三和シャッター工業

[匿名]

情報交換しましょう。

【タイトル・本文を修正しました。管理人 2012.10.16 】

[140: 匿名]

５年目の電動シャッターなんですがリモコンが働きませんでした。制御盤とかいうの交換で見積が結構高いんですがボタンでは動くんで我慢してます。いくらくらいが妥当なんでしょうか？

[141: 匿名さん]

3万

[143: 職人]

5年前取り付けだとクレームで無償基盤交換対象商品ですよ。

[144: 匿名さん]

シヤッターの開閉がしにくくなったので点検をお願いしたがその回答がなんと私が気になって
電話するまで6カ月もほったらかしでやっと担当者がきたと思ったら６カ月前に点検にきた人間は
点検をしていないと言っていると発言しほったらかしの責任をのがれようとするのである。
（もちろん点検にきた人間とは間違いなく修理の件は話し合っている）
なのでこの点はっきりさせようと点検にきた人間と話がしたいといって電話をかけさせるが
話したくないと言っているといって私と会話させない。
このように徹底的に自分たちの責任はとらずにいいのがれするので遺恨を残したくなければ
安心を得たければ他の会社にしたほうがよい

[148: でたらめ会社]

修理に４万ぐらいと言い安心していたら
年明けに９２０００円
三和シャッターにきけば工務店通じて来た修理なら関係ない口ぶり
三和を名乗って来たんだぞ
工務店と三につるんで騙された感じ
自分の会社名乗りほうがいな料金取るのは
１軒の消費者　目もくれない　己の米袋に穴が開いたは
商売といえない

[149: 匿名]

この会社は保身の為なら取引先の企業にへいきで嘘をつくとんでもない企業です。実は昨年大きなクレームを出したんですが（パ○ホーム様）その原因となったのが金型が破損してたためでその金型を修理に出す際添付する用紙に破損の項目に○をして出したら工場長が「これをパ○ホームに見られたらまずいから破損はなしで書き直せ」と・・・・さらに「もし聞かれることがあったら今思えば破損してたかもとごまかせ」とまでいわれました。さらにその後取引先の要望で製作ラインが別のラインに変わりなんとか事なきをえたが数か月ごクレームを出したラインでまた製作するようになったのだがなんとパ○ホームには許可をとらずに勝手にもとのラインで製作させて、しかもパ○ホームにはクレーム以降は別ラインで製作させてますと嘘の報告をしてたらしくパ○ホームが検査で来工することがわかったらあわてて別ラインにもどすとゆうそのばしのぎの企業です。
もしこの投稿をパ○ホーム様の関係者で見た方は三和に追及してみて下さい。

[150: 買いたいけど買えない人]

もう２５年前の１９８８年になりますが、自分は住宅や
建材、とりわけシャッターに関心興味あって

（開け閉め好きなので、それもある）
カタログを請求しました。
当時はワープロ持ってなくて（買う寸前）
手書きの手紙で請求しました。

奈良、津、東大阪に製品別に請求したのですが
東大阪の営業所（当時は南上小阪）の応対が
今一で、希望していた浴室ドア、窓シャッター編など
冊子本のカタログが届かず、東大阪営業所に

再三渡って、手紙書いて請求しました。
でも、一向に送ってこないので当時中学２年の私は
宛名ラベルを破って、手書きで腹いせに学習塾生徒募集（と思う）の
ハガキを登校途中、郵便ポストに東大阪営業所に送りました。

それから何週間か過ぎた時に、自分がいない間、生前の祖母が
電話応対したら三和シャッター（工業）から電話があり
どの担当者、部署か知れないですが大激怒だったらしく

「数学、英語とかどういう意味ですか？！そんなにカタログ寄せて
何に使うんですか？もう送れませんのでよく言い聞かせておいて下さい」
と言われ、それが自分の母や厳格な兄（当時高校２年）に広まり
勿論、叱られました。
自分も幼く、致らない点もありましたが、でもカタログ請求の手紙
出しただけで、こんな＊＊＊みたいに資料請求者を怒鳴り散らすのは

