パークホームズ仙台卸町ってどうですか？

[マンション検討中さん]

パークホームズ仙台卸町についての情報を希望しています。
総戸数286戸の大規模マンションです。
駅徒歩1分で気になっています。
公式URL：https://www.31sumai.com/mfr/I1901/

所在地：宮城県仙台市若林区卸町2丁目1-8　他9筆（地番）
交通：仙台市地下鉄東西線「卸町」駅　徒歩1分
間取：3LDK～4LDK
面積：72.13平米～96.90平米
売主：三井不動産レジデンシャル株式会社・三井不動産リアルティ東北株式会社
施工会社：株式会社大林組
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス東北株式会社

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

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[122: 検討板ユーザーさん]

ホームページ見ました。パークタワーあすと長町の後継者というイメージが前面に出てますね。長町が売れたし、ここも人気出るかも。
これで卸町が第二の長町として発展してくれると良いな。大規模開発の余地はまだまだありそうなので、ここの成功でドミノ式に開発が進むかもしれません。
若林区は仙台都心までの距離は短いのに、ずっと開発から取り残されてきたので、そろそろポテンシャルの高さを発揮したいところ。

[123: 検討板ユーザーさん]

今日のホームページ見て確信した。
すごく欲しいが絶対高いだろう。１期は強気で来そうだなぁ。３５００万位からスタートって感じですかな。

[124: 匿名さん]

>>120 匿名さん

他のサイトにも似たような事書いてるけど
微妙に内容変えてるの？
てか何なんこの人、そんなランク付けしたって
欲しい時にお財布と相談して、欲しい場所の
一番良いトコ買うだけなのにね。
まさか自称「Sランク」マンション営業の人？

[125: 検討板ユーザーさん]

マンション選びの参考にはなるかと思います。マンションの検討始めたばかりだと、相場が分からないでしょうし。でも、ここは世帯年収700万程度では購入が厳しい価格設定になるかもしれませんね。

[126: 匿名さん]

>>117 匿名さん

「一括受電　デメリット」
で検索してマイナス面も理解した方が良いですよ。
例えばこういった記事も。
http://yonaoshi-honpo.hatenablog.com/entry/2015/04/13/162439

早めに売るなら関係ないでしょうが。

[127: マンション検討中さん]

住宅ローン減税が改悪になったら強気の値段設定では売れなさそう。頑張れば買える層が諦めてしまいますよね。

[128: 匿名さん]

ランドプラン見る限りですけど、宅配業者の一時駐車は来客駐車場使う想定？だとしたら来客駐車場は機能しないでしょうね。北側も車以外の出入り想定してなさそうだから北側路上駐車も厳しそう。
書き忘れだとは思いますが24時間ゴミ捨て対応してる？
ゴミ捨て場は赤い車の斜め後ろのスペースだと思いますが駐輪場を経由しないと行けないんですかね？

[129: 匿名]

公式ホームページの5/21に更新された間取りのBとFタイプは、図の右下の方位磁石が正しくて、図の上の説明文が間違っているそうです。Bプランは東南角住戸3LDK（リビング・ダイニングの窓が東向き）で、Fプランは東向き3LDKが正しいとのことです。

[130: 匿名さん]

BタイプとJタイプは共に南東角ですけどスパンが違うのに合ってるんですかね。絵を見ると南東角は全部同じスパンで区切られてるように見えます。Bタイプは南側ワイドスパンなのにリビングは面してないですし。東側向いてる棟の南東角ってことかな？

[131: 匿名]

>>130 匿名さん
129です。仰る通り、Bタイプは東側を向いている棟の南東角部屋です。
南側の窓からは非常階段が近くに見える感じのようですね。

[132: マンション検討中さん]

南側の取り合い？

[133: 通りがかりさん]

皆さんが南側を取り合ってるうちにさらっと東側の良さげな所ゲットしよ。

[134: 口コミ知りたいさん]

私もBタイプが良いです

[135: 匿名]

公式ホームページのBとFタイプは説明文が正しい内容に訂正されてますね。
東向きは将来高い建物が建つ可能性を考えるでしょうし、南向きは目の前が片側３車線（反対車線も加えると合計６～7車線道路）なので騒音や排気ガスをどう考えるかですかね。
Fタイプは少し横長で他の東向きの部屋よりもリビング・ダイニングは明るそうですね。

