武蔵小杉駅直結対決！！エクラスタワー VS ザ・グランドウイングタワー

[匿名さん]

注目の東横線初の駅直結型タワーマンション！！


東横線武蔵小杉駅直結タワーマンション対決！！


エクラスタワー武蔵小杉
VS
パークシティー武蔵小杉 ザ・グランドウイングタワー


住むならどっち！？

[103: 匿名]

ブリリアが最高ということですね！

[104: 匿名さん]

あとは既存パーク隣の一戸建て

[105: 匿名さん]

周辺の雰囲気は資産価値には影響するけど
西側の再開発はこれからだから終われば
東西の印象はそんなに変わらなくなるよ。

[106: 匿名さん]

でも正面玄関がガード下みたいな立地はどうしようもない。

[107: 匿名さん]

いまはガード下でも、すぐにキレイになりますから。ちゃんと開発計画のパース見てかもの言うようにしましょうね。

[108: 匿名]

開発計画のパースってどこにあるのですか？

[109: 匿名さん]

>108
こことか
http://www.city.kawasaki.jp/50/50zigyo/home/kosugi/kosugihpall/kosugih...

[110: 匿名]

でも玄関前ではありません。

[111: 匿名]

玄関前がガード下みたいで問題なのでは。

[112: 匿名さん]

多分、今とは玄関前も変わるよっていいたいのでは？

[113: 匿名さん]

エクラスの下にフードショーのミニ版入るみたいで、
エクラス少し優勢かな？

[114: 匿名]

ガード下とは
グランドウイングのほう？

[115: 匿名]

どちらも人気ですね。
首都圏ではどちらも出てこない物件ですネぇ。

[116: 匿名さん]

小杉は西側エリアでしょ！

[117: 匿名さん]

なんだかんだいってもエクラスのほうが条件はいい。

エレベーターの数が少ないのと狭いのは少し気になるけど・・・。

[118: 匿名]

エクラスの一階がパチンコ屋さんというのはどこかにソースがあるのでしょうか。

[119: 匿名さん]

検討してない第３者の意見ですが、、
グランドウイング＞＞＞エクラスでしょう
三井と東急じゃランクが違う
グランドウイングはもっと高値だと思ってました。


ちなみに私が購入したのはグランドメゾン伊勢山です。

[120: 匿名さん]

外廊下と内廊下じゃ比較にならない。パークの圧勝。

[121: 匿名]

パークの三本目はなんだかなぁ〜商業ビルの屋根に通路つけてペティストリアンデッキ…震災の反省もなく柱が少なくてスケルトンかぁ
無駄な柱って何かと聞いたらおばさんすんなり直接基礎と制震ダンパーと設計技術で無断な柱を減らしたと言われた、怪しい。

エクラスはモデルルームで身を乗り出して聞き入りましたが積立金の余りの上昇ぶりに戦意喪失。あれを喜んで買える人なら駅ビルごと買えるんじゃないかな？

[122: 匿名さん]

マンションって100％満足するものなんてないし、買いたいタイミングで買ってもいいと思えるマンションがあればそれが一番なんじゃないですかね。
来年ほしい人はエクラスだし再来年でよければグランドウイングってことでいいんじゃないですか。どちらもいいとこあるし微妙なとこもあると感じます。

[123: 匿名さん]

中古ではブランドに意味はないよ。
エクラスか三井のブランドで落ちても
より安くて利便性のいいエクラスのほうがいい。

[124: 匿名]

エクラス商業施設
↓
駅ビル
↓
モール
↓
グランドウイング商業施設

4つ繋がると
駅直結で
かなりの商業施設になるのでは？

[125: 匿名さん]

「かなり」というのは無理があるかもしれませんが、ともかく便利になりそうです。

[126: 匿名さん]

エクラスタワー
2011年は全国7位って
凄いですね。
やはり真の駅直結はここしかたりませんよ。
キャンセルまちです！

[127: 匿名さん]