今から思えば許しがたいし、不快に思います。
茶色い片開きで、奥に鍵と持っ手のある、ブロンズ色の浴室ドアを
古くなった浴室ドアを交換して、三和にしましたが（但しドアにロゴ印無）
０５年の改造で撤去してもらいました。
いつになるか分かりませんが、もう三和には頼まず他社（東洋が一番良い。資料請求も丁寧）
にします。！

[156: 匿名さん]

ＮＯ140の方それはリコール盤なので無償で直してもらえると思いますよ。うちは無償で直してもらいました。

[157: シャア]

Ｎｏ.140の方と同様の症状です

三和シャッター工業㈱甲府営業所メンテからの見解、見積もりの詳細です

制御盤41400円〔ＳＡ－６ＢＲ〕
制御盤交換工事27600円
リモコン送信機周波数調整工事7200円
電動リミット調整工事9600円
スラットずれ直し工事7200円
スラット板金〔耳金〕直し工事7200円
製品搬入費3000円
小計103200円
消費税5160円
合計108360円

上下限リミットはエンコーダーで行っています
シャッターの袋カバーをはずし、アンテナがあったのでリモコンを接近させてみましたが
反応しません

手動のボタンスイッチでは動作します
電源線を下降線と短絡すると動きます

Ｎｏ.１５６さんはリコールということですが、同様なのでしょうか？

調整内容は制御盤の蓋にも、説明付いてます
工事費として計上するのはどうかと？
また、搬入費って？

いろいろ妥当性について疑問ばかりです

[158: 通りすがり]

No.140、143、156さん
この会社の保証期間は最長で2年なので、無駄です。
最長2年であって実際は1年チョイ・・・、カウンターが付いていて開閉回数が表示されます。
開閉回数700回以上でも保障期限切れで無駄。
保障期間を過ぎれば、いかなる不具合も修理と言い張る会社なので、泣き寝入りしてください。
リモコンの電池交換をしても押しっぱなしじゃなきゃ動かないのは、断線の場合も意外と有り。
制御盤の故障もあるが・・・。
制御盤替えたら、結線もやり直すので直りはする・・・。

No.157さん
制御盤は、シャッターの制御盤とリモコンの制御盤が同一ユニットになってる。他のメーカーはそれぞれ単独制御盤。
なので、特に高い。
電動リミット調整工事、スラット・・・、スラット・・・はリモコンとなんら関係の無い工事なんだけど・・・・。

[159: 匿名さん]

つい先日、会社のシャッターを甲府営業所で付け替えたけど大丈夫かな？
最初の見積もりが290万で最終的な契約が103万だった。

[161: 業界人]

消音防止装置(布と書かれている物)は、アルミスラットの時のみの特殊な部品であり、他はスムーサーという流し込み装置がついています　クレームの際は、お客様相談センターがありますので、本社中枢(トップ)にまで報告されますので、是非利用すべきでしょう　シャッター業界では現在、世界でトップの企業ですが、お粗末な対応をされたらお客様相談センターへ連絡してみてください　

[162: 匿名さん]

先日、間口5.6mの電動シャッターを取り付けました。
こちらのクチコミを見て、数年使うと傷が付くことがわかり、
早速三和に連絡し傷防止の布を取り付ける様に指示しました。
顧客の情報取り入れて改善しないのはオカシイ！
言わないと損しますね。

[165: 津山営業所]

納期が遅いのでキャンセルするよう言い受付の女が拒否しやがった
最低の奴らだ

[166: 機械修理屋]

新築倉庫に取り付けて８年位、使用頻度は数週間に一度開けるか開けない程度の使用頻度の少ないシャッターであるが。今年２月に下リミットの位置でロックが掛からなくなりメーカーに修理点検を依頼。後日に来た外注修理や「委託業者はスキルは無いが欲は有る」人間が来ました。下から見上げてリモコン操作をし、１分程度の動作確認でモーターユニットassy交換を断言。分解修理が出来ないとの一点張りをする始末。業者が帰った後に自分で分解したが、単純にグリス硬化が原因のロック不良と判明。注油とグリス交換で復帰した。
（修理＝外注だけ儲かりメーカーがあまり儲からない）しかし（交換＝メーカーは部品が売れて外注も工賃で潤う）こういう仕組みなのかもしれない。

