ブランズシティ守谷７のスレッドは、お陰様で1000を超える運びになりました。
５月に完売せずとも６月末で完売御礼の祝砲が守谷ひがし野の天空に轟くハズです。
皆さま方もフィナーレに相応しく、五百五十本締めで行きましょう！
物件URL：http://www.moriya550.com/
施工会社：清水建設
管理会社：東急コミュニティー
[スレ作成日時]2010-06-09 22:23:24
ブランズシティ守谷８ 【早う完売せんか！】
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44:
匿名さん
[2010-06-12 22:11:18]
まぁまぁまぁ、これでも見て和めや。
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64:
電気鉄道研究家
[2010-06-13 12:13:29]
交直切換デッドセクション
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66:
鉄道電気車研究家
[2010-06-13 12:41:17]
TXは守谷以北が交流のため、つくば行の区間快速と快速は交直両用機TX-2000系、守谷以南は直流機TX-1000系で運転されている。
交直切換デッドセクションの区間は無電区間で、列車は惰走して通り抜けている。したがって、この区間で車輌トラブルが発生して停止すると、列車は自力走行出来なくなる。 写真の真ん中から左側が2000系、右側が1000系である。 
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72:
匿名さん
[2010-06-13 15:57:47]
これですね。
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90:
匿名さん
[2010-06-14 22:19:03]
まぁまぁまぁ、もちつけ。これでも見て完売祈れや。
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114:
匿名さん
[2010-06-15 20:30:03]
比較すればわかるのでは？
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115:
匿名さん
[2010-06-15 20:33:31]
25年以上前に既に公団はタワマンの原型を創ってた。
都内にある大規模公団団地の中の高層棟。 
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117:
匿名さん
[2010-06-15 20:39:03]
典型的な公団とはこんな感じじゃないか？
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by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |
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