品川駅・田町駅周辺まちづくりをポジティブに語ろう ～ 主な対象地区：高輪２３４，三田３４，芝４５，港南１２，芝浦１３４，北品川１

[品田好雄]

このスレは、良スレだった頃の「東京サウスゲート計画」の後継であり、なおかつ対象地域を再定義しています
品川駅・田町駅周辺のまちづくりについて前向きな情報交換ができればいいなと思います
まちづくり以外にも、イベントなど地域の話題についても歓迎します

品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2020
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/seisaku/guideline2020/index.h...
～～～以下、一部を引用～～～
　品川駅・田町駅周辺地域は、羽田空港の本格的な国際化やリニア中央新幹線の始発駅となる等、地域のポテンシャルが高まっています。
「まちづくりガイドライン2014」策定以降、東京都の施策の動きや、国道15号・品川駅西口駅前広場事業や品川地下鉄構想等の新たな事業構想が示されており、本地域を取り巻く状況が変化しています。
　このような状況を踏まえ、ガイドラインの一部改定を行い「品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2020」を2020年3月に公表しました。
～～～引用ここまで～～～

このスレの主な対象地区は、品川駅，高輪ゲートウェイ駅（泉岳寺駅），田町駅（三田駅）と一体的に再開発される地区とします
駅から信号１つ程度まで、かつ、運河を渡らないで行ける範囲を想定します
丁目でいうと、高輪２３４，三田３４，芝４５，港南１２，芝浦１３４，北品川１、の一部
対象となる駅は、品川駅，高輪ゲートウェイ駅，田町駅，三田駅，泉岳寺駅，高輪台駅，北品川駅

当スレに関連する地域として、「東京サウスゲート計画」を踏襲したうえで三田と海岸の一部を追加します
高輪１～４，三田１～４，芝１～５，港南１～４，芝浦１～４，海岸２３，東品川１～３，北品川１～６，東五反田１～４
関連する地域についても、まちづくり、再開発、新築マンションの話題は歓迎します（スレの趣旨に合致します）、中古マンションは禁止します（スレの趣旨から外れることはご理解いただけると思います）

健全なスレを目指したいと思います
・当地域と関連がない他の地域の投稿は控えてください
・当地域を貶める投稿は控えてください
・他の地域を貶める投稿は控えてください
・地域間の比較も控えてください。対象地域内、対象地域外にかかわらずです。例外として、客観的なデータに基づいて前向きに議論できるなら歓迎します（元になるソースを必ず貼りましょう）
・同じ内容の連投は控えてください。画像の連投も同様です。アラシ投稿とみなします
・アラシ投稿への返信は控えてください。スルーあるいは削除依頼をお願いします。相手をすると喜ばせるだけです
・ここは新築マンション掲示板です。当スレ範囲内の新築マンションの情報は大歓迎、中古マンションはお控えください

※このスレの対象地域の見直しはしません
（品川駅・田町駅周辺には多数の再開発計画などがあり、それぞれが対象範囲を指定しています。品川駅や田町駅が含まれている計画であれば、スレの対象範囲外であっても当スレの趣旨にあっていると認識します。そういう計画のレスは歓迎します）

このスレを見た皆様が、有益と感じたり楽しいと感じる投稿を期待しています

関連スレ
東京サウスゲート計画＜18＞
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/

[101: 匿名さん]

江戸城の「打ち込みハギ」「切り込みハギ」「スダレ仕上げ」「布積み」「算木積み」「亀甲積み」「刻印」色々特徴あって国指定特別史跡になってるけど、高輪築堤って何が特徴の石垣なんですか？
部分保存といってる段階で大したことないってことですよね。

[102: 匿名さん]

高輪築堤に詳しい方、教えてください。

[103: 匿名さん]

高輪築堤を比較するなら、品川台場じゃないかな。時代も近いし、場所は近接。品川台場は船を使わなければ行けないほと沿岸から離れた海上でしかも規模が大きい。そのうえ保存状態も良さそう。