[167: 三和 メンテの サービスマン]

自分はお客様1番に考え毎日修理してます。嘘は付かずお客様目線で1番安くつくように、修理しています。
多分その人間の、性格の違いかと思いますけど！
確かに営業も忘れっぽい人間が多いですけど 仕事を1人で
抱え過ぎなので会社自体に問題が有るのも確かです。
自分は、保証期間過ぎた基板交換も営業に言って無償で交換させてます。自分がお客様立場だと腹立ちますからね。
シャッター修理代金は高額なのも、確かです。
工事代には、反映されませんがサービスで修理する事も多々あります。

[168: 三和さようなら]

ここの会社は、本社の２４時間受け付けフリーダイヤルの対応は、ごく普通なのですが
その先の支店や営業所が、いい加減なのが多いですね。
１６７の様に、メンテに来た人自体は、しっかりした人が来たのですが・・
受付とメンテの間の組織が問題です。
電話連絡して来なかったり、こちらの話を聞く気がないのか
早口でまくしたて、一方的に電話を切ったりとか
社会人として、１人で仕事を抱え過ぎとか以前のレベルです。

あと、１６２の方が言う様に、ここの電動シャッターは
構造上、１～３年でキズが出来、その部分の塗装がはげます。
そういう商品だという認識が有るのに
製造中止にせず、商品を売り続けるのは悪質な企業体質と言わざるをえません。

この度、自宅の引き戸式の雨戸をシャッター式の雨戸にリフォームします。
工務店が持ってきた見積もりに、三和シャッターと書かれていたので
慌てて、ここは使わないでくれと言って、トステムのシャッターに変更しました。
少し単価が上がりましたが、三和シャッターは、もう２度と使う事も無いでしょう。

[169: 匿名さん [女性 30代]]

最悪

注文してた部品が仕上がったと連絡があったので、『明日か明後日に取りに伺います』と言ってたのに
来る前に連絡しないと領収証も準備できない！
今はお昼時間ですよね？
とか言われた(＃｀皿´)

なんでこっちが怒られないといけないのか意味が分からない！
部品も準備されてなく皆どこにあるかわからず探してて、自分のミスを客に擦り付けて！ムカツク

[170: [男性]]

以前シャッター修理を依頼した時にいかついトラックでサービスマンがやって来ました。
ご近所さんになりがわるいのもありましたけど、そのサービスマンは大柄な人で態度も大きくため口でした。
下請けさんなんですかね？
社員にしろ下請けにしろ三和シャッターの看板背負ってきてるのですからそれくらいの心づもりできてほしいですね。
偉そうにするつもりはないですけどあの態度と言葉使いには腹が立ちました。
あくまでもその人個人の問題かもしれませんが三和シャッターってそんな会社なんだと思ってしまいます。
今回別のシャッターが調子悪いのですが同じ人がこられても嫌なのでまだ連絡していません。
他のシャッター屋さんでも三和製のシャッターを直していただくことはできるんでしょうか❓

[171: [男性]]

他のメーカーでもやって貰えると思います。
症状を伝えて、事前確認されれば良いと思います。

しかし三和シャッターの評判は、頗る悪いですね。

[172: 先輩 [男性 60代]]

新築して半年足らずで三和シャッター（電動式）の外部の上部にある樹脂製カバーが割れた為。本社お客様相談室に連絡したところ。あきれた回答が来た。なんと施工工務店をとおして営業に連絡してくれと。こちらは修理するとしたら材質を変更するとか云々の回答を期待していたのだが。当方の連絡先も施工会社も明記して連絡したにもかかわらず。修理部署には連絡もせず何の対応もしないこのいい加減なシャッター会社。もう二度とこの会社の商品は採用しない事に決めました。メーカーの自覚が全くない会社はいずれ衰退してゆくだろう。

[173: 匿名 [男性 60代]]

くだらないコマーシャルを流すな!!!

