ザ・札幌タワーズ イーストタワー／ウエストタワー

[匿名さん]

ザ・札幌タワーズについて話しましょう。

公式URL：https://lions-mansion.jp/MB151014/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00153830


■イーストタワー物件概要
交通：函館本線 「札幌」駅 徒歩7分
札幌市営地下鉄東豊線 「さっぽろ」駅 徒歩6分
札幌市営地下鉄南北線 「さっぽろ」駅 徒歩6分
面積:42.71m2～121.30m2
間取り:1LDK～4LDK
総戸数：197戸（他に店舗1戸、他スカイラウンジ1戸）
完成時期:2025年07月予定
入居時期:2025年08月予定

■ウエストタワー物件概要
交通：函館本線 「札幌」駅 徒歩6分
札幌市営地下鉄東豊線 「さっぽろ」駅 徒歩6分
札幌市営地下鉄南北線 「さっぽろ」駅 徒歩6分
面積:42.71m2～121.30m2
間取り:1LDK～4LDK
総戸数：197戸（他に店舗1戸、他スカイラウンジ1戸）
完成時期:2025年03月予定
入居時期:2025年03月予定

■共通物件概要
所在地: 北海道札幌市東区北六条東2丁目1-29（地番）
売主:株式会社大京・京阪電鉄不動産株式会社・ミサワホーム北海道株式会社・大和ハウス工業株式会社・株式会社キムラ
施工会社;西松建設株式会社
管理会社;株式会社大京アステージ
規模・構造：鉄筋コンクリート造、地上30階建て

[スムラボ 関連記事]
ONE札幌ステーションタワー、ザ・札幌タワーズ、ブランズタワー札幌大通公園 (案内会に参加をしてきました: 其の壱)【トミー】
https://www.sumu-lab.com/archives/74637/

【タイトルおよびスレッド本文を修正いたしました。管理人 2022/10/3】

[182: 通りすがりさん]

モデルルームの建物、プレミストタワーズ札幌苗穂のを再利用したんだね！
しっかりSDGsしててイイね！！
販促費用を節約できた分、価格に反映されたら更にイイね！！！

[183: マンション検討中さん]

第一期の販売時期が3月頭から4月頭にずれましたが、人気がないということなのでしょうか？
管理費や積立金もまだ未定とのことらしいですね

[184: 匿名さん]

先日公表された新バスターミナルの予想図でも、創成川の上に橋(歩行者動線)はあるが北5東1に建物は描かれていない。

あそこに集客力のある大規模商業ビルが出来れば、ここは注目される。
歩行者動線も、新さっぽろのアクティブリンクのようなものだと完璧です。

[185: 匿名さん]

MRの空きも多いし札幌のマンションブームも去年がピークだった？
雪が少なかったことも影響してるのか

[186: 匿名さん]

>>185 匿名さん
クリオも販売中止ですし、首都圏も単価は上昇しても成約件数低下、在庫数上昇みたいですしついに始まった感じ

狸や札駅スレの写真ペタペタ物件アゲ投稿が炭鉱のカナリアでしたね

[187: 匿名さん]

>>186 匿名さん
ブームってテレビで取り上げられた後だいだい終わりますよね
流石にクリオは驚きましたけど

[188: マンション掲示板さん]

>>187 匿名さん
クリオ驚きましたね。
芙蓉館跡を仕入れているすみふにも影響出そう。

[190: 匿名さん]

一気に不安になってきた。。。。

[191: マンション検討中さん]

こっちは大丈夫でしょ。
明和みたいな中堅じゃないし、ダイワとかその他も販売で絡んでるし。

[192: マンション検討中さん]

JVだし、建設はされるだろうけど近隣再開発の見直し、縮小なんて可能性は出てくるかもね。

[193: マンション比較中さん]

ONE札幌はそんなの関係なく完売してるんだから選別されてるだけでしょ。なんでもかんでも売れるほうがおかしい。

[194: 匿名さん]

クリオは採算の問題もあったと思われる。
資材価格や職人不足は深刻だから、大手に調達で競り負けるリスクが大きい。
この後も札幌は再開発、大規模建設がめじろ押しでしょ。

北5西1の巨大な新JRタワーなんて、誰が建てるの？職人何人必要？
北海道に居るの？来てくれるの？　って心配するよ。

そう言えば、近隣で住友のマンションも出来るし、大京もこことは別に土地仕入れたらしいね。

[195: 匿名さん]

クリオは、聞いたところではこの物件よりだいぶ上、ONEに迫ろうかという坪単価想定で計画していたらしく、さすがにそれは無理だろということで頓挫したようです。
住友と大京の新物件は、もう少し地に足の着いた、ここよりは安い価格にしてくると思いますが、札駅アクセスや物件規模を考えるとここの優位は動かないと思います。

[196: 匿名さん]

先日公開された創成川横断デッキの図が、従来の北5条寄りからグッと新幹線ホームに近づいたのは、このマンションにとって良い知らせ。デッキが近くなった。

ただ、横断デッキのこちら側、北5東1の建物が決まらないのにデッキの場所を決めるなんて出来るのかなぁ、と素朴なギモン。

札幌市が図を変更したんだから何か意味はあると思うのだが・・・

[197: マンション検討中さん]

ONEに迫る坪単価か・・・
明和地所はアホでは。

[198: 匿名さん]

創成川横断デッキは、市議会の審議を見ると、「新幹線駅のすぐ南に作られるが、屋根は付かない」というところに落ち着きそう。
トヨタの土地に何が建つかは、当初の予定が立ち消えになったと聞いた。だから東側は建物直結ではなく、歩道から階段を上ってデッキを渡る構造になる可能性も高い。

[199: 匿名さん]

まあ、タワーでもなく駅に地下直結もせず、ましてや東区の物件で、ONE並み…ということはアベレージで坪300を軽々と越えてくるお値段でイケると思ってたってことか。なんでまたそんな計画にGoサインが出たの？

[200: 匿名さん]

>>199 匿名さん
東京だと思うけど、とある不動産投資家がちゃんとした工務店にRC造のアパート見積もらせたら最低坪140-150から、ちょっと凝った作りにすると200だったらしいです

もう原価がこうなってしまった以上、札幌では道外海外富裕層向け物件以外まともなマンションが建てられることはなくなるんでしょうね

[201: マンション検討中さん]

クリオは販売直前にコストが急上昇し、利益乗せたらONE並みになったんじゃないの。
ONEは2年前にコスト計算してるから、値上がり前で結果的には安かったと思う。正確には知らんけど。

[202: 匿名さん]

明和地所は割と土地の仕入れで大手より無理をして買うので、その点で失敗でもしたんじゃないかな。