南武線ってどうですか？

[匿名さん]

首都圏では珍しく川崎〜立川間を環状に走る路線です。（都心から15キロ〜20キロ前後）
人気の私鉄《東横・武蔵小杉、田都・溝口、小田急・登戸、京王・稲田堤など》にも交差しており、
住みやすい路線だと思いますが、如何せんイメージが悪いのがとてもネックです。

路線の近くに住んでいる方、遠くに住んでいる方含めてイメージを整理して、それに対して実際はどうなのか等を教えてください。
いい意味で南武線や川崎のイメージが変わることを期待しています。

[1001: 匿名さん]

>>人気の私鉄《東横・武蔵小杉、田都・溝口、小田急・登戸、京王・稲田堤など》にも交差しており、
にしたって、稲田堤は乗り換え不便で論外だし、東急系は満員ひどすぎだし、まともに接続できるの小田急くらい
肝心の横須賀線だって武蔵小杉のキャパ超過で乗り換えるのにどれくらいかかるのかｗ

[1002: 口コミ知りたいさん]

鼻息荒いなあ笑

[1003: マンション検討中さん]

荒いですね（笑）

川崎駅にラゾーナ出来一変→武蔵小杉が急成長→？？？

徐々に北上なので、溝の口に一票！！（笑）

[1004: マンコミュファンさん]

横から失礼します。
登戸駅10分圏内で中古マンションを検討しているのですが、お薦め物件ございますか？
現在の空き部屋有無は問いません。今後の参考の為に教示頂ければ幸いです。

[1005: 匿名さん]

登戸付近で中古マンションに住むくらいなら、新築に住んだ方がいいのでは・・・？

[1006: マンコミュファンさん]

登戸で駅近の新築って最近ありましたでしょうか？昨年から賃貸で向ヶ丘遊園で暮らしており、SUUMO等でチェックしてますが、新築は無かったので評判の良い中古検討をはじめております。

[1007: 検討板ユーザーさん]

なんだかんだ皆川崎から離れたくないんですね

[1008: 検討板ユーザーさん]

南武線、集えエンジニア！集えイケメン！川崎もここから変わる！

[1009: 評判気になるさん]

政令指定都市幸福度ランキング
１９年度がまだないので２０１８年が最新らしい。
川崎は総合でどうどう３位だぞ。
https://toyokeizai.net/articles/-/221995?page=4
川崎馬鹿にしている投稿が多いが評価するところは評価すべきだ。

[1010: 匿名さん]

川崎の幸福度３位ニダって言ってる人間は、同じ東京だからといて小笠原と歌舞伎町の住みやすさは同じだと言ってるようなもん

[1011: マンション検討中さん]

>>1010 匿名さん
うまく例えたつもりだろうけどイマイチやね

[1012: 匿名さん]

>>1009
仕事の分野では1位ですね。
これも通勤電車として川崎を支える南武線のお陰ですね。確かに褒めてあげてもいいですよね。

[1013: 匿名さん]

と言うことは政令指定都市でナンバーワンの通勤路線ってことになりますね。凄いぜ南武線!

[1014: 匿名さん]

例えが下手
意味不明

[1015: 匿名さん]

川崎なんぞより大宮とか浦和だろ
こちとら京浜東北、埼京線、武蔵野線、三つの新幹線の駅があるからな
そのうえ、防災施設が充実しているから川崎より水害リスクは低い

[1016: 匿名さん]

↑さいたまの板でどうぞ

[1017: 匿名さん]

南武沿線の新興都市に見られる問題
１．環境・治安が悪い
もともと川崎市は工業地域であり、今なお工場は多い
日雇い労働者向けの簡易宿泊所も多く、治安がいいとは言えない
川崎というブランドで言うと高級感は無いと言っていい
代表される武蔵小杉ももともと工場跡地を再開発したものなので、そのマンションの外縁に旧来から住む人々はその工場に勤めていたような住民が住んでいる。
その点がもともと高級住宅地として造られた他の街と異なるところ。

２．災害に弱い
地名の由来通り、河川災害に遭いやすい
また同様に液状化の被害も受けやすい

３．急な街の発展に都市計画が追い付いていない
急速な街の発展は住民にとって良い物をもたらすとは限らない
事実として通勤時に行列を成したりしている。このような現象は東京湾岸のタワマン群にもみられる
また都市化やタワマン開発は下水インフラに負荷をかけるため、脆弱な下水道が豪雨時に氾濫を起こす。事実として台風１９号において下水逆流が発生した。これは２の災害に弱いにも通じるもので、急激な都市化は災害リスクを高める。

４．後発の開発の悪影響を受ける
武蔵小杉のマンション民もそろそろ他にマンションは要らないと感じ始めているのだが、開発業者や地主にとってはもっと売りたいのでどんどんマンションが建つ。
結果として臨んでいた眺望や日射、その他環境が失われるリスクがあったり、待機児童問題に悩まされることになる。

[1018: 匿名さん]

西の尼崎、岸和田、東の川崎、川口だからな
住むならきーつけな

[1019: マンション検討中さん]

>>1017 匿名さん
長いw

[1020: 匿名さん]

>>1018 匿名さん
尼崎？岸和田？川口？
よく分からんね笑

川崎→人口150万人。
なるほど。

[1021: マンコミュファンさん]

鼻息荒い人が定期的にあらわれるので、大人の対応で行きましょう笑

川崎南部が工場街であるのは事実。
武蔵小杉は以前工場があったのは事実。
武蔵小杉?溝の口間は、人気が出てるのもまた事実。

[1022: 匿名さん]

>>1021 マンコミュファンさん
人気がでてるって周回遅れだな
タワーマンションの時代はもう終わりだよ

[1023: 匿名さん]

東京の人は南武線に乗る機会がほとんどないが、駅名と駅間がやたら長いローカルゲタ電のイメージ。

[1024: 匿名さん]

川崎といえば町工場、ギャンブル、風俗

[1025: 匿名さん]

多摩川渡ると途端に柄悪いw

[1026: 匿名さん]

つか二子玉もそうだが、タワマンだらけの新興住宅地って余裕を感じられないよね
犬の糞すらまともに処理しない感じとか

[1027: 匿名さん]

>>1018 匿名さん
尼崎と岸和田も柄悪いけど、川崎には負けるんじゃない？
川口はお察し

[1028: 匿名さん]

人口が急速に減少していくから、これからわざわざ南武線エリアに住まなくてもいいでしょう。

[1029: マンション掲示板さん]

都心及びその隣接地域はこれからも人気。（人口が減らない）
都心から離れても、特徴のある地域は人気。
（湘南とか）
都心から中途半端に離れてるベッドタウンがまず人口減。

[1030: 匿名さん]

南武線沿線はないでしょう。
地元で完結する生活ならまだしも、東京や横浜方面へのアクセスが不便。
武蔵野線のほうがまだマシに思える。

[1031: 匿名さん]

豆知識：武蔵野線は東京駅に通じているｗ

[1032: 匿名さん]

田園都市線から南武線に乗り換えて通勤していました。
南武線はご存じの通りIT企業や自動車などの大企業のオフィスや研究所が多くあります。
殊更ここでディすられているようなことはほとんど感じません。
たまによっぱらいもいますがそれは田園都市線でも同様です。
一部のレアな事象を針小棒大のごとく宣っているだけです。

[1033: 匿名さん]

南武線に限ったことではないのかもしれないが今日みたいな雨の日に乗ると開けた窓から雨粒が振り込んできて多少なりとも濡れる。

[1034: 匿名さん]

通勤大行列なんて特にニュースになる程に有名な事象なのにか

[1035: 匿名さん]

https://www.msn.com/ja-jp/money/personalfinance/コロナ後は-駅チカ神話-崩壊-東京23区で注目の-駅から遠い街-7選/ar-BB15pESe?ocid=spartanntp

駅近がコロナ的にアウトというエビデンスも無く、そもそもここで挙げられているクソ立地どもは大泉を除けば揃って水害の街。
大泉にしても、不便極まりなくて大江戸線を伸ばしてくれーと言ってるような街。
都心や臨海部のマンションに住むのは憚られるが、駅近は依然として人気だし、こういうのに惑わされぬようｗ

[1036: 匿名さん]

駅近も路線による。
23区からみると南武線はローカル線。

[1037: マンコミュファンさん]

その通りローカル線だし、主要線だと思ってる人はほぼいないのでは。。？
ただ、結局は人口増えてて、ある程度収入のある都内出勤者が購入検討する地域、路線であることは事実。

[1038: 匿名さん]

県境移動でコロナを拡げる最悪な奴やで
リモートワークすべき

[1039: 匿名さん]

>>1037 マンコミュファンさん
ある程度収入のある都内通勤者は23区内に住みます。
南武線は検討しないでしょう。

[1040: マンション掲示板さん]

5,000万のマンション、6,000万のマンション、各々の購買層の世帯年収はいくらぐらいでしょうか？また、1馬力の際はいくらくらいでしょうか？

[1041: 匿名さん]

>>1040 マンション掲示板さん　
対応したスレがあるのでそちらできいたら如何？
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/134607/

[1042: マンション掲示板さん]

ぴったりの板があったのですね。検索不足失礼しました。紹介ありがとうございます！

[1043: 匿名さん]

登戸って住心地どうでしょうか？もしご存知の方がいたら教えてください。

妻が都内、自分が南武線沿い勤務なので小田急線も使える登戸が候補なのですが、土地勘がないので。
住んでる方の層はファミリーが多いですか？
また今後の街の発展や財政状況などが知りたいです。

[1044: 匿名さん]

登戸スクールバス殺人事件が起こったことをご存じなら住むべきではないです

[1045: 通りがかりさん]

>>1043 匿名さん
南武線より西側にしないと、多摩川の洪水に巻き込まれるので注意です。

[1046: 匿名さん]

南武線より東側の川から離れた都内のほうがいい。

[1047: 通りがかりさん]

>>1046 匿名さん

そりゃ大井町線や、池上線の方が環境は良いわよ。
ただ、南武線沿線で、探している人には予算がね。

[1048: 匿名さん]

南武線がいいなら府中にしなさい

[1049: 匿名さん]

>>1047 通りがかりさん
予算だけが問題なら南武線にこだわる必要はないのでは？

[1050: 通りがかりさん]

>>1048 匿名さん
マイナーな所で分倍河原は？

[1051: 匿名さん]

分倍河原は駅としてどうかとおもう（ｒｙ

[1052: マンション検討中さん]

ファミリーなら稲城長沼
単身や同棲なら立川、府中本町

少なくとも、南武線でも都内なら問題ない

[1053: マンション検討中さん]

南武線なら谷保駅がベスト。
国立駅も最寄駅として使える地域あたりをおすすめします。

[1054: 匿名さん]

>>1053 マンション検討中さん
ヤッホーあたりは地盤強いしな

[1055: 検討板ユーザーさん]

立川市・国立市・府中市・稲城市と川崎市は全く別の地域。南武線で一括りにはできない。
勤務地が川崎市でも、敢えて都内に住む人もかなり多い。働いているからこそ、川崎市には住みたくないらしい。

[1056: 口コミ知りたいさん]

結局は武蔵小杉?溝の口だと思うけど。

[1057: マンション検討中さん]

