クリオ横濱鶴見セントラルマークスについての情報を希望しています。
横浜方面も東京方面もアクセスだいいので気になっています。
公式URL：https://www.meiwajisyo.co.jp/clio/915_tsurumi/index.php
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00154344
所在地：神奈川県横浜市鶴見区鶴見中央一丁目16番4、他（地番）
交通：JR京浜東北線・鶴見線「鶴見」駅徒歩5分
京急本線「京急鶴見」駅徒歩5分
間取：2LDK+S・3LDK
面積：60.07m2～75.00m2
売主：明和地所株式会社
施工会社：未定
管理会社：明和地所コミュニティ株式会社
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
よろしくお願いします。
[スレ作成日時]2023-09-07 15:20:51
現在の物件
- 所在地：神奈川県横浜市鶴見区鶴見中央1丁目16番4、他（地番）
- 交通：京浜東北線 鶴見駅 徒歩5分
- 価格：未定
- 間取：2LDK＋S・3LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。
- 専有面積：60.07m2・65.00m2
- 販売戸数/総戸数： 2戸 / 41戸
クリオ横濱鶴見セントラルマークスってどうですか？
| No.1 |
by マンション検討中さん 2023-09-12 20:00:04
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削除依頼
鶴見区は2042年まで人口が増えていくそうですね。
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| No.2 |
利便性は良さそうですが、日当たりと大通りに面しているので車の音が気になります。
皆さんの評価はどんな感じですか？ |
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| No.3 |
車の音が気になる人はやめておいたほうがいいのでは？
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| No.4 |
JR京浜東北線・鶴見線「鶴見」駅徒歩5分
京急本線「京急鶴見」駅徒歩5分 これはかなり便利だと思います。 どちらかが遅延とか運休した場合にもう一方を使えるので。 しかもどちらの駅も徒歩5分なので。 定期購入とかはちょっと迷うかな？ 通勤だとちょっと考えてしまいますが休日とかなら自転車で川崎まで行けちゃうだろうと思います。 鶴見は大きすぎず小さすぎず住むにはちょうどいい感じの街なのかなと想像します。 |
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| No.5 |
鶴見駅前周辺（特に京急側）はマンションの工事現場が最近やたら増えたように感じます。今後も新築分譲が増えていくのかなと思いつつ、駅近だと価格がぐっとあがるので今が買い時か躊躇してます。
駅自体はコンパクトですが、生活上の利便性は良いですね。 グリーンラインの延伸予定や、川崎にDeNAと京急が大型複合施設建設予定とニュースでみたので、予定通り実行されれば、10年後あたりの将来性も低下はしない？かなとみていたりします。 |
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| No.6 |
>>4
確かに複数路線が利用できるという点は強みになりますね。 どちらの路線も同じ方向によりますが、定期購入は本数が多いほうにした方が時間のロスもなさそう。 「京急鶴見」駅は羽田行きと品川行きと交互に出ているようです。 品川行きだと大体１０分間隔で出ている様ですね。 出張が多くて、羽田方面へよく行くなら京急鶴見駅利用がいいかな 「鶴見駅」に関しては３－５分間隔で電車が来るので一本のがしてもすぐ電車が来るというのは便利 朝も４時台から終電は0時台まであるので通勤なら鶴見駅利用の方がいいかもしれません。 |
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| No.7 |
利便性は問題ないようだけれど、
住むには鶴見駅付近はゴチャゴチャしたイメージがある。 道路の騒音はどのくらいあるのか、等も気になる。 |
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| No.8 |
>>7 マンション検討中さん
あまり鶴見歴が長いわけではないですが、そこまで駅周辺がごちゃごちゃしているなという印象はないです。 ただ、立地的にどうしてもパトカーや救急車が通ることの多い道沿いになるので、そこがかなり私はネックに感じています。 |
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| No.9 |
家賃相場の割に便利な街だと思います。
東京、品川、羽田、新横浜まで30分以内で行けますし。 ラーメン屋、中華料理屋、居酒屋も意外と多くて楽しい街ですよ。 |
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| No.10 |
横浜なんてすぐですしね。
東京方面通勤で横浜好きなんて人にも案外いい立地かなと思います。 ファミリーには60㎡台で3部屋というのはちょっと狭いように思えますが、2人暮らし程度ならちょうどいいのかも。 B6TYPE、3LDK＋3WIC+SIC、60.07㎡は、平米数こそ小さいですが、収納がしっかりあるし洋室も使いやすそうな形状だと思ます。 いずれのタイプも収納が頼もしいですね。 |
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| No.11 |
あの国道沿いはないでしょ、年中渋滞してるし音と排気ガスが凄そう
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| No.12 |
こちら気になっています。いくらくらいになるのでしょうか。
