ジークレフ千里青葉丘ってどうですか？

[マンコミュファンさん]

事業主は神戸製鋼の子会社ですがデベロッパーとしての評判はどうですか？
ゼネコンは一流の大林組ですが評判はどうですか？
マンションは管理を買えと言われますがデベロッパー系列の管理会社の評判はどうですか？
将来の管理費や修繕積立金はどうなりますか？
資産価値の維持は電車の駅から５分以内が鉄板と言われますがここはモノレール駅の５分以内ですが
将来の転売価格はどうなりますか？
吹田市の行政・財政・福祉・教育・学校はどうですか？

売主：神鋼不動産株式会社　http://www.kobelco2103.jp/
施工会社：株式会社大林組　http://www.obayashi.co.jp/
管理会社：神鋼不動産ジークレフサービス株式会社　http://www.gclef-service.co.jp/

行政サービス比較検索
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/?cid_1=1299&cid_...
ジークレフ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/search/%E3%82%B8%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%8...
吹田
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/search/%E5%90%B9%E7%94%B0

■物件概要（予告広告）
名称 ジークレフ千里青葉丘
所在地 大阪府吹田市青葉丘南215番50
交通 大阪モノレール線「宇野辺」駅より徒歩5分、JR京都線「茨木」駅より徒歩19分
地域・地区 第二種中高層住居専用地域・25m第三種高度地区
地目 宅地
私道負担 なし
建ぺい率 60%
容積率 200%
敷地面積 5,427.59m²
建築面積 3,036.21m²
延床面積 13,078.74m²
構造・階数 鉄筋コンクリート造、地下1階・地上10階建
間取り 2LDK～4LDK
総戸数 130戸
今回販売戸数 未定
予定価格 未定
住戸専有面積 68.92m²～90.45m²
バルコニー面積 8.78m²～12.01m²
専用庭面積 25.05m²～27.73m²
駐車場 133台 (内福祉用3台)
バイク置場 26台
自転車置き場 260台
建築確認番号 第NK13－0758号（2013年10月1日付）
分譲後の権利形態 建物専有部分は区分所有権、敷地及び建物共有部分は専有面積割合による所有権の共有
管理形態 区分所有者全員により管理組合を結成し、管理会社に委託予定
事業主（売主） 神鋼不動産株式会社　国土交通大臣（2）第7088号・（一社）不動産協会会員　神戸市中央区脇浜海岸通2丁目2番4号　TEL.[phone]
設計・監理・施工 株式会社大林組
管理会社 神鋼不動産ジークレフサービス株式会社
竣工予定 平成27年2月上旬
入居予定 平成27年4月上旬
販売開始予定時期 平成26年2月下旬

[81: 匿名さん]

確かに気密性は悪くなります。でも柱の出っ張りが多いので将来こどもがベッドを置きたいと言った時開き戸だとあたるかもしれないし、５畳の部屋なら引き戸が融通がきくかなと思いました。

[82: 匿名さん]

我が家は、今 ほぼ引き戸です。
入居時に全部新しくしてもらったんですが、少しずつ締まりが悪くなってるというか締まりきってないというかあんまりな印象なので、開き戸でいきたいとおもいます。

[83: 匿名さん]

開き戸が開いた状態は壁側なのでおそらくベット等置いた場合にあたるとかは心配ないと思います。

[84: 匿名さん]

開き戸か引き戸は好き嫌いがありますしね。最近は引き戸のマンションも増えてきてはいるように思います。ブリリアシティ千里丘ははじめから引き戸の間取りがありました。
広い洋室なら開き戸ですね！

[85: あかりてつ]

私はとてもいいと思い購入しました。

[86: 匿名さん]

こちらを購入されたかたは自転車での行動を考えてられますか？？
通勤はモノレールのかたなんでしょうか？

[87: 匿名さん]

私は自転車での行動を考えています。自転車でJR茨木、阪急南茨木は10分以内で行けますよ。通勤はJRです。
阪急茨木市も自転車で15分くらいで行けますよ～。ほぼフラットです。

[88: 匿名さん]

どの道を通るのですか？土地かんがないので教えて頂けると助かります

[89: 匿名さん]

どこの駅に行く道でしょうか？

[90: 匿名さん]

土地勘が無い方にどの道通るか説明してもわかりにくいと思いますが。

[91: 匿名さん]

Googleでみたいんです
ショッピングセンターのまえを通るんですか？ＪＲでおねがいします。

[92: 匿名さん]

マイカルの前の道か穂積小の西側の道からですね。他にもあるかもしれません。

[93: 匿名さん]

ありがとうございます

[94: 匿名さん]

第一期販売物件が未だ数戸残っているみたいすが、販売は苦戦しているのでしょうか？
工事は順調に進んでおり基礎工事は終り、既に外壁の一部が見えてました．
販売状況の何らかの情報があればお願いします。

[95: 匿名さん]

