京急沿線でお勧めの街は？part2

[匿名さん]

引き続き京急沿線でお勧めの街について語りましょう。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8545/

[170: 物件比較中さん]

169さん、そのソースは？

[171: 匿名さん]

>>168
おいおい、本人が体験談だと言ってるのを頭ごなしに否定するあなたの方が失礼なんじゃないか？

そもそもだからこそ京急は肩肘張ってなくてお得だとおもうしね。

[172: 匿名さん]

>>171
はいはい、いつもお疲れ。

[173: 物件比較中さん]

川崎駅と横浜駅って
将来性はどちらがありますか？？
　

[174: 匿名さん]

100％横浜。
川崎は港町になれない。工業地帯が空港にでもなれば…現実的でないかっ

[175: 匿名さん]

なるほど、すでに浮島には羽田空港のパーキング会社の駐車場があるし関連施設なら来るかもしれないですね。

[176: 匿名さん]

工業地帯は横浜の方が実は多かったりするから、
それはそれで別にいいとして、

川崎は拠点駅としては、それこそ羽田空港に最も近い。
将来性という意味では期待も膨らむんじゃないかな。

実際、これから策定される京急川崎駅周辺のまちづくり計画においても、
羽田空港の２４時間国際空港化に対応した街を目指すらしいし。

[177: 匿名さん]

横浜駅は相鉄線の利用者が減ることの影響が怖いですね。
http://toyokeizai.net/articles/-/5079

一方でカジノ構想には期待しちゃいます。
http://mw.nikkei.com/tb/#!/article/DGXLZO75720640V10C14A8L82000/

川崎は若い世代の人口流入が続いていますから、将来性が期待できると思います。

[178: 匿名さん]

川崎と横浜の駅だけの比較なら川崎の方が将来性は感じますがどうでしょう？
横浜駅はとにかく人が多く歩くのに疲れますし、買い物できる場所は多いですが、これ以上の開発は難しいのでは。川崎は駅周辺の道がゆったりして東口と西口もそれぞれ個性があって私は居心地のよさを感じます。

[179: 匿名さん]

横浜でもみなとみらいは若者受けするけど、
横浜駅はなんとも言えない。
京急川崎は、京急蒲田と違ってJR駅との距離が近くて、
ラゾーナ効果もあり、若者受けが良い。
以前の川崎のイメージとは、だいぶ変わった。

[180: 匿名さん]

川崎の未来が楽しみです！
５年後にはガラリと変わってそうですね！
横浜駅は相鉄線からの乗り入れ人口が減ってしまうかもだけど大きな駅だし、これから横浜駅も何かと対策があるかな？
にしても川崎も横浜も私はすごく好きです。

[181: 匿名さん]

やっぱりキングスカイ他再開発が目白押しの大師線だね。
特に産業道路駅は狙い目だよ。

[182: 匿名さん]

>>181　株の世界でも注目のようです。
（以下財経新聞記事より抜粋）

～「キングスカイフロント」関連株に「第２のサイバダイン」、「第３のサイバダイン」が続出の予兆～
川崎関連株に注目したい。神奈川県川崎市で再開発事業や新規企業立地する銘柄である。

「キングスカイフロント」が立地する国家戦略特区といえば、「アベノミクス」の成長戦略の目玉であり、ここでは、世界最高水準の研究開発によりライフサイエンス・環境分野を中心にした新産業を創出することが推進される。

かつての資産バブル期に「ウォーターフロント株」が高人気化したが、それに勝るとも劣らない「キングスカイフロント株」の続出の可能性も示唆することになりそうなのである。

キングスカイフロントは、立地的もさらに成長可能性を秘めている。多摩川を挟んで直線距離でわずか８００メートルの対岸の羽田国際空港に直接アクセスする連絡道路や、ＪＲ東海道貨物支線を延伸して京浜急行電鉄 <9006> の羽田空港線や品川駅、都心などに乗り入れる貨客新線の建設も検討されており、同拠点での研究・開発成果が、そのままグローバル展開することをサポートするからである。

[183: 匿名さん]

正直大師線は発展ないと思います。
それより川崎駅西口側は魅力的ですね。ちょっと足を伸ばした尻手〜矢向あたりは空き地がたくさんあるし。富士山もランドマークタワーもスカイツリーも見えるし、チャリでラゾーナにささっと行けるのもいいなと。

[184: 匿名さん]

大師線に期待していたんだが、JR新線発表で暗雲が・・・

[185: 匿名さん]

マンションなら上大岡（但し平坦エリアに限る）戸建なら能見台～富岡かなって思っていたけど、今は大師線も何気に注目されているんですね。数年前までは予想もしていなかったエリアなので意外ですが、それも時代の流れなんでしょうね。

[186: 匿名さん]

>184
もともと東京方面に行く人には川崎は関係ないし、まして大師線はもっと関係がない。

まさか貨物線が羽田に乗り入れることを期待していた？
そういうのは仮にできるとしても何十年もかかるから期待しても疲れるだけだよ。

[187: 匿名さん]

羽田空港の対岸あたりって自分の目で見て判断した方がいい。
まだまだ人が住めるようになるまで数十年はかかると思うよ。
何しろ東芝の試験用原子炉が小さいながら健在だから。

[188: 匿名さん]

大師線は大きく変貌する可能性を秘めている路線の筆頭と考えて良い。

[189: 匿名さん]

羽田空港のの対岸はキングスカイフロントでしょ。
しょぼい研究炉はどうでもいいし、住むかどうかの話でもないだろう。

[190: 匿名さん]

