武蔵小杉は新百合とは立地が違いすぎます。
今は大したことないけど将来的には品川の国際都市化が進めば神奈川の副都心みたいになるよ。
因みに：直接乗り入れは。

これで武蔵小杉駅は、「以下の１７路線が直通運転する」関東最大級の鉄道拠点になります！
1.ＪＲ横須賀線（品川・新橋・東京・横浜など）
2.ＪＲ総武快速線（錦糸町・船橋・千葉など）
3.ＪＲ湘南新宿ライン（大崎・渋谷・新宿・池袋）
4.ＪＲ宇都宮線（湘南新宿ラインと直通・大宮・宇都宮など）
5.ＪＲ高崎線（湘南新宿ライン直通・熊谷・高崎など）
6.ＪＲ南武線（川崎・溝ノ口・立川など）
7.東急東横線（自由が丘・渋谷・横浜など）
8.みなとみらい線（桜木町・元町・中華街　東急東横線と直通）
9.東急目黒線（目黒方面）
10.都営三田線（東急目黒線と直通、三田・大手町・春日・巣鴨など）
11.東京メトロ南北線（東急目黒線と直通、溜池山王・四谷・駒込など）
12.埼玉高速鉄道（東急目黒線、東京メトロ南北線経由）
13.東京メトロ日比谷線（東急東横線と直通、恵比寿、六本木、銀座など）
14.東武伊勢崎線（東急東横線、東京メトロ日比谷線と直通）
15.東京メトロ副都心線（東急東横線と直通、渋谷、新宿三丁目、池袋）2012年度直通
16.東武東上線（副都心線直通経由、志木、川越など）2012年度
17.西武池袋線（副都心線直通経由、所沢、飯能など）2012年度
１８．成田直行　成田エクスプレス

ほとんどすべての交通網が武蔵小杉に集まってるんだね。
新百合がずいぶん田舎に思えてこないでしょうか？

158: 匿名さん　

[2012-11-17 22:40:18]

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新百合ヶ丘も武蔵小杉も、通勤遠くて、たいへんじゃないですか。どこに通勤している人が多いんでしょうか？

159: 匿名さん　

[2012-11-17 23:45:15]

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>157

相互乗り入ればかりだから、事故った時には大混乱。そうでなくてもダイヤ乱れは日常でしょ。

160: 匿名さん　

[2012-11-18 01:25:31]

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揺れに強い街ランキング　神奈川版

＜ワーストに東横沿線がズラリ＞

　地震の規模と震源からの距離が同じ場合、建物の揺れの強さは地盤の固さに左右される。自分の住む土地の地盤が固いかどうか。表層近くの浅い部分（表層地盤）の揺れの大きさを数値化したのが、「表層地盤増幅率」である。
　主要５５駅の数値は記事末尾の通り。数値が増えるほど、地盤はもろく、「１．５」を超えれば要注意。「２」以上は、強い揺れへの備えが必要だ。
　揺れに強い街ランキングの上位は、１位が大磯、２位が大船、３位が同値で、あざみ野と長津田、僅差の５位には港南台、戸塚、鷺沼、新百合ケ丘が並んだ。
　ワーストワンは新横浜のほかに綱島、菊名、白楽。続けて武蔵小杉、元住吉と、東急東横線沿線の駅名が次々と出てくる。「住みたい街」の人気を競い合う東急田園都市線の鷺沼やたまプラーザ、小田急線の新百合ケ丘とは明暗くっきりだ。

http://gendai.net/articles/view/kenko/134901