株式会社ジョイント・コーポレーションの千葉の新築分譲マンション掲示板「アデニウム ザ・ガーデンテラスってどうですか?」についてご紹介しています。
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物件比較中さん [更新日時] 2013-01-22 16:46:42
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アデニウム ザ・ガーデンテラスについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地:千葉県船橋市藤原1丁目186-2他(地番)
交通:
武蔵野線 「船橋法典」駅 徒歩7分
間取:2LDK+S~4LDK ※Sはサービスルーム(納戸)です。
面積:65.41平米~91.35平米
売主・事業主:ジョイント・コーポレーション
販売代理:ジョイント・レジデンシャル不動産


施工会社:安藤建設株式会社
管理会社:株式会社ジャパン・リビング・コミュニティ

[スレ作成日時]2010-05-02 09:24:46

現在の物件
アデニウム ザ・ガーデンテラス
アデニウム ザ・ガーデンテラス  [オールクリアランス]
アデニウム
 
所在地:千葉県船橋市藤原1丁目186-2他(地番)
交通:武蔵野線 船橋法典駅 徒歩7分
総戸数: 183戸

アデニウム ザ・ガーデンテラスってどうですか?

346: 匿名 
[2011-12-11 20:05:40]
確かに競馬が終わった時間は競馬場周辺の道路は混みますね。
でも、ららぽーと周辺だって買い物客の車で混むのと同じで土日の夕方に空いてる道なんてありません。
それに競馬客は駅周辺か北藤商店街のあたりだけでマンションの方には全くいませんよ。
347: 周辺住民さん 
[2011-12-11 22:57:20]
買物や遊びに行って渋滞にはまるのと、日々の生活での渋滞はちがうのでは??
私も一度競馬場近くの交差点で渋滞にはまったことがありますが、それ以来、競馬が終わる時間に競馬場付近は絶対とおりません・・
競馬場の客の質?が悪いとは思いませんが、吉野家から法典駅に行く道の人はたしかに邪魔だと思います。もともと道が狭いし、駅から競馬場への専用通路をと通ってほしいですね。
348: 匿名さん 
[2011-12-11 23:54:33]
この地域は、競馬場と仲良くやって行くしかない。
競馬場がなくなったら、悪くなるところもある。
休日の電車の本数減少、周辺商業施設の減少、競馬場関係の仕事の減少など。
349: 匿名 
[2011-12-12 11:32:22]
木下街道をもっと広くしてほしいですね。
350: 匿名 
[2011-12-12 21:46:00]
道路の拡張は民家があるので無理だと思うけど、ここは都心方面に向かうなら木下街道と市川松戸道路のほぼ終点に近いので、渋滞してたとしてもほんの2~3キロ我慢すればよいだけ。
同じ船橋市でも都心から距離のある北習志野あたりに住むよりずっと便利ですよ。
351: 匿名 
[2011-12-12 22:34:16]
2~3キロってだいぶ辛いよ。ほんのって言えるのは大分麻痺してるね。
352: ご近所さん 
[2011-12-12 23:10:38]
競馬が終わった時に、競馬場近くの交差点で渋滞にはまった経験はおありなのでしょうか?
なんで、北習志野との比較なのでしょう??北習志野とは価格帯が違い比較の対象にならないのでは??
(西船からの電車が開通する前に住んでいましたが、成田街道くらいしか渋滞した記憶はありませんが)
353: 周辺住民 
[2011-12-12 23:53:48]
競馬場から馬込沢駅方面に向けて、ゆっくりゆっくり木下の拡張をやっています。昔に比べたら(これでも)マシですが、もっと頑張って欲しいですね。
354: 購入検討中さん 
[2012-01-07 03:10:29]
駐車場ってまだ屋根つきのとこ余ってますか?
あと何部屋くらい残ってるかわかるかたいますか?
355: 匿名さん 
[2012-01-07 10:03:09]
北習志野ってよりも習志野、
薬円台と比較したのでは?(笑)

でも武蔵野線より新京成の方が人気はあると思う。
総武線や京成、それに続く野田線や新京成、
バス便の人達からみても武蔵野線は本数が少なく、都心でのアクセスが悪いから。東京駅の構内だけで10分以上あるくし、節電で歩く歩道が止まると更に悲惨な目にあうし。西船橋で総武快速が使えないのも痛い。

