大宮と新都心の今後の開発について６

[匿名さん]

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!

[48413: 検討板ユーザーさん]

>>48399 マンコミュファンさん
誰だよ笑そんなポストをわざわざ拾ってくるほど暇なのかそういう連中とつるんでるんだなって感想しかないが、、、

[48414: 匿名さん]

>>48412 匿名さん

必死さが恐い
しかもデータで嘘がバレてる
嘘を平気に言うその神経

というか、ネガがないならこれ以上の開発はいらんだろ←何が言いたいのかも分からん、どんな思考してる？

[48415: 名無しさん]

>>48399
お前この間もそのツイートここに貼ってただろ

[48416: マンション掲示板さん]

>>48412 匿名さん

批判されるのが怖いんじゃなくて頭のおかしい奴が怖いってことだろw
自覚しろw

[48417: マンコミュファンさん]

だって住んで埼玉でさえ卑下する大宮

[48418: マンション検討中さん]

>>48417 マンコミュファンさん
出た、再生回数が数100回レベルのYouTuberさん

[48419: マンコミュファンさん]

>>48408 匿名さん
西武鉄道の利益の為に現状維持が続くからこそ、本拠地移転しろって声も減ることは無いよ
だから諦めるって考えがそもそも無い

[48420: 検討板ユーザーさん]

>>48412 匿名さん
恐れる理由が無いんだけど
むしろ思考回路が心配だ

[48421: 名無しさん]

やっと何か証拠だして来たと思ったらXの書き込みで爆笑なんだけどw
しかも、誰だよって感じの書き込みw
それなら大宮の良い面を書き込んでる人もたくさんいるよ
でも、どちらにせよ真っ当な人ならSNSの書き込みなんて鵜呑みにしないけどね

[48422: 匿名さん]

>>48399 マンコミュファンさん
さいたま市の中身は中核市2つのままだと散々言われてる。
浦和も大宮も50万人都市の駅前でしかない。
これがさいたま市の現実だよ。

[48423: 匿名さん]

大宮と川崎　世界都市はどっち？

大宮
川崎

[48424: マンコミュファンさん]

大宮公園スーパーボールパーク構想では、ぜひプロ誘致を見据えた野球場の建設を中心に据え置いて欲しいね。
最もいらないのはサッカー場の新設。
市内に埼玉スタジアムは2つもいらない。
普通にアルディージャが埼玉スタジアムを本拠地とすれば良いんだよ。ヴェルディとF東京もそうしてる。

[48425: マンション掲示板さん]

>>48423 匿名さん
スレ違いのアンケート

[48426: 匿名さん]

>>48424 マンコミュファンさん
新設はしないと思うよ、ナクスタはビジョンを改修したばっかりだし

NACK5スタジアム大宮｢大型映像装置｣改修工事のお知らせ
2023.12.15
大宮アルディージャのホームスタジアムである｢NACK5スタジアム大宮｣の大型映像装置を改修するための工事が行われます。大宮アルディージャが主管となる公式戦において、スタジアム内｢大型映像装置｣周辺の一部座席にて工事用の仮囲いや足場等を設置する必要があるため、工事期間中は一部の座席が見切れ席となる可能性があります。

ご来場いただく皆さまには、ご迷惑をおかけしますが、ご理解いただきますようお願いします。

■工事期間
2024年1月上旬～2024年3月末日
https://www.ardija.co.jp/news/?id=41706

恐らくJリーグのライセンス基準である屋根を四方に設置するのと、バックスタンド席とメインスタンド席の増設、ゴール裏を立見部分を含めて完全座席化の大規模改修ぐらいだと思う

野球場の方はもう基礎から古いのと、ライトスタンドが手狭で改修ぐらいじゃ済まなさそうだから恐らく新設の可能性が高いんじゃないかな

[48427: 評判気になるさん]

>>48423 匿名さん
答える必要無し

[48428: マンション検討中さん]

サッカーよりは野球の方が経済効果は高い

[48429: 匿名さん]

>>48412 匿名さん
大宮駅前の商業施設売上が不調な現実にも向き合おうとせずに逃げ続けてるしね

[48430: マンション検討中さん]

>>48429 匿名さん
現実なら根拠あるよね？

[48431: 匿名さん]

>>48430 マンション検討中さん
数字は散々既出だけどどういう根拠？
髙島屋もそごうも大宮店が全店で売上最下位とかそういうこと？

[48432: 匿名さん]

>>48431 匿名さん
駅全体で見ないとね。

駅から1kmの範囲

小売年間商品販売額
横浜駅 6212億3709万円
大宮駅 2405億3349万円
立川駅 2132億9549万円
千葉駅 2096億7235万円
浦和駅 1042億7541万円

従業者数
横浜駅 11万4230人
大宮駅 7万3832人
立川駅 6万1617人
千葉駅 5万3943人
浦和駅 3万7773人