[174: 購入経験者さん [男性 50代]]

１台用と２台用の電動開閉シャッターを使用しています。
昨年、１台用シャッターの開閉不良によりメーカー依頼で基板交換した。（有償￥７００００位）
ことし、２台用シャッターの開閉不良発生のため、メーカー修理依頼したところリコール基板のため無償修理です、とのこと。
最近、１台用シャッターが開はＯＫだが、閉がしないときがある。
メーカー修理依頼したところ、光電管のレンズが汚れていたのだろうと、なにもせず復活した。
（今度、呼んだら出張費とるぞ、と遠回しに言われた。）
その後、深夜に再発、メーカーの受付は電源リセットしろの一点張り、、そうこうしてるうちに勝手に復活。
（基板の不良でリコール対応が発生しているなら、ユーザー登録情報から、メーカーから連絡してくるべきだろう旨、受付の
おっさんに愚痴ったら、細かいことは販売店に言ってくれ、、とさ。俺は三和シャッターと話しているつもりなのに。。）

また、基板交換で￥７００００もとられてはかなわないので、ハー○ニーかどこか知らないけど、基板のメーカー関係者さん、
不良ロットご存じの方見えたら教えてください。

よろしくお願いします。

[175: 先輩 [男性 60代]]

シャッター上部樹脂製カバー割れの修理依頼を４月７日頃にしたのに修理しに来たのが９月２０日

なんと６か月の日数が、この対応の速さに驚くばかり　←　　皮肉です。

製品メーカーの修理依頼の対応の速さは遅くても１か月早くて１週間程度が普通なのに

まるでやる気が無い企業です。

三和シャッターを購入検討中の方は故障した時の事も熟慮した方が良いですよ。

[177: TOMBO [男性 50代]]

自宅ガレージの三和シャッターが上昇してすぐに降りてきてします 不具合が発生したので 仕方なく 三和シャッターの営業所に見積り依頼をし 自宅まで見に来てもらったのですが 点検までから中を見るこ
とも無く そのまま帰って数日後 メールで見積書が到着しました。
しかし 内容をみて驚きました！
開閉器交換、ローラーチェーン交換、工事代：￥341100-
リモコン一台、工事代：￥72000-
二次側結線調整費・搬入費・諸経費など：￥108000-
値引き：￥49100-
総支払合計（消費税込）￥432000-と書かれていました！ これってぼったくりではありませんか！？
しかも 点検口を開けずにこんな見積もりってありますか？

補足
この投稿を見ておられる方で 三和シャッターのブレーキ機構(クラッチ機構）に詳しい方は おいでじゃないでしょうか？
ブレーキ機構の調整・修正などです。もし機構が大体わかれば　自分で整備調整しようと思います。また　ブレーキ機構分解の際に　注意点があれば　合わせてご教授いただければ幸いです。

[178: 九州のシャッター屋さん]

>>177
職人です
画像を見る限り
重量スラット用の単相モーターのようですね！
経年や使用回数によりブレーキ装置内部構造の摩耗によりブレーキが効かない状態なのでしょう
おそらく20年〜30年弱は経っているのではないかとお見受けします
ブレーキの滑りのみを修理する方法は存在します
各サービスマンのスキルによっては可否ありますがほとんどの人間がやれる内容ではあります
但し、あくまでも応急措置的なものになりますし、この作業により必ず元の性能を回復できる、また、その保証はなく、仮にピタっと停止する状態にもっていけたとしても高い確率でそう長くせずに元の症状が出るパターンがほとんどです
なので、メーカー側としては
保証もできないような応急的な修理をしてお金をいただいても、それが逆にクレームの元になる可能性を恐れるものです
私がもしお宅に伺ったとしてもひとまずの開閉ができるようであれば早急な開閉機交換をお勧めすると思います

