川崎ってどう？

[購入検討中さん]

現在大田区の賃貸に住んでますが新築マンション購入を考えております。都内にはとても買えそうになく新聞広告の川崎市のマンション物件を見たところ家賃で購入できそうな様子でして。川崎市って住みやすさはどうですか？後よさそうな地域を紹介してもらいたいのですが。

[81: 匿名さん]

矢向はしょっちゅう川崎でないかと間違えられて迷惑ですよね！川崎市民としては。

[82: 匿名さん]

鶴見川から川崎側は、いっそのこと川崎市に編入しちゃえば！

[84: 匿名さん]

「どこ住んでるの？」「矢向」と言っても、
最寄り駅が矢向で、住所は川崎、ってことはありそう。
・・・ない？

[85: 匿名さん]

矢向は地名でもあるから、矢向に住んでいる、と言えば普通は鶴見区矢向じゃないかな。
最寄駅矢向の川崎市域はエリアが広いから小倉とか塚越とか戸手本町とか神明町とか
もっと具体的に言う。矢向駅周辺という括り方はしないねぇ。

[86: 匿名さん]

南武線沿線の商店街にはいそう・・・

[87: 匿名さん]

川崎って歩きタバコそんなに多いですか？

[88: 匿名さん]

特別多くはないと思いますが、何しろ人間がこれだけたくさんいれば、中には歩きタバコしている人も見かけますね。
川崎市内では、せっかく路上喫煙禁止条例が制定されたのですから、規制は厳格に運用してもらいたいものです。

[89: 匿名さん]

横浜のが多いですよね？

[90: 匿名さん]

これ

http://www.asahi-net.or.jp/~XS2T-IMI/index.html#☆リンク

[91: 購入検討中さん]

この辺て歩きタバコよりも無謀運転の自転車のがたちが悪くない？

[92: 周辺住民さん]

川崎市は無謀運転自転車の摘発はしないんでしょうか？

[93: 契約済みさん]

川崎駅西口で検討中です
横浜方面へ勤務なんですが
朝の下り電車は座れたりしますか？

[94: 匿名さん]

９３さん
８時１５分すぎると座れますね。

[95: 契約済みさん]

>>94さん
情報ありがとうございます
通勤は快適そうで楽しみです

[96: ご近所さん]

朝のラッシュ時の小杉のホームは恐ろしいですね。

階段で将棋倒しになったら・・・なんて考えてしまい

いつもひやひやしています。

[97: 96]

東横線上り線利用者です。

[98: 匿名さん]

東横はこれ以上人口増えると厳しいですね
複線複々線化の計画等あるのでしょうか

[99: 周辺住民さん]

新駅を目当てにしてる人が多いと思いますよ。
パークなどのスレ見てても丸の内勤務が多そうだし。

[100: 匿名さん]

小杉の朝は歩きタバコ多いですよ。

しかも自転車運転中に吸ってる人も少なくないです。
特に年寄り。

駅前の禁煙と大きく表示してある前で平然と吸っている人も
います。向河原近辺のＮＥ○社員も普通に歩きタバコして
出勤してますのをよく見かけます。

昼間は禁煙のタスキをかけた市か区の職員らしき人たちが
歩きタバコと駅前禁煙を訴えかけてますから
随分マシにはなりましたがそれでも多いですね。

[101: 匿名さん]

歩きタバコに対しては、川崎市にはせっかく罰金制度があるんですから、即刻適用するように強く働きかけるべきでしょうね。

[105: 匿名さん]

>102さん

先入観で言い切ってしまうのも一応自由は自由ですが、

でも実際の川崎は、総じて温かい人が多いとても良い町ですよ。

[106: 匿名さん]

川崎といっても区によってかなり違いますからね。

宮前区や麻生区は同じ川崎市内であっても住宅地の色合いが
濃いですし川崎駅周辺であっても川崎区と幸区だと違うようですし。

[108: 匿名さん]

>107さん

へーそんな所あるんですね。まさに田舎のそれって感じ。東京に隣接といってもいろんな所があるんですね。

[110: 匿名さん]

>>98
東横線は、8→10両編成化の準備中です。中目黒駅のホーム延長するらしい。
http://www.morry.com/toyoko/toyoko_future.html


また、多摩川〜日吉間は複々線化を進めています。
目黒線が武蔵小杉→日吉まで延伸という形になります。
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/east/pr/tyk.html

こちらの工事は、日吉に横浜地下鉄グリーンラインが接続する2008年3月末
よりも前に完了させる計画でしたが、用地買収が遅れて、今のところ6月完了予定らしい。
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/kanjyou/index.html
港北ニュータウンから人が流れて、混むかも。

[111: 購入検討中さん]

また、多摩川〜日吉間は複々線化を進めています。
目黒線が武蔵小杉→日吉まで延伸という形になります。


抜本的な解決策とは思えませんが・・・

[112: 匿名さん]

>>111
東横線の混雑緩和という意味では、輸送容量が25%も増える、東横線8→10両編成化の方が重要でしょ。


目黒線延伸は、グリーンラインからの乗り換え客の分散が目的でしょ。
グリーンライン接続から目黒線延伸までの3ヶ月間、日吉-武蔵小杉が混みそうなのが心配。

というか、現状の目黒線の扱いじゃあ、そのぐらいにしか成らん。
目黒線を東横線並に特急・急行・各停織り交ぜて、ガンガン運用してくれれば、
もっと空いてくれそうなのだが。中途半端でもったいない。
せめて、朝夕限定でもいいから、特急増やして東横線並に増便するとか。
ここに書いても仕方ないが…。

[113: 匿名さん]

ちょっと誤解してそうなので。

>>111
そのうち多摩川〜武蔵小杉の線増は完成し目黒線に使用しています。
目黒線は８両にする事が可能です。

>>112
東横線8→10両編成は特急・通勤特急・急行だけ。
トータルの輸送容量増は1割にも満たない。

[114: 購入検討中さん]

>>朝夕限定でもいいから、特急増やして東横線並に増便するとか。

特急をやり過ごす駅が少なすぎて無理ですね・・・

[115: 購入検討中さん]

第二東横線を東横線の真下に通しましょうよ。

[116: 購入検討中さん]

すでに目黒線の地下鉄部分結構遅れてますよね？

今後が心配です。

[117: 申込予定さん]

自転車がなんとも・・・

[119: 匿名さん]

昨今は良い自転車も多いよ。

[120: 匿名さん]

川崎最高！

[123: とおりすがり]

「多摩川～京急川崎」に新路線を建設し（河川敷なので国の協力があれば土地取得費用はあまりかからない）
京急大師線と結び、渋谷～川崎～羽田空港をつなぐ、東急渋羽線をつくれば便利になる。

[124: 匿名さん]

川崎市でも宮前区は学力も治安も市内１位の良さなので、
宮前区をお勧めします

[126: 匿名さん]

＞　宮前区ってどこなのかイメージできない。何駅があるところ？

田園都市線なら宮崎台、宮前平、鷺沼。俺は宮崎台の北側に住んでいる。
地味だが静かでいいところ。ちょっと外れると畑がいっぱい。

[127: 匿名]

宮前区知らない川崎市民がいるとは可哀相だ

市内では、ずば抜けて環境が良いよ

[128: 匿名さん]

坂だらけじゃん。

[129: 匿名]

川崎いいじゃん
遊ぶ所いっぱい

[130: 管理担当]

管理担当です。

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