どちらかの賃貸狙いなんですが、
広さ・向き・階数が同程度なら家賃はエクラスの方が安いですか？

また両方の駐車場の最大サイズを知っていたら教えて欲しいです。

[128: 匿名]

>127
家賃にしたら、
数千円の差でしょう。

[129: 匿名]

>128さん、127は暇をもて余した業者かマンヲタですよ。

来年、再来年先の家賃とか…間取りもなんも気にしてないのは下手すぎるネタ振りか

ほんとに暇なのだね。

[130: 匿名さん]

>129
ネタ振りじゃないです。
新築の分譲賃貸は希望の広さ・向き・階数を見つけたらすぐ申し込まないと数が少ないので。

駐車場のサイズはまだどちらもわかっていないでしょうか？
どなたか教えていただけると嬉しいのですが・・・

[131: 匿名さん]

>>124
>エクラス商業施設
>↓
>駅ビル
>↓
>モール
>↓
>グランドウイング商業施設

モールって三井の？
だとしたらグランドウイング商業施設って何？
勘違いしてるかもしれないけど、グランドウイングのゲタに商業施設は入らないよ。

[132: 匿名]

>130さん
エクラスは駐車場は
2サイズありましたよｰ。

130さんの車大きいですか？

[133: 匿名さん]

>132さん
ありがとうございます！
今のマンションは全幅1950mmで、乗りたい車を我慢しているので、
それより大きいといいなと思っています。

どちらかのマンションの駐車場が大きければ、
それで狙いを絞れるので知りたいんですが・・・

[134: 匿名さん]

パークシティーは全国一位を２年連続とりましたよ。

[135: 匿名さん]

これですね。全国一位 shinchiku.homes.co.jp/edit/ranking_report/200707/

[136: 名無しさん]

おめでとう。
パーク三兄弟の三男坊

[137: 匿名さん]

エクラスの入居も始まり、GWTの販売もひと段落したところですが、現時点でのこのスレの結論としては、どちらに軍配が？

[138: 契約済みさん]

>131
商用施設が入らないと何が入るの？

[139: 匿名さん]

グランドウイングタワーは純粋にタワーマンションなので、一階はエントランスホールと居住者のための施設のみ。商業施設は、スカイブリッジを隔ててつながる隣の建物ですね。スカイブリッジを介してGWTと商業施設棟と駅ビルが接続されている感じですかね。

[140: 匿名]

軍配は、グランドウィングができあがるまでわからないのでは。エクラスも入居してからいろいろ不具合ありましたし。グランドもわからないですよ。

[141: 匿名さん]

三井と東急を比較するのは結果が分かっている何か変な対決ですね。

[142: 匿名さん]

さすがにエクラスみたいなことはないと思いますが、どうでしょうね。

[143: ﾏﾝｼｮﾝ住民さん]

軍配は、引き分けかな。

[144: 匿名さん]

>>143
よほど物件を見る目が無いみたいですね。
もっと勉強した方が良いですよ。

[145: 匿名さん]

駅直結という点ではエクラスの圧勝です。

[146: ﾏﾝｼｮﾝ住民さん]

>144さん。
はい。勉強不足です。

エクラスタワーの方が、
正面口からエントランスが近いですが、
トータル的には、いい勝負でしょう。

[147: 匿名]

どっちも工事現場とSCと線路に囲まれてるし緑地が縦庭だからしばらくは住みたくないな。

ただ、エクラスに入ってるパチンコ屋は隣にエクラス販売センターがあったのに平気で窓を全開にして音と独特の臭いを南口の通路に撒き散らしていた。

金でカタを付けずあそこに入ってくるエゲツナさと言いかなり身勝手で下品な経営者だろう。

パチンコ屋さんも経営者次第でピンきり。

[148: 匿名]

>139へえ〜あの駅ビル通路がスカイブリッジってネーミングなの？
雨どい通路なのにすごい空想力。

[149: 匿名さん]