いやー、武蔵中原、武蔵新城も中々だよ。川崎らしさ満載だし。

[1058: 匿名さん]

川崎はどうも････ね

[1059: 匿名さん]

川崎らしさってなんだ（

[1060: 匿名さん]

川崎って言っても広いからな。
登戸に住んでるが基本的にはのどか。去年変な事件はあったがあれ登戸住民じゃないし。
登戸と遊園の間にオーケーも出来るし便利になるよ。

[1061: 匿名さん]

川崎から向河原まではちょっとどんよりした昔の南武線の雰囲気。
武蔵小杉から武蔵溝ノ口までが比較的人気な住宅街。
武蔵溝ノ口から登戸までがなんとなく小田急のにおいがする。

[1062: 匿名さん]

賃貸ですが中野島(登戸の隣)に住んでます。
飲食店や飲み屋は少なくてのんびりした駅です。
地域のお祭りや催しも季節ごとあって、ファミリーにはおすすめですよ。
二ヶ領沿いの桜は散歩する地元の人しかいないのでゆっくり見れます。調布の花火も対岸なので3階の部屋から見れました。今は田んぼにいるカエルの合唱を聞いて田舎を思い出しています。
新宿や表参道まで30分・下北沢まで20分・二子玉川20分と、乗り換え1回はありますがいろいろ近い(最速で)です。
ただ、どこの路線もそうだと思いますが、通勤時間帯は非常に混みます。朝1時間早くしたりの工夫は必要かも。

[1063: 匿名さん]

神奈川県内の南武線沿線のエリアは川沿いが多いので、水害ハザードマップで確認したほうがいいでしょう。

[1064: 匿名さん]

これを見ると多摩川と隣接している箇所が水害リスクがありそう
http://kawasaki.geocloud.jp/webgis/?mp=131&bt=0

[1065: マンション検討中さん]

新丸子はやはりダメ出しですか？もううんざりで引っ越し考えてたら、コロナ騒動で身動き取れません。

[1066: 匿名さん]

[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]

[1067: カワスイ水]

カワスイ行ったよー
意外とよかったよー
でも、入場料たかいよー
平日は人少ないよー
数年もつかなー

[1068: 評判気になるさん]

グランツリーのベビールームのおむつ台並んでいたら、黒い柄が入った黒にワンピースのデブが割り込み、こちらのベビーかーに難癖つけてきたので、お前が痩せれば普通に通れるだろうにと正論主張したのだが、聞こえていただろうか

[1069: 匿名さん]

↑他人から見ればどっちもどっちでふ。

[1070: 通りがかりさん]

>>1032 匿名さん
でも、乗り込んでくる老害のガイジ率の高さは南武線に勝てる路線無し

[1071: 南部戦]

>1070
そうそうここでくだらない書き込みで留飲を下げようとするガイジもおおいね　笑

[1072: 名無しさん]

[個人を特定した中傷のため、削除しました。管理担当]

[1073: 通りがかりさん]

>>1071 南部戦さん
煽り耐性低うwww

火病患ってるん？

[1074: 匿名さん]

>>1071
ほんとそうですね。言ってるそばから。(笑)

[1075: 匿名さん]

>>1071
1073この人某川崎板のアンチカワスイの人でしょう？
意見否定されると執拗に粘着してくるからスルーがデフォです

[1076: マンション検討中さん]

23時、駅ホームでいきなりストリートファイトが始まる南武線溝の口(ホームに降りるなり、いきなり顔面に殴りかかっていた)

たまにしか行かない飲み会後に、車内に吐瀉物がある率が圧倒的に高い南武線

17時あたりから車内が臭く感じる率が高い南武線


東横線、目黒線、西武線、京王線沿線沿いに住んできましたが、南武線を使うようになってから、上記のことに遭遇することが増えた。今まで無かったのに。
あ、小田急線は朝から時々臭いことはあった。

[1077: 匿名さん]

田園都市線と南武線使ってます。上の人が言うようなことは年に数回程度遭遇しますがどちらの路線でも同じ程度ですよ。南武線が突出してる感覚ではありませんね。

[1078: マンコミュファンさん]

>>5 匿名さん
平常運転しろバーカ

[1079: 名無しさん]

朝から稲田堤駅のホームでおばさん同士が殴り合いやってた。
この2人以前からノーマスクで居たから目立ってたんだよね。
屑同士で潰し合ってくれるのは良いが、列車遅延の原因になったら只じゃおかない。

[1080: 名無しさん]

>>1077 匿名さん

東横使っていますが、乗客トラブルはないですよ。
同じ東急でも田都ではあるんですね。

路線や鉄道会社と云うよりは単純に川崎市内でのトラブルが、突進しているのではないでしょうか？

南武線の乗客トラブルも意外と稲田堤以南以北で発生率が違うかも知れませんね。

[1081: 周辺住民さん]

>東横使っていますが、乗客トラブルはないですよ。
それはあなたが乗っているときにないだけで、それが
トラブルがないと言う証左にはなりえまえん。

実際にトラブルはありますよ。
もし疑うのなら東横線、車内トラブルとかでググったり、ツイート探してみればわかりますよ。

[1082: 検討板ユーザーさん]

そりゃ、東横も田都も小田急も京急も社内トラブルはありますよ。多い少ないはあるでしょうが、無いなんてことはありませんね。

[1083: 名無しさん]

> 東横も田都も小田急も京急も社内トラブルはありますよ。
って全部川崎市内を走る路線ですね。

やはり川崎市は他のエリアとは違うんですね。

[1084: 匿名さん]

東急って窓が割れるくらい満員になるんでしょ？　知ってる。

[1085: 匿名さん]

東急
・メトロ
・西武
・相鉄
・JR

これらがあわさって最強もとい最悪の遅延率

[1086: 匿名さん]

民鉄

西武
・新宿線の混雑が糞過ぎて遅延する
路線接続がぐちゃぐちゃで遅延時の振り替え輸送が最悪

東武
・まともなターミナル駅が無いし割と遅延する

京王
・キャパが無さ過ぎて混雑で毎朝遅延する

小田急
・立体化・複々線化の優等生だけあってキャパが増えてきて最近遅延減少

京成
・浅草線・京急を巻き込んだ安定の遅延率

京急
・上に同じ







東急
・元は小田急より優等生なのに全ての劣等生を乗り入れさせたために自爆で死に体

JR

中央線・総武線
・大半は立体化・複々線優等生だが輸送量が多すぎて間に合わない。中央線は高尾より先、総武線は千葉より先は過疎＆災害脆弱路線。

埼京線
・安定の満員電車で痴漢が発生する。渋谷が改良されようと永遠の劣等生。

京浜東北線
・優等生のはずが、上野東北ラインとかのせいでいつも劣等生の常磐線・東海道線の事故に巻き込まれる悲しい路線

常磐線
・週一で大遅延するイメージ

東海道線
・毎度事故るんだからいい加減、神奈川県内高架化しろよ

横須賀線
東海道線の代替路線だが地下深すぎ問題

南武線・武蔵野線、京葉線
・埼京線や常磐線、横須賀線も含めて貨物線だった歴史を負った路線は総じて糞。客のことを考えていない

マジで冗談じゃなく小田急沿線がいまんとこ一番いいっていう話

[1087: マンション検討中さん]

しかしながら、小田急の駅は大体ごちゃごちゃしていて、道も狭く、車はいつも渋滞。
まちづくりから始めた小田急多摩線なんて、商業施設を誘致しなかったために生活の不便さが半端ない。

[1088: 匿名さん]

小田急線は、多摩川超えると起伏の多い地域に入っちゃうから、坂が多くてね・・・

[1089: マンション掲示板さん]

勢い勇んで噛み付いてみたのがスルーされるのは、見ていて気持ちがよいですね。
6両なんとかならないかなー。

[1090: 購入経験者さん]

沿線のIT企業の在宅勤務の常態化で乗客減少ですし。。。
それでなくてもコロナの影響でJREは大幅減収
今から設備に投資するなんてありえないでしょう。

[1091: 口コミ知りたいさん]

横須賀線武蔵小杉駅の増築が、コロナ前の計画開始でホントによかった。。

[1092: 名無しさん]

川崎と府中に拠点を構える東芝
武蔵小杉と西府に拠点を構えるNEC
どちらの企業で働いてる人も南武線の沿線にはあまり住んでないことからも明らかだよね

[1093: ご近所さん]

>1092
そんなん嘘っぱちもいいところどういう根拠？？
俺はその中の企業にお勤めだけど南武線沿線住民だし周りの同僚も多くが住民

[1094: 匿名さん]

南武線は区部に住んでる都民には認知度が低い。
東京で生まれてから半世紀以上経つが、南武線を利用したことは数回ほど。

[1095: ご近所さん]

↑で？何が言いたいの？
都民の認知度なんてどうでもいいんだけど？

[1096: 匿名さん]

ローカル線？

[1097: 口コミ知りたいさん]

うんうん。煽り方から幼稚さがにじんでて、煽れてもないね。

ま、山手線やら、京浜東北線と比べりゃマイナーだけど、ローカルではないのでは。ローカルは、相模線とか。

[1098: 匿名さん]

東急や小田急と比べてもローカルでしょ

[1099: マンコミュファンさん]

マイナーとローカル。
辞書しらべてみよう。

[1100: 匿名さん]

スレタイの本文にも

>如何せんイメージが悪いのがとてもネックです。

とあるように鉄道路線のイメージは住む場所を選ぶ場合に大切。
一般にはなじみの薄い路線だね。

[1101: マンション掲示板さん]

主要路線と比べると、マイナーであるのはスレタイの通りですね。東海道線、京浜東北線、東横線、目黒線、田園都市線、小田急線と、何れの主要路線と接続しているのが、その他マイナー線との差でしょうね。

[1102: あああ]

別になじみが薄かろうが都民の認知度が低かろうがローカルだろうが何が問題なのでしょうか？
別に南武線が全国区になる必要なんてないし、何か勘違いしているのでは？

[1103: 口コミ知りたいさん]

ローカルローカル言っている方は、注目集めたがりさんです。

[1104: 通りがかりさん]

川崎市のイメージが悪過ぎるからその地域縦断する南武線も印象悪いんだろうよ。
車内広告に車内マナーは他路線もあるがヘイト云々やら特定民族差別だのの、おぱよ色が濃い車内が掲示されているのは南武線位だな。
挙句、ヘイト条例もありおぱよ色が日本国内でも屈指の街になったのもあるよな。

[1105: 通りがかりさん]

>>1103 口コミ知りたいさん

在日韓国人に市政を牛耳られている川崎市が主要路線地域の為忌み嫌われている路線。それが南武線です！

分かりやすくしてみましたが如何でしょうか？

[1106: 匿名さん]

>>1102 あああ
スレ主も南武線のイメージが悪いのを気にしてる

[1107: 名無しさん]

登戸は本当やめたほうがいいよ。おそらく人口少なくなったら川近くとか災害の恐れがある地域はインフラ全部なくなるよ。移住誘導地域に絶対入らない。川沿いとか地盤弱いところ全部売れなくなるし暴落する。

[1108: マンション掲示板さん]

実際のところ、南武線沿いって昨今開発されてるのでしょうか？登戸は駅前が非常に綺麗になった記憶があります。溝の口は、纏めて整備しないとぐちゃぐちゃですね。

[1109: 匿名さん]

