プラウドシティ塚口ってどうですか？４

[匿名さん]

公式URL：http://www.proud-web.jp/kansai/mansion/tsukaguchi/
売主：野村不動産株式会社　JR西日本不動産開発株式会社　株式会社長谷工コーポレーション
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：野村不動産パートナーズ株式会社
販売提携 (代理)：野村不動産株式会社　JR西日本不動産開発株式会社　株式会社長谷工アーベスト


■価格表
プラウドシティ口マークフロント　第1期　価格表　
http://farm9.static.flickr.com/8731/16290936984_f73930f729_o.jpg


■過去スレッド
プラウドシティ塚口
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/316364/
プラウドシティ塚口　パート2
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/561393/
プラウドシティ塚口ってどうですか？パート3
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/576087/


■関連スレッド
プラウドシーズン塚口はどう？
http://www.e-kodate.com/bbs/thread/579883/
プラウドシティ塚口〈契約者・住民専用〉
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/569228/


■物件概要
物件名 プラウドシティ塚口マークフォレスト
所在地 兵庫県尼崎市上坂部1丁目36番10他(地番)
交通情報 JR宝塚線 「塚口」駅 　徒歩2分
阪急神戸線 「塚口」駅 　徒歩14分
種別 マンション
敷地面積 23,182.43m2 (建築確認対象面積)
土地権利/借地権種類 所有権
用途地域 工業地域
構造・規模 鉄筋コンクリート 地上15階
建物竣工時期 平成29年1月中旬 (予定)
入居時期 平成29年3月下旬 (予定)
分譲後の権利形態 建物専有部分は区分所有権
総戸数 587戸


物件名 プラウドシティ塚口マークフロント
所在地 兵庫県尼崎市上坂部１丁目36-1（地番）
交通情報 宝塚線 「塚口」駅 　徒歩1分
種別 マンション
敷地面積 9,329.66m2
土地権利/借地権種類 所有権
用途地域 工業地域
構造・規模 鉄筋コンクリート 地上15階
建物竣工時期 平成28年2月上旬 (予定)
入居時期 平成28年3月下旬 (予定)
分譲後の権利形態 専有面積割合による所有権の共有
総戸数 247戸

[121: 社宅住まいさん]

西北も尼も似たり寄ったりなんだから無駄にどっちが偉いみたいな喧嘩せずに好きなトコに住むのが一番です。

[122: 匿名さん]

ここは自分の事を棚に上げて、見当違いの低レベルのカキコミを繰り返す連中が跋扈してるね。
流石“尼スレ”と言わざるを得ない様で。

[123: 匿名]

尼崎の話は、もう飽きた！

ここは15分程度で阪急も乗れるし、利便性は申し分ない。近場に商業施設も出来、大阪から適度に離れ混雑もそれほどでもない。最近の関西物件でいい部類に入る物件だろう。

[124: 匿名さん]

JR塚口やJR尼崎は開発地区は綺麗でもそこから一歩出れば昔ながらの尼だが、西宮北口は開発地区以外もJR西宮方面を除けば普通だし昭和園界隈は標準以上。
いくら駅前が綺麗でも駅前利用者の多くは開発区外の人達なので商業施設レベルも地域の標準に合わせざる得ない。
例えば西北は教育熱心な家庭も多く有名塾が目白押しなのに対し、JR尼崎はいまだ零細塾が少し有るだけ。
このマンションに住む人達はこの界隈では優越感に浸れるかも知れないが生活の質を考えると周辺のレベルが低すぎで住み辛いくなるのでは？と思ってしまう。
西北もJR塚口も似たり寄ったりと何度も書き込みされてるが、駅前のハード面は一見して似通っても見えなくもないが、ソフト面は全然ちかいます。

[125: 購入検討中さん]

教育熱心＝成績の良い子供に育つかは正直「？」。塾に限らず学校区でも同じ。有名塾、有名進学校に進めば将来が約束されるような時代錯誤な事言ってると子供が可愛そう。
まっ、有名塾がって叫んでる人に限って子供もいないんだろうけどさ。

昭和園界隈にそこそこの規模のマンション計画が出始めたら、そん時こそここで発言してくれたら良いよ。
今、物件が無いエリアをどうのこうの言われてもなw

[126: 匿名さん]

ガーデンズバブルの北口もお柄の面では尼と大差なし!

