エヌ・ティ・ティ都市開発株式会社 関西支店の大阪の新築分譲マンション掲示板「ウエリス豊中桃山台ってどうですか?」についてご紹介しています。
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物件比較中さん [男性 40代] [更新日時] 2023-09-12 19:02:07
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ウエリス豊中桃山台についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL:http://wellith.jp/momoyamadai/

所在地:大阪府豊中市東泉丘4丁目31-1、1丁目38-3、1丁目787-1、2(地番)
交通:北大阪急行電鉄 「桃山台」駅 徒歩16分
北大阪急行電鉄 「桃山台」駅 バス3分 「ジオ緑地住宅」バス停から 徒歩1分
間取:3LDK・4LDK
面積:70.80平米~107.46平米
売主・事業主:エヌ・ティ・ティ都市開発 関西支店
事業主:長谷工コーポレーション 関西
販売代理:長谷工アーベスト
施工会社:株式会社長谷工コーポレーション
管理会社:NTT都市開発西日本BS株式会社

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)

[スレ作成日時]2015-04-11 22:50:45

現在の物件
ウエリス豊中桃山台
ウエリス豊中桃山台  [【先着順】]
ウエリス豊中桃山台
 
所在地:大阪府豊中市東泉丘4丁目31-1、1丁目38-3、1丁目787-1、2(地番)、大阪府豊中市東泉丘4丁目5-50(住居表示)
交通:北大阪急行電鉄 桃山台駅 徒歩16分
総戸数: 400戸

ウエリス豊中桃山台ってどうですか?

41: 匿名さん [男性 50代] 
[2015-08-04 19:35:24]
>>39
ヒルサイドもあんなに安いのは断層の影響でしょうか?確かに行政の断層MAP見たら敷地通ってそうですね。。。

国土地理院の都市活断層図でもマンション直下(旧西棟)を通過してますし、掘削時にも大きく撓んだ土層が確認されてますよ。 敷地内道路の北側にも、大きく撓んだ層が見れます。
42: 匿名さん 
[2015-08-09 11:13:06]
>31
>当該マンションから駅までは、ずっと登り坂です。
>女性の方は電動自転車を利用されている光景をみますが、普通の自転車は結構体力が必要と思われます。

>駐輪場はありますが、定期利用はなかなかできないかもしれません。
>毎日一時預かりであればなんとかなるのではないでしょうか。

上り坂はきついかもしれません。その分帰りは楽なんでしょうけれど。
定期利用出来ないとなると、通勤はやはりバス利用が必須となるのですか。
駅もスーパーも遠いので、ちょっと考えてしまいます。
43: 匿名さん 
[2015-08-09 11:42:21]
価格はどんなもん?
中層階、75㎡、2,600万、平米単価35万くらい?

完成物件とはいえ、桃山台から16分のここより千里中央から14分のジオ千里中央のが良い気がしてきた
在庫もかなりあるみたいだし
でも良い部屋はもう成約してるみたいだけど
44: 匿名さん 
[2015-08-09 23:08:57]
>>43

まだ販売販売されていませんよね?
どこかのマンションと勘違いされているのでは?

広告には、72.32㎡で2900万円代とありますから、2980万とかになるのでしょうかね。
なかなか建設されなかったとあり、その割に安いように思いますが、やはり近隣の地盤問題のマンションを意識されているのでしょうか。

共有部分にテナントが入るようですが、マンションの住人だけでは維持出来ないですよね。
その場合、共益費に反映されたりするのでしょうか?
45: 匿名さん 
[2015-08-12 00:56:35]
>>44さん

共有部分の維持にはお金かかりますしね。
400戸あるとはいえ、管理費修繕積み立て費などがどれくらいになるのか、気になるところです。

近くにコンビニがあるのは便利ですが、やはりスーパーがほしいです。
これから入居までにスーパーなど出来る予定、建てれそうな場所などないのでしょうか。

あと自転車の収容数が一戸に対して2台確保できないようですね。
戸数が多いと難しいのかな~。
46: 匿名さん 
[2015-08-14 23:30:36]

