ジオ高槻ミューズEX（旧称：JR高槻駅直結マンション第2弾）ってどうですか？

[いつか買いたいさん]

ジオ高槻ミューズEXについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：大阪府高槻市白梅町61番-2の一部他JR高槻駅北東土地区画整理事業区域内（仮換地1街区4-2画地及び5画地）（地番）
交通：
東海道本線（JR西日本） 「高槻」駅 徒歩2分
阪急京都本線 「高槻市」駅 徒歩11分
間取：1LDK～4LDK
面積：41.66平米～91.38平米
売主・事業主：阪急不動産

物件URL：不明
施工会社：株式会社フジタ
管理会社：株式会社阪急ハウジングサポート

[225: 匿名]

禁止マークが東エレベーター近くにありますが弁天橋の南北登り口に自転車で行き来できる自転車用エスカレーターがあるから上がる時だけ降りて上についたら自転車乗って降りる時は乗ったまま下っていったりエレベーター乗ったり…
おばさん～サラリーマン～学校帰りの学生など半分の割合で走ってましたよ。

小さい子供とママだけはちゃんと手でおしてたんですが…その方だけです。

タワーに人が住んで皆ちゃんと押してたらマシになるかもしれませんが…

[226: 匿名さん]

ああ、ＪＲの上の陸橋？のことでしたか。
てっきり、駅から繋がるデッキを堂々と自転車走行している人が
いるの？と思い驚きました。

あそこ、自分らは徒歩でしか渡った事ありませんし、
たまたまその時の自転車さんたちは押していましたよ。いつもみんなが自転車に乗って
渡っているわけじゃないとおもいますよ。

しかし、自転車と歩行者の棲み分けをして、歩行者優先でゆっくりなら自転車走行可として
くれた方が利用する人たちには便利なんでしょうね。

[227: 匿名]

お互い安心安全になればいいのですが…

恐らく私が見たたくさんの方は平日の19時前後だから帰宅で急いでたか疲れてたからでしょうね。
いくらなんでもEXあたりまではこないと思います。
今は橋と学校裏ぐらいですね。

プレサンス上田辺の間取り見ましたが収納の違いが結構ありますし明るそうですが角部屋故にポールがインなのでやはり狭く感じたり壁面が少なく家具の配置ますね。阪急沿線利用ならこちらより近くていいですけど。

こちらは女性目線で白を基調で明るく清潔感と収納に重きをおいてますね。

その分当たり前ですが、お値段が違いますね。

[228: 匿名]

４５～５５ｍ2の部屋は好みの間取りじゃないのですが、メニュープランの間取りを詳しくは知らないのですが変更を考えておられる方いますか？

[229: 匿名さん]

陸橋人が混みあっている時間帯はさすがに押して歩くと思います。
人と自転車走行とってなると夕方などのせわしい時間帯は危ないですからね。
まぁ人がいても堂々と自転車でって人も確かにいるとは思います。

[230: 匿名]

プレサンスロジェ

[231: 匿名]

↑プレサンスロジェ
のみの誤送信なりすみません。プレサンスの広告をみて値段に心がゆれプレサンスロジェ上田辺と迷ってます。利便性は大小の差はありますが音は強いて言えばどちらがましでしょうかね。

[232: 匿名さん]

231さんは賃貸投資物件を探してるのかな？

[233: 匿名]

いいえ 二人～将来未定ですが子供一人増？の合計三人です。しかしいつか狭さをすごく感じたら出て行くか賃貸に出すかもしれまんがとりあえず永住で考えてます。

[234: 匿名]

１期１次２次で60ぐらい売れたんですね。
３次までは少し先着順で残ってますが１７２から考えると半分以下ではありますが、マンションラッシュな中、結構買われてるんですね。

駅近の価値は揺るぎ無さを感じるけど音のことを言われたら、どちらも厳しいかもしれませんね。

[235: 物件比較中さん]

エレベーターにも自転車に乗ったまま乗って、そのまま飛び出してきて陸橋を走ってる奴、結構たくさんいます。
というかそちらのほうが多い。子供と二人乗りのお母さんもいます。
エレベーターの前で待っていると危ない。

[236: 匿名]

多いよ。

関大が警備員とかラッシュ時だけでも北と真ん中と南と一人ずつ雇ってくれたらいいけどね。

どこの地域も最近特に自転車のモラルは悪いから病院より東に行かなければマシかな。
そのうち自転車もどんどん規制ができたら罰金になったら違反が激減するかもしれません。
ただ学校や病院近くだから子供や高齢者を巻き込む事故とかはやめてほしい。

内容がマンション自体に関係なくてもミューズ全体の質が悪くなってほしくはないです。

[237: 匿名]

市役所のＨＰでもsuumoのランキングを取り上げていました。http://www.city.takatsuki.osaka.jp/kakuka/seisakuzai/eigyou/gyomuannai...

[238: 匿名さん]

自転車のモラルの悪さは、ここだけに限らずですね。
法的規制が一番ききめあるのかなぁ。

[239: 匿名さん]

乗っている人は
自転車通行可能な一般歩道感覚なのかもしれませんが
なんとか取り締まって欲しいです

[240: 匿名]

違反だからダメですが
せめて自転車だから申し訳なさそうに端を走るとか歩行者優先な走行ならいいけど、実際は歩いてる人がよけたり、歩いてる人の真ん前を横切って乗ったまま坂を降りていったりしてますから、そうゆう危ない人が多いから嫌なんですよねー。

役所ＨＰ見ました。
立地や環境はすごいですねー。
あとは住人の心掛け次第ですかね。
さらに綺麗に保って駅前商業地域であっても環境良くしていきたいです。

[241: 匿名さん]

街を上げてじゃないですけど、自転車のマナーを良くする努力って必要です。
便利な乗り物だしエコだし自転車ってとても良い乗り物なのにマナーが悪いと
乗り物事態のイメージも悪くなるのが残念です。
駅前だし綺麗に保って行って高槻の更なるイメージアップが出来れば良いですね。

[243: 匿名さん]

認定長期優良住宅だったら何か優遇措置あるのですか？
購入時期決まってませんでしたか？

[245: 匿名]

購入が来年６月でもそうなんですか？

[247: 匿名]

長期優良住宅やフラット３５Ｓや贈与税特例の省エネ・耐震性などの各認定は、このマンションは全てアウトだと思われます。（詳細は営業さんに確認が必要です）
ただ、長期優良住宅や贈与税特例の省エネ・耐震性などの認定がされているのは、ほとんどが一戸建てに適用されていて、マンションではコストの関係から、ほとんど認定されていないようです。（数年前には全体の２％未満だったと聞いたことがあります＜－－確信はありませんが）