技術的に優れた部分や特徴的な部分とかあれば、そこの部分だけ残せばいいと思う。

[104: 匿名さん]

>>103 匿名さん
確かに、台場で十分な気がする

[105: 匿名さん]

高輪築堤、史跡指定へ　「夏ごろ、文化審に諮問」　萩生田文科相　
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6394891
萩生田光一文部科学相は1日の閣議後記者会見で、JR山手線の高輪ゲートウェイ駅（東京都港区）周辺で出土した明治時代初期の鉄道遺構「高輪築堤」について、「早ければ夏ごろまでに文化審議会に諮問をし、史跡としての指定をしたい」と述べた。(時事通信)

[106: 匿名さん]

森ビルの麻布台タワー
場所によっては前面に入ったり
後面に入ったりして
風景(夜景)が変わりそう
高さ同じ位？

[107: 匿名さん]

ここは、重複スレッドです。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594327/

懲りない面々

[108: 匿名さん]

タイトルも範囲も別なんだから重複ではないでしょう。
仮に重複だとしても、ネガ投稿や何度も同じレスが投稿されるスレになんの価値もない。
俺はこのスレを支持します。

[109: 匿名さん]

>>108 匿名さん
#me too

[110: 匿名さん]

>>107 匿名さん
そのスレッド、2016年から更新されてませんよね。
しかも貼られてる資料が某スレと同じで重複。

[111: 匿名さん]

私も、こちらのスレッドの方がいいと思う。

[112: 匿名さん]

こちらのスレッドはWCTの人が書き込まないから平和なんですね。

[113: 匿名さん]

>>112 匿名さん
WCTの人は、新スレ使うなら戻って来るなと言ってましたね。
住み分けができるのもいいね!

[114: 匿名さん]

素敵です

[115: 匿名さん]

>>114 匿名さん
既にすんでいる地域住民からみれば、
「新築いいな～」
ぐらいのマンションかな。
駅に近いわけでもなく、周辺環境がいいわけでもなく、眺望がいいわけでもなく、買い物や飲食がいいわけでもなく。
だが、欠点もない。
広い部屋や眺望がいい部屋をかって、近所から住み替える人は結構いるだろうね。

[116: 匿名さん]

>>114 匿名さん
間取りと立地がホントにヒドすぎる

[117: 匿名さん]

>>115 匿名さん
欠点もない←冗談でしょ

[118: 匿名さん]

>>105 匿名さん
これ、夏ごろまで何も出来ないということですよね。
史跡としての指定されると、何か変わるのでしょうか。

[119: 匿名さん]

>>105 匿名さん
高輪築堤は、将来的には、世界文化遺産 狙うんですかね？

[120: 匿名さん]

コスモポリス品川の隣接地 3ヶ所で、タワーマンション計画が、ほぼ同時進行。囲まれ感が凄いですね。

[121: 匿名さん]

>>120 匿名さん
この3棟で、あのエリアのタワーマンションは出尽くしって感じですかね。

[122: 匿名さん]

>>120 匿名さん
高輪ゲートウェイを待ってた感じですね。駅10分切りそうなので人気出そうですね。

[123: 匿名さん]

>>121 匿名さん
これで、品川駅 徒歩圏の民間のマンション用地は、ほぼ無くなったのでは？

[124: 匿名さん]

>>123 匿名さん

港南の都営アパート、高輪、北品川、東品川　たくさんあると思うが??

