SHIROKANE The SKY(白金ザ・スカイ)

[名無しさん]

公式URL：https://www.shirokane-sky.jp/

販売スケジュール 2019年10月下旬販売開始（予定）
間取り studio～4LDK
専有面積 23.94m2～147.10m2
バルコニー面積 6.2m2～49.4m2
情報更新日：2019年5月17日
次回情報更新予定日：2019年5月31日

「SHIROKANE The SKY(白金ザ・スカイ)」 第1期予告物件概要

販売スケジュール 2019年10月下旬販売開始（予定）
間取り studio～4LDK
専有面積 23.94m2～147.10m2
バルコニー面積 6.2m2～49.4m2

＜予告広告＞
※専有面積にトランクルーム面積を含みます。
※本広告を行い取引を開始するまでは、契約、予約の受付は一切できません。また申込の順位の確保に関する措置を講じられません。予めご了承ください。
※販売戸数が未定の場合、住居専有面積等の数値および予定最多価格帯・予定価格は、本販売期以降の総販売戸数に対応したものです。確定情報は本広告時に掲載いたします。

全体概要

所在地 東京都港区白金一丁目1000番（地番）
東京都港区白金一丁目以下未定（住居表示）
交通 東京メトロ南北線「白金高輪」駅徒歩3分
都営三田線「白金高輪」駅徒歩3分
敷地面積 11,087.01m2
建築面積 6,628.17m2
建築延床面積 134,941.82m2
土地の権利 所有権
地目 宅地
用途地域 商業地域、準工業地域
地域地区 防火地域、第2種中高層階住居専用地区、白金一丁目東部北地区地区計画
総戸数 1,247戸 （非分譲住戸477戸含む）
構造・階数 鉄筋コンクリート造地上45階 地下1階建て一部鉄骨造
建築確認番号 第HPA19-01994-1号 （2019年4月23日付）
建蔽率 59.79%
容積率 819.02%
建物竣工時期 2022年12月下旬（予定）
入居開始時期 2023年3月下旬（予定）
駐車場台数／使用料 381台（平置（管理用2台含む）：33台、機械式（身障者用15台含む）：348台）、月額使用料未定
駐輪場台数／使用料 住宅用ラック式（レンタサイクル用15台・来客用８台含む）：1,353台、月額使用料未定
バイク置場台数／使用料 49台、月額使用料未定
その他設備/使用料 その他施設用駐車場20台・駐輪場106台・バイク置場12台
分譲後の権利形態 専有部分は区分所有、敷地・共用部分は再開発事業の権利変換計画の各割合による所有権の共有
管理形態 区分所有者全員で管理組合を設立し、管理組合より管理会社へ委託（予定）
施工 大林・長谷工建設共同企業体
設計 株式会社梓設計
監理 株式会社梓設計
管理会社：未定

売主 東京建物株式会社 八重洲分室（売主）
国土交通大臣(16)第6号
（一社)不動産協会会員、（公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都中央区八重洲一丁目4番16号 東京建物八重洲ビル

株式会社長谷工コーポレーション（売主）
国土交通大臣免許（16）第68号
(一社)不動産協会会員、（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都港区芝二丁目32番1号

住友不動産株式会社（売主）
国土交通大臣(16)第38号
(一社)不動産協会会員、(公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都新宿区西新宿二丁目4番1号　新宿NSビル

野村不動産株式会社（売主）
国土交通大臣(13)第1370号
(一社)不動産協会会員、(公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都新宿区西新宿一丁目26番2号 新宿野村ビル

三井不動産レジデンシャル株式会社 （売主）
国土交通大臣(3)第7259号
(一社)不動産協会会員、(一社)不動産流通経営協会会員、(公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟
東京都中央区銀座六丁目17番1号

お問合せ先 「白金ザ・スカイ」販売準備室
電話番号 0120-770-460
営業時間 平日11：00～18：00　土・日・祝10：00～18：00
定休日 水・木曜日・第2火曜日（※但し、月曜日が祝日に当たる場合は第３火曜日）
お問合せ先備考 携帯電話・PHSからもご利用になれます。
備考 ※1　1993年1月から2019年1月15日までのMRC調査・捕捉に基づく分譲マンションデータで、山手線内側の供給物件で最大戸数となります。

