ブリリア有明City Tower その8 です。
引き続き、情報交換しましょう。
前スレ:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/436521/
所在地:東京都江東区有明一丁目3番12、3番13(地番)
交通 :ゆりかもめ「お台場海浜公園」駅徒歩12分
ゆりかもめ「有明テニスの森」駅徒歩13分※区画道路完成時<平成26年度末予定>以降、徒歩8分(予定)
りんかい線「国際展示場」駅徒歩13分
建物竣工予定日:平成26年12月下旬(予定)
入居予定日 :平成27年3月下旬(予定)
総戸数 :600戸、保育所1区画
管理会社:住友不動産建物サービス株式会社
施工 :三井住友建設株式会社
売主:東京建物株式会社、住友不動産株式会社
[スムログ 関連記事]
湾岸タワマンにおけるゲゼルシャフトとゲマインシャフトの相克
https://www.sumu-log.com/archives/6184/
湾岸マンション コロナ禍での値上がり率ランキングトップ5(前半)
https://www.sumu-log.com/archives/41022/
[スレ作成日時]2014-07-29 22:10:49
Brillia(ブリリア)有明 City Tower その8
199:
匿名さん
[2014-08-19 01:58:20]
|
もう殆ど売れてるのにそんなかっこ悪い買い煽りやめようよ
>>183をきちんと見ていたらそんな考えには絶対ならない筈なんだよ。
例:車を利用して虎ノ門
KTT
4.1km 11分
ここ
7km 9分 …w
つまり車を利用した場合の数値がインチキと言われても仕方のないレベルで違うんだよ
おそらくここは首都高使う基準だと思うんだけど、まさか毎日の通勤に首都高使うのか?w
そして通勤時間帯の首都高がその速度で走れるとでも?ご冗談でしょw
さらに気づくと思うけど、
【それって環状2号線が整備される前の数字だよ】
結論:車をメインで使う想定ならKTTの方が圧倒的に有利、新環2を想定するならなおの事
さらに言うならその想定だと駅遠のティアロのコストパフォーマンスがかなり高くなる
わざわざDTなんかと比べるのは不自然