[125: 匿名さん]

下水場二期、海洋大再開発、食肉市場。まだまだ港南は開発用地ありますよ。むしろ海岸芝浦の方が枯渇してる。

[126: 匿名さん]

>>106 匿名さん

>>106 匿名さん
森ビルの虎ノ門、麻布台プロジェクトは、A街区は高さ、約330メートルなので、高輪ゲートウェイの170メートルより、相当高いです。

[127: 匿名さん]

>>125 匿名さん
芝浦は、マンション用地としては、下水ポンプ場が
ある。

[128: 匿名さん]

>>117 匿名さん
同意。立地が悪すぎる。芝浦アイランド並。正直、売れてるのかな？

[129: 匿名さん]

>>125 匿名さん
枯渇してる ← 冗談でしょ。

[130: 匿名さん]

泉岳寺駅前／東急不動産と京急が再開発事業に参画
https://www.google.com/amp/s/www.ryutsuu.biz/store/n060347.html/amp
東急不動産と京浜急行電鉄により構成するコンソーシアムは6月2日、東京都と特定建築者の業務に関する基本協定書を締結し、特定建築者として「東京都市計画事業泉岳寺駅地区第二種市街地再開発事業」に参画することが決定した。

両社は4月15日、「東京都市計画事業泉岳寺駅地区第二種市街地再開発事業」の特定建築者予定者に選定されていた。特定建築者とは、都市再開発法に基づき、市街地再開発事業において整備する施設建築物を施行者に代わり建築する民間事業者のこと。

[131: 匿名さん]

ちょうど10年前だそうです。

中央リニア新幹線の始発駅が品川に決定【鉄道・今日は何の日？】
https://news.yahoo.co.jp/articles/7c90f9769cfedd1a62d565516eeed80592fe...

[132: 匿名さん]

どこまで残す…揺れる東京都心の「世界遺産級」鉄道遺構・高輪築堤
https://www.nishinippon.co.jp/sp/item/n/751384/

この記事を読むと、全面保存しろとの声が多い模様。
その声に対して国は方針を持ってない。
決着が長引くかもね

[133: eマンションさん]

天王洲アイル駅が羽田新線に併せた大規模工事があるのは聞いていたけど、一先ずエレベーターから淡々と始まりましたね。天王洲アイル駅の りんかい線とモノレール駅のエレベーターは縦にほぼ垂直にして、エスカレーターでも一気につかながるよう先行突貫工事。

それから周知のとおり、てかあまり知られてませんが郵船ビル(もはや旧郵船ビル)は 吹き抜け踊り場の公開地や、NAGIやファーストビル、道路渡ったシーフォートスクエア側も三菱ならびに大手がジョイントで買い上げ何にするのか不明なままだけど、何れにせよ大規模で展開があるのは確実という事でしょうね。

[134: 匿名さん]

>>132 匿名さん

大半の石垣は崩れてしまってるので、全面保存しようとすると、現在の技術により人工的に石垣を積み上げて築堤を造り直すことになり、意味がない。
一部保存で充分。

[135: 匿名さん]

>>134 匿名さん
そう、一部保存で十分でしょう。
でも、全面保存派の声が大きくなって来ているようだ。
どうやって決着つけるのだろうか?

[136: 匿名さん]

過疎ってるな
どうせこうなるんだから
駄スレばっかり作るなよマン掲

[137: 匿名さん]

>>133 eマンションさん
天王洲アイル駅はスレ違いでは？
それに、モノレールとりんかい線の駅がどのように接続するかの公式発表はありませんよ。発表前に工事が始まることはないでしょう。

[138: 匿名さん]

>>136 匿名さん
君がくると賑やかになって困ります。
元の賑やかなスレに戻ってください。

[139: 匿名さん]

羽田新線ってなんですか？

[140: 匿名さん]

>>133 eマンションさん

天王洲、大きな動き楽しみにしてます。今の大人で雑多さがないテイストで。

[141: 匿名さん]

首都圏の中古マンション騰落率ランキング　品川は4位
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2106/10/news122.html
　不動産事業を手掛けるSREホールディングスは、コロナ禍における首都圏の中古マンション価格の変化を調査した。その結果、中古マンション価格の騰落率1位は西東京市のひばりヶ丘駅で、価格が1年前から約1.4倍上昇したことが分かった。
　2位に荒川区の日暮里駅（騰落率126.2％）、3位に世田谷区の桜新町駅（124.2％）、4位に港区の品川駅（123.5％）、5位に世田谷区の千歳烏山駅（122.4％）と続いた。