※白金一丁目東部北地区第一種市街地再開発事業(完了予定：2023年12月。現在の状況：工事中)の完成は遅れる場合があります。また、計画が変更になる場合があり、眺望・景観等がかわることがあります。
※本物件は、高齢者、障害者等が利用しやすい建築物の整備に関する条例（東京都・建築物バリアフリー条例）に適合しています。
※本物件価格には建物にかかる消費税率10%が適用となります。

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[スレッド本文を修正しました。2020.12.16　管理担当]

[8145: 匿名さん]

内覧やアフターサービスは、土日対応してくれるかも事前に確認。デベによっては平日のみ対応のところもあったりする。

あと、火災報知機とかの定期点検もね。会社の人でマンションの点検の度に休む人がいる。

[8146: 匿名さん]

投資に関しての力論があったがプロは中古、新築全く問いませんので

[8147: 匿名さん]

若葉が投資だプロだと言っても説得力ないわなｗ

[8148: マンション検討中さん]

投資部屋１割アップ、
西棟の値段では旨みはないので撤退。

[8149: 名無しさん]

待ち遠しいですねー。

https://tabiris.com/archives/shinagawa20190306/

〉地下鉄南北線の白金高輪～品川間の延伸構想もあります。国交省の資料では、地下鉄の品川駅は、国道15号の西側拡幅予定地付近、現在のシナガワグースから品川プリンスホテルにかけての地下に、南北に細長く描かれています。

[8150: 匿名さん]

>>8148

撤退ってマジ？？
だとすればライバル一人減って嬉しいんだが。
て言ってもどうせ釣りか倍率下げの工作でしょ？

[8151: 匿名さん]

>>8149 名無しさん
ここが完成し入居する頃には、より具現化されてるでしょうね。

[8152: 匿名さん]

今港区で買って良い新築物件は正直ここ以外ないな。

[8153: 匿名さん]

西棟のコンパクトサイズは東棟の同等の部屋に比べて、価格で約10%アップ。東棟と西棟のロケーション、サイズを加味すると実質的には20%近い値上げに見える。今回は、見送るべきか思案中。

[8154: 匿名さん]

>8149
>8151

二年前の国土交通省への答申でこんな扱い。答申にあって確定したものでも開業は10年後。いつになることやら。

検討熟度が低く構想段階であるため、関係地方公共団体等において、事業主体を含めた事業計画について十分な検討が行われることを期待。

[8155: 匿名さん]

>>8154 匿名さん
2年前の答申でそんな実現すんの？というような扱いだったけど、去年の3月で少し雰囲気が変わったと思ってます。

[8156: 匿名さん]

>8155

エビデンスは。

[8157: 匿名さん]

>>8156 匿名さん
2019年3月とまで書いてあるんだから、自分で調べて。
自己責任だからね

[8162: 匿名さん]

[NO.8158～本レスまで、情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]

[8163: 匿名さん]

これかな。調査しただけで進捗なかったみたいだね。湾岸タワマンで地下鉄って騒いでるのもこれか。苦しいね。

東京圏における国際競争力強化に資する鉄道ネットワークに関する調査

本調査により、両路線の有効性が確認される一方で、課題も明らかになったため、今後、各路線の関係者間で事業化に向けたより具体的な検討が進められるべきである

[8164: マンション検討中さん]

>>8153 匿名さん

投資なら冷静に考えると見送りが正解。

[8165: 匿名さん]

>>8147

w だけはやめとけ 笑

>>8164

自分だけ儲けようとしても無駄ですよ

[8166: 匿名さん]

これをどう捉えるかはその人の自己判断だし自己責任

[8167: 匿名さん]

あれっ、結局この資料？　

お役所文書の課題が明らかになったから検討を進めるべきって、検討して課題解決策をださない限り認めないよってことなんだけどね。

[8168: 匿名さん]

>>8167 匿名さん
そのエビデンスは？