リビオ宮崎台ってどうですか？

[マンション検討中さん]

リビオ宮崎台についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：https://nskre.jp/miyazakidai/index.html

所在地：神奈川県川崎市宮前区宮崎二丁目9番1（地番）
交通：東急田園都市線「宮崎台」駅徒歩2分
間取：2LDK～4LDK
面積：60.84平米～99.82平米
売主：日鉄興和不動産株式会社
施工会社：風越建設株式会社
管理会社：未定

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[81: 通りがかりさん]

最多価格帯7500万円という投稿がありますが、本当なら相当高いですね。うち(隣のプラウド宮崎台フロント)も、当初高い高い言われてましたが、それよりも全然高い。。。

[82: 通りがかりさん]

第一期は最多価格7,700万、2LDKで6,000万超えです。
設備とかで、近隣のマンションと差をつけているのでしょうか。

[83: 匿名さん]

設備仕様はごく普通のマンション並。
小規模だからディスポーザーなし。
窓ガラスの遮音性も線路沿いの立地でどうなんだろね。
全体として価格の割にグレード感、感じない気がするけど駅近にこだわる人には関係ないのかな。

[84: 匿名さん]

>>83 匿名さん
価格は地価によるところが大きい
価格の45%が地価、35%が建物

[85: 通りがかりさん]

>>83 匿名さん

参考になりました。ありがとうございます。

[86: 匿名さん]

そうですかあ
参考になりましたかあ

[87: 匿名さん]

駅に近いと電車通勤が楽というのは大きなメリットですが
それだけでじゃ選べるかというと
子育て環境や住みやすい場所かなど含めて考えないといけないですよね。
価格も高めですし、慎重に検討する必要はありそうです。

[88: 匿名さん]

>>87 匿名さん
先ずは価格でしょう
予算内に収まるかどうか
それからでしょう

[89: 匿名さん]

価格的に妥当かどうかは別として
周辺には、幼稚園、小学校、中学校と
家族向けには住環境は十分に整っているし、
特に問題はないかと思います。
あとは懐の環境次第。

[90: 匿名さん]

>>89 匿名さん

だからそこが問題なの、みんな。

第２期、割と弱気だね。

[91: 検討板ユーザーさん]

>>90 匿名さん

弱気というのは第一期より安くで売ってるのですか？

[92: 通りがかりさん]

>>91 検討板ユーザーさん

販売戸数が３戸と控え目設定

[93: 周辺住民さん]

やはり目の前の高架線が気になってしまいます。

[94: 匿名さん]

>>93 周辺住民さん
もしかして線路上部の配線のことかしら？
私には気にならないですけど

[95: 匿名さん]

販売戸数が少なくなっているのは申し込み数が少ないからなのか、
売主側の戦略なのか、どちらでしょう。
そもそも総戸数が56戸で非分譲が13戸なので未販売住戸数が
少なくなっているからですかね？

[96: 匿名さん]

>>95 匿名さん
販売戸数を絞り即日完売御礼
着実に成約数を積み重ねるのでしょう

[97: 評判気になるさん]

>>83 匿名さん
ついでにミストサウナもないですね

エクステリアも吹き付け壁多めなんですかね？
戸境壁の仕様はどうでしょうか？
ここに限らず最近出ている物件は設備がイマイチなのが時代を反映していますね…。

あと現地を見るとわかりますが、隣のマンションは駅舎の屋根が蓋になってくれる位置にあるけど、こちらは駅ホームの音が筒抜けの位置にあるのも気になります。

[98: 匿名さん]

>>97 評判気になるさん
音は現地住戸を確認しないとわかりませんね
停止しているか徐行している状態なので発車のベルの音、アナウンスの声ぐらいでしょう
私は問題ない範囲と承知しています

[99: 通りがかりさん]

駅近に釣られて買ったはいいけど住んでみてアレッ？ってのは近隣物件でもアルアル話。
昔、近隣に居たけど、発車ベル音は意外と耳障り。
特に通勤時は数分毎だから。

[100: 匿名さん]

>>99 通りがかりさん

まぁ、住むなら少し駅から離れた徒歩5～6分のところの方が幸せかも。
歩いても僅か2～3分の違いだし。

[101: 匿名さん]

>>100 匿名さん
あればいいのですが、、、

[102: 周辺住民さん]

電信柱、高架線、騒音、、、

[103: 匿名さん]

>>102 周辺住民さん

隣の芝生が青く見える状態

[104: 評判気になるさん]

>>102 周辺住民さん
高架柱と電柱に注目して見てみましたが、どちらもタワーパーキングの前に位置する（あと反対角にも電柱あるけど角のためスルー）ので、なかなかうまい設計だと思いましたけどね。
電線については日本ではどのマンションでも同じように影響があるのでここだけの問題ではないかな。

東横線よりは線路との距離も密集していなくていい物件だと思いますけどね。改札からも本当に近いのに静かだし。

それよりも、設備などグレード落としてるのが個人的には（ディベロッパーも知名度がないので）。

ただ、間取りが気に入ればそれくらい霞む程度でもありますから好みですね。
都内に行けばもっとダサいグレード低い周囲環境悪いみたいなウソでしょん？な物件が一千万は高かったりしますから。

[105: 匿名さん]

>>104 評判気になるさん
デベは市街地再開発などで玄人には名の知れた企業です。
ビル事業の方が多いのでマンション事業はそこまで一般人には知れ渡っていません。

[106: 匿名さん]

デベさん、マンションにおいてもまぁまぁ供給戸数あるし、広域でマンション探せば目にすること多い気がします。評判スレは更新が少ないですが、、評判いいとは言いにくいですね。そもそも評判いいデベは少ないので、そう悪くはないかもです。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/47435/