人口減少で、南武線沿線の利用者が今後どのぐらい増減するかが重要。
利用客の増加が見込めなければ、沿線や駅周辺の再開発投資も低調になる。

[1110: 匿名さん]

南武線は葡萄色の木造車両や、退役110系が色もバラバラでランダムに連結されて走ってたイメージ。

[1111: 通りがかりさん]

>>1110 匿名さん
節子それ南武線じゃない武蔵野線。

[1112: 匿名さん]

武蔵野線以前には南武線でもゲタ電やカラフルな101系や103系のランダム連結がみられた。
南武線はそういう路線なんだと認識できた。

[1113: 通りがかりさん]

>>981 匿名さん
東急バス以外糞

[1114: 匿名]

南武線は残念ながら治安が悪いです。
人生で初めて理不尽な喧嘩も売られてしまったこともあります。そして、乗客同士の喧嘩も3回、そしてコロナ禍による奇人が多い印象です。偏見で申し訳ありませんがガテン系の方も多く、場所柄不良のような反社会集団のような方も多いです。因みに私は金曜の夜に改札で肘打ちをされてかなり驚きました。(私は30代の無害サラリーマンです)。
そして時間になってないのにもかかわらず電車が発車したこともあり唖然としました。
朝はもちろん、夜も乗客が多く座れることは稀にあるかでしょう。最終便も乗客が多い割に早いです。
コンビニの外にはやはりそのような方が多く、あと住宅街では事故手前の暴走自転車、お年を召された偏屈な地元民が多いです。
この事実をどう受け取るかはご覧になられた方次第ですが、私は本当のことを述べております。
1年堪えれれば大したものです。私は頑張ったのですが10ヶ月で引越しをしました。悔しい。

[1115: マンコミュファンさん]

都心を路線を除く、その他都内近郊を走る路線とかわらないですね。
ただ確かに、見た目ガテン系は多いと思います。ま、その点においては京急もかわらんですね。

[1116: 匿名さん]

1114番さんは、不動産を購入して10か月で引越したのかな？
だとすれば、悲惨としか言いようがない。賃貸ならまだしも・・・。

[1117: マンション掲示板さん]

フロンターレサポなので、等々力競技場の近くに住めたら幸せだなと思い物件探してます。どちらかと言うと武蔵中原の印象は（等々力競技場方面）非常に穏やかな住宅街の印象だったのですが、その印象は皆さんと同じでしょうか？

[1118: 匿名さん]

単身者？
単身なら治安などあまり気にしないで住めるでしょう。

[1119: マンコミュファンさん]

当初は一人ですが、後々家族を呼ぼうと考えています。治安についてコメント頂いたので調べてみたところ、犯罪発生率は非常に低く治安も良いことがわかりました。ご意見頂きありがとうございました。

[1120: 評判気になるさん]

>電車が発車したこともあり唖然としました。
ないない。発生したら大問題でニュースになるよ。
長年南武線使っているがそんなの一回もないよ。いつあった？

[1121: 通りがかりさん]

>>1117 マンション掲示板さん

昨年の台風で等々力は公園や美術館の浸水被害が大きかった地域ですね。

特に美術館は地下が水没し未だに被災前の状態まで復元しきれていません。

治安だけでは無く自然災害に耐性がある地域、建築物であるかも多摩川沿いは重要です。
川崎は治安と云うより独特の価値観を持った民族の方が多いのでご近所トラブルやママ友トラブルが発生するととても面倒な事になり易い地域です。

[1122: 評判気になるさん]

>独特の価値観を持った民族の方が多いのでご
独特の価値観って？具体的にどういう価値観なの？

[1123: 評判気になるさん]

>ととても面倒な事になり易い地域です
で、どんな面倒な事があるの？

[1124: 通りがかりさん]

要は在庫です。何しろ話が通じない。モラルがない。
トラブルは色々ですね。勝手に家の駐車場に車を駐車されたり、車を貸せと言ってきたり、託児させようと子供を人の家の玄関前に放置したり、生活保護受給を公言して堂々と集ってきたりと、どれも普通の感性なら恥ずかしくてできない事ばかりをね。始め人生投げやりにでもしているかと思ったのですが、彼等マジなんですよ。多分生き恥なんて、概念ないのでしょうね。

ですので。居を構えるならご近所さんや、学校、幼稚園情報も事前確認しておかないと、奥さんがストレスでおかしくなってしまいます。その地域を判断するのに平日昼どきのマックに行くとそのエリアの雰囲気を掴みやすいですよ。

親戚が、川向いのサザエさんの街に住んでいますが、川を挟むだけで全然違いますね。

[1125: 匿名さん]

駅周辺の雰囲気も違う

[1126: eマンションさん]

何か特定の思想がにおいますね。

南武線なら川崎?武蔵小杉までは、場所によっては雰囲気良くない事は事実です。
一方、本命は大師線沿い及び、大師線が最寄りだけれども駅から２０分以上あるような地域です。

[1127: 匿名さん]

都心方面から南武線の沿線にいくと違和感を感じる。

[1128: 坪単価比較中さん]

>1124
そんなとこに住みあんたが悪いんだよ。
南武線も内陸に入ると穏やかなものだよ。

[1129: 匿名さん]

>駅周辺の雰囲気も違う
具体的にどう違うのですか？

[1130: 口コミ知りたいさん]

なんか上手いこと煽れない人が散見されます。みなさん、ここは大人の対応を。世の中には一定数このような方がいるので。

立川最近行っていないのですが、まだ開発途中なのでしょうか？それとも、ある程度終えた感じでしょうか？近況ご存知の方いらっしゃれば教示頂きたく宜しくお願いします。

[1131: 匿名さん]

南武線>横浜線>相模線>身延線
と言う感じですか？

[1132: 検討板ユーザーさん]

立川は駅前の再開発は一息ついて、八王子に差をつけました！！って感じです笑
確かにあの地域においては、確実に主要駅ですね。
ただ、やはり、都心へ遠い。。

[1133: 販売関係者さん]

>なんか上手いこと煽れない人が散見されます。みなさん、ここは大人の対応を。
その煽れない人が散見される板で情報収集ですか？笑笑笑

[1134: 評判気になるさん]

他人を対象とした笑笑笑のような、どうしようもないのはスルー推奨。

[1135: マンション検討中さん]

立川の都心への距離は気にすることではないでしょう。立川に家を持つ人は、そもそも都心へ日々行くことはないでしょうし。
立川の弱いとこは、立川のまわりに人を集められる街が無いことなのではないかと思います。

[1136: 匿名さん]

何年か最寄りとして利用してきましたが、引っ越すことにしました。南武線もう嫌いです。
通勤電車内でドア真ん前を全力で維持して、乗り降りの妨害を頑張るのが男前、みたいな文化でもあるんですか？混雑する時間帯は頻繁に遭遇します。
今まで何ヶ所か住んでみて、他の路線では経験しなかった事でした。
それだけでも気味が悪いので、今後もうここには住むまいと決めてます。
>>1061さんの仰る「ちょっとどんよりした昔の南武線」のエリアです。

[1137: 検討板ユーザーさん]

私は都心まで出勤しなくてもよいので、基本的には立川で全てがまかなえます。駅からすぐに昭和記念公園があり、家族のお出かけにもってこいです！
駅前のマンションが非常に高額だったのですが、何の問題もなく完売しており、私の立川のイメージは一昔前だと痛感させられました。。。

[1138: マンション検討中さん]

立川は便利ですね。イケア、ららぽーとができて、さらにって感じ。コロナ禍で、都心に行かなくても十分余暇を楽しめることにみんな気が付き始め、買い物もネット中心になったので、立川周辺の方は別に都心に行かなくても何ら困らないでしょうね。

南武線について語るときはしっかり都内か川崎市かを明らかにしてから語るべき。全く雰囲気が違う。
稲城市の南多摩、稲城長沼、矢野口は高架化してかなり綺麗になりました。治安も都内屈指の良さで、再開発によって駅前の雰囲気が南武線とは思えませんよ。
稲田堤あたりから何かおやおや？？となり、登戸を過ぎたあたりでやっぱり川崎な！ってなります。
ただ登戸は駅前再開発がすごいですね。住民も川崎市外からの方も多くなったきて、住民の雰囲気もかなり変わってきています。

[1139: 検討板ユーザーさん]

立川は10年前まではちょっとした路地に入ると風俗店が乱立してましたが、一掃されましたからねー。
ただ、それは南武線だからというより、中央線だからかなと。中央線沿いは風俗店が多く、新宿から始まり、中野、高円寺、吉祥寺、武蔵小金井、国分寺、立川、八王子と、何駅かおきに風俗店街が必ずありましたからね。

[1140: 評判気になるさん]

確かに中央線沿線はそんなイメージです。『繁華街だから』とは違う何かがあるのでしょうね。
立川も当然何かがあったのでしょう。
南武線だけに限らず、同じ沿線でも全く雰囲気異なる路線もありますし、一概に言うべきでないのはその通りですね。〇〇は△△だからなどと言い、本気で思ってる恥ずかしいステレオタイプの人間にはなりたくないものです。
とはいえ、イメージはイメージとして、
南武線は東京、川崎北部から中部、川崎南部の３つくらいに分けたほうが、話はしやすいですね笑

[1141: マンコミュファンさん]

変な煽りにも冷静に対応される方々が多く、このスレ好きです（笑）
川崎?武蔵小杉／武蔵小杉?稲田堤／稲田堤?立川の、3ブロックですかね？
武蔵小杉以南と以北では明らかに変わるので。

[1142: 検討板ユーザーさん]

あえて地域毎？に分けるなら、この分け方が正解と思います。本日仕事で武蔵中原へ行きましたが、キレイに整備され、非常に落ち着いた印象でした。
私の感覚がイレギュラーなのか、それとも貶すことを目的に書き込まれてるのか。

[1143: 匿名さん]

風景と住民の印象は異なります

[1144: 買い替え検討中さん]

>稲城市の南多摩、稲城長沼、矢野口は高架化してかなり綺麗になりました。治安も都内屈指
>の良さで、再開発によって駅前の雰囲気が南武線とは思えませんよ。
お笑い種、府中本町近辺の駅で缶ビール片手に競馬新聞読みながら乗車するくたびれたオッサンうようよいるよ。ザ南武線の光景
競馬場やボートレース場が近いから推して知るべし。

[1145: eマンションさん]

地域のわけかたは、武蔵小杉以南と以北でもいいのかなと思います。
都心に出なくていい職場、仕事なら、立川は魅力的。でもマンションの価格がだいぶあがってしまいましたね…。

[1146: 匿名さん]

立川を南武線と認識する人は少数でしょう。
駅構内の配置でも南武線乗り場は隔離されたエリアのように離れている。

[1147: 匿名さん]

>私の感覚がイレギュラーなのか、それとも貶すことを目的に書き込まれてるのか。
いえ、私も同感です。
立川のくだりの長文レスは同一人物でしょうね。

[1148: eマンションさん]

特急になってから、南武線の人身事故が増えている。
特急運航やめて、ホームドア付けるべきだ、ホームが線路に向かって傾斜しているからよけい、危ない。
小さい子どもが歩きながら線路に歩いて行ってしまう。