[127: 匿名さん]

どんな環境でも勉強する子勉強するし、しない子はしないが、そんな子は上下合わせてもせいぜい2割未満で残り8割以上は環境に左右される。
そして今の日本ではやっぱり就職も学歴重視だからより良い大学に行かせ子供の安定を望むのなら、良い環境で育てるのが子供の為にもベストだと思う。

[128: 匿名さん]

でかい一軒家でも所有してるならまだしも、団地かそれに類する程度の集合住宅住みごときが尼崎の物件スレにノコノコやってきて地域のランクがどうこう講釈たれてる様を見てると失笑しちゃうな。

[129: 匿名さん]

多分、コンプレックスの塊なんでしょうねｗ。わざわざこういうスレにやってきてネガキャンする人間なのだから。
満たされてる人間はそんなことをしませんから。
ご苦労さんとしかいいようがありませんわ。

[130: 匿名さん]

たぶん、尼崎駅前物件で、内容の薄い長文コピペばっかり貼って嫌がられてた人です。
あちらが完売したから、こちらに移ってきたんじゃないですか。検討者のフリをしますけど、検討者ではないです。

[131: 匿名さん]

>>124
だから西北と一緒にしてんのお前1人だろがw

[132: 匿名さん]

>>127
親の教育次第。周りの環境のせいにするなよ、己の事を余り言い散らかすなよ。こっちが恥ずかしい。

[133: 匿名さん]

塚口も尼崎も、隣の駅だから一緒だって？

でも関西の私鉄はなんでJRの駅と接続しているところが少ないのか。
乗り換えに不便で仕方が無いです。
一部は接続できているけど、独立している駅ばっかだな。

この塚口駅もそれだが。

[134: 匿名さん]

>>132
教育で親の影響が大きく左右するのは当たり前、でもそれだけじゃないだろ。
子供は大人以上に周りの環境に影響されやすくそれらのリスクをできるだけ除外するのも親の役目。

[137: 買い換え検討中]

尼崎・・・尼崎いうけど、ここらへんは尼崎のなかでも治安相当良いですよ。
もっと南くだれば、否定できませんけど（笑）
ちなみに、大きい道路出て１、２分のところに、ランボルギーニの店舗があります
あそこは外から見ても車好きには癒される場所です。
そこだけは羨ましいですね

[138: 匿名さん]

>>137
的を得てませんね～

[139: 匿名さん]

>>136
愛情を持って育てるのは当たり前、何を興奮してるのかよく分からないが、精神論だけで子供が幸せになれるほど世間は甘くはない。
一般的に高学歴高収入なのは常識だし親として子供の安定を望むのも当たり前。

[141: 匿名さん]

>>139
＞＞高学歴高収入なのは常識

ウチの会社だけなのかもしれないけど、高学歴のヤツに限って使えない。。。
言ったことはやるけど、応用力、現場対応力ゼロっす。クレーム対応にも弱い。
確かに中にはスゲーやつもいるから、悪いとは言わないが、逆に高学歴だから絶対では無い世の中のような気がする。

[142: 匿名さん]

>>140
西宮配属署員の不祥事がどうかしたの？
西宮在住者とも限らないし消防士=高学歴でも無いし、
何度も書き込む理由が見つからない。

[145: 匿名さん]

こじんまりしてる中にスターバックス。新しい街。いいね塚口。

[147: 匿名]

嫉妬深くないよ！
尼ネガの話にもう飽きたからだ！
いいかげん実利のある検討意見を聞きたいわ…

私的には空港へのバスは、ここに停車するか…すごく気になる。

[148: 匿名さん]

周辺と、大阪駅でだいたいの買い物は完了しそうだけど、イオンネットスーパーとAmazonプライム速達の範囲ってのも、出歩けないときに便利そう。
配達をしてくれる、昔ながらの酒屋、米屋はありますか？

[149: 匿名さん]

2月9日関西最大級のマンダイ、堂々オープンです。

[150: 匿名さん]

>>147

伊丹であれば尼崎、伊丹とバスが出ているのに、わざわざ塚口行のバスを新設するメリットがない。

関空も同様。

[151: 匿名さん]

塚口から尼崎数分でバスで行けるなら万々歳だけどね。

[154: 匿名さん]