購入検討者です。何度もモデルルームに通っていますが、三月に発売開始して、現在80戸は売れてます。
第一期は数戸売れ残っていますが、売れ行きは順調とおもわれます。
周辺のマンションと比べても格安物件で、マンション横には新築一戸建てが約90戸できますので、周辺の雰囲気も一変し、明るく住みやすい環境になるのでは 、と思います。
現在なら、ルームプランも各部屋3プランから選べ、フローリングや引き戸の色も選択可能ですので、購入検討者の方はお早めに決断されたほうがいいのでは。

[96: 匿名さん]

昨日、現地に行って来ました。
老後、歩くのは無理な距離だと感じました。
　
人を招くと遠いし嫌がられるかな、、みえはりな私には決断できませんでした。

価格は手ごろなんですがね

[97: 匿名さん]

大林組で検索すると

最悪な建設会社です。大阪府の南茨木の物件では、勝手に設計変更して、
スラブがたわんでマンションの資産価値をゼロにしたにもかかわらず、
責任は一切とろうとしませんでした。
大林の建てたものには、気をつけるべきです
とありました。

もしなにかあった場合、建て替えができるぐらいお金のある会社でしょうか
購入を決めてしまったので不安です

[98: 匿名さん]

南茨木の問題は事業主の阪急にも問題があったと聞きました。
今の大林組は心配いらないかなと思います。
どこの施工会社だって悪口書かれてますしね。

[99: 匿名さん]

安心しました！
管理ができなかったゼネコンも悪いですものね！

[100: 匿名さん]

結局は現場所長、工事長の善し悪しにより、建物は決まるかと思われます。

[101: 匿名さん]

96さん
JRの茨木駅をご利用でしょうか。
徒歩だと約20分ほどですが、駅までは自転車を利用したいと考えております。
どこからか友達が遊びに来てくれる時はタクシーで相乗りですね。
タクシー料金を計算できるアプリで試したところ、移動距離は8分、料金は820円でした。

[102: 周辺住民さん]

ここに出入りするトラックなどの運転手、譲る事を知らないのでしょうか。

自転車、歩行者関係なく突っ込んでくるし、凄いスピードで走るし危ないです。

そのうちぶつかるな！と思うくらい。

[103: 匿名さん]

JR茨木から阪急バス57線を使うこともできますよ。
停車は［宇野辺〕です。
本数が少ないかもしれませんが、バス時刻があえばそれを使ってもいいと思います。
たぶん、10分くらいで着きます。

[104: 匿名さん]

私は通勤にはJR茨木駅を利用する予定ですが、休日などは宇野辺駅を利用したいと思います。
折角の駅近物件ですので、２WEYアクセスの活用を考えます。

JR茨木駅へは自転車か徒歩になるかと思いまが、運動不足の私にとってはウォーキングを
したいと思っていたので、最初は徒歩で挑戦しようと思います。
毎日の事ですので、慣れれば以外と苦にならず、適度の運動として健康にも良いかもしれません。

[105: 匿名さん]

駅近は５分以内では？

[106: 匿名さん]

最寄駅は大阪モノレールの宇野辺駅です。
宇野辺駅までは500ｍ圏内ですので、徒歩5分かと思います。

モノレール、ＪＲ、阪急線と色々と利用できるのでアクセスはまずまずではないでしょうか？

[107: 匿名さん]

駅直結より、落ち着いていて値段も安いのでいーですね！

[108: 匿名]

皆さんは間取りのプランはどうされましたか？
私は和室にするか洋室にするか迷っています。

[109: 主婦さん]

我が家は和室ありです。今まで和室のない家に住んだことがありません。
和室にゴロゴロと寝そべってお昼寝をするのが趣味です。
その日の気分でソファと和室を使い分けしています(*´∀｀*)

[110: 匿名さん]

私も和室にしました！
こどもがまだ小さいので昼寝したり、ゴロゴロ出来る部屋にするつもりです。

[111: 匿名]

やはり和室があると何かと便利ですね。
私たちも和室にしようと思います。

[112: 匿名さん]

徒歩５分、かなり厳しいですよ…

[113: 匿名さん]

早歩きで徒歩５分でいけました。
普通に歩けば7・8分くらいかも

[114: 匿名さん]

和室と洋室って、なかなか悩みますよね。
フローリングの方がお掃除が楽そうに感じますがいかがでしょうか。

歩車の分離がいいなって思いました。
子供がいると、こういうのって助かりますよね。

[115: 匿名さん]

洋室か和室か悩みますね。
洋室の方が衛生的にはいいですよね。
和室は収納スペースが大きいので助かりますし
どっちをとるか迷います。

[116: 匿名]

私も悩みました。
どちらもメリットありますしね。
まだまだ入居は先ですが、とても楽しみです。
こちらは子育て世代が多そうですね～。
販売は順調そうで良かったです。

[117: 匿名さん]

