大通り沿いの物件の価格下落について

[匿名さん]

ここ2年ぐらい著しい印象

[16: 匿名さん]

長生きがしたければ、ペッパルは絶対やめといたほうがいいということですね。分りました。

[17: 匿名さん]

大通沿いの商業地域も200坪以上ないと使い物にならない。
20坪前後に小分けにして、B層のマイホームの夢をかなえてあげるぐらいかな。

[18: 匿名さん]

大通りは目立つので人の目に触れやすく自然に宣伝効果がある。
路線価が高く土地の仕入れ値が高い。
容積率の緩和が受けやすい。
よって排ガス、騒音など住環境は欠点があるのに物件価格が高くなる傾向。

[19: 匿名さん]

大阪市外ですが新御堂沿いや内環沿いなんかを買って住むのは考えられない

騒音はともかく
排ガスって目に見えないけど、タバコで言うなら受動喫煙し続けているようなものですよね
「窓あけないから」「外に洗濯物干さないから」って言う人もいますけど、
24時間換気で外の空気は入ってきます
フィルターで80％くらいは除去できますと販売業者はいってましたが2割は自動で吸い続けるわけです

マイホームが持てて設備がよければ知らないうちに健康を害しても長生きできなくてもいいものなんですかね

大通りでなくても比較的通行量の多い通り沿いや、信号待ちのできるあたりの通り沿いはあり得ないです

[21: 匿名さん]

大阪市の平均寿命は全国最低水準低ですよね。
健康に関心の無い大阪人が多いってことですよ。
私も以前大通り沿いでしかも交差点の角のマンションに何年か住んでいて、
一筋中へ入った所へ引っ越したら、ずいぶん健康になりました。
今も大して良い環境じゃないけど、以前より大分ましです。
如何に病的環境に住んでいたかと言うことを身をもって体験しました。

[22: 匿名さん]

大阪市の平均寿命が短いのは西成区の劣悪な労働条件や居住環境、結核の蔓延などに起因していると思います。

http://www.city.osaka.lg.jp/keikakuchosei/cmsfiles/contents/0000129/12...

西成区の、とくにあいりん地区は他地域から職を求めて流入して来た方々が殆どなのでこれは大阪市の問題というより国の問題ではないでしょうか。

[23: 匿名さん]

コンビニも今は駅近ロードサイドよりも、スーパーが遠い団地の方が収益いいからねぇ。。
駅近はヤンキーの溜まり場になりやすいからある意味注意。

[24: 匿名]

ペッパルは長生き出来ないようですね。
残念です。能勢か河南町に検討します。

[25: 匿名さん]

ペッパルって何？

[26: 匿名]

主、萱島に住めば？

[27: 匿名]

ペッパルは、やばすぎます。

やめた方がいいと思いました。

[28: 匿名さん]

大阪市内・交通量の多い片側２車線以上の大通り沿いの物件リスト

ファインシティ大阪城公園（ペッパル）
ブランズタワー南堀江
ブランズタワー大阪備後町
ユニハイム阿倍野松崎町
シティタワー大阪天満
パークハウス大阪福島
天満橋レジデンス
ローレルコート中之島
レジデンス梅田ローレルタワー
なんばＧＭＴ
ブランズ四天王寺夕陽丘
パークハウス谷町五丁目
阿波座ライズタワーズ
プラウドタワー阿倍野
パークハウス大阪福島
ベイサイドシティ　コスモスクエア駅前


※　他にも未だ多数あります。追記をお願いします。

[29: 匿名さん]

アッポータワー谷町４丁目　あたり

でも、ペッパルは、大阪城公園差し引いてもあの路線変更渋滞はこわいですね。

[30: 匿名]

中央大通り本当に空気悪いと思います。うちは２００ｍ以上離れていますが通りが見える北側の窓がすぐ真っ黒になります。換気孔もすごいです。風向きとかも関係するのかもしれないけど、南側の長堀通りに面したベランダは全然マシです。

[31: 匿名さん]

高速の出口から、４～５車線の一般道路の車線変更は凄いです。
その横を高速道路、その横を反対車線が通っているから合計何車線あるのかいな。

[32: 匿名]

高層階買えばいいのに。買えない人らの僻みか？
どうせならどのマンションならいいのかも教えてください。

[33: 匿名さん]

京阪沿線の大通りが作れない細々したところが、この話題ではベストになります。

[34: 匿名]

↑近年の下落率が高い理由について、議論しているので、意味不明。
逆にマイナス要素含めても、都心の大通り付近は買い時なのでは？

[35: 匿名さん]

てか、大通り沿いのマンション2戸処分したけど両方売却益出たけど・・・
スレ主さん損出したなら目利きが出来てないだけだよ。いらんことせず地道に働きなさい(笑)
投資はセンス(笑)

[36: 匿名]

なるほど、全ては需要と供給。