[1149: マンコミュファンさん]

快速は活かしたまま、ホームドアがいいですね。あとは、小杉駅の改築かな。子供が多い土地なのに、動線が悪すぎる。

[1150: ご近所さん]

そうですね。あまりメリットのない快速は廃止してほしいものです。
ホームドア？8両化もままならぬ老朽化した駅ばかりなのにどうやってドアつけるというの？冗談ですか？

[1151: 匿名さん]

武蔵なんとかという駅名がやたら多くて黄昏た印象。
昔は駅舎が短くてドアが開けられない車両があったけど最近はどうなの？

[1152: 匿名さん]

6両編成だから混雑度が半端ない。
乗客も含めてなかなか難しい路線。

[1153: マンコミュファンさん]

8両編成は、上の方で議論されてましたね。
乗客が減って、8両編成への投資はJRとして考えないでしょう。ただし、ホームドアは安全性の面からも、企業として求められて対応する流れは変わらないと思います。設置するとしても、まずは主要駅と乗降車数が多い駅からでしょう。
武蔵小杉⇔武蔵溝の口、登戸、稲田堤とか。

[1154: 匿名さん]

南武線は都心に行くのが不便だから、沿線で生活が成り立つ人が多い。
おのずと地域の民度も影響を受ける。

[1155: 名無しさん]

このスレで民度と云う単語は禁句www
何故か過剰反応する輩がでる。

[1156: マンション掲示板さん]

同じく、wwwのような煽りを楽しむ方もいらっしゃるので、私以降の方は相手してあげないでください。

[1157: 通りがかりさん]

>1159
結局「民度」に反応してしまっているではないか。しかも即レスとか、どれだけ煽り耐性欠如しているんですね？

しかも沿線の欠点が出ると直ぐ荒らし認定するとかさ、そんなに欠点を黙らせて入居者騙して楽しいか？

ね、その辺りどうなの？
このサイト自体地域コミュニティではないんですよ？その辺り理解してますか？
物件検討する方が候補を決める上で地域性等の情報を入手する掲示板ですよ？分かってます？

[1158: 匿名さん]

東京の人で南武線沿線に住居を買おうという人は少ないでしょう。
イメージがね････

[1159: 検討板ユーザーさん]

敢えて空気悪くなる仕方で発言される方はいったい何が目的なのでしょうか、、、。

[1160: マンション検討中さん]

大体、僻み、妬みあたりかなと。
南武線沿いを選ばなかった、選べなかった自分を肯定するため。

南武線はかつての南武線イメージは薄れ、立川から始まり、国立市、府中市、稲城市と、都内に関しては今やファミリーにとって良い環境が揃った市ばかり。
川崎市に入っても、再開発が進む登戸、溝の口から武蔵小杉の発展、まさかの鹿島田再開発によって、5000万出しても買えない物件ばかりの地域になった。

南武線沿いにファミリーが住めるようなマンションや戸建てを買うには最低でも1500万近くの世帯収入となり、南武線のくせに、南武線のくせに…状態。

そりゃ叩きたくなるよ。

[1161: 匿名さん]

23区内に住んでいますが、南武線には東京のイメージがないからでしょう。
スレ主の本文の指摘はあたってます。

[1162: 匿名さん]

カワサキかぁ…

[1163: 検討板ユーザーさん]

僻み妬み程度に眺めるようにします。スッキリする表現ありがとうございます！！
〇〇のくせに、ですね。いましたね、そんな感じの方々は。

[1164: マンション検討中さん]

どこにでも一定数はいるものなのだと、考えております。〇〇のくせにと自戒を含め眺めるように致します。南武線沿線の一部は確かにそのような色眼鏡で見られることもしょうがないかなと思う歴史もありますし、冷静に対応出来る大人であろうと思います。

[1165: 評判気になるさん]

現在の南武線沿線地価がわかるサイトとかご存知な方いらっしゃいますか？もしご存知であれば教示頂きたく。

[1166: 通りがかりさん]

矢向でグモったらしい。
そう言えば矢向駅横の踏切って結構距離あるよな。ラッシュ時間帯は渡ってる途中に遮断機降りそうで怖いな。

小杉は入場規制にはなっていないが2番ホーム上は人だらけだ。1番ホームは逆に数える程しか人が居ない。

[1167: 匿名さん]

>>1165 評判気になるさん

https://tochidai.info/　
沿線を選べば、沿線で見れます。

[1168: 匿名さん]

土地は用途地域を勘案してみないと地価の評価を間違える。
戸建てなら一低住の建蔽率50、容積率100以下が目途。
さらに50坪以下の分筆規制があれば街並みなどが維持される可能性が高い。
南武線じゃムリか･･･

[1169: 匿名さん]

武蔵小杉のイメージが悪すぎて買えません

[1170: 匿名さん]

都心に隣接、ダイレクトはないが都心の主要駅にもアクセスしやすく、鉄道網のバリエーションも多い、川崎、小杉、溝の口と商業エリアもそれなりに充実、多摩川もあれば生田や東高根等公園も四季豊かな緑の場所も多い。
なんやかんや言う輩もいるが一昔前のイメージ引きずるご高齢の方でしょう。
まあ文句言う人は住まなければいいだけ。
ただここで23区住でうんぬんとか書込み人の真意が不明。

[1171: 匿名さん]

>>1170 匿名さん
東京都には隣接してるが都心には遠い。
川崎、小杉、溝の口の街並みは変わっても民度はいまだに昔を引きずってる。
やっぱり南武線といわれる所以。

[1172: マンション掲示板さん]

鼻息荒くすぐに反応する人出てくるからやめましょう笑

[1173: 口コミ知りたいさん]

昨日武蔵小杉行きましたが、3rdが出来たからか、ビル風が凄かったです。。交通の便は良く、街が発展し非常に便利になっているのは嬉しいのですが、これ以上のタワマンは避けてほしいなと言うのが本音です。

[1174: 匿名さん]

見てくれの風景だけで土地を評価してはいけない。
土地の歴史や成り立ち、住民気質などを知らないと間違える。

[1175: マンション検討中さん]

今や川崎市なんて、半分以上は川崎市外からの流入。特に登戸、溝の口から武蔵小杉、鹿島田駅と新川崎間。もともとの川崎市民なんてわずか。
住民気質なんてただの偏見。
東京都も同じ。都外からの流入ばかり。

[1176: 匿名さん]

>>1175 マンション検討中さん
地域の雰囲気や気質まで変わるほど住民が入れ替わるのは簡単じゃない。
東京もマクロでは人口流入があるが、コロナ禍で都外への流出も話題になってる。
都内の昔からある戸建て住宅街では、地価が高額なため外部から流入する人は少ない。

[1177: 周辺住民さん]

年10万弱の人が流入していますよ。川崎市のサイトでみたらどうです？
川崎市の人口から考えて20－30年もすれば大きく人が入れ替わります。
川崎の主要な地域は活性化されて昔のイメージから大きく変わっています。それは人も同じですよ。

[1178: 匿名さん]

南武線沿線は余り変わっていないと感じる。

[1179: 匿名さん]

>>1177 周辺住民さん
転出も10万人近くいるのに転入数だけ書き込むのは恣意的

[1180: 通りがかりさん]

>>1177 周辺住民さん

その内半分が半島からだったりしてな

[1181: 通りがかりさん]

>>1174 匿名さん

多摩川沿岸は昔から余り良い場所とはされていませんね。
南武線の前身も多摩川の砂利運搬鉄道。
当時砂利採取は特定身分の方々の専業でしたし、今は差別は無くなったとは言え近代郷土史を調べると多摩川に沿ってそういった地域が多いですね。

南武線から見える場所にも当時その様な地域がありますね。津田山から溝の口間の今だとうどん屋から立ち飲み屋辺りまでがそう言った歴史を持つ地域ですね。

[1182: 匿名さん]

快速が出来てから不便になりました。本数を変えずに2本に1本を快速にしたせいで、通勤ラッシュの時間帯以外は15?20分に1本しかない、私営バスより本数が少ない無用の長物に。平日・土日祝ともにです。ガラガラの快速を見送りながら、外気に晒される毎日を送りたい方にはオススメです。

[1183: eマンションさん]

快速停車駅に住めばよいのでは？

[1184: 周辺住民さん]

>1182
嘘はいけませんね。快速運転の時間帯は本数の少ない昼間でも一時間に快速含めて９本はあります。快速見送っても１５分も待つことはありません。
快速の本数とバスを比較して意味あります？
快速の本数も多くても平日は２本、快速待ちなどほとんど苦になりません。

[1185: 周辺住民さん]

↑平日は一時間に２本、休日は３本ですね。

[1186: 周辺住民さん]

>>1179
活性化の話してるのだから毎年新規に流入が多くされていることだけフォーカスすればいいということ、だって川崎の人口がほぼ一定なんだからその分出ている人も多いのは自明。

[1187: 匿名さん]

人口流入と活性化に相関はない。
流出した10万人は見切りをつけたのかな？

[1188: 周辺住民さん]

人が入れ替わっていれば活性化するでしょうよ。
んじゃ、あなたの言う活性化とは？

[1189: 周辺住民さん]

流入した１０万人は期待を持ったということかもね？

[1190: 匿名さん]

川崎は川崎だよ

[1191: 通りがかりさん]

>>1188 周辺住民さん
そりゃ川崎市誕生以来の反日活動の活性化でしょ。
ヘイト条例も在庫を優遇し日本人を処罰する条例だからね。
流入は外国籍と左活動家、流出は一般的な日本人じゃない？

[1192: 通りがかりさん]

>>1182 匿名さん
南武線沿線から引っ越しするか、車使えば良いのでは？投稿にあったけど川崎市民は世帯収入1500万なんでしょ？

[1193: 匿名さん]

地震対策工事で投資しているからこれからも大丈夫だと思います、どちらかと言うと東海道線多摩川橋脚のサビ大丈夫かと言うレベルです。

[1194: 匿名さん]

南武線って、首都圏で一番暗いイメージ

[1195: 匿名さん]

未だに、各駅停車の鈍行のみですか。

[1196: 匿名さん]

武蔵なんとかという駅名が多くて、待ち合わせ？にやたら止まる路線というイメージ。
東京育ちだが生まれてから2回ぐらいしか乗ったことがない。

[1197: マンション掲示板さん]

快速停車駅に引っ越せばいいじゃない。
便利ですよ。

[1198: 匿名さん]

登戸って近くに向ヶ丘遊園があるから、人気ないの？

[1199: 匿名さん]

武蔵新城は最高、駅前に銀行があって便利だしパン屋もある。

[1200: 匿名さん]

南武線は都内のJR車両が余生を送る路線。

[1201: 匿名さん]

>>1197 マンション掲示板さん
東京特に区部の出身者は南武線沿線を忌避する人が多い

[1202: 名無しさん]

>>1200 匿名さん さん
現在使用中のE233系は新造導入です

[1203: 匿名さん]

車両が良くなっても沿線の環境と乗客はどうなのかな？

[1204: 匿名さん]

川崎につながってるから便利だし多摩にも直通。

[1205: 通りがかりさん]

>>1202 名無しさん

五日市線改造が1編成いるよ。機能はしないが開閉ボタンが各ドアについていますね。

[1206: 匿名さん]

