プレミスト大津ステーションレジデンス【（旧仮称）大津駅前プロジェクトってどうですか？】

[マンコミュファンさん]

公式URL：http://www.daiwahouse.co.jp/mansion/kinki/shiga/otsu/
売主：大和ハウス工業株式会社
売主：南海不動産株式会社
売主：オリックス不動産株式会社
施工会社：株式会社淺沼組　大阪本店
管理会社：大和ライフネクスト株式会社

物件名称 （仮称）大津駅前プロジェクト
物件の所在地 滋賀県大津市春日町303番
総戸数 197戸
総戸数追記 別途管理事務室1戸、店舗1戸、パーティルーム1戸、ゲストルーム1戸
販売戸数 未定
売主
大和ハウス工業株式会社
南海不動産株式会社
オリックス不動産株式会社
販売会社（取引態様）
（売主）大和ハウス工業株式会社
（売主）南海不動産株式会社
（売主）オリックス不動産株式会社
交通 東海道本線「大津」駅から徒歩1分
敷地面積 2,675.29m2
構造及び階数 鉄筋コンクリート造地上13階建
施工会社の名称又は商号 株式会社淺沼組　大阪本店
一戸当たりの専有面積 45.34m2～85.68m2
バルコニー面積 6.25m2～20.77m2
管理形態（管理方式） 管理組合と管理会社（大和ライフネクスト株式会社）との間で管理委託契約を締結
工事完了予定年月日 平成31年6月下旬予定
入居予定 平成31年8月下旬予定
予定販売価格（税込） 未定
予定最多販売価格帯 未定
分譲後の権利形態 敷地は共有、建物は区分所有
土地の権利形態 所有権
管理費・維持費 管理費／月額 ： 未定
管理準備金／一括 ： 未定
修繕積立金／月額 ： 未定
修繕積立基金／一括 ： 未定
駐車場空台数／月額 96台／未定　（タワー式）・別途店舗用26台（平面式）
駐輪場空台数／月額 197台／未定　（平面20台、スライド式177台）・別途店舗用40台（平面式）
バイク置き場空台数／月額 4台／未定　別途店舗用7台(すべてミニバイク置き場となります）
その他の費用 インターネット使用料/未定
販売予定年月 平成29年9月上旬予定
間取り 1LDK～3LDK
用途地域 商業地域
国土法･届出等 届出要
建築確認番号 第ERI-16022300号(平成28年6月17日)
今回情報更新日 平成29年3月3日
次回更新予定日 平成29年3月10日
物件についての問合せ先 （仮称）大津駅前プロジェクト販売準備室　0120-077-505
問合せ先営業時間・定休日 AM10:00～ＰＭ6:00（水・土曜日定休）

[物件名が決定したため、スレッドタイトルを修正しました。2017/3/23 管理担当]

[1317: 通りがかりさん]

まぁ正論で生活が京都メインなら京都の物件探す方が絶対にいいよ。寝床にしても大津駅に物件買えばある程度は滋賀で生活するし行政関連は完全に滋賀だし。職場が滋賀でって人は草津辺りがいいだろうし、既出だけど大津駅は生活便利とは言えない訳で、むしろこのマンションのデベも大津を変えるとか宣伝してるから自覚もあるだろう。けどフレンドマートができても何も変わらんよ。笑

[1318: 通りがかりさん]

いくら京都市内といえど六地蔵に資産価値もとめるの？交通の便はよく便利なのは認めるけど主要駅への速さなら大津、草津のが早いし六地蔵って落ち目のとこじゃね？ヨーカ堂も撤退したし。今はフレマだっけ？

[1319: 名無しさん]

>>1316 eマンションさん

満足してても、六地蔵は京都だから資産性落ちないとか言わない方が良いと思うよw

[1320: 匿名]

>>1316 eマンションさん

自動車でいうトヨタは三井不動産や野村不動産、三菱地所みたいなブランドマンションデベロッパーの事を言うんだよ。
プレサンスこそ三菱自動車レベルなんじゃないの？
リセールバリューの有る京都市内のマンションとは中京、下京、上京、北、左京、東山の6区内を指します。
伏見区は郊外だから大津と同じ。
六地蔵も大津同様で2000-3000万台のマンションを探す層のエリア。
プレサンスレジェンドか何か知らないけど、ここのマンション同様でエリアアベレージよりも高いから新築購入価格よりもずっと安くしないと買い手不在になって次売るのが難しくなるだろうね。