一般的なガレージシャッターの開閉機ですと値段的にはそこまでいかないのですが
お宅の場合、少し特殊なタイプのシャッター開閉機が付いているようですね！
間口が5〜7メートル位ありませんか？？
もしくは防犯性能や耐久性を求めて重量シャッターを選ばれたのかもしれませんね
間口が広い場合、一般的には真ん中に柱を立てて間口を2分割にし、軽量電動シャッターを2台取り付けて納めることが多いのですが
お客様のご意向によってはシャッター1台で開閉したい、、、、となるとお宅のような重量シャッターを取り付ける事となります
また、間口が広いわけではないが耐久性や防犯性能を重視される場合もまた重量シャッターを取り付けることになりますね
そこで、軽量電動シャッターと重量シャッターの大きな違いとしては
まずはお値段と耐久性ですね
もちろん重量シャッターの方が何かと高くつきます
それから
シャッター本体の重量にかなりの差が出ますので重量シャッターであればそれなりの耐久性のある部材や開閉機を用いる必要があります
そういったところで軽量電動シャッターと重量シャッターとではお値段や耐久性にかなりの差が出てきます
そこで、軽量電動シャッターでは単相100Vの電源を必要とし
ガレージ内のコンセントから電源を取る事も可能なようになっていますが
重量シャッターの場合は3相200Vの電源が一般的になっておりまして
お宅の場合、おそらくシャッターのためだけに3相電源をひくにしても電気工事代が高くつく等の理由で単相100Vで動く重量シャッターの開閉機を取り付けられているのだと思われます
これは稀ではなくよくある事なので心配なさらず
ガレージの中のシャッターまでの電気配線工事が困難であったり後々の電気料金等考えてのことであると思われます
ただし、先ほど申しましたように
重量シャッターの開閉機は3相200Vが一般的なものとなっておりますので
単相仕様の重量シャッター開閉機というのはそうそう数売れるモノではないため納期もかかり、値段も3相モーターよりも割高となってしまいます
100V電源が基本の個人宅には軽量電動シャッターが一般的で
工場やビルの設備電源は3相200Vが一般的、且つ、間口も広いし開閉頻度も高く耐久性が求められる場合がほとんどなので重量シャッターが多い
おそらくどこのメーカーでもこのあたりは同じですのでその見積もりがおかしいという事は無いのではと思いますよ！
重量シャッターを選ばれたからこそ開閉機以外の部材を交換せず延命できるのですから
軽量電動シャッターであればそれくらいの年数経っていれば一式交換でおすすめされるのではないかと思いますよ！

[179: TOMBO [男性 50代]]

これが開閉機の全体像です。この写真の右端の黄色いボックスの中にブレーキ機構が収まっているのかと思いましたが、隙間からカメラで中を撮影すると　レーバー類とアクチュエータなどの簡単な気候のみでした！ということは写真の黄色いボックスの左手の小さな円筒部分にブレーキ機構が収まっているとしか思えませんが、一番右端の黄色いボックスを取り外す要領など　ご存知の方はおいででしょうか？シャッターが下がりきった状態で　電源を切り、自身でブレーキ機構部分を観察しシム調整などで対応できないか判断したいのです。

[180: TOMBO [男性 50代]]

矢印部分

[181: TOMBO [男性 50代]]

写真のギヤをはずして　黄色のボックスを挟んでギヤと反対側の六角ボルト4本をはずしてしまえば　ブレーキ機構にアクセス出来るのでしょうか？

[182: TOMBO [男性 50代]]

この映像は上記写真の黄色いボックス下部の　長穴から内部を覗き込んだ映像です、中に見えるのはモーターのシャフト筒と長穴部に突出した　小さなレバー機構を動かすためのアクチュエーターなどが見えるだけです。 まったくのシロート考えで恐縮ですが　このような機構ならば　前述した様に黄色いボックスは簡単に外せると思ってもよいのでしょうか？　それとも私が思っている以外でなにかボックス部の取外しの際　気を付けなければいけない点など有りますでしょうか？ 御教授のほど　よろしくお願いいたします。 なぜなら　黄色いボックス部分を取り外したのはいいが　再度組み付けができない等考えただけでも恐ろしいですからね