>>1204 匿名さん
川崎はコメントしずらい場所。
街のイメージはなかなか払拭できないものです。

[1207: 匿名さん]

まあただ南武線の駅近の物件は高額物件ですよ。
中野島あたりの牧歌的なローカル駅でも新築なら4000万円以上です。
それでも売れてますからね。南武線と馬鹿にするけど言うたかて沿線には一部上場企業は多く高年収のサラリーマンも少なくないわけですよ。

[1208: 周辺住民さん]

このご時世マンション買える人は勝ち組

[1209: 通りがかりさん]

>>1207 匿名さん

中野島と云えば昨日は車内で意識不明になった老害のせいで10分位足止めされたわ。
駅員の段取りが悪過ぎから中々発車できなかった。
止めた張本人は70代位の痩せ型の爺さんで黒色のジャンパーにジーンズだったな。

対象者を車両から車椅子使って降ろしても車掌に合図しないから延々と発車しなかった。

[1210: 匿名さん]

東京郊外を南北にはしる路線に利便性を感じない。
評価するのは沿線で仕事や生活が完結する人だけでしょうね。

[1211: 匿名さん]

>評価するのは沿線で仕事や生活が完結する人だけでしょうね

それで十分じゃない。
新幹線じゃないんだからローカル線ってそれがそもそも目的なんだから。
何言ってんのこいつ、馬鹿じゃないの？

[1212: 匿名さん]

>1210
そもそも南武線なんだから名前の通り武蔵の南の線ですよ。
利便性感じないのなら使わなきゃいいだけ。利便性感じる人が使っているから何の問題もない。

[1213: 匿名さん]

>>1211 匿名さん
確かに都心に通勤する人は使わない路線だね

[1214: マンション検討中さん]

そうですね。都心にどーしたって、全く的を射ていないですもんね。

[1215: 匿名さん]

>>1211
なんで、切れてるの？
南武線の住人は、民度も低いのか

[1219: マンション検討中さん]

気づけてないから、あんな発言を平気でしてしまうのでしょう。反面教師。人のふり見てって思いましょう。もし煽るのが目的なら、あまりに下手くそなので、本当に気づけてないのだと思います。

[1220: 匿名さん]

>>1218 匿名さん
南武線沿線の住環境を考えると、どうしても民度という言葉が想起されてしまう。

[1221: eマンションさん]

気づけないって幸せですよね。改めて凄くそう思います。ホントに反面教師にしようと思いました。

[1222: 通りがかりさん]

>>1218 匿名さん

日本人はあまり民度と云う言葉を使わないから民度と言われても流す傾向がありますね。
民度に反応するのは始祖を半島に持つ人種の方々が多く川崎だけに皮肉として使われているのではないですかね？このスレを遡ると分かりますが、必ず荒れるトリガーの単語が民度ですよ。

[1223: 匿名さん]

川崎には反応させる何かがあるように感じる

[1226: 匿名さん]

ノクティでフロンターレ展やってるみたい。
高津区中原区あたりは競技場が近いからかフロンターレ推しつよいがそれ以外の区はいまいち盛り上がらないね。
Frontale自体は地域密着でいろんなイベント行っているのにね。

[1227: 匿名さん]

南武線の乗車率は大きく減っていないですね。
多少のラッシュの軽減はあるようですが。。。

[1232: 匿名さん]

昨日のyahoo newsにありましたが、今の川崎はこの通り人気の街に変貌しています。

https://news.yahoo.co.jp/articles/bbf28411a0107b1dc234ef45c23e24551691...

古臭い川崎のイメージそのまま高齢になった老害の方々がノスタルジックに浸って悪しざまに書込んでいる姿が目に浮かぶようです。

[1235: 匿名さん]

>>1232 匿名さん
東京から川崎に行くと以前と同じ雰囲気を感じます。
街並みや見てくれだけではわかりません。

[1236: マンション検討中さん]

そうですね、同じ土俵に立たぬよう気をつけます。同じと思われたら恥ずかしい。

[1237: 口コミ知りたいさん]

>1235
雰囲気が変わったことを感じられないのは加齢ですよ。
五感が劣化した証拠。それともボケたのか、
何かの病気かも？病院行ったほうがいいかもしれませんよ。

[1238: 評判気になるさん]

>1235
雰囲気の変化も感じられなくなった御高齢の方ならコロナ感染が心配なので出歩かないほうがいいですよ。もう川崎こないでね。

[1241: 匿名さん]

>>1205 通りがかりさん
唯一の8500番台ですね

[1242: 匿名さん]

立川のほうが川崎より少しマシ

[1243: マンコミュファンさん]

武蔵小杉以南と以北を一括で語るのはやめていただきたい。

[1245: 匿名さん]

>>1243 マンコミュファンさん
工場地帯の武蔵小杉を境界にする意味なし
都内からみれば南武線はどこも同じようなもの。

[1246: マンコミュファンさん]

ホントに突っかかってくる存在邪魔ですね。

[1247: マンション検討中さん]

明らかに武蔵小杉以南と以北では変わりますからね。そこは事実とした上で、さあ南武線ってどうですか　ですよ。

[1248: 匿名さん]

>>1235 匿名さん
住む建物は変わっても住んでいる人達が基本的に一緒ですからね。
川崎市全体として昭和の頃から変わっていません。
川崎國、カリタス等事件が絶えません。

[1249: 匿名さん]

ムサコは例のタワマン下水逆流騒動で脆弱なインフラが表面化。
生活インフラ未整備の工業用地に、いきなり多くの世帯が高密度に居住するマンションを何棟も建てたのが原因。
通勤時間帯の駅の行列や教育施設の不足など見た目は変わっても地歴は正直。

[1250: eマンションさん]

[ご本人様からの依頼により削除しました。　管理担当]

[1251: 匿名さん]

小杉は南武線の10両編成化や湘南新宿ラインの増強、ホームの増設などをしないと改善しない。
人口増加にJRや行政のインフラ整備が追い付いていないのはタワマン下水逆流災害と同じ。

[1254: 匿名さん]

具体的にどう雰囲気が違う？で、どういう流れなのさ？
よくいないよ。そんな運転するやつ。自分がボケてるだけだろう？

[1255: 匿名さん]

>1248
昭和終わってから３０数年経ってますよ？未だに昭和ですか。爆笑
日本の平均寿命８０歳なら人口の半分近い人が入れ替わっていることになりますよ。
建物、人が変わってるのに昭和と変わらないとか意味不明通り越して妄言虚言ですよ。バカですか？あほですか？

>川崎國、カリタス等事件が絶えません。
絶えないのですか？ならその続きを出してくださいよ。
小さな事件は日常的にどこの地域でもありますよね？まさかそれを引き合い出すなんてことはないと思いますが。。。

[1256: 評判気になるさん]

どうしても川崎をディすりたい連中がいるがこの粘着性はどこから来るのだろうか？

[1257: 通りがかりさん]

>>1254 匿名さん

雰囲気の違いも感じられないとは感性鈍いね。
道路計画からしても昭和から一切見直しがなされないから近隣の市区から川崎に入ると車線が少ないまま。
今頃になって道路拡張とか始めている始末。10年前から渋滞は変わらないのにな。市議や役所が周辺自治体よりレベルが低いのですかね。
雰囲気は都市整備計画をしっかりしないから川崎入るとごみごみしていてやたらと路地が多くその為幹線道路であってもやたら信号が多い。

川崎市内でマシな計画をされたのは王禅寺辺り位でないか？
尻手黒川と府中街道走ってみ。そんなのばかりだから。おまけに川崎市営バスの運転が下手なのが多い。

[1258: マンション掲示板さん]

いや、ほんと、自分が粘着系じゃなくてよかったと心底ホッとしています。自分の周りにもいなくて、ほんと恵まれてます。

[1259: 口コミ知りたいさん]

本当ですね。
何か過去にあったんだと思い、そっとしておきます。

[1260: 匿名さん]

〇〇師って人に押しつけることが親切だと思ってるし勝手に相手が喜んでると思ってるwww子離れできないwwww

[1261: ご近所さん]

>1257
なら川崎から出ていけば？川崎に来なければいい。
それだけでしょうよ。こんな誰が見てるともわからないような場末の掲示板で管をまくくらいならそうすればいいのでは？
自分で参考になる！を押すのもやめましょうよ。

[1263: 匿名さん]

>なら川崎から出ていけば？川崎に来なければいい。

南武線限定では仕方がないでしょう
どちらかといえば川崎市内の駅より立川に近い都内のほうがいいのでは

[1269: マンション検討中さん]

>>118 匿名さん
>>119 匿名さん

加害者側乙
そりゃ、否定するわな

[1271: 通りがかりさん]

過剰なこと書いて反応もらって嬉しくてしょうがないんだな
ツイッターで吠えればいいのに
炎上してもっと沢山の反応もらえるよw

[1272: 通りがかりさん]

みんな川崎大好きってことで良くない？
このスレに張り付いてる人はみんな川崎が大好き

[1277: マンション検討中さん]

南武線の客層って、そこまで特徴ありますか？
京急沿線、小田急沿線、南武線沿線で暮らしたことありますが、別に大差は無いような。
街の雰囲気は、川崎から武蔵小杉までは確かにドンヨリ感じることもあります。

[1278: マンション検討中さん]

>1277
田園都市線を利用していました。大差ないですよ。
ディスる人は大昔のイメージをノスタルジックに語りたいだけの暇人でしょう。もしくはただの情弱なのでしょう。

[1279: 匿名さん]

>1257

ぐだぐだと文句ばかり言うけど具体的にどう他の自治体と違うのよ？
車線が少ないとか渋滞あるとかごみごみしてるとかそんなどこの市町村でも多少の違いはあれどこにもあるだろうよ。そんなん主観で物事を語るなよ。
なら、具体的に数値とかわかるもので示せよ。

それに計画ありますよ。
https://www.city.kawasaki.jp/530/page/0000039204.html
道路計画
https://www.city.kawasaki.jp/kurashi/category/26-2-2-7-0-0-0-0-0-0.htm...
都市計画

[1280: 匿名さん]

南武線なら立川のほうがいいでしょう

[1281: 通りがかりさん]

幸区に住んで5年になります。南武線は最寄りです。雰囲気は、無機質というか華がないというか。。。よく治安が云々って書かれていますが、これもそんなことは全然なく、かといって特筆すべきことは何もないかな。一方で川崎駅周辺は便利なので、周囲との触れ合いに煩わしさを感じる人が淡々と暮らすには良い街です。あまりフォローになっていませんが、都心に近いことが最大のメリットかな。難癖付けている人はコスト面でこのエリアに暮らせず、都心1時間外エリアに住む人のやっかみかな、と思っています。

[1282: 匿名さん]

>>1281 通りがかりさん
同じ南武線で立川と比較してどうですか？

[1285: eマンションさん]

[No.1216～本レスまで、 以下の理由により一部の投稿を削除しました。管理担当]
・他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言
・情報交換を阻害
・削除されたレスへの返信

[1286: 匿名さん]

>>1281 通りがかりさん
城南に長く住んでるが川を挟んだ川崎は明らかに雰囲気が違う

[1287: 口コミ知りたいさん]