>>147
関空行きならJR尼崎、伊丹空港行きならJR伊丹に出ないとないんじゃない？

[157: 匿名さん]

>>141
零細企業にありがちな現象やね、
優秀な人材は優良企業に集まるからな。

[158: 匿名さん]

尼崎に嫉妬し出しましたね。困ったな汗

[159: 匿名さん]

キャンセルも1戸出ているんですね。
プラス今出ている3期分。
まだ最終期ではないのかなと思うのですが…どうなんでしょう。
ラストならばラストであるという旨が公式サイトに書かれるだろうなぁと思います。。。

[160: 匿名さん]

あらら。やはり他に決めたのかな？それとも…

[161: 物件比較中さん [男性 30代]]

大阪都心へのアクセスですが。。。

『尼崎駅でJR神戸線「乗り換え」とか、時間帯によっては９～16分、さらに待ち時間は含まれていません』
との記述があります。
スムーズに９分なら早いと思うのですが、16分プラス待ち時間を合算して20分以上となると現在の住まいと比較して旨味がかなり減退します。
因みに阪急塚口ならややこしいことはなく梅田まで普通1本で12分とわかりやすいのですが。

実際の一般的なモデルでの所要時間は塚口駅の列車に飛び乗ってから時間計測するとどの程度かかるものなのでしょうか？
乗り換えが頻繁なら尼崎駅でも平均的な待ち時間も計上して欲しいです。

[162: 匿名さん]

な〜んだ、
それなら
新快速14分の
JR芦屋
の方がマシ
じゃん

[163: 匿名さん]

>>162
あんなお金持ちの場所に貧乏人は住みたくないな。

[164: 匿名さん]

最寄り駅まで多少遠くても目的地までの所要時間が短いのが大事なら、実際は色々な可能性が出てきますよ。
少なくとも阪急神戸線沿線、JR神戸線、阪神沿線のどの沿線でも平均所要到着時間が15分以内で構わないのなら、今後も検討できる物件は出てくるでしょうから、ゆっくり検討されればどうでしょう？
もちろん、コチラほど大規模で”緑が欲しい”となると話は別ですけどね。　
利便性という点では駅前ではあるもののその魅力が十分に享受できるかは「？」なエリアかと。さらに所要時間よりも「乗り換え」という行為はかなり個人的には負担に感じます。

[165: 匿名さん]

毎日通勤しています。昼前後の時間ですが、電車に乗って４分で尼崎、快速乗り換え５分待ちで三宮まで２１分、トータル３０分です。
大阪までは、普通一本で１２分。塚口発区間快速で尼崎乗換えでも１２、３分です。

[166: 匿名さん]

>>164
よくこのスレでは大規模なのが良いとか大きな緑地が良いとか書かれていますが、
大規模だと修繕費が安い以外に具体的に何か良い事があるのでしょうか?
また緑地も維持管理費が掛かれば修繕費が安くても相殺せれてしまいませんか？

[167: 匿名さん]

>>165
ありがとうございます。実際に乗ってみたらわかりやすいですね。
ドアから15分は、やっぱり魅力を感じます。

[168: 匿名さん]

良かったよ、マンダイ

[169: 匿名さん]

さすが、大規模だと関係者さんのネガ対応も早いですね。

[170: 匿名さん]

大阪駅まで、
ドアから15分ってネガティブ情報なんですか？

[171: 匿名さん]

ドアから15分でネガならどこにも住めねぇw

[172: 匿名さん]

>>171

15分が魅力だと書き込まれてるのになんでネガやねん、
て突っ込みたくなる。

シょ〜もない子供レベルのボケ書く暇があるなら、
>>611さんのネガ質問に対してポジ回答してあげたら？

[173: 匿名さん]

>>172
貴方って人は言っておきながら、斜め上行きますね。これが煽るプロのボケですか？

[174: 匿名さん]

>>168

今日行ってみたが、所詮は万代だな。

毎日の食材程度であれば良いんだけど、土日はつかしんあたりまで
足を延ばさないと飽きてしまう。

[176: 匿名さん]

どんなに大きいスーパーでも、毎日行ってたら飽きるよね。

[177: 匿名さん]

【ご本人様からの依頼により削除しました。管理担当】

[178: 匿名さん]

