川口駅 湘南新宿ライン停車の未来を語りましょう

[匿名さん]

現在は京浜東北線だけしか止まらないですが、
マンションの激増によって、湘南新宿ライン、上野東京ラインの停車が市の悲願となっています。

そんな川口駅周辺のマンション市況を建設的に語りましょう。

[178: 匿名さん]

しかし最近になり、中距離電車である上野東京ラインの停車に向けた事業が進みつつあり、奥ノ木信夫市長（おくのき・のぶお＝７２）は「悲願だった中距離電車の停車がみえてきた」と歓迎の意向を示す。

　同市は２０２３年度当初予算に、中距離電車ホーム増設等調査事業費として７２００万円を計上した。川口駅の中距離電車ホーム増設のための計画案や事業費積算に関する調査をＪＲ東日本に委託。市の公共用地を利用して、京浜東北線の線路とホームを東側にずらし、上野東京ラインのホームのスペースを空ける方向だ。

　１９７２年から２０年続いた畑和知事時代に、交通インフラ整備で浦和や大宮などが優遇されていたとの思いが強いだけに、市の規模にふさわしい交通アクセスを確保する観点からも建設に向けて動きだしたことに胸をなで下ろす。今年度中にＪＲ東日本とホーム建設に向けた基本協定締結を目指す。

　東京都心と羽田空港を結ぶ新線も計画される中、「人口減少時代の将来を見通すと（羽田直結が見込める）上野東京ラインが通り、さらに増発していただければ川口にとっても都合がいい」と期待を寄せる。