必死な人いますね
本人もそろそろ気づくのかな？笑
確かに、尻手から向河原は雰囲気違うと感じることもある。
とはいえ、東京でもそんな場所はたくさんある。

[1288: 匿名さん]

家を買って住むならそんな場所は避けたほうが無難

[1289: 通りがかりさん]

この路線の柄の悪さは本物です。

＊＊＊と風俗の街･川崎と、
賭博の最寄り駅･府中本町が結ばれてるのですから

暗い雰囲気の駅が多く、俺もこの路線沿いの職場で蹴られました。

[1290: 通りがかりさん]

あと、分倍河原駅付近で首絞められたこともあったな。

近くの人に助けられたけど。

[1291: 名無しさん]

無職なのとっくにバレてるのに何故か隠そうとするS会の方

[1292: 匿名さん]

果物とか野菜とか勝手に親切だと思い込んで人に押し付けて配んなよ。誰もお前の欲しいなんて思ってねぇから。このご時世に渡されても汚なすぎて要らねぇよ。

[1293: 匿名さん]

優先席に見るからに健康そうな人たちが、若者限らず座っていて必要としている人が優先席のとこでたっても譲らない　何回も見ました。
座る神経もわからないのに、、、、、
民度低すぎる。
そういうの徹底してほしい。

[1294: 匿名さん]

人生の中で唯一
ホームで立ちションするおっさんを見たのは南武線。
車内で床に座って宴会する人達を見たのも南武線。。

[1295: 匿名さん]

>１２３９
自分は見てるだけ。まあぁ。。ご立派な正義感なこと。
そこまで言うのなら注意のひとつでもしてみせたら？JRに改善要求書でも出したら？
場末の掲示板に鬱憤晴らすがごとく晒すことしかできないようなら同類。

[1296: 匿名さん]

> 1293
まあ優先であって専用でもにないわけでそこに噛みつく理会の乏しさとそうあるべきという古臭い固定観念に縛られた老害じみた感性はこの柔軟な世の中では扱いずらいよ。そういうこと言うの決まってご高齢の人たち。

[1297: 匿名さん]

立ちしょんとか宴会とか優先席とかさぁ。
他人事みたいに書くけどさぁ。南武線に乗っているから見たんでしょう？
他から見ればあんた達が言うその民度の低い人たちの一人として見られるってことになるのだよ。わかって書いてる？自分で自分を貶めてどうするの？
そういう後先考えないで書くところがしょせん知性レベルが南武線級なんだろうね。

[1298: 匿名さん]

結局南武線は低位ということか

[1299: 匿名さん]

>1297
自分の立ち位置すら理解できていない人たちってことだろう。哀れだよね。

[1300: 口コミ知りたいさん]

手を変え品を変え、サゲて優越感に。近隣住民でありませんように。

[1301: 通りがかりさん]

喧嘩、異臭、遅延は南武線の華。
そんなことも知らないのは田舎者。
カネがなくても暮らせるし、南武線エリアは住みやすい。

[1302: 通りがかりさん]

確かに立ちションしてる人はたまに見るけど、ワンコインで腹いっぱい食べられる食堂があっていい街だと思う。
南部線 AS ナンバーワン!

[1303: 通りがかりさん]

色々な所に住みましたが、南武線沿線に帰ってきてしまいます。
田園都市線沿線はプライドの高い人が多い。家賃も高い割に住みやすさは微妙かと。
ワンカップや缶ビール飲みながらくつろげる南武線は最高です。
いずれは武蔵溝ノ口あたりに住めればと思ってます。

[1304: 検討板ユーザーさん]

>>601 通りがかりさん
民度低いブが多いし気持ち悪い奴子連れが母親と顔違う事おおいと思ってたけどやっぱりかぁ。
民度がゴミだったんだよね。引っ越そーっと

[1305: 口コミ知りたいさん]

手を替え品を替え、ご苦労さまです笑
上の方でもあるように、近隣住民で無いことを祈りつつ、反面教師とさせて頂きます。

等々力競技場が球技専用化され、日本代表戦とかされるようになれば嬉しいなー。

[1306: 通りがかりさん]

登戸で小学生が殴り合いの喧嘩していた。
周りの大人は見て見ぬ振り。
これが南武線らしさと言えば、南武線らしさ。
お金は無くてもいいけど、メンタルが強くないと、南武線沿線では生きていけないですよ。

[1307: eマンションさん]

日本代表戦観戦帰りに南武線で冷えた缶ビールを飲むのも乙ですわ。

[1308: 通りがかりさん]

>>1304 検討板ユーザーさん
ディープキスしてる障害者カップルもいるよね。

[1309: 通りがかりさん]

>>1305 口コミ知りたいさん
頭おかしーの???

[1310: 匿名さん]

東京住まいの人に南武線沿線住まいとは言いにくい

[1311: 匿名さん]

武蔵野線がやばすぎて南武線が霞んでる

[1312: マンコミュファンさん]

突っかかる人多すぎて面白い笑
同じ人かもしれませんがね。
南武線は6両編成改善されればなー

[1313: 通りがかりさん]

>>1312 マンコミュファンさん
だな。車両が長くなれば、芳醇な南武線異臭も緩和される。

[1314: 中古マンション検討中さん]

> 周りの大人は見て見ぬ振り。
で？自分は注意したの？

[1315: 匿名さん]

いろんな目撃談や異臭報告もありますが現場に居てこそ語られること。
自分は南武線利用者と言うことを公表しているってことですね。
他人から見れば、あなたたちがくそみそにこき下ろすその嫌悪すべき南武線の一部が自身なのに気づかない〇〇ぶりには苦笑いしかでません。

[1316: 匿名さん]

南武線連続立体高架事業ですが、別線高架案が出てきましたね。どうなるか。。。

[1317: 周辺住民さん]

>> 1302
ワンコインで腹いっぱいとかうそでしょう？本当なら店名教えてください。行ってみます。

[1318: 評判気になるさん]

乗降客が下位の地味な宿河原だって新築なら４０００万は下らないのだよ。
このご時世平均年収は３７０万円程度（中央値）では一般人でも宿河原だって買えないの。南武線沿線のＦ通、Ｎ〇Ｃ、〇芝等等大企業の高給取りしか住めないような土地なのだよね。ここで南武線弄りする粘着さんはその事実は知らないのだろうね。

[1319: 周辺住民さん]

↑新興勢力と地元民をごっちゃにしているのでしょうね。
民度民度と騒ぐ連中は古い川崎のイメージ引きづったままで一部マナーの悪い乗降客見るとそれと結び付けて鬼の首を取ったように騒ぐ。
今や南武線沿線は一般庶民では買えないマンション価格になっています。そこに新興の人たちが入り、小杉や鹿島田、溝の口みたいに発展してきたのでしょうね。

[1320: 通りがかりさん]

>>1316 匿名さん
別線高架案だと利便性は良くなりますね。
南武線土人を一掃し、溝の口、小杉みたいなハイソな街が増えることが期待できます。

[1321: eマンションさん]

スーパークリシマで惣菜とビール買って帰る。ヒバ！南武線！

[1322: 匿名さん]

武蔵新城か

[1323: マンション検討中さん]

中原のビーンズどんな感じになるんかなー。

[1324: 武蔵溝ノ口]

近郊19番の曲にあわせて歌おう♪
「ポ～ンコツ、なんぶせん」

[1325: 匿名さん]

>>1320 通りがかりさん
>南武線土人を一掃し、溝の口、小杉みたいなハイソな街が増えることが期待できます。

溝の口や小杉をハイソな街だと思い込むのがいかにも南武線的

[1326: 匿名さん]

ハイソって1980年代後半のバブル期に使われていて今や死語。

南武線も30年ぐらい時代がとまっているのかもしれない。

[1327: 匿名さん]

>>1326 匿名さん
貧乏臭いコメントだなw

[1328: 匿名さん]

>>1327 匿名さん
>貧乏臭いコメントだなw

南武線だから。。

[1329: 匿名さん]

>>1328 匿名さん
お前のことだけど、、、

[1330: 匿名さん]

南武線住まいなんで。。

[1331: 匿名さん]

ラブホの明かりがとても綺麗ね、登戸
ピンクライト、登戸

[1332: 匿名さん]

いまどきハイソに憧れる南武線

[1333: 通りがかりさん]

登戸なんてフィリピンパブとアコムATMの田舎町だろ

[1334: eマンションさん]

通報しておきました

[1335: 匿名さん]

登戸住民が必死ですね

[1336: 匿名さん]

ハイソを知った上で貶めているのだから１３２６もそれなりの年齢なんだろう。いい大人が南武線ディスって茶化して喜んでいる姿をみると何だか哀れ。
精神年齢が３０年くらい止まっているのだろうか？それかくそみたいな人生で南武線にあたるくらいしか憂さ晴らしができないのだろうか？どちらにしても＊＊＊だろうな。

[1337: 匿名さん]

JR東日本69線区1676駅ある中で各駅乗車人員数TOP50台までに南武線が５駅も入っているのはすごいことだよ。
https://www.jreast.co.jp/passenger/index.html

[1338: 通りがかりさん]

>>1337 匿名さん
このヲタ感溢れるレスがいいですね。
南武線は大人気路線です。

[1339: 匿名さん]

>>1338
ありがとうございます。その通り人気だからこその結果です。
超強力路線がひしめく中の南武線の健闘は現状の繁栄を示す根拠であるとともに今後の発展を予感させるものです。

[1340: 匿名さん]

>>1336

1331の投稿からすると相当なご高齢のようですが
こんなくだらない替歌作って虚しくないのでしょうか？この方もこうやって憂さ晴らしするしか人生の楽しみがないのでしょうか。。。なんとも哀れな人生ですね。

[1341: 通りがかりさん]

>>1339 匿名さん
車内や駅で下品な喧嘩してるのは高齢者ですし、南武線のマイナスイメージの原因となっている世代が消えれば、間違いなくレベルの高い世帯の路線になるはずです。

[1342: 通りがかりさん]

ガキにしてみればささいなことでも
大人にとっては気がかりなの
生意気な小学生、わざとぶつかる若いモン
常識のないやつァ、登戸から出ていってほしいの
喧嘩してるのは若いモン

[1343: 匿名さん]

いまどきハイソはないな
恥ずかしい

[1344: 匿名さん]

＞＞１３３９
川崎市は今後も人口増加が予想されています。
川崎の主要地域を結ぶ南武線は大きなポテンシャルを秘めてますね。

[1345: 通りがかりさん]

>>1344
武蔵小杉は世界でも有名ですし、ワールドワイドなレジデンスになる日も近いですね。

[1346: 匿名さん]

ムサコは公共インフラの脆弱さが下水逆流で明らかになったからワールドワイドどころか都民にも人気がない。
しょせん川崎品質。

[1347: 匿名さん]

登戸駅周辺の再開発で街のイメージが一気に様変わりしましたね。
きれいでべんりになっていてびっくりですわ。

[1348: 通りがかりさん]

>>1334
お前の好きな登戸は南武線信者にも相手にされてないw

[1349: 匿名さん]

川崎アドレスの評価を知ってるのは都民だけ？

[1350: 通りがかりさん]

川崎市はガラがあまり良くないですね。
登戸を境に雰囲気が一気に変わります。

[1351: 匿名さん]

武蔵小杉をブランドと誤解する人は川崎アドレスを知らない地方の人

[1352: 通りがかりさん]