>>175

別に貴方に褒めてもらう必要もないし、日常の衣食住であればそれくらいで
十分ですよ。

後はAmazonと楽天で事足りるしね。

[179: 匿名さん]

これからもますます発展する尼崎ですから、
ガーデンズも凌ぐショッピングモールも、
きっと出来ますよ。

[180: 匿名さん]

昨今の西宮周辺物件の売れ行きを鑑みると駅近の利便性を享受しやすい尼崎物件の方がどこも売れ行きが良いよね。
それだけ、消費者も賢くなっている。
周りの住みたい街ランキングとかに踊らされてロクに現地確認せず、それでいてエリア自慢し始める輩は一番、目も当てられないわ。

[181: 匿名さん]

阪急塚口の大規模開発も当初は話題だったが今は寂れてるし、JR尼崎の大規模開発も然りで新しいのに空きテナントがなかなか埋まらなく既に劣化が始まってる。
駅前で大規模なら当初は注目されても尼内の前例をみればここだけ楽観視するのは虫が良すぎ。

現在尼がそこそこ好調なのも、阪神間の人気地区が何処も値上がりが激しく断念した人たちが、しぶしぶ値上がりの少ない尼崎に流れたためで、また不景気でマンション価格が下がれば新規購入者は減り尼を抜け出す人も増えるでしょうね。

[182: 匿名さん]

>>181
価格の問題ではないですよ！尼崎に決めたのは駅近物件が他にないからですよ。
西北はもちろん摩耶、青木なんかの物件も検討したけど、普通にみればこちらが通勤と子育て環境にマッチしてると思います。
それに不景気になって下がるのむしろ人気エリアで価格が上乗せされてるところだと思いますがね。

[183: 匿名さん]

>>181
ガーデンズも今更新時期でなかなかの寂れ具合でした。いずれ時が経てば。。。と思いますが。EXPOCITYもしかり

[184: 賃貸住まいさん [女性 40代]]

一度、駅前に住んだら、徒歩3分以内でないと対象になりませんでした。徒歩10分やバスなんて、とんでもない。
野村だけあって、値段も変に強気過ぎず良いと思います。

[185: 匿名さん]

万代行ってきたけどあの程度ではね。。。隣の公園も小さいし。
イニシア買った人は便利になって助かりましたね。
マークフロントだけは価値があっていいと思いますが、後は普通の駅近物件。

[186: 匿名さん]

>>182
>不景気になって下がるのむしろ人気エリア
地価が高騰してる時はその都度そんな意見が出て来ますが、
結果として人気地区とそうでない地区の価格差は開く一方ですね。

[187: 匿名さん]

昔からの芦屋や本山ならまだしも西北なんてここ最近、ガーデンズのイメージだけで人気を博しただけのいわゆるメッキエリアだよ。
いずれ、ガーデンズ人気をが落ち目になれば、昔の西北ほどにはならないにしても価格は間違いなく下がっちゃうよ。
それに比べりゃ、JR尼崎や阪急塚口は高いにしても、ここJR塚口前はこの時期でまだ販売価格がそれほど高くないので下落率は限定的。
しかも、売れ行きからしてそもそもここJR塚口駅前も十分、人気地区だと思うよ。

[190: 匿名さん]

>>186
人気地区がそのまま価格維持出来て、今、日の目の当たらないエリアが本当に資産価値が落ちまくると思うなら、その人気地区物件を買えば良いだけでは？
一個人が騰がるだの下がるだの断定してる事自体、信用出来ないな。そもそもそれが正しいなら既にこんなスレに書き込みなどせずに悠々自適な生活を送っているハズ！？
ここを購入する人をはじめ、皆さん人気地区がどうのこうのなんて話より、これからどうやって人気街にしていこうかって思いを巡らせている方々がほとんどじゃないの？
人気地区と呼ばれる物件にしか興味無いのは貴方の自由ですが、わざわざ買いもしない物件に価格維持がどうのってどうなのかと感じますけど。。。

[191: 匿名さん]

あまりの盛り上がり様に嫉妬！？
その必死さがいつもながら涙ぐましい。普通なら他エリアがどう盛り上がろうが関係ないだろうに。。。

[192: 物件検討好き]