あの原子炉はほとんど無視していいレベル。
だからと言って大師線の発展可能性が高いとは思っていないが。

[191: 匿名さん]

まがりなりにも稼動中の原子炉を無視しちゃ不味いのでは？

[192: 匿名さん]

>東芝の試験用原子炉

小さくてもアボーンすれば補償金もらえるのでは
家族一人あたり月１０万円、損害賠償は別途って
うまうま～

[193: 匿名さん]

>191
無視されたからっていじけるなよ

[194: 匿名さん]

>>192
だから建たない。
それより殿町上空200mが羽田空港の新離発着ルート候補になっている。
200mってタワーマンションで高いのが180mだから相当にひくいです。
あれこれお金はいっぱいもらえると思いますけどちょっとまずいですね。

[195: 匿名さん]

なぜ突然航空ルートの話がでる？
それで何メートル制限になるか計算したの？

[196: 匿名さん]

>>194
騒音レベルは相当なものでしょうね。飛行機のお腹が至近距離で見れる大迫力、新名所間違いなしだが買ったら最後ばば掴みリスク極大だな。

[197: 匿名さん]

そもそもキングスカイフロントは住宅地じゃない。
更にそこにタワーマンションが登場するなんて認識がズレまくってる。

[198: 匿名さん]

糀谷駅前って、線路と環八に挟まれたうるさそうな場所だな。
知り合いが興味持ってるが、どこかでデカい広告でもあるの？

[199: 匿名さん]

羽田空港と殿町の連絡橋が決まったようで。
とはいえ京急は何も動かないか、、、

[200: 匿名さん]

>>197
すぐそばの大師河原に500戸超のができるよ。2016年竣工なのに慌てて売り始めた。誰か買うんだろけどちょっとなあ。

[201: 匿名さん]

すぐそばって、1キロくらいあるだろう

[202: 匿名さん]

原子炉って、試験用だとしたら本番より事故率高くないんですかね。

[203: 匿名さん]

事故率も何も事故は起こらない前提で全てが理論武装されているから起こらないんじゃないの？

[204: 匿名さん]

テスト段階なら、敷地外に有害物質が流れるとかしなければ外部に公表しないんじゃないかなと思いますよ。

[205: 匿名さん]

今度京急沿線に引っ越します

京急がんばれ

[206: 契約済みさん]

京急がこの先生きのこるには

どうすれば良いと思う？

[207: 匿名さん]

やはり品川駅でしょう！

[208: 匿名さん]

京急ｶﾜｲｿｽ

京急頑張れ！

[209: 買い換え検討中]

川崎駅はダメですか？

[210: 購入検討中さん]

港町

[211: 匿名さん]

YRP野比なんていかがでしょう。

[212: 匿名さん]

野比？
絶対ありえない(笑)

[213: 周辺住民さん [男性 50代]]

やはり弘明寺かな。住むと散歩コースが豊富です。

[214: 匿名さん]

>>207
品川駅界隈が発展するのは良いこと。でもそこに職住接近で住んでしまったら京急は一円も儲からないね。
やっぱり電車に乗せないと。

でも、鉄ヲタ男子には人気でも主婦には不人気。

[215: 匿名さん]

住んだことがあるのは
糀谷
高齢者のガラわるい。
品川、新橋方面の通勤はかなり楽。
空港関係者も見かけるが、だからといっておしゃれにはならない。
下町が苦にならないなら、コスパがいいのでおすすめ。

青物横丁
駅前のオーケーが安い。
海側だと品川シーサイドも使える。
山側だと大井町に行きやすい。
旧東海道の歴史も感じられ、かなり気に入っている。
青物横丁のお店は土日閉まっているものが多いので注意。
平日は品川シーサイドのサラリーマンがいっぱいいる。

知人が住んでいたのが
上大岡
駅前が栄えていて便利。
ただ、坂が多く、平地だと家賃が跳ね上がるらしい。
品川勤務なら、上大岡に住むのもいいかも。

京急、揺れがあるのか、最初は酔いました…。
慣れたので今は平気です。
3年くらい京急で通勤してるけど、完全に止まったのは、台風1回、停電1回だったかな。
並走している京浜東北はよく止まっているので、振替輸送があるとかなり混みます。

[216: 匿名さん [男性]]

京急最高ですわ。
上大岡より南は捨ててると思ったがモーニングWING号とか作って。
ただ普通のサラリーマンの時間にマッチしてない。

[217: 匿名]

雑色かな…

[218: 入居済み住民さん]

港町

[219: 匿名さん]

普段から横浜市内で京急線利用しています。

やはり店の種類が多く、かつそこまでうるさくないところが住みやすいように思います。
横浜駅より南なら…

①弘明寺
比較的大きな商店街があって便利です。街も落ち着いてて静かで暮らしやすそうです。京急の駅からは離れてますが、市営地下鉄も通っています。

②上大岡
駅前結構栄えています。京急百貨店もあり、買い物も困りません。横浜駅より人が少なくコンパクトなのがよいかと。駅から離れる(屏風ヶ浦方面)と物凄い坂があって大変ですが、駅チカなら○

③杉田
京急杉田駅とJR新杉田の間のほとんどが商店街です。飲み屋も多いですが激安店などもあり、活気があります。商店街を少し離れると静かで、公園などもあって暮らしやすそうです。

④能見台
イトーヨーカドーが駅の近くにあり、大抵はここで揃います。駅から少し離れると基本登り坂ですが戸建てが多く、落ち着いた雰囲気が感じられます。住んでいる人もやや上品そうな気もします。

都心からは離れますが、京急なら品川までそんな時間もかからず行けるのがよいですね。