昔、ジオが建てられた時
今のこのマンションの界隈にスーパーの建設が検討されていましたが、交通量の増加による渋滞など懸念され、取りやめられています。
近くは駅前のオアシスではないでしょうか。
駐車場はそんなに台数とめれないですが、混む時間帯外せば
だいじょうぶではないでしょうか。

このあたりの買い物は車がないと、ちょっと面倒です。
47: 購入検討中さん [男性 40代] 
[2015-08-17 19:05:08]
この物件は、基本駅までバスが基本だと思います。物件価格も駅から遠い割にかなり割高設定のようです。おそらく、吹田の某物件並みにかなりの販売苦戦が予想されます。いいのは自走式駐車場位でしょうか?共有施設もかなり微妙な感じです。4000万超えが中心のようです…
48: 匿名さん [女性] 
[2015-08-18 00:37:26]
>>46さん

45です。
ジオが建てられた時にスーパーの建設の話があったんですね。
私は車を運転できないので、やはり近くが駅前オアシスとなると不便です…。
49: 匿名さん 
[2015-08-28 23:42:08]
近くにスーパーを、となると、南千里や千里中央辺りの方が断然いいです。
桃山台、南千里間はバスの本数が多いので、御堂筋線のアクセス、阪急のアクセスにいい立地です。
50: 匿名さん 
[2015-08-29 00:34:29]
>>49さん

マンションから桃山台へはバス一本で行けると思いますが、
南千里へはバス乗り換え無しで行けるのでしょうか?
51: 匿名さん 
[2015-09-02 06:11:36]
このマンションから南千里駅までは、乗り換えが必要です。
52: 匿名さん 
[2015-09-04 20:06:01]
こんな大規模マンション作って、東泉丘小は大丈夫なの?教室足りるのかな。17中もパンクしてしまうから校区変更必須だね。
53: 匿名さん 
[2015-09-06 13:45:31]
確かに、最近は大規模マンションが出来ると
小学校の教室が足りないなどとなっていることも多いと聞きます。
プレハブとかにならないと良いけど。
54: 匿名さん 
[2015-09-06 16:33:57]
17中校区→泉丘小全域、東泉丘小全域、緑地小一部。
緑地小校区が校区から外れるかもね。緑地小は全域4中校区になるでしょう。
55: 匿名さん [女性] 
[2015-09-06 18:28:49]
東泉丘小は今、15中校区と17中校区にわかれています。
マンション開発が相次ぎ、このままではムリということで、
近いうち南町3丁目(の一部かも?)が南丘小校区(9中校区?)に変更になるようです。

56: 匿名さん 
[2015-09-06 19:55:17]
東泉丘小は新千里南町3丁目が南丘小、9中に離されて、さらに15中に進学していた東泉丘2丁目を17中に変更するので全域17中校区になります。
57: 匿名さん 
[2015-09-07 20:07:45]
周りにたくさんの学校があるんですね。
これだけ学校があれば学区もどこになっても一応は安心ですかねぇ。

それから、ここから西へ行くと伊丹空港があるけど、飛行機の騒音とかは問題無しなんでしょうか。
これだけ離れていれば、全然大丈夫なのかな?
58: 匿名さん 
[2015-09-07 22:05:32]
この辺は全くないですね。飛行機の騒音は。
59: 物件比較中さん [女性 30代] 
[2015-09-18 21:22:58]
先月モデルルームに行きました。
説明を受けたりで2〜3時間滞在していましたが私たちの他に誰も居なかったです…
人気無いのでしょうか?
しかも物件価格まだ出てないと言われました!
最近、物件価格も発表されてないのにモデルルーム案内するっていう所多いですよね?
こちらはわざわざ子供預けて、遠い所から足運んで時間割いてるのに、価格発表もモデルルームでしか案内しないからまた来てくださいって…
こんなもんですか?
今回行った意味あったのかな…とモヤモヤしてしまいました。

私もスーパーが遠い、駅から遠い、モデルルームでジオラマ?模型を見せてもらいましたが、エントランスまで出るのにも時間かかるので、子連れベビーカーで駅まで歩くのも坂道で遠いから辛いし、抱っこ紐という年齢ではないし、ましてやバスでベビーカーは無理だし…真夏は親子共に厳しいなと思い、うちは諦めました。

60: 匿名さん 
[2015-09-19 09:53:39]
そうですね。
それは賢明だと思います。

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