クオリティ　東急＜＜＜三井
だけど、その分
価格　　　　東急＜＜三井
でしょ。

予算があるなら普通は三井買うでしょう。
ただし、販売のタイミングがずれてるから、予算があってもエクラスに飛びついちゃった人もいると思うね。

[150: 匿名さん]

三井と東急の差もあるけど、今回エクラスで問題に上がってることは施工業者の質からくる結果ともいえそうです。GWTは竹中だからそう裏切られることはないでしょう。三井とかのブランドも一流の施工と組んだ物件と三流と組んだ物件では違う、非ブランドのデベが三流と組む場合は期待できない。私はそれも考慮してえらんでます。

[151: 匿名さん]

なんで対決する必要があるんですかね？
分譲のタイミングだったり施工の違いだったり、
どっちが良い！って、張り合うんですか？
しょうもないスレですね。

どちらも便利なマンションじゃないですか。

[152: 匿名さん]

>140さん
先見の明有りですね。

[153: 匿名]

つながってみると、エクラスは駅直結、ＧＷＴは商業施設直結という感じですね。

[154: 匿名さん]

っていうか、グランドウィングは結局直結ではなかったですね。
雨が強いと傘必要だし。

[155: 匿名]

確かに南武線に行こうとすると、朝晩は一ヶ所だけ屋根がないですね。

[156: 匿名さん]

グランドウィングは、エントランスは豪華ですが、
駅と反対側なのが、残念ですね。
利便性ではエクラスにはかないませんかね。
三井の本命は、三角とエルシー跡かも。
この2つも360℃再開発ですし。
エルシー跡のほうが、グランドウィングより
直結感でるのではないでしょうか？
北口は、ペデストリアンデッキで化ける要素大です。
小杉ビルディングの協力と南武線駅舎の再開発で、
アトレ的なものができることが決まれば、
シティタワーの価格は大幅に超えてくるでしょう。
開発にバラバラな感じはありますが、
凄い街になる可能性は秘めてます。
ここでVSしてるグランドウィングとエクラスは、
まさにその中心にあるのです。

[157: 匿名さん]

グランツリーが決定し、武蔵小杉の中心がグランツリーに
なりそうですね。しばらくはクランドウィングの勝ちでしょうか。
しかし、負の要素である小杉プラザがグランドウイング側の改札にあるのはマイナスですね。
北側と西の再開発が成功すれば、エクラスがNo.1になりそうですね。

[158: 匿名さん]

こんなつまらんスレがあったとは。
いずれの住人でもないが、普通にみてGWTの勝ちだろ。
雨に濡れずに東急使えるの変わらない。
防犯もGWTの方が経路が限定されていて安全。
グラツリ、Lala、スクエアがストレスなく使える。
府中街道の再開発も、GWTは高架くぐって府中街道はすぐ。
エクラスは三角タワーが近いくらいだが、
ここの商業施設の中身もプラタみたいに地権者だらけの可能性で、
エクラスが勝てる要素がない。

[159: 匿名さん]

>>158
グランドウイングは人呼ぶとき
どこから入ってもらうの？
導線が微妙です。
あと三兄弟で一番低く、
グランドウイングよりミッドのほうが立派に見えます。
グランドウイングは仕様はいいですが、
エクラスが駅上、ミッドが駅前であれば、
グランドウイングは立地上、線路際にみえるのが
残念です。
なので優劣はつけ難いですね。

[160: 物件比較中さん]

エクラスは玄関を一歩出ると南武線沿線にお住まいの皆さんが急ぎ足で歩く雑踏に巻き込まれてしまう。
通勤にせよ、日常の外出にせよ雰囲気や環境って大事だと思うんですよね。
エクラスは本当に惜しいマンションですね、駐車場は、パチンカーと一緒のところだし縦庭の枯れ具合も通るたび気になって仕方ないし、エリアのランドマークにもなれたかもしれないポテンシャルがあるのにもったいない使い方してます。