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| No.13 |
60m2台の部屋で7000万前後のようです。
設備はいいですが前の道路が。。。悩ましいです。 |
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| No.14 |
設備はどのように良かったですか？
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| No.15 |
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| No.16 |
Aタイプはすぐ無くなりそうですね
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| No.17 |
>>14 マンション検討中さん
ディスポーザーはないものの、ある程度の設備(食洗機、タッチレス蛇口一体型浄水器、タンクレス？トイレ、自動着床エレベーターなと)が整ってるかな、と思いました。 詳しくは公式サイトを見ていただければ！ |
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| No.18 |
>>15 マンション検討中さん
うる覚えですが･･･下の方は6500万～6800万ぐらいだった気がします。 |
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| No.19 |
鶴見駅まで徒歩5分の立地で6000万円台は安いほうですね。
ただ、大通りに面した立地は、かなり空気が悪いかな思います。 上階なら良いかもしれませんが、下階なら排ガスが入ってきそう。 洗濯物は外で干せないのではないかと思うと、アクセス優先だけでは選べないかもしれないです。 |
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| No.20 |
鶴見は便利そうなんですね。この前初めて降りてみたが雰囲気も落ち着いていてよさそうです。災害の観点からみるとどうでしょうか。川崎あたり、鶴見、矢向とかの地盤が気になります。
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| No.21 |
鶴見・生麦エリアNo.1はここでしょうか？
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| No.22 |
周りの中古マンションは安いですね。
ここは、相場からすると高い。 検討外します。 |
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| No.23 |
今週27日から発売になったそうです、土曜日見に行きます。今後資産価値としては増えることを期待しますね。
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| No.24 |
他の方が懸念されてるように騒音や排ガスが気になっていたので、同じ通り沿いで売りに出ていた中古の見学にいってみました。
排ガスは洗濯とか干さないとわからないですが、音については窓をあけて生活するのは厳しいかなーという印象でした。 確かに閉めていればそこまで気にならないかも？ それでも緊急車両とか多そうなのはつらいですが… チャンスがあれば現地確認してみるのをおすすめします。 |
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| No.25 |
そんなにうるさいのですね。広いタイプありますがファミリーには厳しいですね。
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| No.26 |
実際歩いたら4分ぐらいで、現地着きました。角地で解放感あるのは良いですね。線路の金属音は、ほぼ聞こえないですね。この駅距離を考慮すれば、道路の音は気にしない人も多そうですね。
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| No.27 |
鶴見で8000万は高すぎ。
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| No.28 |
第1期2次は12月中旬～5戸予定との事で
1次でどこまで販売されたか気になりますね。 夜は思ったほど交通量が多くなかったので 気にならない程度の騒音レベルだと思いました。 |
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| No.29 |
昼間はかなり車通りがあるように思うけど、夜は比較的いい感じなんですね。
それならばよかった。 夜間は外の音、聞こえやすくなるような気がするけど そもそもの車があまり多くないのだったらよかった。 値段は強気ですね。。。 鶴見駅まで徒歩5分だからというのがあるのだと思う。 |
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| No.30 |
値段は高いですよね。
鶴見駅だとなんとなく町全体がカジュアルな感じがするので、安くなるかなと思っていましたが そもそも東京近郊の主要路線の駅にここまで近いっていう条件で 高くなるような要素はかなりありますな… |
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| No.31 |
ここを選ぶのであれば、他の地域の方が良くありませんか？
鶴見地元ならともかく、横浜駅のクリオザグランも値下げしているようですよ！ |
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| No.32 |
鶴見は横浜の端っこっていうかんじですよね。
その分、市内では最も東京側ではあるけれど。 買い物とか外食とかは困らない場所だと思うけど 大通り沿いっていうのが私も気になる点かな、と思っています。 窓を閉めていればおそらく大丈夫？？ ただ開けるっていうのはできないでしょうね。 |
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| No.33 |
