東京急行電鉄株式会社の横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「ドレッセ鷺沼の杜アリーナフォレスト」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2016-05-04 21:11:55
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公式URL:http://www.d-saginuma.com/index.html
売主:東急電鉄株式会社
施工会社:大豊建設株式会社
管理会社:東急ファシリティサービス株式会社
所在地:神奈川県川崎市宮前区鷺沼四丁目11番1外の一部(地番)
交通:東急田園都市線「鷺沼」駅 徒歩9分

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

[スレ作成日時]2014-06-28 08:39:24

現在の物件
ドレッセ鷺沼の杜アリーナフォレスト
ドレッセ鷺沼の杜アリーナフォレスト
 
所在地:神奈川県川崎市宮前区鷺沼四丁目11番1外の各一部(地番)
交通:東急田園都市線 鷺沼駅 徒歩9分
総戸数: 84戸

ドレッセ鷺沼の杜アリーナフォレスト

664: 契約者さん 
[2015-06-04 07:15:57]
>>663
どの程度変わるか分かりませんが、楽しみです。
http://www.tokyu.co.jp/company/news/list/?id=2270
665: 匿名さん  
[2015-06-04 21:33:09]
鷺沼に決めてよかった
666: 匿名さん 
[2015-06-05 09:44:42]
2018年着工ですね。商業施設とか居住施設とかありますが、駅直結マンションとかフレルのほかに新たな商業施設が出来るということなんでしょうか。楽しみです。大井町線延伸も現実的になりましたね。
これでたまプラーザから都内寄りとそれ以遠での2極化が進みそうですね。
667: 匿名さん 
[2015-06-05 22:10:13]
>>666
大井町線延伸が現実的という話は今回の協定には記載がございませんが、何か情報をお持ちであればご教示ください。
鷺沼は谷底に駅があるので、駅直結のマンションのイメージはわいてきませんが、ロータリーや商業施設が充実すると良いですね。
668: 匿名 
[2015-06-06 17:30:43]
>>666

大井町線延伸なんて絵空事ですよね?複々線化する土地は無いでしょう。溝の口〜鷺沼にあるトンネルとか陸橋とかどうするのでしょうかね。駅の再開発とはかかるコストが違うのは明らか。
669: 匿名さん 
[2015-06-06 17:48:43]
さあ、いつ実現するかそれは分かりませんが、たまプラーザ駅はその準備(緩急接続)が伺えますよね。
梶が谷も問題なさそうですし、ネックは宮崎台のトンネルと聞いたことがあります。
沿線人口も増える一方だし、東急としてはそう遠くない将来に実現させたいのでは?

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1492931734
670: 周辺住民さん 
[2015-06-06 20:25:06]
フレルの建替えもセットにしないと中途半端な開発で終わってしまう。たまプラが隣で、地下に線路があって駐車場も確保できないから、集客力のある商業施設は厳しそう。市が絡んでるし、区役所の移転が現実的かも。
671: 匿名さん 
[2015-06-07 17:53:40]
川崎市アートセンターみたいの作ってくれればいいのに。
あざみ野は市営地下鉄と図書館、たまプラは商業施設、で鷺沼は芸術関係の施設が
できてくれれば、差別化が図れていいなと思う。
この3駅は近いんだし。
672: 匿名さん 
[2015-06-07 23:06:04]
>>671
東急は、あざみ野駅開発、やる気ないんじゃない。ミキ亭とか、何だかマルシェとか、やる気が感じられん。
673: 匿名さん 
[2015-06-08 00:02:02]
>671

三規庭は失敗だろうけど、あざみ野マルシェがあるあざみ野ガーデンズは、結構にぎわっているよ。

て言うか、あざみ野開発の話題は出ていないのにな・・・
674: 匿名さん 
[2015-06-08 00:25:50]
あざみ野なんてどうでもいい。早く各停に戻せ。
675: 匿名さん 
[2015-06-08 18:30:07]
あのね。乗降率はここらでは一番だよ、あざみ野は。
市営地下鉄あるんだから、急行は止まらざるを得ないよね。