こちらの比較だと、神崎川の住不の物件ですかね。
どちらも大阪駅まで10分少々ですし、環境も似ていますね。
あと、価格も規模もほぼ同じ水準ですね。
両方ともモデルルームに行きましたが、どちらも素敵ですね。

[193: 契約済みさん [女性 40代]]

今日、内覧会に行ってきたけど、めっちゃ時間かかった…。内覧自体はまあ普通やったけど、そのあとえんえんと新聞だの引っ越しだの浄水器だのの話を寒いところで業者立ち替わりでえんえんと話されてそれが2時間くらい。おかげでやっと治りかけた風邪がぶり返して微熱。旦那も散髪にいけなくてご機嫌ななめ。

どれくらい時間かかるか教えて欲しかった。ほんで、場所を考えて欲しかった。あれが購入決定前にされてたら、絶対買わない。購入者をなめてる。後は知らないよみたいな。

[194: 匿名さん]

風が強いところだったのかな？
お大事になさってください。

[195: 匿名さん]

>>187
人気地区なら何故安売り？
この辺りは新築も中古も安く、
価格で勝負しなければ太刀打ち出来ない地域。

[196: 契約済みさん]

>>193
私も内覧会行きましたよ。
確かに時間かかるなって印象はありました。
前もって送られてきた書類に所要時間は2時間半と書いてあったので覚悟はしていましたが、ネットだのケーブルテレビだの浄水器だの…あの業者との話は覚悟してなかったので辛かったです。
もう少し部屋の隅々を見る時間が欲しかったかな。

[197: 契約済みさん]

>>193
同じ感覚の方がいて良かったです。あの扱いは酷いですよね。次は野村買わない。

[198: 匿名さん]

予定の2時間半を軽くオーバーしていたという事ですか？
内覧に2時間半で、業者の説明でプラス2時間ですか？
家を買うという一大イベントなので説明は必要ですが、
せめて暖かい場所を提供するなど配慮していただけると嬉しいです。

[199: 匿名さん]

テレビコマーシャルにお金掛けてるから内覧に予算が回らなかったのだろう。
あれもこれもお金掛けマンション価格が高くなるよりマシやね。

[200: 匿名さん]

予算うんぬんの問題でもないような。次回、改善されてたらいいですね。

[201: 匿名さん]

野村不動産ほどの会社が経験不足だなんてありえないから
今さら改善なんて、会場費を節約しただけですね。

[203: 契約済みさん]

>>198
自転車置き場予定の場所に流し込みで押し込まれます。とても楽しかったです。

[204: 匿名]

長い人生、自転車置き場で相談会なんて、そうそう経験出来んよ！
想いで作りを作ってくれたらと思ったら、それはそれでいいんじゃねぇか！

[205: 匿名さん]

>>201
まさか尼民だからってのはさすがに無いだろ。
高級物件ならこんな対応はありえないが、
ランクの違いで対応が変わるのは当然だね。

[206: 契約済みさん]

>>198
家の内覧、業者との話でトータルで2時間でしたよ。
その後は自由行動で、採寸とか細かなチェックなどをしてました。

[207: 契約済みさん]

確かに業者さんとの打ち合わせ場所は寒かったですが、そんなに時間かからず、スムーズにやって頂きました。
場所が無かったので、仕方ないのかなと思います。
部屋の中は、家具屋さんに来て頂き、採寸や色目のチェックなどもできて、十分な時間を頂けたので、満足しています。

[208: 契約済みさん]

確かにあの場所は寒かったですねぇ。

[209: 匿名さん]

プラウドシティ塚口での駐車場には、通常の住人向けの駐車場の他に、
他来客用駐車場5台、カーシェア用1台、レンタカー用1台、地域防災センター用1台とありますが、カーシェア、レンタカーは、サービスを考えていて良いことだと思うけど、地域防災センター用の車ってなんでここにあるんだろうね。
ここのマンションはなにか関係があるのかな。

[210: 匿名さん]

書き込みがばったり無くなりましたね
株安、景気先行き不透明感が出てきたからでしょうかね？

先着順は自己都合キャンセルかローンNGだと思うけど18戸も出たみたいですね
3期2次は今月末から販売開始のようです



「プラウドシティ塚口」マークフォレスト（先着順）
販売戸数 18 戸
販売価格 33,800,000円 (1戸) ～50,200,000円 (1戸)
最多価格帯(万円) 3,700万円台(6戸)
間取り 3LDK ・4DK
専有面積 71.35m2 ～ 89.45m2