羽田を使うことが多い人だったら、鶴見はアリだと思います。
ここは駅も近いですし、トータルで好感あります。 あとは価格だけ… 1期2次は1次と比べてどうなんだろう。価格は上げてくるのだろうあk。 |
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| No.34 |
現場に行ってみました。まだ基礎工事の段階のようです。
駅から近くて立地はいいですね。すぐ近くの鶴見神社も初詣で賑わってました。 交差点の角地で普通はコンビニとか飲食店が入るような場所なので、それなりの騒音や排ガスは覚悟した方が良いでしょう。 あと、建物の高さが30.99mで11階建てと階高3mを切っているので、かなり天井高が圧縮されている気がしますが、どうでしょうか。 総合的に見れば、タイパを求める向きにはあっていると思います。 
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| No.35 |
B3の2LDKを見ているんですが、割と自由に使えそうな間取りでいいですね。
LDに床暖房、洋室1にも床暖房、洋室2はウォールドアでLDKとつなげられる、サービスルームが広めでウォークインクローゼットもある・・・ なんとなくですが、ホテルみたいな感じなのかなとも思いました。 |
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| No.36 |
鶴見は、キラキラした生活を望む層にはオススメではないですが、アクセスが比較的良い(品川、羽田に20分以内)割には都内や川崎よりマンション価格が低い点に惹かれます。
建築資材や人件費も高く、マンション価格が急落することは考えにくいですし、駅近ZEH物件と住まいとしての価値はあるのかなと思いました。 鶴見区は2042年まで人口が増えるといわれており、子育て層をターゲットとした場合、リセールバリューも見込めるのではないでしょうか？ |
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| No.37 |
>>36 鶴見中継所さん
確かに川崎と比較するとかなり安いですね。 これから京急川崎の再開発も進みますし、一駅隣のメリットを充分享受できそうです。 12月中旬の時点で半分くらいは売れてると聞きましたが、現状はどれくらいなんでしょうね？？ |
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| No.38 |
駅も近くて良さそうですが、駐車場も少ないですが、駐輪場も少ないのが気になります。
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| No.39 |
ファミリータイプばかりでこの駐輪場設置率はちょっとキツイ。駐車場がなくとも、車必要な人は自分で外の駐車場借りるなり、カーシェアなりでしのいで他には影響でないけど駐輪場の場合は共用部や廊下に置く人が出できて、関係のない人にまで影響出る可能性がある。
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| No.40 |
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| No.41 |
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| No.42 |
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| No.43 |
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| No.44 |
42さん、情報ありがとうございます。
子供の自転車は確かに難しそうですね。 でも、なしにすることもできないと思います。 家に持ち帰ることは可能なのか聞いてみる必要がありそうですね。 |
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| No.45 |
リビオレゾン横浜鶴見ステーションサイトの中古が7,580万円で出ていましたね。坪単価380万円と強気ですね。
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| No.46 |
マンションって駐輪場の台数が少ないところが多い気がします。
駅から近いですから自転車を所持する方は少無そうに思いますが、やはり子供がいる場合は 子供の送迎などでどうしても必要になったりします。その時に駐輪場に空きがないと自転車を買うことができないので 悩みどころですね。 |
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| No.47 |
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| No.48 |
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| No.49 |
学区の評判はどうでしょうか？
モロ道路沿いなので小さな子どもは飛び出したりしないかな。 |
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| No.50 |
47さん
駐車場の台数は３２台とあります。 二段式のラックが３２台であれば、６４台停めることはできるかと思いますが ３２台との表記なので、それだと1家庭に１台分はないかと。聞いてみないとわからないですね。 |
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| No.51 |
全体概要の書き方がおかしいけど、建物内のスライドラック式で32台、建物外敷地内ラック式で8台合計40台で一部屋1台確保出来るってことかと。2段式ラックの場合はその旨書いて、駐められる台数書きますよ。
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| No.52 |
子供の自転車はSCに入ればいいですが、ちょっと邪魔かな、ポーチのある部屋は大丈夫そうですよね。