[136: 匿名さん]

お隣のマンション比較してもしっかり合わせてきてますね。確認出来ないのディスポーザーとLow-Eと玄関前カメラくらいか。
お高くなるんでしょうねぇ。

[137: 周辺住民さん]

コンシェルジュはなさそうですね。

[138: 検討板ユーザーさん]

パークタワーあすと長町と同レベルの価格帯になりそうですね。卸町のアッパーミドル人口が増えれば、周辺の再開発も進んで、卸町がさらに発展しそうです。

[139: マンション検討中さん]

中学校は東華中学校の学区になるのね。
周りは車が多いので自転車通学が心配。

[140: 名無しさん]

>>97
土地が平坦で仙台駅まで自転車で20分程度と駅に近いからかな。

[141: eマンションさん]

>>135 匿名さん
南側は窓開けられないんじゃないですか？
近くをよく通りますが、自動車の音と排気ガスはかなり気になるかと。２０年後ぐらいには電気自動車だらけで静かになるかもしれないですが。
開発が進めば進むほど土日まで交通量増えるでしょうし。将来のリスクありますけど東側の方が良さそうですよね。隣の敷地が大きいだけに将来何建つかで資産が大きく変わりそう。

[142: 匿名さん]

起伏は激しくないけど、
仙台駅なら20m、広瀬通駅なら30mぐらい標高差あるよ。
なだらかに登って行くんで地味に脚力がつくね。

[143: 検討版ユーザーさん]

>>141 eマンションさん
車の音も排気ガスも窓を閉めれば気にならないので、やはり東側よりは南側の方が良いのではないでしょうか。東側だと午後から全然日が入りませんよ。
また、おっしゃる通り、東側に将来何が建つかが怖いですね。低層の商業施設とかなら良いですが。

[144: マンション検討中さん]

東隣はあすと長町にあるような４００戸を越える大規模マンション建てられる土地の大きさがあるので危険ですね。午後どころか午前も日が入らなくなるかも。
ユニクロとか高さ低い商業施設出来たらいいですけど、イオンの中に入らなかったってことは来ないでしょうし、イオン、ホームセンター、西友が既に近くにあると考えると商業施設よりマンションできちゃうんじゃないですかね。素人の予測ですが。

[145: マンション検討中さん]

三井って防音弱いって聞くけどどうなの？

[146: 通りすがり]

>>139 マンション検討中さん
近隣に住む者ですが自転車通学はいませんよ。徒歩30分以内なので徒歩通学です。学区は広く、仙台駅東口の方も徒歩通学です。むしろ大通りなので歩道は明るいところが多いです。

[147: 匿名さん]

販売価格、気になりますよね。既にご覧になった方もいると思いますが、参考程度にパークタワーあすと長町の価格表がわかるURLを記載します。本物件はどれぐらいの価格になりますかね…。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/638224/

[148: マンコミュファンさん]

>>147 匿名さん
南側は買えない金額だと諦めてましたー。
低層は買えたとしても交通音と排ガスで窓閉めっぱなしも嫌だし。中高層は高いだろうしなぁ。

[149: マンコミュファンさん]

東日本大震災の時、卸町周辺の地盤沈下はあったんでしょうか。宮城野区勤務ですが、周辺は道路でこぼこでマンホールが出っ張ってました。免震は安心ですが周辺が心配でした。

[150: マンコミュファンさん]

アドレスが卸町って、かっこ悪い・・・

[152: マンション検討中さん]

卸町くらいが丁度いいよね。
イオンのカートおけるらしいし、便利だな

[153: 通りがかりさん]

仙台市の一号市街地(特に、再開発誘導地区)、二号再開発促進地区だから、良いと思うよ。地価下がりにくいし、利便性上がるし。
でも、周辺の高度利用がありえるから、予測立てて検討しないとかも。

[154: 匿名さん]

>>151 検討板ユーザーさん
人気無くて地価安く固定資産税も割安なのに駅近で買い物便利、最強じゃない？

[156: 口コミ知りたいさん]

細々した住宅地-トラックが走り回る工業地帯-広がる田んぼ。　っていう若林区のイメージが抜けてないんじゃない。それを変えるための東西線だし、まぁ、これからでしょう。

[159: マンション検討中さん]