[183: 九州のシャッター屋さん]

>>182
黄色のBOXの件
シャッター屋さんがブレーキ装置と呼ぶ部分になります
アクチュエータとおっしゃっておられる部分はブレーキコイルという名称になりまして原理は見たままのものでコイルが励磁したらアームが動きグレーの円筒内で、ちょうど自動車のドラムブレーキと同じような仕組みでモーターの回転軸を解放&止めるようになっています
ブレーキの滑る原因としてはブレーキシューの摩耗により回転体と摩材との隙間が大きくなったせいであり、そこのクリアランス調整をしてやれば修理可能ですが色々とコツのいる作業となりますのでご自分でやられるには危険も伴いますのでシャッターメーカーの方に依頼されることをおすすめします
メニューとしては
シャッター開閉機のブレーキ調整と依頼されると営業マンもピンとくるはずです
おすすめしませんがご自分で分解される場合
くれぐれも電源カット&ブレーキひもを引いてシャッターをこれ以上降りないところまで降ろさないとシャッター落下事故等につながりますのでお気をつけ下さい

[184: TOMBO [女性 50代]]

詳細にご説明いただき誠にありがとうございます。
ちなみに　黄色いボックスを取り外す際の手順などは
上記に記載したように　
１）チェーン部のギャーを取り外し
２）ボックスを挟んで反対側にある　固定ボルト4本を抜けばボックスははずせますでしょうか？

[185: TOMBO [男性 50代]]

また　車のドラムブレーキだと　外側にシューが広がって　制動しますが　この開閉機も外広がりで　制動すると考えればよいのでしょうか？
お忙しいところ　申し訳ありません。

[186: 九州のシャッター屋さん]

>>184
手順
まずは手動にてブレーキ解放し開閉機にかかったシャッターの荷重を抜いてあげます
巻取シャフト側の歯車と開閉機の歯車にかかっているローラーチェーンの送り側、戻り側共にテンションのかかっていない状態である事を確認して下さいね
でないとブレーキ装置を外した途端にモーター軸が回転しケガをする元となります
ブレーキ装置をモーター後ろ側から見ると手動巻き上げチェーンホイルの真ん中にある歯車ですね
これはタイプによりますが真ん中のビスを抜いて外れるタイプにと
ホイル裏側の黄色のBOXのカバーの蓋を外して歯車自体があらわになってから外すパターンと2種類あると思います
いずれにせよ
黄色のBOXをまずは分解です
BOX内が現れたところで一度電源を入れてシャッターを寸動させブレーキの滑りが摩耗のせいなのかそれともブレーキコイルと連動しているアーム類の動作不良なのかを判断していきます
このあたりの構造は単純なものですので割と早くに滑りの原因がつかめると思います
ブレーキコイルが作動し
アームがコイルに連動して傾き
アーム軸の傾きにより
その裏側、グレーの円筒内で半月形状のブレーキシューが開いたり閉じたりする
その外側ではモーター軸に取り付けられたお椀型の回転体があり
シューの摩擦により回転が制限されシャッターが止まる
そういうイメージです
では、シャッター停止状態
この状態が定位と思われて結構です
開閉時のみ動くわけですから
いつもは円筒内のお椀はブレーキシューにより制限を受け続けているわけです
この時、アームをよく見てもらえるとおわかりになると思いますが
ブレーキコイルの反対側、アームの端部にスプリングが付いていませんか？
このスプリングが常にアームを引っ張る力が結果、ブレーキの効き具合となります
もっと言えば円筒内でのシューの摩耗によるクリアランスの変化によりアームの傾きがスプリングが戻る方向に動くこととなります
と、いう事は、、、
スプリングがシューを広げる力が多少なり弱まる方向に作用するわけです
この調整方法としては2通りありまして
シューを広げるためのアームの軸とアームの傾き加減の調整をするやり方
アームの傾きは気にせずにスプリングが弱くなっているのですから
スプリング自体を引っ張り力の強いものに交換、もしくは既存のスプリングを3巻程カットして元どおりに取り付けてブレーキ力を上げてやるというあら治療
専門的な技術者でないと何かとコツがいる事が多い作業となりますので
もし、ご自分でなさるのであれば
簡単なスプリングの調整から手をつけられるのがいいかとおもいます
黄色のBOX自体は外してもそこからやれる作業としては摩耗した粉を清掃する位です
まずは黄色のBOX分解
ギアを外す
BOX外して円筒内清掃
BOX組み付け
BOX内部スプリング調整
BOX蓋組み付け
作動テスト
簡単には以上のような流れになるかと思われます
くれぐれもおケガのないようご安全に
途中でアレ？？と思われた際は後の仕事はメーカーにお任せされた方が良いと思います