気になるとしたら電動自転車で子供を乗せるタイプの希望が何台なのか。徒歩圏内の保育園に入れたら無くても良さそうですが。 CIALに行くなら徒歩、西友は線路下をくぐってまで自転車は使わない、商店街は悩ましいですが、LICOPAなら使いたい。 どのぐらい使うのか…正直分からないけど一台分は確保したい、ふと共有自転車があると良いなと思いました。 |
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| No.53 |
駐輪場の話題ですが、ランドプランが見られないので正確なことがわからないですね。
物件概要の書き方、ほんとにわかりにくいです。 第2期1次販売予定住戸（4戸）の概要の備考に、敷地内に8台設置（ラック式）との記載があるのが謎です。 4戸に対して8台分あるのかと思える書き方なので。 あと、こちらのマンションのポーチは扉付きでプライバシーが重視されているけれど、それでもポーチは共用部のはずなので、マンション規約によっては自転車を置けないと思うのだけど。 |
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| No.54 |
ポーチのところ、ついついベビーカーとか子供用自転車置きたくなりがちですけど
消防法的にダメなんですよね…汗 玄関内だと邪魔だから、おきたい気持ちはやまやまだけど、 もしも災害があった時、それらが玄関前をふさいでしまって出られなくなることを思うと やっぱりルールは守った方がいいなとは思います。 |
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| No.55 |
長く住むとそのへんの決まりごとはなあなあになってしまうこともあるかと思います。それでも管理はされているのでいつか注意されることになるかもと思います。
また管理組合で置いてもいいことに決まれば遠慮なく置けるようになる場合もあるのではとも思います。駅が近いので親たちは自転車不要な人も多いとしても子供たちは自転車に乗りたいだろうなと思います。 |
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| No.56 |
やっぱり交通量が気になりますね。
二重サッシでもないので、あとから変えられないし、対策あれはいいんですけどね。。。 駅までフラット5分は便利ですが、迷う |
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| No.57 |
どうしても気になる場合は、インプラスみたいなものを窓につけると違ったりしますかね？最近の建物の性能だと、かなり遮音性も高いと聞きますから大丈夫だとは思うのですが。
駅まで近い、というのに大きなプライオリティを置く方向け、というかんじの、かなりはっきりした特徴を持つ立地だなと感じました。 |
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| No.58 |
複層ガラスではあるけど、音がシャットアウトできるわけじゃないからなぁ。
実際に現地に行ってみて、 どういうかんじの交通量なのか見てみるといいかも？（特に夜中） 夜は大きな輸送用のトレーラーとかトラックがメインになると思いますが、 ガタンって大きな音がしやすい場所かどうかっていうのもポイントになってくるかと。 |
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| No.59 |
交通量の多い大通り沿いや線路近くに何度か住んたけど普通にT-2あればそんなに気にならないと思う。神経質な人は無理かもだけど。ただ、緊急車両とわざと煩くして走ってる迷惑な人たちの音はどうしても通るから、そういうのがどの程度に走るか、かな。
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| No.60 |
交通量が多いところや、線路近いところに住んだことがありますが
音はやっぱり気になりました。 窓を閉めていても、やっぱり聞こえてしまいます。 駅に近い立地は便利ですが、マイナス点もあるということですね。 |
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| No.61 |
環七沿いの2重窓の賃貸に住んでいますが、大型トラックなどの音はどうしても聞こえます。
慣れると言えば慣れますが、無音じゃないと寝れないなど神経質な人には向かないかなと思います。 ただ気にならない人なら利便性は良さそうですね。 |
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| No.62 |
利便性を優先に考えるか、日々静かな暮らしを優先に考えるか
なかなか難しいところではありますよね。 他にも子育て環境なども考えないといけないですから。 音だけは気になり始めると、もうどうしようもなくなります。 心配が少しでもあるのであれば、他を・・となるのかなぁと思います。 |
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| No.63 |
人によるとはちて普通の防音対策がされてれば、そこまで外音は気にならないと思いますけどね。ただ、緊急車両、珍走団の皆様、街宣車はムリ。これらが少なければ快適に過ごせると思うけど、立地的に厳しいかも。
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| No.64 |
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現在の物件
- 所在地：神奈川県横浜市鶴見区鶴見中央1丁目16番4、他（地番）
- 交通：京浜東北線 鶴見駅 徒歩5分
- 価格：未定
- 間取：2LDK＋S・3LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。
- 専有面積：60.07m2・65.00m2
- 販売戸数/総戸数： 2戸 / 41戸
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