渋滞は何方も激しくて、距離もある向こうが分が悪いでしょうね。

船橋法典から競馬場までは地下通路があるでしょ?
多分周辺地域までふらつく競馬の客は居ないでしょう。
356: 匿名さん 
[2012-01-07 20:38:12]
新京成でどこまで行けるの?松戸、津田沼?東京まで直で行けるほうがまだまし。
357: 匿名さん 
[2012-01-07 23:39:24]
購入された方は知って住んでると思うけど、ラッシュ時でさえ時間4本でパターンダイヤじゃないから20分位間隔空くし、時間によっては30近く間隔があるでしょ。北総も日中は20分間隔だけど完全なパターンダイヤだからまだ使い易いけど、新京成はラッシュ時は本数も多いし日中ももっと多い。武蔵野線は東京駅で乗換があるようなもんだから、なかなか知ってる人からすると新京成の方が。。。ってか比較しちゃ駄目。
比較するなら北総辺りが妥当でしょう?
ただ西船橋までや南船橋方面の本数を含めると多いので、東西線に乗換の人なら新京成沿線の北習志野から遠い人なら良いかも?でも秋葉原方面だと黄色しか乗換出来ないのがネックだと思うよ。

いゃ昔より便利になったし、常磐線方面に行く時は
使うけどね。西船橋までは本数が他路線並に多いんだから東京直通より西船橋乗換の人が多いんじゃないの?不動産屋だと最速で表示出来るから人気なのかもしれないけどね。電車の本数なんて関係無いしね。
358: 匿名さん 
[2012-01-08 01:01:02]
本数も気になるけど、終電の時間を何とかしてほしい。
359: 匿名 
[2012-01-08 12:12:04]
354さん
まだ立体駐車場の屋根付き部分は余ってますよ。
部屋の価格に比例して駐車場の場所も良くなるみたいです。
是非、検討を!
360: 匿名 
[2012-01-08 21:49:10]
>355さん
そうです!
北習志野とは習志野と薬園台が最寄り駅の、現在も販売しているマンションとの比較です。
価格もかぶるし同じ船橋市内。
でもあちらの方が何故か人気があるような・・・
私にはこちらの方が良く思えるのですがね。
361: 匿名 
[2012-01-08 22:54:57]
ここのパンフレットの後ろの方のページに書いてあるのですが、ここは東京駅から直線距離で19キロの半径内に入ります。
東京駅を中心に西は川崎や三鷹とほぼ同じ距離です。
武蔵野線は色々と不評のようですが、それでも平日の通勤時には本数もあるし不便を感じる程ではないです。
また、車での移動なら原木や市川インターも近く、休日に都心に向かうのにも便利ですよ。
東京駅から19キロの新築がこの値段なら、もっと売れても良いと思うのですが、ちょっと世帯数が多すぎたかな?
362: 匿名さん 
[2012-01-09 22:37:51]
距離の問題ではないと思います。
そもそも都内に通勤している人の大半は、電車通勤です。
そのため、電車の便利なところを買います。
363: 匿名 
[2012-01-09 23:18:42]
自分も検討してますが残ってるのが本当不思議。条件悪くても完売してるとこあるのに なんでだろう
364: 匿名さん 
[2012-01-11 08:54:40]
>>355さん
やっぱりねー。向こうの方が建物の色合いは柔らかくてファミリー向けには良いのかもね。
新京成と武蔵野線ではイメージは新京成の方が人気だしね。終電も遅くまであるし。

無論この辺で慣れてる人や京葉線、武蔵野線でもアクセスが良いとこに勤めてるなら良いと思うけどね。
あとコッチの方が大規模だし。
365: 購入検討中さん 
[2012-01-17 15:39:42]
船橋法典から東西線への乗換えがあまりにも簡単でしたので感動。
ジョルダンで最適な乗換え車両が検索できますが、以下の通りです。
ほとんど歩かずに済むので、地震と津波の心配からずっと西日本と埼玉方面で
マンション探しをしましたが、もうやめます。

こちらは高台だし地盤も良さそうなので、天災の心配をしなくて良いのが心強いです。


マイナス点は、船橋法典の駅周辺が寂しいこと、周りに本当に最小限の商業施設しかないので
田舎でないか勘違いするほどです。
幸い、駐車場が無料だし、今まで都心の住まいでもよ~く考えてみると近所買い物はほとんどしていないので
違和感は少ないかも~



■船橋法典
|  武蔵野線(海浜幕張行) 3・5号車

◇西船橋 [4分待ち]
|  東京メトロ東西線快速(三鷹行)

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