あざみ野の開発の話など1ミリもしてないが、話題に出た三規庭は
最初、力入れてたんだけど住民が付いて行けなかったね…笑。
676: 匿名さん 
[2015-06-10 16:42:21]
この辺りの再開発についてはとても楽しみな方、多いんじゃないでしょうか。
綺麗になっていくと思うし、
新しい施設も出来てくると思うので、期待値大。

でも新築で買った時よりも中古の価格が上がるというのはないのかな。
今の価格が高すぎるから…。
677: 匿名さん  
[2015-06-11 10:19:24]
ここの価格は
もともとの相場価格だと思うよ
ちょうど値上がりの境目にある物件
678: 匿名さん 
[2015-06-11 16:38:06]
だとしたら妥当どころか割安かもしれませんね。駅再開発も控えて落ちにくいでしょう。
679: 匿名さん 
[2015-06-11 17:12:28]
>>666さん
すいません、2018年着工ってどこで発表されてますか?
>>664さんのリンクだと「調査検討する」としか書いてなかったので…
680: 匿名さん 
[2015-06-11 18:06:17]
679は663をよく読め。2018年着手な。
681: 匿名さん 
[2015-06-11 18:38:28]
682: 匿名さん 
[2015-06-11 20:10:00]
2018年度以降に着手。
着工ではないし、以降です。
683: 匿名さん 
[2015-06-11 20:44:48]
>>680
着工は間違いってことですね。
2018年度以降に着手ですか。
東急のプレスリリースや中計みると「調査検討」だから実際に動くのはもっと後になる可能性もありますね。
684: 周辺住民さん 
[2015-06-11 21:35:03]
よく読んでみると、そうですね。 2018年度以降に調査を始めるってことでしょうか?調査っていっても予算が必要な訳だし、すぐ始めるほど緊急性がないってこと?マンションがあまり古くなる前に完成してほしいですね。
685: 匿名さん 
[2015-06-12 09:44:55]
鷺沼駅周辺の再整備は2018年度以降に着手。老朽化した駅舎と手狭となっている駅前広場など一帯を再開発する計画で、居住施設や商業施設の導入などに向け、地域のニーズ調査や手法の検討を進める。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150603-00001465-kana-l14


再整備の着手を2018年以降から始める計画で、調査は今からでもスタートするということでしょう。
商店街との折り合いもあるだろうし。
686: 匿名さん 
[2015-06-12 13:35:11]
>>685
2018年度以降に着手。
調査検討も再整備プロジェクトの一貫なんだから、2018年度以降から調査検討をはじめるってことでは?
687: 匿名さん 
[2015-06-12 15:46:01]
どっちだっていいじゃない笑。
とにかくいつかは着工するんだよ。
なんにもないより良い。
688: 匿名さん 
[2015-06-15 17:58:41]
こんな場所買う人いるんですか?
689: 匿名さん 
[2015-06-15 18:26:06]
どんな場所なら買いますか?
690: 匿名さん 
[2015-06-15 21:49:27]
>>688
こんな場所ですが、喜んで買います。すみません。
691: 匿名さん 
[2015-06-15 22:31:22]
>>687
JR戸塚駅の再開発みたいに40年近くストップした例もあるからねぇ…
692: 匿名さん 
[2015-06-16 00:50:02]
JRと東急を同列で語るバカはあまりいないわな。
693: 匿名さん 
[2015-06-16 04:32:35]
はい、もうすぐ完売です。
隣の中古物件は、出ればすく瞬殺です。