「プラウドシティ塚口」マークフォレスト ( 第3期 2次 )
販売戸数 未定
予定販売価格(万円) 最低価格 3,200万円台 (3LDK )
最高価格 5,200万円台 (4LDK )
間取り 3LDK +N+WIC ～4LDK+N+WIC+SIC
専有面積 69.61m2 ～ 89.45m2
バルコニー 5.94m2 ～ 19.23m2

[211: 銀行関係者さん]

マイナス金利により、銀行が貸付けをしようと思っても、
もう審査でＯＫになる様な人は購入済み。
当然のことながら誰にでも貸せる訳でも無し、
需要の先食いの反動がこれからやって来ると思うぞ。

[212: 匿名さん]

>>211
銀行各社３月の金利打ち出しましたね。凄い事になっていますね。

[213: 匿名さん]

洋室も６畳以上ありますから使いやすいですし、クローゼットも広めになっていて
住みやすそうです。
リビングはワイド型で広々としています。
家族で集まるにはリビングは広い方がいいですからね

[214: 契約済みさん]

駅ビルの情報出ましたね。
思ってたより良さげで驚いています。
ますます賑やかになりそうですね。

[215: 匿名さん]

JR宝塚線塚口駅ビル「VIERRA 塚口」4/9開業 - 「ズットシティ」まちびらき
http://s.news.mynavi.jp/news/2016/03/03/581/
野村不動産、JR西日本不動産開発、長谷工コーポレーションの3社は、JR宝塚線(福知山線)塚口駅前で推進中の駅前大規模複合再開発事業「ZUTTOCITY(ズットシティ)」のまちびらきを4月9日に行うと発表した。

「ズットシティ」まちびらきに合わせ、JR塚口駅ビル「VIERRA 塚口」も開業
「ズットシティ」は約8.4ヘクタールの森永製菓跡地を再開発し、約1,200戸のマンション・住宅を建てる計画。塚口駅直結の駅ビルや駅前広場、駅前商業施設も新設し、敷地全体の25%以上に緑地を配置するなど、緑豊かで潤いのある都市環境づくりをめざす。
街区全体のエネルギー消費量把握のため、タウンエネルギーマネジメントシステムも構築。デジタルサイネージでリアルタイムにエネルギー消費を可視化できるようにするほか、電力需要逼迫時に需要者側で電気の使用を抑制する「デマンドレスポンス」を導入する。尼崎市全体で使用できる地域通貨ポイントとも連動させる予定だという。

JR塚口駅ビル「VIERRA 塚口」内装イメージ(有り)

まちびらき当日は敷地内で記念イベントを開くほか、3階建ての駅ビル「VIERRA 塚口」もオープン。「駅と街をつなぐ」をコンセプトに、街につながる緑を屋上やテラスに配置し、2階に始発から終電まで利用できる通路を配置して駅へのバリアフリー動線を整備する。飲食・物販・サービスなど商業店舗18店舗と、5科目のクリニックを備えたクリニックモールを備えた駅ビルとなる。

[216: 匿名さん]

JR尼崎のキューズモールは空きテナントも目立ち始めてますが、
ここは大丈夫かな？

[217: 匿名さん]

>>216
そんな大きくないし、スタバとか小洒落たお店＆小規模なので目移りしませんし、問題ないと考えますが？

[218: 匿名さん]

>>217
そんなに大きくもないのに空きがあるのが問題だと思うが。
昨日ガーデンズに行ったが、やはり空きはあった、
只、４００店舗もあれば入れ替えは当然だろうなと思う。

[219: 匿名さん]

>>216>>217>>218
キューズモールは141店舗区画中20店舗が空室か…
商業施設で空室率14％が良いのか悪いのか解らないな

JRの新快速停車駅でも逆にいうと大阪駅が近すぎるのもあるかもね
あそこのエディオンなんて全然客いてないからみんなヨドバシ行くんだろうね
商業施設は住宅よりドーナツ化、ストロー現象が激しいからね

[220: 匿名さん]

>>218 ガーデンズは改装中なのはあるけど空き店舗は無しですよ。