太陽光発電で快適なオール電化を語りませんか！？

[入居済み住民さん]

福島原発人災事故で、オール電化住宅が停電の原因にもなると、矢面に
立たされています。しかし、本当にそうでしょうか？

オール電化住宅こそ、私たちが願う自然エネルギーによるCO2排出削減、
原発停止の未来の暮らしを先取りしているのではないでしょうか？

太陽光発電でオール電化生活を送る皆さん！
その快適さを語りあいませんか？

[981: 匿名さん]

＞979

でしたら太陽光+ガス併用が一番ではないのですか？あくまで現時点ではですよ。

ＣＯ2の排出も自宅で出すか、発電所で出すかの違いだと思うのですが。

再生可能エネルギーが一定の割合を超えれば、(日中夜間を通じて)オール電化の方が
良いという理屈はわかります。

[982: 匿名さん]

ということで、オール電化が普及して困るのはガス屋だけ。

[983: 匿名さん]

>>979
オール電化ユーザーの朝昼の消費電力が少ないというのは、
単にに契約者のライフスタイルによるものです。
現に契約者は若い世代、共働きのユーザーが多いようです。
オール電化を普及させるという事は、日中、家に生活者が
いるような家庭にも導入するという事です。
そのような家庭ではエコキュート分がプラスされるので、
おっしゃるように消費電力も増えるし、
日中の料金も割高なので、経済的メリットもありません。
都市ガスエリアでのオール電化普及率が低いのも、その為だと思われます。

[984: 匿名さん]

電気自動車もついに「ルマン２４時間」を走るまでになったんですね。
それが時代の流れです。
オール電化を反対してる人たちは、電気自動車にも反対なんでしょうね。
ルマンで走る日産をはじめ、ＥＶを開発している自動車会社にも牙をむいてください。
そして、いつまでも石油やガスに拘って、ＣＯ２を吐き出し続けてください。

[985: 匿名さん]

なぜ、ガス車が普及せずに、ＥＶ車の開発がドンドン進むのか。

[986: 匿名さん]

>>985
いや。普及台数でいえば、
タクシー等のLPG車が圧倒的に多いだろ。

[987: 匿名さん]

984 985
エコキュートの湯垢で頭やられた？

[988: 匿名さん]

>>984
あー。車は趣味の世界でもあるから、
一概に環境面だけで選ぶのはちょっと…
日産のリーフとポルシェ、どっちか
貰えるって言われたらポルシェ貰っちゃうな～

[989: 匿名さん]

電気自動車が普及したら、夜間の電力も余らなくなるんじゃないかな。
4000万台（普通自動車、貨物、軽を除く)×20％(普及率)×25kwh(リーフのバッテリー)×50％(消耗度) = 10000万kwh

深夜5時間で充電するとして1時間当たり2000万kw新たに必要になるね。
普及するころにはもっとバッテリー容量上がってるだろうから、もっと必要かもね。

[990: 匿名さん]

>>989
ならそっちの普及に大反対しなきゃね。

[991: 匿名さん]

>>986
タクシーや教習車では、かなり前からLPG車が普及してるけど
じゃあ何故、一般に普及しないの？
天然ガス車も全然普及しないよね。
燃料補給のインフラだけじゃないと思うけどな。

[992: 匿名]

ガス併用ですが電気自動車の普及には賛成ですよ。
石油がなくなる前にガソリン車から他のエネルギーで走る車にシフトしていかなければならないと思いますので。
ただ、何日か前の読売新聞に電気自動車は原発で発電した電気を使用することを
前提にCO2を排出せず環境に優しいとアピールしてきたが原発の事故により
アピールポイントを変更せざるをえない。
火力で発電した電気を使わなければならない以上環境に優しいとは言えないからだ。
今後は電気自動車に蓄電機能を持たせ夜中に充電した電気を昼間家庭内で使うことによるピークシフト、災害に強いといった点をアピールし販売していかなければならないと書いてありました。
電気自動車が普及したら更に電気が必要になりますし、
そのことで原発推進にならないように暫くはオール電化を新規に増やさないようにして
自然エネルギーでの発電が進み安定した電力を供給できるようになれば
オール電化を推進していけばいいと思います。
太陽光もつけて自宅で発電した電気で消費を賄えるのであれば
今オール電化にしてもいいとは思うんですけど。

[993: 入居済み住民さん]

>992
>>ガス併用ですが電気自動車の普及には賛成ですよ。
中略
>>太陽光もつけて自宅で発電した電気で消費を賄えるのであれば
>>今オール電化にしてもいいとは思うんですけど。
ガス併用の人も、オール電化の人も、こういう感じで冷静に話し合えれば良いと思います。
オール電化にすれば、太陽光発電のメリットが実感できるし、太陽光を載せれば、オール
電化の経済性やエコロジーさが実感できると思います。
要は、イニシャルコストとして、大金を投資するメリットをどう計算し、それを実体験で
きるか？ということだと思うのです。それがなければ、誰も先行投資をしません。
つまり、「鶏の卵」論争が繰り返されるばかりで、いっこうに前に進まなくなるのです。

[994: 匿名さん]

>>901
日本で普及しない理由はいろいろあると思いますが、
参考程度に(正しいかどうかはわかりませんが)
http://okwave.jp/qa/q4192386.html

日本では業界団体の強いところが、官僚の天下りを受け入れ、
都合のいい法案を通して、利益に繋げています。
いいものであっても、足枷があっては、普及しません。自動車に限った事ではないですけど。
みんな分かっていると思いますが…

[995: 994]

ごめん>>991の間違い。

[996: 匿名さん]

ｍｓｎニュース
節電に新料金サービス　昼間高く朝晩は安く、ＮＴＴファシリティーズなど
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110608/biz11060817360022-n1.htm

オール電化ともガス併用とも書いてないが、やはり足らないのは昼間の電気だから
こういう方向だよね。

しかるに、ガス屋さんの書き込みはやっぱり意味が良く分からない・・・

[997: 4kw@福岡]

曇りのち晴れ
18.9kw

明日も晴れ
梅雨入りしたのに雨降らず

[998: 匿名さん]

>>太陽光もつけて自宅で発電した電気で消費を賄えるのであれば
>>今オール電化にしてもいいとは思うんですけど。

>ガス併用の人も、オール電化の人も、こういう感じで冷静に話し合えれば良いと思います。

今までも普通に言われてますよね。
問題は今のオール電化は原発依存で、太陽光で発電する分は売電用に回っていること。
だから今のオール電化はダメって言う声がこの掲示板にあるんですよ。

売電に回すことが目的の太陽光であれば、給湯がガスでも電気でも同じなので、オール電化ならではと言うのを感じることはできないと思います。

[999: 匿名さん]

質問なんだが
原発に依存していない生活なんて今の日本で成立するのか？
自宅だけで考えるのは卑怯だと思うのだが
実際自宅だけに限定しても一部の地域を除外して成立していないわけだし
オール電化＝原発依存と声高に唱えてる人はその辺どう考えてんの？

[1000: 匿名]

>998
ドイツで大成功した方法ですよね。
その方法以外に、一般戸建てに太陽光発電システムを普及させるいい方法があるなら
語ってください。