各停駅、線路沿い、高値摑みの物件と一緒にしないで下さい。
694: 匿名さん 
[2015-06-16 07:26:44]
ここに限らず、新築で買えるのは羨ましいです。
田都沿線だったら、やっぱりドレッセかなぁと思います。
695: 匿名 
[2015-06-16 07:29:16]
>>693
同意かな。
最近の物件に比べると、こことプラウドは、やはり価値が高いよね。
696: 匿名 
[2015-06-16 07:36:40]
>>693
同意かな。
最近の物件に比べると、こことプライムは、やはり価値が高い気がしますね。
駅からちょっと遠いが、代え難い広さと共用設備の良さがあります。
697: 匿名さん 
[2015-06-16 08:26:47]
スロップシンクがないのが残念だけど他の仕様は概ね満足。
あえてマイナスをあげるならば駅まで少し距離があることと(それでも徒歩10分以内)、まわりにお店がほとんどないので買い出しは結局駅まで行かなければならないことくらい。
現在の価格高騰具合を考えればかなりお買い得感ありですね。
宮崎台の線路脇新規物件は悲惨なくらい高騰してますからね。
699: 匿名さん 
[2015-06-16 15:01:53]
ここのあたりは閑静な住宅街だよね。確かにお店はないけど。お店も周りにたくさんあって閑静な住宅街でって、、、全てが揃うところなんてそうない。その人が何をとるかだと思うけど。
700: 匿名 
[2015-06-16 20:27:10]
>>698
暇なんでんすね。
701: 匿名さん 
[2015-06-16 20:55:54]
残りあと1件。
702: 匿名さん  
[2015-06-17 10:36:22]
おお〜
あと1件まできましたか!
703: 匿名さん 
[2015-06-17 10:49:05]
>>699
だから「お店がまわりにない」ことを残念に思う人がいても良いわけでしょ?
全員が閑静な住宅街であることを優先しなければいけないんですか?
その人が何をとるかは自由ですね?
704: 匿名さん  
[2015-06-17 11:37:31]
人それぞれですよ
まあ徒歩10分で駅だし
後ろの坂下ればセブンもあるし
少し歩けばドラッグストアもある

閑静さと便利さのバランスで考えたら
かなり良い方ですよ。
歩いてたまプラも行けるし
705: 匿名さん  
[2015-06-17 19:21:16]
鷺沼に大きめのカフェできないかな〜
706: 匿名さん 
[2015-06-19 10:22:48]
ドトールやスタバよりは、上島珈琲、星乃珈琲、コメダあたりがマンションの近所にできれば嬉しいです。
住宅街なのでこのような商業施設の建設に反対意見が出ているのでしょうか?
マンションも増えていますし需要はありそうですが。
707: 匿名さん 
[2015-06-19 11:36:05]
上島珈琲はあざみ野ガーデンに、星乃珈琲は初山に、コメダは江田に。
近場にあるので厳しいかもしれないですね。
708: 匿名さん 
[2015-06-19 12:26:13]
>>706

ドトールとスタバじゃだいぶ違うでしょ。

>>707

近場にあるなしは関係なし。ましてや、この辺の住民がたまプラに足を運んでもあざみ野や江田にわざわざコーヒーを
飲みに行かない。鷺沼に有望なカフェがないのは、地元の喫茶店を守るために商店街が入れないからじゃないのかな?
はたから見ると、あまりに保守的というか、魅力的な街にするためにも、東急とよく話し合って30、40代が楽しめる
街づくりをしてほしいよね。お隣のたまプラーザはそうなってるので。
709: 匿名さん  
[2015-06-19 12:27:12]
上島はあざみ野駅内にもありますしね〜
ドトール系ですが
エクセルシオールとかでもいいですね

駅と鷺沼の杜の中間くらいにほしいな〜
公園の下とかもいいですよね〜
道路工事も頓挫してるし
710: 匿名さん 
[2015-06-19 14:32:02]
>>708さん
707です。
たまプラに住んでいますが、わざわざコメダに行っていました。
タリーズが宮前平に出来た時も(この辺では初だったような?)、
何度か行きましたね。


みすずが丘の住宅地に、スタバのドライブスルー付き店舗がオープンして
いますので、駅から離れても作れなくはないですよね。
尻手黒川のバーミヤン跡地なんて?
ちょと遠いですかね。
711: 匿名さん  
[2015-06-19 14:47:40]
歩いていける距離がいいな〜
仕事帰りの平日の夜とか
オーナーズDENも使えないし
ちょっと集中できるカフェがほしい
712: 匿名さん 
[2015-06-19 14:55:44]
私は駅前にスタバを希望しますが、今やサードウエーブコーヒーブームだよね?ほかリクエストは?
713: 匿名さん  
[2015-06-19 14:59:44]
じゃあワイヤードカフェかな

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