リビオ系の都内神奈川のマンションスレ見てると、割高：設備が良くないというコメントを多々見る、玄関デザインはいい、売れてるとこと売れてないとこの差が激しいという印象です。売れ行きが微妙だとかなり細切れに売ってくる感じですね。ここの物件の売れ行きがどちらに転ぶか分かりませんが、ここはランドマーク的な物件になりますし、いい気がしますね。ただ、西葛西親水公園の大規模物件を見てると、入居が始まったのに1/3売れてないなど悲惨なところもあるので、売れ行きは気にしておきたい気がします。

[107: 通りがかりさん]

第一期即完売、人気ありますね。
パークハウス宮崎台と比べて、値は高いですし、購入層が違うのでしょうか。

[108: 匿名さん]

>>107 通りがかりさん
第一期販売は何戸販売したのでしょう

[109: 匿名さん]

第1期、何戸だったんでしょうね。
細かくチェックしていないので戸数わからないのですが。。。
第2期が3戸とあるので、同じくらいの数なら即完売もありえそうです。
欲しい人だとあらかじめ抽選になってでもほしい要望出しているでしょうし。。。

でも、7000万円くらいの値段がちゃんと売れていますね。

[110: マンション検討中さん]

第１期20戸＋α位じゃなかったかな。
いい所は第１期で既存住民分含めて殆んど決まってそう。
残ってるのはそれなりの住戸なので同じペースで捌くのちょっと厳しいかも。なので販売戸数絞ってる気が

[111: 匿名さん]

>>110 マンション検討中さん
そんなに多くなかったような、、、
販売総戸数の半分が1期？
考えられませんよ

[112: 匿名さん]

総戸数が５６戸程度なので
１期で２０戸販売とはちょっと多めの設定でしょうね。

宮崎台駅まで徒歩2分とアクセスは良いため
まぁ早い段階で完売する可能性は高いかな。

[113: 匿名さん]

駅までの距離はとてもいいですよね。
本当に負担感ないし、夜遅くなっても安心して歩ける。
値段はその分、きちんとメリットが乗っかって来ちゃっているところはありますけれども。
第1期で半分近く販売っていうことだったとしたら
その後も売れ行きはいいのではないかと思う。
それだけ要望書が入っていたということなのではないかなぁ。

[114: 匿名さん]

>>113 匿名さん
不動産は駅近が高く遠くなるに従って安くなる
需要と供給のバランスが取れています

[115: 通りがかりさん]

>>111 匿名さん

もう最終9戸。
先着順販売なので早ければ今月中に完売では。
考えられない？

[116: 匿名さん]

>>115 通りがかりさん
半月で9戸？
無理でしょう
ポンポン売れる価格ではない

[117: 匿名さん]

先着順は今度の土曜日から申し込み開始で次回の更新日が7月6日に
なっています。
駅近パワーで完売の声が聞こえるのか、それともじっくり売り進めて
行くことになるのか次の更新が楽しみですね。

[118: 通りがかりさん]

>>116 匿名さん
素人ですが、先着順ということは購入希望者がついており、ローンなどの承認待ちの様な気がします

[119: 匿名さん]

>>118 通りがかりさん
いくつかはそうかもしれませんが、一般には期販売で成約に至らなかった住戸を抽選じゃなくて早いもの順の販売をすることです。
販売もあの手この手のバリエーションをくり出してきます

[120: 匿名さん]

第一期即日完売とトップには出てて、もう最終期ってことは、本来なら第2期だったのか？けっこう早い展開になっているような感じ？
最終期先着順申込受付中が9戸なのですね。竣工まであと1年あるから、やはり順調な感じではないかと思います。高いけど場所良いですし、ワイドスパンか三面開口っていうプランも良さそうですし。

[121: 匿名さん]

やはり、駅近接それも徒歩2分。走れば1分切る近さ。
これだけ駅に近い物件は希少。
高いだけのことはある
売却する時も引き合い多そう

[122: 匿名さん]

公式サイトの契約者へのインタビューで、ある1組のファミリー世帯が駅近なので車を手離したと話されていました。
こちらは駅徒歩2分で電車利用は便利な立地ですが、通塾などの送迎も不要な立地ですか？

[123: 匿名さん]

>>122 匿名さん
行きたい塾が宮崎台になければ宮前平、鷺沼、たまプラーザに行くことになります。電車のほうが楽で時間短縮できます。送迎といっても待機する場所探しに苦労すると思います。

[124: 通りがかりさん]

いよいよ最終七邸です。竣工までに売れそうな勢いです。人気ありますね。

[125: 匿名さん]

このお値段でしっかり売れてるのでやはり駅近は強しですね。ただ>>115のコメントで6月21日時点で最終9戸とあったので流石に販売ペースは落ちたかな？？ 契約途中という人もいらっしゃるだろうけど。

[126: 匿名さん]

>>125 匿名さん
昨日更新された情報ですと
あと7戸。
3週間で2戸のペース
まだ数ヶ月かかるでしょう

[127: マンション掲示板さん]

でもー、ここも買えないでしょ？

[128: 匿名さん]

塾の送迎も不要となれば車を手離し、必要な時にカーシェア利用が賢い選択かもしれませんね。
なんせ車の維持費（税金、保険、燃料費、駐車場代金）はコンパクトカーで年間約47万円、軽で38万円になるようですよ。

[129: 匿名さん]

>>128 匿名さん
そして年数追うごとに故障やタイヤやバッテリー、その他マシンオイル等が必要です。
5年以内に乗り換えか、メンテしながら11年以上乗り続けか

ですがあれば便利なんだよなあ

[130: 口コミ知りたいさん]

>>128 匿名さん
この辺はカーシェア利用者が多いのか、土日はすぐ埋まってしまい、使いたい時に全然使えないのが現状です。