[1321: 匿名]

>>1318 通りがかりさん
大津とよく似てたエリアだと思う。

[1322: 評判気になるさん]

資産価値を求めてマンションを購入してはいけません。皆さんは京都市に近いお住まいだから感覚が鈍ってるだけで京都市の今の不動産高騰が異常なんです。これは政府の外国人観光客を増やすというビザ乱発の影響です。
２０年後３０年後にマンションは修繕積立やら管理費でだけで３万、４万になります。さらに建物は古くなり
立替など検討しようにも住民の８割の賛成がないとできません。間違いないです。マンションを投資としてとらえてはいけません。売るにも売れないという状況になる可能性もあるのですから。一番の無難なのは駅徒歩圏内１５分以内の戸建てです。これはタクシーの初乗り料金だいたい１．３キロ以内くらいです。これが一番無難な選択です。絶対にマンションで将来儲けようとしないでください。今が異常なんです。今は０金利で市中に金があふれてるんです。その金は一部の富裕層がためてますが。０金利政策が通常にもどれば確実に不動産の流動性はおちます。人口減少にくわえて投資としてとらえてはだめなのです

[1323: 通りすがりさん]

>>1321

大津と宇治市六地蔵の比較

[1324: 匿名さん]

>>1322
マンションで大損してそうだな。笑

[1325: 評判気になるさん]

>>1324
それでもマンションがほしければ７０戸程度のマンションにするべきです。このような大規模マンションは大変です。２００、３００戸あるタワマンとか将来的に住民の意思疎通をどうするのか？できるのか？本当に謎です。またそのような物件を３０年後とかに中古で購入するそうがいるでしょうか？資産価値として残したいなら改装や修繕、建て替えも自分の意志でできる戸建てにすべきです。それも駅から徒歩１５分いないでないとだめです。

[1326: マンション検討中さん]

購入する人はモデルルームや綺麗な部分をみて判断するわけです。３０年後に中古物件を見に来る人は新築の状態をみて購入するわでありません。イメージしてみてください現在、築３０年のマンションにを高い金出して買いますか？それでも資産とか投資といわれるのなら売り抜けるタイミングは間違わないでください。１０年はだめです。９年単位で売りぬけて次に住み替え。そうヤドカリが住まいをころころ変えるように。そしてわらしべ長者を目指してください。

[1327: 匿名さん]

>>1318 通りがかりさん
六地蔵と大津なんて目くそ鼻くそなんだし、どうでもよろしい！！^ - ^

[1328: マンション検討中さん]

>>1322 評判気になるさん
そもそも、滋賀県は京都や大阪と違って駅の数が少なく、生活に便利な駅近に一軒家が建てられるような整備された区画の土地はもうないと思います。
駅から離れた分譲地に家を建てるより、価値や利便性も考えた上で駅近マンションを検討しています。
可能なら一軒家希望なのでむしろそんな土地があるなら教えていただきたいですね。笑
マンションを購入したところでそんなに長く同じ場所に住もうとも考えていません。

[1329: 匿名さん]

>>1328 マンション検討中さん
そもそも滋賀に住もうと考えることがセンス良すぎ笑

[1330: マンション検討中さん]

>>1329 匿名さん

褒めてくれてありがとう(^^)

[1331: 通りがかりさん]

>>1329
滋賀で生まれ育って親の会社継いだ俺はどうすんだよ。東京で就職したけどこっち帰ってきてからのが生活らくだわ。二度と東京戻ってサラリーマンはしたくない。滋賀最高やで

[1341: マンション検討中さん]

ここで京都のカースト制度を見せつけらても
ただただ呆れるばかり。京都の人ってブランド意識が過剰すぎるんだろうね。
そんな皆が皆、京都に憧れてないだろ。また旅行社なんかのCMイメージを真に受けすぎなんじゃねーの

[1342: 評判気になるさん]

海外ツアーなんかで一緒のグループになった他府県の方と話た時に、「京都からです」って伝えると、一目置かれる事が多いよね。

やはり京都って国際ブランド都市だからね。^^

[1345: ご近所さん]

私は滋賀ですって言ったら反応なかった。。。

[1346: 匿名さん]

ツアーに参加して海外に行ってる地点でただの観光者みたいだけど、、(笑)
先ずは数か国語くらい喋れてから言ってね♪
出身地を「国際ブランド都市」と言いながら恥ずかしくない？

[1348: 通りがかりさん]

滋賀サクっと住めるのがいいなあ笑