プレミスト大津ステーションレジデンス【（旧仮称）大津駅前プロジェクトってどうですか？】

[マンコミュファンさん]

公式URL：http://www.daiwahouse.co.jp/mansion/kinki/shiga/otsu/
売主：大和ハウス工業株式会社
売主：南海不動産株式会社
売主：オリックス不動産株式会社
施工会社：株式会社淺沼組　大阪本店
管理会社：大和ライフネクスト株式会社

物件名称 （仮称）大津駅前プロジェクト
物件の所在地 滋賀県大津市春日町303番
総戸数 197戸
総戸数追記 別途管理事務室1戸、店舗1戸、パーティルーム1戸、ゲストルーム1戸
販売戸数 未定
売主
大和ハウス工業株式会社
南海不動産株式会社
オリックス不動産株式会社
販売会社（取引態様）
（売主）大和ハウス工業株式会社
（売主）南海不動産株式会社
（売主）オリックス不動産株式会社
交通 東海道本線「大津」駅から徒歩1分
敷地面積 2,675.29m2
構造及び階数 鉄筋コンクリート造地上13階建
施工会社の名称又は商号 株式会社淺沼組　大阪本店
一戸当たりの専有面積 45.34m2～85.68m2
バルコニー面積 6.25m2～20.77m2
管理形態（管理方式） 管理組合と管理会社（大和ライフネクスト株式会社）との間で管理委託契約を締結
工事完了予定年月日 平成31年6月下旬予定
入居予定 平成31年8月下旬予定
予定販売価格（税込） 未定
予定最多販売価格帯 未定
分譲後の権利形態 敷地は共有、建物は区分所有
土地の権利形態 所有権
管理費・維持費 管理費／月額 ： 未定
管理準備金／一括 ： 未定
修繕積立金／月額 ： 未定
修繕積立基金／一括 ： 未定
駐車場空台数／月額 96台／未定　（タワー式）・別途店舗用26台（平面式）
駐輪場空台数／月額 197台／未定　（平面20台、スライド式177台）・別途店舗用40台（平面式）
バイク置き場空台数／月額 4台／未定　別途店舗用7台(すべてミニバイク置き場となります）
その他の費用 インターネット使用料/未定
販売予定年月 平成29年9月上旬予定
間取り 1LDK～3LDK
用途地域 商業地域
国土法･届出等 届出要
建築確認番号 第ERI-16022300号(平成28年6月17日)
今回情報更新日 平成29年3月3日
次回更新予定日 平成29年3月10日
物件についての問合せ先 （仮称）大津駅前プロジェクト販売準備室　0120-077-505
問合せ先営業時間・定休日 AM10:00～ＰＭ6:00（水・土曜日定休）

[物件名が決定したため、スレッドタイトルを修正しました。2017/3/23 管理担当]

[81: 名無しさん]

同じく説明会に行ってきました。
駅近は良いけど価格が高すぎ。やはり投資用購入者を想定してるのかも。

[82: 通りがかりさん]

本当、値段が高すぎて引きますね……

京都に建てるとこ無くなったから滋賀に来て、その投資の波が大津に来てるって話でしたが、この価格ではプラウドタワー以上に実際生活してる人が少ない単なる投資用マンションになりかねないかと…
価格はまだ最終決定してないみたいですが、もう少し現実的な値段にしてくれませんかね、大和さん。

[83: 名無しさん]

プラウドは夜でも半分以上の部屋の電気が消えてます。遅くまで仕事で外出なのかもしれませんが。

プレミストもこのままの価格だとプラウドと同じく実需ではなく投資物件で住んでる人が少ないマンションになってしまいますね。
駅前の活性化は遠い先に話になりそうです。

[84: 匿名さん]

大津駅は駅ビルも充実しているところは魅力的
２Fの商業施設には本屋とレストランが一緒になったおしゃれなカフェがあり、
休日は個々でゆっくり過ごすことが出来そうなのは良いですね。

マンションと一緒にスーパーも併設されるという事で便利なこと間違いなしでしょうし、
将来性も十分あることから、リセールするときや賃貸に回す場合など
すぐ買い手や借り手が見つかりそうなことも利点でしょうね

[85: 検討板ユーザーさん]

8Fの南向き角部屋で坪単価220万、滋賀県の相場の物件ではないですね。
大津駅直結でアクセスは抜群ですが、おいそれと手が出ません。

[86: 匿名さん]

7月の説明会に参加しました。マンション購入を具体的に検討したのは初めて。坪単価が200万円超、駅前だからそんなもんかなときいてましたが、京都滋賀の周辺物件よりかなり高いことがわかり、ちょっと引き気味。駅近の戸建も検討しようかな。