[161: 匿名さん]

>>160
雰囲気いいですよ。
2Fは東急スクエアがオシャレです。
1Fは青山フラワーマーケットに癒されます。

[162: 匿名さん]

グランドウィング再販始まりましたね。
どうしたのでしょうか？

[163: 匿名]

キャンセル物件を再登録するのにあたって、販売当初より高値で販売できる条件が整うのを待ってたってところでは？

[164: 匿名さん]

ローンの本審査で落ちてどうしようもない人のキャンセルが出たんじゃないですかね。
だとすればギリギリの人も多そうですが。

[165: 匿名さん]

誰が見てもＧＷＴの方がいいと思うよ。
エクラスって玄関ないもん。

[166: 物件比較中さん]

大々的に広告打ってないのに結構な倍率ついているようですよ。

[167: 匿名さん]

>>165
エクラスのほうが直結でわかりやすい。
グランドウィングの正門は駅と反対側だし、
お友達呼ぶときはどうするの？

[168: 匿名さん]

よく言えば、引き分け。
悪く言えば・・・

[169: 匿名さん]

引き分けでしょう。
グランドウィングも東急であれば、南側改札からマンションの導線をかっこよくできたでしょう。

[170: 匿名さん]

全くの部外者だけど普通に考えれば当然ＧＷＴがいい。

[171: 匿名さん]

そう思う。

[172: 匿名さん]

部外者だが、エクラスタワーのほうが好き。
グランドウィングは線路際の物件。
グランドウィングなら、ミッドの方が好きです。

[173: 匿名さん]

これ販売当初よりかなり値段上がってます？
なんか当時は設備そこそこお値段もそこそこって言われてたような・・・

[174: 匿名さん]

そりゃそうでしょ。グランドウイングの再販売価格知らないの。坪340万。
ついでに言えば、今日からマンション業界に衝撃が走ったプラウドタワー立川が販売。こっちも坪340万。
駅直結＋再開発＋立川は多摩地区400万の中心地→2〜3割プレミアム当然という計算になるらしい。
http://www.ienojikan.com/house/mansion/20140710.html

[175: 周辺住民さん]

>174
あんな板状耐震マンションがね！

[176: 匿名さん]

エクラスは、いくらで買える？

[177: 周辺住民さん]

手放そうとしている部屋なさそうです。

[178: 匿名さん]

エクラスのオーナー物件。
中住戸の東側20数階の72.5m2の部屋が、
7780万らしい。
坪350万越え。
エクラスは、今、売り時？もしくは、売りしぶり時？

[179: 周辺住民さん]

1500万割高だね。その値段で買うやついるのかね？

[180: 匿名さん]

１７２さん
路線脇って言うならエクラスは南武線がもろ正面玄関の前でカッコ悪い。
それに車寄せなんかも庭なんか、玄関も含め佇まいがグランドウィングのほうが全然言いと思う。

[181: 匿名さん]

不動産って同じ地域でも
５０ｍちがうとがらっと雰囲気かわる
場所ってあるでしょう、そういう所って本来的に値段が全然違う。
東と西では将来ずいぶんさが出てくると思います。

[182: 匿名さん]

>>180
そうかな。エクラスは、1Fも2Fも東急に隣接してて、
エントランスに迫力がある。
方や、グランドウィングは、
ららテラス横の脇道から入り、エントランスが見えず、
どこから客人を呼べば良いか悩ましいです。
グランドウィングのエントランスは、駅反対側だから、
客人呼ぶときは、使わないのが不満です。

[183: 匿名さん]

エントランスに迫力？？

[184: 匿名さん]

>>181
グランドウィングは、南でも南西より、
汚い西の商店街が丸見え。
改札も南口より正面口のほうが雰囲気がよい。
南口は、小杉プラザがすぐあるし、
東急スクエアの新店舗がある正面口のほうが、
なんかお洒落。

