りんかい日産建設が施工会社の物件購入を検討してます。りんかい日産建設って信頼できる会社でしょうか?
[スレ作成日時]2007-07-02 23:15:00
注文住宅のオンライン相談
りんかい日産建設ってどうですか?
2:
匿名さん
[2007-07-03 15:38:00]
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3:
匿名さん
[2007-07-07 13:02:00]
土木屋ですから、建築は?です。
デベはどこですか? |
4:
匿名さん
[2007-07-07 23:16:00]
デベはナイスです。りんかい日産建設は土木屋なんですね…。
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5:
匿名さん
[2007-07-08 11:17:00]
↑知ったかぶり承知で買い込みします。
中堅ゼネコンの倒産再編で、「りんかい」と「日産」がくっつきました。 「りんかい」はマリコン。 「日産」は比較的に芙蓉系列の仕事こなしてましたが、つぶれました。 わたしは両方の会社とも土木で仕事したことありますが、 特別悪いイメージはないです。 バブル崩壊以前から土木系も、建築に手を染めてますが、 建築では、人的にも会社的にも、いま一つの感は否めません。 そこそこの施工監理と思われるのが間違いないと思います。 特に悪いということではありませんので、誤解無きよう御参考に してください。 悪い会社は、大小に限らずもっといっぱいあります。 スレ主さんが良い物件に出会えるようお祈りいたします。 がんばってください! |
8:
匿名さん
[2008-06-18 18:20:00]
頑張れ!
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10:
匿名さん
[2008-08-29 19:29:00]
>>02
りんかい日産建設株式会社 会社更生法の適用を申請 負債757億3200万円 2003年7月には日産建設(株)(2002年3月会社更生法)を吸収合併し、陸上土木部門を取り込むことで総合的に土木工事を手がける中堅ゼネコンとしての地位を確立。 公共工事予算の縮小が続くなか、防衛施設庁談合問題により断続的な指名停止を受けるなどしたことで、2008年3月期は年売上高約805億6700万円にとどまっていた。 今年に入って倒産したゼネコンでは、真柄建設(株)(負債348億円、石川県、7月民事再生法)を抜いて最大の負債規模となった。 http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/2747.html |
11:
匿名さん
[2008-08-30 11:37:00]
>04
ナイスアーバン横濱鶴見フォルシオン ? |
12:
匿名さん
[2008-08-30 11:56:00]
元りんかいの社員か元日産の社員で建築工事の出来がちがうと思われ
りんかいは建築物件の経験が少ないのでアレです。 それぞれの社員が付き合ってきた業者も質に差があるし さりげなく出身を聞いておくと良いかも。 倒産しちゃったから関係ないか? |
13:
会社再建
[2009-05-21 17:57:00]
会社再建の見込みはまだ立たないのかい?
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20:
匿名さん
[2018-10-23 18:26:34]
[No.6~本レスまで、 以下の理由により一部の投稿を削除しました。管理担当]
・情報交換を阻害する投稿 ・削除されたレスへの返信 ・削除に関する話題 |
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http://www.nikkeibp.co.jp/news/const06q4/519173/
横浜地方裁判所は2006年11月22日、神奈川県逗子市内に計画されたマンションに対して日本ERIが行った2001年4月27日付の建築確認処分を取り消す判決を下した。確認申請をしたのはりんかい建設(現・りんかい日産建設)。敷地は大規模な盛り土斜面地で、神奈川県がりんかい建設に対して許可した開発行為には、2001年4月16日付で変更が加えられていた。しかし日本ERIによる建築確認は、この開発許可の変更を踏まえていないので無効だとする判決だ。
原告はマンションの敷地の周辺住民13人で、提訴の時期は02年4月。計画されたマンションはRC造で、階数は地上3階・地下1階、延べ面積は約2万m2 だった。変更後の開発許可では、支持地盤に達する1100mm径の抑止杭を59本打設し、排水管は300mm径のものを5本、200mm径のものを3本埋設することになっていたが、申請図書はそのことに触れていなかった。これについて被告の日本ERIは、「(施工者が)施工図面を作成するに当たって調整するのが実務上の慣行であり、安全上特に支障は認められない」などと主張したが、横浜地裁は認めなかった。
提訴した住民のうち、原告の資格があるのはだれか、つまり敷地の盛り土の崩落で直接的な被害を受けるのはだれかも争点になった。横浜地裁は、盛り土の高さ、斜面の角度、地質などに基づいて、盛り土の上端から水平距離で30m以内に住む住民7人という判断を示した。