[187: TOMBO [男性 50代]]

詳細にご説明いただいたので　よく理解できました。
そして　レバー機構部分を眺めてみると　調整用の六角ボルト日本がレバーの付け根部にありその周囲に円弧上に　長穴が切ってあったので　六角ボルトを緩め　レバーの傾き調整を行った結果　ようやく　４０数万円と三和シャッターの工事屋さんに言われた　修理代が浮き　とっても感謝いたします。

関係ないことですが　私も出身は九州　熊本の北部荒尾市です!(^^)!
どうも　ありがとうございました。

[188: 九州のシャッター屋さん]

>>187
返信遅くなりました

無事調整できたようで安心しました
しかしご自分でなさるなんてこれまで聞いたことありませんよ笑
営業マンにこのサイトを見せたらビックリしていました笑
職人でもできる人とできない人がいると言うのに汗
壊れたからといってすぐに交換ってのはですね、言うのは簡単ですがお客様の負担を考えると我々もなかなか言いづらいものですよ
しかし、メーカーの看板背負ったサービスマンですから
下手な延命作業を施したところで別の部位が老朽化しているのであれば全て更新しないと次に控えた故障を恐れるものですので、、、
去年修理したばかりなのにまた壊れたんです！的なクレーム、多いんですよ
だから基本的には交換をお勧めすることが多いんです
ぼったくってやろうなんてサービスマンはいませんから安心して下さい
いろんな事を考えて一番良い方法を提案させていただいておりますから
特にシェア率上位を占めるようなメーカーのサービスマンならなおさらです
膨大な物件数をこなすなかで
いかに早く最適なお勧めをするか
それだけです
数ある内の1件とはいえ、作業後のクレームだけは避けたいものですから
私でも新品への交換をおすすめしますよ！
確かにブレーキの効きは直りますが、減ってしまったブレーキシューの厚みは戻りませんし、調整した事によりブレーキコイルのコイル部と稼働鉄芯とのクリアが少なからず変化したはずです
この調整後によくある故障としては
ブレーキコイルの焼損、それから経年劣化が原因となりますが単相モーター特有の故障として起動コンデンサの故障が予想されます
それもブレーキ調整が必要な位年数の経過した開閉機だと高確率で起こる事の多い症状となります
それ以外で言えば
巻き込み防止用に取り付けてありますエマーゼンスイッチの内部接点不良による操作不能、押しボタンスイッチ内部接点不良による操作不能、上下限リミットスイッチ接点不良による操作不能、モーター内部バイメタルによるサーマル回路の不良による不作動等、、、モーター関係であれば以上の内容のいずれかが必ず起こります
また、シャッター本体で言えば
左右ガイドレールの溝幅の変化によ動作時にひっかかりが起こる
スラット（シャッターカーテン本体）の横ズレによる偏摩耗及び振動&異音
等の不具合は予測されますのでお気をつけ下さい

もし、サービスマンが気を利かせてブレーキ装置の調整を行ったとしましょう
それから長くしない期間に前述のいずれかが起こるとします
お客様は決まって
修理したばかりなのに壊れた
お金は払うつもりありませんのですぐに手直しして下さい
そうなるパターンはベテランサービスマンである程、何度も経験していますから
そういった中での判断であろうと思います
お察しいただければ幸いです^_^;

[189: ぽんた]

きめ細かくない連絡、無愛想、殿様商売、会社のカラー？