[87: 坪単価比較中さん]

高いですね。それもびっくりするぐらい

部屋から駐車場までのアクセスも不便そうです
エレベータを降りてから建物の外をぐるっとまわって行けってことですよね？
雨の日はどうする？

間取り図にスロップシンクが描かれていませんね。無いってことでしょうか？

エレベータも一回乗り換えが必要で面倒。それに朝は混みあいそうです。
小学校の登校ではどこで待ち合わせればよいのでしょう？
子供のいないご家庭から、子供がうるさい、クレームが入りそう

値段相応の設備なら、と期待していたのですが、どうもそういう雰囲気が感じられません
もし値段相応と感じられた方がいらっしゃれば，その感想をお聞きしたいです

いろいろ不安を書いてしまいましたが、駅前ということで注目しています
真剣に注目しているだけにいろいろと気になります．

[88: 匿名さん]

先週大津駅周辺を視察に行きましたが、
「県庁所在地の駅にも関わらず閑散とし過ぎ」
という印象でした。

駅前の活性化は程遠いと思います。
何もないです…
あるとすればプラウドくらいかな。

静かな環境を求めている方には良いかもしれませんが、価格面や設備面からも過度な期待は禁物ですね…

[89: マンション検討中さん]

解体費用も積まれてるんでしょうね。
建築資材や人件費の高騰はわかるのですが、京都の不動産投資の波が滋賀に来ると読んでることが間違ってるのでは。京都の不動産投資は東京や海外投資家が京都というブランドに対して投資するのであって、滋賀には投資しません。恐らく84の匿名さんは大和かオリックスの営業さんでしょうが、今の値付けはかなり危険ですよ。プラウドタワーより高いし、戸数多く儲けようと欲張ったせいかプランがいまいちです。
モデルルーム公表の前に値付けを今一度見直してもらいたいです。

[90: 検討板ユーザーさん]

88さん、89さんのおっしゃるとおりだと思います
注目していただけに残念です

[91: マンション検討中さん]

金額的には、他の物件で事前情報として聞いていた程度でした。
プラウドタワーの販売時の価格などを考慮しても、確かに高いと思います。

ただ、今現在のプラウドタワーの売り出し価格＆駅直結を考えて、一応積極的に検討中です。
モデルルームへ行って、仕様を詳細に聞いて、考えが変わるかもしれませんが。

[92: マンション検討中さん]

すでにモデルルーム見学に行かれた方おられますか？

仕様や価格の詳細を教えて頂けると嬉しいです。

[93: 評判気になるさん]

モデルルーム行ってきましたが、
オプションだらけの最上級レベルの部屋でしたのであまり参考にはならなかったかも・・・
高齢富裕層向け高級仕様のお部屋みたいな感じでした。

やっぱり価格は相当高いです。
残念ながら再考も必要かな、と主人と相談中です・・・

標準レベルのモデルルームを現在作成中、とのことですので
庶民はそちら待って検討しようと思います。

[94: マンコミュファンさん]

>>93 評判気になるさん
情報ありがとうございます。
やはり富裕層狙いで値上げしてますよね。
企業としては正しいのでしょうけど。
3LDKでおいくらくらいだったのでしょうか、3000万円代はありましたか？

[95: 投資対象外]

坪単価２５０万程度　完成時にはバブル崩壊もあり得る。投資としては、
かなり危険を伴い、買値より高く売ることは難しそう。ヤーメタ！

[96: 坪単価比較中さん]

問い合わせが多いと説明されていたが、説明会は、非常に少人数でした。
説明はほとんどビデオばかりでビデオ鑑賞後、別室で個別相談でした。
問い合わせが多いので、良い場所から埋まると営業一色。本当なのか疑問。
高齢の方が多く、投資用に考えておられる方が多そうです。

[97: マンション検討中さん]

3LDKで3000万円台は難しそうな値段設定でした。
その価格だと、2LDK以下、それも北側しか無理かもしれません。

[98: 通りがかりさん]

坪250万⁉️モデルルーム仕様の坪単価では？
80平米だと、だいたい24坪なので、6000万円？！
滋賀でその値段はあり得ないかと。梅田のタワマンと同じ坪単価ですよ。本当、売り切れるのでしょうか。

[99: マンション検討中さん]

モデルルーム行かれた方、情報ありがとうございます。
なかなかの高値ですね。

ちなみに3LDKの最低価格はどれくらいでしたか？

[100: マンション検討中さん]

3LDKだと北側で3800万前後が1番低かったと思います