住めるのは立川?稲田堤でしょ。

[1353: 匿名さん]

別線高架でもいいから早く渋滞解消できるようにしてほしいですね。

[1354: 通りがかりさん]

それでも異臭は消えないでしょ

[1357: 通りがかりさん]

南武線沿線住人からオリンピック選手を出せば、イメージが良くなると思ふ。

[1358: 匿名さん]

その程度では何も変わらないと思ふ

[1359: 通りましたさん]

登戸駅周辺は落書きだらけだと思ふ

[1360: 匿名さん]

>南武線沿線住人からオリンピック選手を出せば、イメージが良くなると思ふ。

オリンピック選手が出ても南武線沿線住人であることは隠したいと思ふ

[1361: マンコミュファンさん]

呑兵衛にはたまらない路線だと思ふ
アイラブ南武線
新城フォーエバー
ノーモア小杉

[1364: 匿名さん]

たまに東京から行くと、川崎をはじめ南武線沿線の駅には臭いというか独特な雰囲気を感じます。

[1368: 周辺住民さん]

>>1360
オリンピックなんて一過性のものです。
川崎にはフロンターレがあります。南武線もフロンターレ応援してますよ。
ベルディはどうしようもなかったですがフロンターレは川崎に尽くしてくれています。

[1370: 通りがかりさん]

>>1368
川崎だけが南武線ではないと言うことをご存知ないようですね。

[1372: 職人さん]

[No.1355～本レスまでは、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

[1373: 通りがかりさん]

南武線は止めた方が良い特に登戸から川崎区間。電車内もでかい駅周辺も全般的に民度低くて無理。若い奴も歳食った奴も頭おかしいのが闊歩してて引越して後悔している。

[1374: マンコミュファンさん]

煽る→消されるの繰り返し笑

[1375: 通りがかりさん]

今日の津田山のグモは凄かったな。
貨物列車に凸ったから重量機関車で切断されて貨車の車輪やら車軸やらに飛び散り処理に時間かかるのなんの。
オマケに線路脇の設備に血飛沫掛かってるしな。そんな状況でも久地の民は日課の踏切侵入で動き始めた南武線を更に止める素敵な民度を発揮したみたいだな。

そう云えばニュースで知ったが津田山の肉片は元は女性らしいな。

[1376: 通りがかりさん]

>>1373 通りがかりさん
そりゃ令和にもなって線路に置き石して喜んでる様な奴が、住む街だからね。

[1377: 通りがかりさん]

>>1373
そりゃ令和にもなって線路に置き石して喜んでる様な奴が、住む街だからね。

[1378: 通りがかりさん]

>>1319 周辺住民さん
鹿島田、矢向の当たりなんて韓国籍の移民の＊＊やんか。溝の口の駅横の立ち飲み屋近辺なんて昔から熱海の盛り土企業と同種が占拠してるエリアやし。小杉やって何故今迄開発されなかったかを考えればわかるよね。
SUUMOの住み続けたい街ベスト50に川崎が入ってないのが世間の川崎への評価やろうな。

[1379: マンション検討中さん]

南武線だけはやめとけ。初めての緊急事態宣言中も電車激混みだし、普段のマナーの悪さ、乗客の民度の低さは首都圏ダントツワースト1だと思う。パッと見、便利そうだけど沿線の治安はかなり悪いし、スーパーなんかも結構不便なとこ多い。

[1380: 匿名さん]

武蔵中原のリニューアルしたBeansはいいね。
高架の計画も進みそうだし、早く高架にしてこういうところ増やせばいいのにね。

[1381: 匿名さん]

街の幸福度（駅）TOP50に南武線が３駅も入っている。
数多くの路線や駅がある神奈川県下でこれは地味にすごいことだね。
https://www.hamakei.com/photoflash/6643/

[1382: 匿名さん]

SUUMOの住み続けたい街ベスト50に川崎の中原区と麻生区と２区も入っているよね。
https://toyokeizai.net/articles/-/460869

[1383: 匿名さん]

↑昨今発展著しい人気の立川よりもランク上だね。

[1384: 通りがかりさん]

昔はブルーカラーの工員や、ギャンブルに通う男性などが目立ちましたが、今は全く雰囲気が変わりました。
川崎競馬、川崎競輪、府中競馬、多摩川競艇、京王閣競輪、立川競輪……、相変わらず多いですが。
混雑だけでも何とかしてほしいのですが、車庫の容量が不足しているのと、武蔵小杉～尻手の立体交差がするまでは駅のホームの長さの制限があり増結は無理だとか。

[1385: eマンションさん]

ホームでワンカップ飲んでるヤツがいたりして、かなり微妙
住みよいとか言っちゃってるのは、その手のランクのヤツなんだろうな

[1386: 匿名さん]

先進車両HYBARIの実証実験は来年になったんですね。
南武線での環境整備は川崎市も協力しているようですが
武蔵溝の口の自立型水素エネルギー供給システムや
キングスカイフロントの水素発電等川崎は水素推しなんでしょうか？（笑）

[1387: 匿名さん]

ほしい。再婚するか？笑
https://www.tokyo-np.co.jp/article/139605

[1388: 匿名さん]

>>1385 eマンションさん
川崎國ですから。

[1389: 匿名さん]

>>1386 匿名さん

水素。やっぱりトヨタが入っている。
試験なら一般乗車はないんだろうけど乗ってみたい。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1281096.html

[1390: 匿名さん]

車両数も６両ですし、ホームドアも設置されていませんよね。

[1391: eマンションさん]

>>1385 eマンションさん

経国籍の日本在住民からすれば、同胞は川崎に集約されているし、市民の民度も祖国と変わらない位低いですから。

[1392: eマンションさん]

まぁ川崎民を擁護する気は無いが多摩川自体が忌的存在なんだよな。多摩川沿いの郷土史を調べると、源流の奥多摩湖自体からして彼処まで忌み地が乱立している場所は日本屈指。
その下流は川沿いは昔は人に非ざるとされた方々が住う地域が多摩川に沿って形成されている。そこに南武線は立川から川崎迄狙った様に忌み地を掠めて敷設されいる。南武線の元も今とは違い根強い差別がある頃に開通した多摩川の砂利を運搬する貨物鉄道が始祖。その砂利運搬鉄道へ載せる砂利採取に従事する者は当時から川沿いに暮らす特定カテゴリーの方々である。南武線を毛嫌いする方々は本能的に多摩川から発する忌み的な物を本能的に察しているのもあると思う。
今も気にして散策すれば分かるが川沿いに異様な空気を感じる場所が多い。川崎側の対岸も多摩川（浅川）でも昭島エリアや京王多摩川駅以南の調布エリア、丸子橋より上流の環八から多摩川側のエリア等は明らかに風景も空気も違う。
避けられるので在れば多摩川沿いは避けた方が良い。

[1393: 匿名さん]

フロンターレ優勝おめでとう！！多摩川望む等々力で決めてくれたのは嬉しい。
フロンターレサポーターは川崎らしからぬ温和でお行儀がいいね。

[1394: マンション検討中さん]

住んでみて絶対に勧めません。
治安かなり悪いし、民度もかなり低い人だらけです。

[1395: eマンションさん]

>>1393 匿名さん

そりゃフロンターレのメインスポンサーは富士通信機と言う川崎国民からすれば戦犯企業だからな。そっち系がサポーターになる筈無い。
そう言う事だよ。

[1396: eマンションさん]

>>1390 匿名さん
ホームドア着けても川崎市民には意味は無いから余計な無駄遣いしないだけだと思われ。
寧ろJRは南武線車内での飲酒禁止を徹底する方が先。

[1397: 匿名さん]

現在でも新川崎鹿島田周辺、武蔵小杉、武蔵溝ノ口周辺ではファミリー層が多く人口が増加しています。
https://www.renosy.com/magazine/entries/4735
今後、数十年にわたって川崎は人口増加の傾向があるようです。
2045年に人口増加予測の自治体はほんのわずかですhttps://ecitizen.jp/Population/Ranking
その中でも川崎は+5.1%という驚異的な数値で第2位の人口増加が予測されています。ちなみにあの人口1位の横浜ですら-7.5%の衰退している。
その川崎でも幸区、中原区、高津区という南武線の主要区間のある地域が増加率トップ3です。
https://opendata-web.site/popuration/estimate/14/

この板で極端に南武線や川崎を貶める投稿がありますが、
これが事実に反するということがデータでわかると思います。
治安が悪く、住み心地の悪いところに人は集まりません。

古臭いカビの生えたイメージをいまだに引きずる方はたぶん今の川崎の本質を知らないのでしょうね。

治安もデータをみればわかりますよ。犯罪率は他の地域と変わりません。繁華街はそれなりに犯罪はあるしょう。ここは他の地域も同じです。

もし治安が悪い、民度がどうのこうの言うならきちんとエビデンス示してくださいよ。データだしてくださいよ。
飲酒する乗客がそんなに多いのなら１０や２０の証拠画像でもあげてくださいよ。
モザイク入れればいいでしょう？
何の根拠も示せないのならただのウソですよ。

[1398: 匿名さん]

登戸から川崎側はガラの悪いのとかギャンブル狂いっぽいのも多い
登戸から立川方面は普通にサラリーマンとかばかりで、住宅街メインの駅ばかりなので特に治安の悪さもない。

中央線に比べれば安めの物件多いし、南武線と別路線が交差する前後一駅くらいに住むのは選択肢としては有りだと思うぞ

[1399: 匿名さん]

>>1392 eマンションさん
あなたの自宅の水はどこから来ているのですか？

[1400: 匿名さん]

>>1385 eマンションさん

もうやめたら？何を書いても何の根拠もないよね。

政令指定都市で2045年の人口が2015年の水準を上回るところは福岡市、川崎市、さいたま市の3つだけなのよね。
人が減ることが一番の衰退要因なのよ。税収も減れば土地も安くなるし産業も衰退する。逆に人が増えることが発展のKPIなのよ。
周りが人口減少なのに川崎が人口増加ってことは万人に魅力ある自治体ってことを明確にししめしている。

https://www.mizuho-ir.co.jp/publication/mhri/research/pdf/insight/pl19...