販売好調なんですね！
竣工前に完売して欲しいです。

吹田市内が絶対条件で中古物件も含めて物件を探し、自走式駐車場と
全室南向き、低価格設定が購入を決めた大きな理由でした。

来年立命館茨木キャンパス開校、万博公園跡地の商業施設、ガンバ大阪スタジアム等
茨木、宇野辺周辺も環境が少し変わる様な気がします。

[118: 匿名さん]

和室は雑魚寝できたり、コタツをおいたり。
来客が多い方にや、布団派の方は和室がいいですね。
しかし、それ以外だと使い勝手が悪いし、畳の管理もあったりしますね。
フローリングの方が衛生面では良さそうですよね

[119: 匿名さん]

ブリリアのページにジークレフは永住の考えのかたが多いのでは？とありました。
やはり売却はむすがしそうですかね
近隣マンションは、どのくらいの額で中古にでていますか？

[120: 匿名さん]

最寄り駅がモノレールというのバス停とあまり変わらないので、資産価値を考えるならやめた方がいいと思います。

[121: 匿名さん]

立命館大学やエキスポ跡の大型商業施設、Jリーグスタジアム建設が決定していますよね。
それぞれジークレフから徒歩圏内やモノレール一駅のアクセスになることは
ジークレフの資産価値の保持や向上に何も影響しないのでしょうか？

[122: 匿名さん]

私も宇野辺周辺の資産価値は保持、もしくは向上するであろうと期待しています。

[123: 匿名さん]

たとえば長居競技場やUSJが出来てあの辺りの住宅地としての評価はあがりましたか？観光客や若い学生が増えてもうるさくなるだけです。

[124: 匿名さん]

一般的には近くに病院やショッピングセンター等できると
価値が上がるといいますね。
そうなると人が多くなる。
いい面悪い面ありますね。

[125: 匿名さん]

もともと宇野辺周辺の資産価値は低い設定と思いますので
今後資産価値が今より下がる心配は少なく、上がる可能性に期待したいですね。

千里丘周辺の資産価値は高いと思いますが、道路は狭く住宅環境も飽和状態にあり
今後解放感のある住宅環境は期待できないと思います。

ジークレフ千里青葉丘の南側は道路を挟んで、戸建ゾーンとなっており
今後日照を損なう建物が建設される可能性は考えにくく、日当たりは期待出来そうです。

[126: 匿名さん]

購入者の皆様、北側に中環と近畿道がありますが、空気は気にならないですか？
私は現地を、見に行った時、特に音がうるさいとか空気が悪いという印象はありませんでしたが。

[127: 匿名さん]

見に行った時（昼間）は大丈夫でした。
しかし、別の高速間際のマンションに住む友人によると
高速を走る車の音が響くのは夜だそうです。
高層階でも真夏に窓開けて寝るのは無理とか。

走行車のヘッドライトも案外飛び込んでくるので、
遮光カーテンが必須だそうです。
部屋の位置、間取りにもよると思います。
ジークレフなら南側の部屋で寝るのなら問題ないということですね。

友人によると要するに「慣れ」だということでした。

[128: 匿名さん]

夜、現地に行ってみた者です。
私は特に高速の音は気になりませんでした。
今は線路沿いに住んでいますが、電車の音の方がうるさいです。
特に貨物など。
モノレールは静かですね。
空気もあまり排ガス臭くは感じませんでした。
確かに音は慣れですね。

[129: 住まいに詳しい人]

車の音は上の階のほうが、さえぎるものがないのでうるさいですよ。空気や音を調べた資料をデベに出すように言った方がいいです。今なら廊下に壁を作ってもらうなど出来るはずですよ。

[130: 匿名さん]

127ですが129さんのおっしゃるように、音は上に上がります。
高速道路は防音壁の間際の高さ(２～３階かな？)には有効なのですが、
天井が空いているので音は全部上へ。4階以上はとてもうるさいそうです。
殊に響くのが静まり返った真夜中だそうで。

ジークレフは高速道路まで距離があるのでそれほどではないかもしれません。
こればかりは4階以上の高さに上らないと分かりません。
クレーンを使って10階の展望を撮影できるのだから音も計測できるのでは？
夜、昼と計測して具体的に数字で示してくれるといいのですがね。

参考までに、最悪なのは高速入り口や料金所の間際だそうです。
ETCがない車の停止と発進音、合わせて排気される排気ガス。
ETCで減速する車のブレーキ音、その後の加速するアクセル音。
昼間は気にならなくても夜間がひどく、走行する音だけの場所の方がましだそうです。
余計なお世話ですが、近所のリバーガーデンに住む方はどうしておられるのかと思います。

実体験では、交差点間際の2階に住んで、排気ガスのひどさと
夜間のトラック、トレーラーの「ブシューッ」というエアブレーキ音に悩まされました。
車が停車、発進する近くには二度と住みたくない。ｗｗ