港区、品川区あたりでランクインした駅
4位　品川　123.5%
10位　広尾　117.4%
27位　五反田　111.6%
29位　目黒　111.4%
32位　大井町　111.1%
33位　武蔵小山　110.3%
72位　不動前　105.9%
79位　大崎　105.2%

田町や高輪台は調査対象外なのかな
残念

[142: 匿名さん]

>>141 匿名さん
広尾これだけ高いのにまだ上がるのすごいな。

[143: 匿名さん]

>>141 匿名さん
「都心に近い」場所が上がっているのかな？
都心が上がりすぎたので、その周辺の割安な地域が上昇ということでしょう？
山手線の南端（品川、大崎、五反田、目黒）が軒並みランクインしているものの、その隣あたり（浜松町、田町、恵比寿）の状況がわからないの残念。
品川周辺は都心に比べるとまだまだ安いので、上昇余地はありますね

[144: 匿名さん]

>>143 匿名さん
高輪側はまだ上がりそうだけど、港南側は嫌悪施設群が再開発されないと上がりにくいと思うよ。

[145: 匿名さん]

駅名で損している？田町に欲しい“街のシンボル”
「三田」が有名、浜松町・品川の間に埋もれないか
https://toyokeizai.net/articles/-/435979

－－－部分抜粋－－－
再開発でどう変わるか

一方、芝浦口側には東京工業大学の田町キャンパスがある。こちらは同校のキャンパス再編の方針により、敷地の再開発が予定されており、2021年2月には、NTT都市開発、鹿島建設、JR東日本、東急不動産の各社と事業協定書が締結されたところである。
再開発が計画される東京工業大学田町キャンパス（筆者撮影）

今後、地上36階地下2階の複合施設Aと地上7階の複合施設Bの2棟が建設され、民間施設として事務所、ホテル、商業施設、保育所、産学官連携施設などが入り、大学施設としては教育研究に使われる計画だ。

建設予定地はまさに駅前。これが複合高層ビルに建て替える「よくある再開発計画」に終わってほしくはない。テナント次第とも言えるけれど、ぜひ学生の街でもある田町らしい、個性を発揮してほしいところだ。

[146: 匿名さん]

街のシンボルって、なんだろうね
住人や通勤通学している人ではなく、わざわざ出かけていく施設？
動物園とか水族館とか博物館とか美術館とか？
それとも、映画館、ボーリング場など？

田町は田町で、職住学が近接している普段使いの街でいいと思うな。
スーパーなどの小売店が貧弱なのでもう少しあればとも思う。

[147: 匿名さん]

>>146 匿名さん

田町駅前のランドマークがグランパークなんて書いてある適当記事ですから、気にするだけ時間の無駄ですよ。
東洋経済も質が落ちて久しいけど、ここまで酷い記事を載せるかね？

[148: 匿名さん]

田町のランドマークって何だろうね

ムスブ田町かな？
あと思いつくのは
NECのスーパータワー
慶応大
ラーメン二郎本店
芝浦アイランド

知名度的には慶応大だとおもうが、東大の赤門のように写真をみただけでみんながわかるほど有名なわけでもない。

[149: 匿名さん]

慶応大もNECも三田のイメージ。
田町のイメージは駅の東側。

[150: 匿名さん]

>>149 匿名さん

そういう人もいるかもしれないが、田町駅といえば、三田と(芝と)芝浦を合わせたイメージをもつ人が多いとおもう。個人の感覚なので、否定はしませんが

品川駅は、高輪+港南
東京駅は、丸ノ内+八重洲+（日本橋）
有楽町は、銀座+日比谷+(有楽町)
も似たような感じでしょう