[185: 匿名さん]

>>183
すみません。迫力あるのはエクラスのエントランス扉です。
グランドウィングは、駅からは、エントランス扉見えません。

[186: 匿名さん]

エクラスはなんで２階のあんな目につく位置に出入り口なんか作ったかなあれは駅ビル直結のホテルや高級賃貸の手法だよね。
分譲マンションって３０年、４０年先ぐらいじゃ建て直しもやらないけど駅ビルの通路はもっと早いタイミングで改築するだろうにね。そのたび管理組合で取りざたされるんだろうね。

[187: 匿名さん]

>>186
いいじゃん。
なんかお洒落で。
あんな目立つ駅直結物件そうわないし、
しかも、今を時めく武蔵小杉駅直結ですよ。
羨ましい限りです。

[188: 匿名さん]

エクラスにはまだメンズエステが存在してるんですか？

[189: 入居済み住民さん]

エクラスのエステ話は去年の話ですか？それなら管理組合が話し合いの上で退去頂きました。それ以外の話ならまた退去願いますので詳しく教えて下さい。

[190: 匿名さん]

ア○○引き続き営業してないでしょうか…
場所は明記せずアクセス北口30秒って謳ってます。
さすがに自分で確認するのはこわいです。

[191: 入居済み住民さん]

書かれている通りア○○は南部線北口の携帯会社が入っているビルでやってます。

[192: 入居済み住民さん]

また何かごまかして、風俗営業されたらと思うと困ります。
風俗マンションと呼ばれたり、広い範囲でみなさん知っているんですよね。
悲しいです。

[193: 匿名さん]

管理組合が機能してる証拠なのでむしろいいんじゃない？

[194: 匿名さん]

部外者ですがどう見てもGWTでしょう。三井と東急じゃ格が違うって感じです。

[195: 匿名さん]

エクラス後期のモデルルームに行きましたがエクラスは後に同居する隣のパチンコ屋が駅の通路内に悪臭排気を窓全開でドバッと吐き出していてビビりました。

デベ兄さんに聞いたら諸々含めてお値打ちですと言われました。また管理費や修繕積立金も場所柄普通のマンションよりは高めに積まれてますと言われました。

今振り返るともう少し割高になっても構わないからあのパチンコ屋をなんとかする努力をすべきだったのでは？と思えてなりません。

[196: 周辺住民さん]

グランツリリーができてみれば、GWTの方が利便性で上でしたね。らら直結、グランツリー正面玄関目の前。羨ましい限り。

[197: 匿名さん]

ただ、閑静だったグランツリー前は、騒がしくなりましたね。

[198: 匿名さん]

駅からの利便性は、エクラスの勝ち。
商業施設の利便性はグランドウィングの勝ち。
でしょうね。

[199: 匿名さん]

うん。
立地では、ミッドスカイ、グランドウィング、エクラスが群を抜いてます。

[200: 匿名さん]

仕様ではシティタワー。

[201: 匿名さん]

MRに行けば分かりますがシティタワーは仕様、設備は特にいいという事はなく、この価格帯の新築タワーマンションであれば標準だと思いますよ。

[202: 匿名さん]

三井だし、また、グランツリーができて、グランドウィングの方が、上になったかもしれませんが、グランドウィングは、駅からの導線が悪いです。駅からの最短は、立派なエントランスは通れず、裏口をとおらなければなりません。
しかもかなり寂しい裏口の小道を通りますです。
また、改札もりパチンコ側です。
なので、駅から再開発側を堪能するには、グランドウィングとは反対側の正面口の改札を出て、ロータリー側から、ららテラスを経て、メインエントランスから入るってルートの人もいるのではないでしょうか？？
それって、駅直結感はないですよね。
そういう意味では、エクラスは、東急だけに、駅との連携は抜群ですね。
駅を中心に考えれば、エクラス。
グランツリーを中心に考えればグランドウィングがいいでしょう。