三井の騒音はどうなん？

[160: eマンションさん]

騒音は三井というより住民次第でしょう。
東西線の東側で再開発しやすいのは卸町、六丁の目、荒井くらいしかないのでこれからも大規模開発を繰り返して地価は上がっていくかと思います。住所ダサいとか言ってたらもったいないような気がしますね。ダサいと言われているうちがチャンスじゃないですか？

[161: 匿名さん]

[No.151～本レスまでは、住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]

[162: マンション掲示板さん]

>>160 eマンションさん
仙台市が再開発で今後も大きくなるとは思えないですね。昔から支店経済でそもそも産業がありません。ITテレワーク時代に支店はないでしょ。
再開発するとしたら街中だけです。

[163: 通りがかりさん]

>>162 マンション掲示板さん
支店経済はそりゃそうだけど、支店経済と再開発の関係がわかりませんでした。どんな感じなのですか？オフィスの空室率が不景気のときに首都圏より高くなる、っていう話でしょうか。
仙台市の一号市街地(特に、再開発誘導地区)、二号再開発促進地区だから、ふつーに開発されると思うよ。市のHP見てみなよ。
再開発のエリアがわかるようになるはずです。

[164: 通りがかりさん]

あと、仙台市が大きくなるかは指標によるけど、少なくとも都市開発のために作った東西線沿いは発展すると思うよ。仙台市の場合は、JRが都市と都市をつなぐ路線、地下鉄は都市開発の路線、って覚えとくとよいよ。単純化すると。そゆわけで、エリアが発展しないとは思えないですね。

[166: eマンションさん]

>>163 通りがかりさん
街中買えるなら街中買った方がいいですよ。当然です。南北線は成熟して価格が高いですから、街中買えない中でどこが将来性あるのかと考えたら東西線駅近が最良でしょうと言いたかったのです。仙台市はＪＲ駅よりも地下鉄駅の方が資産としても高い傾向にありますし。テレワーク広がっても駅近の開発は続くでしょう。

[167: 検討板ユーザーさん]

>>166 eマンションさん
街中買えないなら、今は購入を見合わせる選択肢はないのでしょうか。購入に前のめりだからこそ、ここを見ているのでしょうけど。このマンションに対するローン金額が本当に妥当なのか、10年後に実質債務超過状態になる可能性はないか。バブル時期に中途半端な郊外を無理して買った今の50代が、未だにローンの為に働き、苦しんでいる現実を反面教師にしなくてはいけません。

[168: 名無しさん]

>>149 マンコミュファンさん

震災前から近隣に住んでいますが、歩道がでこぼこなのは多少目にしましたが、マンホールが出っ張るくらい車道がでこぼこにはならなかったと記憶しています。震災直後は若林区から宮城野区にかけての4号線の車道が波打ってたと思います。現在の卸町駅周辺は、建物に被害があったところとそうでなかったところと、たった数メートルでも違いがあったので、地盤なのか？建物そのものの作りなのか？どちらなんだろうと不思議に思いました。

[169: 通りすがりさん]

>>166 eマンションさん
資産性の観点からすると街中買えないなら最良の選択肢。ということですね。いいたかったことといってたことがだいぶ離れてますやん。
あと、荒らしの人に見られるかもしれないから、あんまり名前変えないほうがいいよ。

[170: 通りがかりさん]

>>167 検討板ユーザーさん
バブル期に高金利でローン組んだら、バブルはじけて給料上がらず地価も上がらず、売却できすに支払いがたいへんだった人がいる、ってことでしょうか。バブル期のこと詳しくないけど。違うかもですが。
今は、金利は低くて、給料は上がりにくて、地価は上がりにくい、という予想を立てやすい時期かもですよ。
反面教師って、住宅ローンを乗り換えずに放置した人でしょうか。イメージがつかめなかったです。

[171: マンション検討中さん]

>>167 検討板ユーザーさん

そんなこと誰にも分からないし、ここで発売されるだろう価格で数年前の青葉区中心部の新築買えてました。数年経てば不動産価格は落ち着くと10年は言われて上がり続けてます。因みにあなたのリスクを考慮すると、賃貸以外答えは無い。不動産には資産、負債だけではなく、色々な側面が有る。私はここの物件は非常に魅力的だし、人気出ると思います。