ワンカップどうのこうのとかくだらないこと書いても信ぴょう性ゼロゼロゼロ（笑）

[1401: 匿名さん]

>>1397 匿名さん
沿線人口の増加率が高い路線・区間です。
https://www.jstage.jst.go.jp/article/koutsugakkai/62/0/62_125/_pdf
２０４５年で南武線は９位の増加率です。
人口減少で縮小する路線が多い中では特出していますね。

[1402: eマンションさん]

>>1397 匿名さん
踏切点検による遅延ならデータ取れんじゃね？
ほぼ毎日だがな。
突出しているのは久地、登戸、平間だな。
踏切の遮断機が降りたら渡らない事がごく一般的な常識だがそれすら守れない輩が南武線沿線には多過ぎるんじゃないか？それを総じて民度が低いとね。

[1403: eマンションさんへ]

>>1402 eマンションさん
そう言うのならばぜひ取って公表してください。興味あります。

一般的な常識でもないようです。全国１０００人超のアンケート結果らしいですよ。
https://sirabee.com/2019/01/15/20161958813/
少なからず経験している人はおおいようです。
全国にも開かずの踏切が多く潜り抜けが多発しているところあるようです。こういう記事いくらでも出てきます。
https://news.yahoo.co.jp/articles/4552d5301028225ee4803ca2cf0ed7720df4...
https://news.yahoo.co.jp/articles/11f60643377bfb1680c60daee5c7a5c7a9e1...
南武線が取り上げられるのは高架区間が少なく、沿線人口の増加、過密なダイヤ、快速運航等いろいろと要因はありそうですね。全国的にこういう踏切は多く、事故やトラブルがニュースになることもしばしば。別に民度とか関係なく、ちょっとくらいはとかまだ大丈夫とか安易な考えによるものでしょう。
所詮人間の本質は利己的ってことですよ。
民度民度いうあなたはそんなに人間性が立派なのですか？信号無視は一回もしたことないですか？掲示板で総じて民度低いとか発言する民度は遮断機くぐりひとより高尚なのですか？自分にはそう思えませんけどね。

[1404: 匿名さん]

>>1402 eマンションさん

そんなに民度が低いと思うのなら川崎や南武線になんで絡む？
黙って出てけばいい。それだけだろう？誰も困らないしあんたもすっきりするだろ？
俺は住み心地のいい川崎が好きだし将来の発展が期待される川崎に住み続けるよ。

[1405: 匿名さん]

まあ川崎の将来性をデータ示されて突きつけられたら民度民度騒ぐしか強がれないってことだよな。民度？ワンカップ？そんなんどうでもいいよ。言いたければ言えばいい。所詮＊＊＊の遠吠え。将来も安泰な自治体と路線があれば安心して暮らせるってもんよ。

[1406: 匿名さん]

踏切りの問題については平間は高架の計画、久地も橋上化駅の計画があります。
そのうちに改善される予定のようです。
登戸は踏切の問題は聞きませんね。小田急のことでは？

[1407: 匿名さん]

>>1402 eマンションさん

民度低い、川崎國、ワンカップとか書き込むのは一般的な常識なのですか？

[1408: 匿名さん]

南武線には他の路線にない独特の雰囲気がある。
好き嫌いは人によるだろう。

[1409: eマンションさん]

>>1404 匿名さん

乗り継ぎに使ってるだけ、だから尚更南武線の利用者が異常に見えるんだよな。
そもそも川崎なんかに住むわけないじゃん。
特に乗り換え駅では無い南武線固有駅の乗客の質が劣悪だよな。

そんな連中が年中踏切点検の遅れを作っているんだから民度低って思うだろ。自宅のある路線は飛び込み人身以外は殆ど線路内立入すらないのだがな。

でだ。南武線利用しているだけで沿線住民の愚行に悩まされている者としてスレ通り南武線ってどう。と云うスレに沿って実体験を交え住むのは辞めておけとの主張をしているに過ぎない。

[1410: eマンションさん]

>>1404 匿名さん

乗り継ぎに使ってるだけ、だから尚更南武線沿線住民利用者が異常に見えるんだよな。
そもそも川崎なんかに住むわけないじゃん。
特に乗り換え駅では無い南武線固有駅の乗客の質が劣悪だよな。

そんな連中が年中踏切点検の遅れを作っているんだから民度低って思うだろ。自宅のある路線は飛び込み人身以外は殆ど線路内立入すらないのだがな。

でだ。南武線利用しているだけで沿線住民の愚行に悩まされている者としてスレ通り南武線ってどう。と云うスレに沿って実体験を交え住むのは辞めておけとの主張をしているに過ぎない。

[1411: 匿名さん]

>>1410 eマンションさん
顔真っ赤にして書き込みする姿が笑える。笑
で、あせって2度書き込み。失笑。

乗り継ぎも含めて川崎から出て行けってことだろう。だれが住みだけに言及したんだ？読解力ないなぁ。民度言う前にあんたの文章理解度のほうがよほど低いぞ。
川崎を縦断する南武線にクロスする数本の路線がある。川崎に居住するか勤務するなら南武線は利用は必要、乗り継ぎだけならちょっとばかり時間がかかっても経由はどうとでもなるはず。そこまで民度低いと辟易してるのなら川崎経由しなければいいだけ。だから早くでてけばいい。

[1412: 匿名さん]

>そんな連中が年中踏切点検の遅れを作っているんだから民度低って思うだろ。

>>1403
さんがアップしてくれているよ。
他の地域でも開かずの踏切の問題のこと。んじゃ、そこも民度低いの？
そこんとこちゃんと検証してエビデンス示してくれる？
ただ民度民度と騒ぐだけなの？

で、そこまで迷惑と思うならこんな掲示板でうだうだ言ってないで早く経路の探索でもしたらいい？Yahoo路線知ってますか？教えましょうか？

[1413: 匿名さん]

>>1410 eマンションさん
ここで民度低いと他人を蔑むあなたのほうがよっぽど民度低いと思う。

[1414: 匿名さん]

都民にはなじみが薄い南武線
初めて乗った時は雰囲気を含めて驚きました

[1415: 匿名さん]

ウンコの溢れた武蔵小杉って、あれからまだタワマン増えてるの？

[1416: 匿名さん]

先週発表のあったアットホーム人気の駅ランキング 神奈川県編ですよ。
皆さん、見てくださいよ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/5e11d3daeab756850ca26aeed76dfd53585c...
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000197.000051123.html

総合、シングルで川崎、武蔵小杉、溝の口、カップルだと武蔵新城までが１０位圏内に入っています。どれも南武線沿線地域です。しかも人気の横浜よりもランクが上ですよ。いやぁ、世間はちゃんと川崎の魅力や実力を理解している。

ここで民度とかくだらないこと言って貶めている連中よりも世間が一番理解している。どんなにウンコとか騒いでも小杉はいまだ人気エリアと世間は認知している。

人口増加で将来性も期待できる。今現在でも人気エリア。もういうことないですね。
今後もますます南武線は重要なインフラとして栄えていくでしょう。

[1417: 匿名さん]

SUUMOの最新号の特集見ました？
首都圏 2016-2021 地価上昇 アドレス TOP100
https://www.fujisan.co.jp/product/1281693252/new/
南武線主要エリアの中原区が36位、23区の葛飾よりも上だし、幸区、高津区が53位ですよ。53位は横浜の人気エリアの青葉区、港北区、都筑区を抑えてのランクですよ。いやぁ。これも素晴らしい。
地価上昇が人気エリアの最大の指標ですよね。

都民になじみが薄い？まあどうでもいいですよ。実際にはその東京の中心23区よりも地価が上昇しているところが南武線にはあるのですよ。現実みましょう。

[1418: 匿名さん]

>>1415 匿名さん
民度が低いと蔑むよりも自分の知性と品性の低さを呪ったほうがいいですよ。
いい年したおじさんがウンコとか恥ずかしくないですか？

[1419: 匿名さん]

>>1417 匿名さん
>実際にはその東京の中心23区よりも地価が上昇しているところが南武線にはあるのですよ。現実みましょう。

商業地は知らないが、住宅地は元々の地価が安いから上昇しただけ。
23区の一低住エリアの住宅地価の足元にも及ばない。

[1420: 匿名さん]

>>1414 匿名さん
雰囲気ありますよね。
1408さんも仰るように好き嫌い分かれると思います。
まだ痰壺が置いてある時代の昭和のようなレトロさと幸せボケしてないピリッとした緊張感。
工業地帯の空気感。

登戸駅で小田急線と南武線両方乗ると差がわかります。(どちらが良いと言うわけではないです)

[1421: 匿名さん]

昔から東京近郊の鉄道路線には客層の違いが明確に出る。
いくら街や駅がきれいになっても地域の雰囲気はなかなか変わらない。

[1422: 匿名さん]

>>1418 匿名さん
> 住宅地は元々の地価が安いから上昇しただけ。
ねえ？それをどう証明する？

SUUMO掲載の住宅地1平米あたりの地価と上昇率だよ。
上昇率だけでなくもともと地価も高いんだけど？
　中原区　39.76万 上昇率12.1%
　葛飾区　32.13万 上昇率12%
練馬は39.1だから今は練馬よりも中原区の方が高いね。

足元にも及ばないんだよね？ねえ？その証拠示してよ。
逃げずにきちんと証明してくださいね。

[1423: 匿名さん]

>>1421 匿名さん

https://jouer-style.jp/5114

上記サイトからの抜粋です。
”川崎区の覗くと犯罪率は全国平均よりも下回っており、低犯罪都市だと言い切れます。
むしろ大歓楽街を抱える川崎区を抱えながら、全体で平均と同じ数値と言うのは、基本的に犯罪は少ないと言えます。川崎市の多くの場所は低犯罪率のデータが出ており、川崎市は住みやすい街として認知されています。”

結局は昔のイメージのままの古い人たちの思い込みによるものが大きいようです。
現在の川崎を知らないのでしょう。

> 1421
のような老害が同じようなくそレスを繰り返し投稿するのが最たるものですね。

[1424: 匿名さん]

ネガは毎回イメージや主観だけでしか語れず、いつも雰囲気どうとか、民度どうとかこうとか具体性のないことばかりのでもういい加減あきたよ。
ポジさんみたくデータやエビデンス示して何か新しい話題だしてよ。

[1425: 匿名さん]

> まだ痰壺が置いてある時代の昭和のようなレトロさと幸せボケしてないピリッとした緊張感。

何言っているのかよくわかりません。昭和？戦前ですか？

登戸で小田急と南武線乗っていますが差なんて感じません。
あなたの言う差ってどういうことですか？

[1426: 匿名さん]

>>1422 匿名さん
商業地などを除いて戸建て住宅向きの一低住の用途地域同士で比較してみたらいいんじゃない？
建蔽率や容積率が似通った土地同士の比較ならもっといい。

[1427: 匿名さん]

>練馬は39.1だから今は練馬よりも中原区の方が高いね。

練馬区の昨年の平均基準地価は45.8万

[1428: 匿名さん]

>>1422 匿名さん　
川崎の中原区とやらには一種低層住専エリアがほとんどないから、戸建てで住む場所じゃないでしょ

[1429: 匿名さん]

>>1427 匿名さん
トチノカチという無料の公示価格や路線価を調べられるサイトです。
https://totinokati.com/
2021 年住宅地の公示地価は”127 万円/坪( 38.5 万円/㎡)前年比-0.8 %”とでます。
中原区は”132 万円/坪( 39.9 万円/㎡)前年比+1.1 %”です。
SUUMOの発表と同じような値です。
しかもここで分かったのは練馬はマイナス成長でした。中原は1.1%上昇で開きは+2%近くあり、中原区の勢いがわかりますね。


で？４５．８ってどこの数値でそこでは中原区はどういう値になるのですか？
幼稚園児じゃあるまいし一方的に数値だけだして終わりですか？きちんと数字の根拠くらい示しましょうよ。

[1430: 匿名さん]

ちなみに葛飾区は公示地価106 万円/坪( 31.9 万円/㎡)前年比-0.3 %
これもSUUMOと近似ですね。

[1431: 匿名さん]

トチノカチからの抜粋です。公示地価は標準に均したものらしいです。
”公示地価はXX区内のXX地点の地価データに基づき計算したもので、標準的な土地の値段、評価額(土地代)がいくらになるかを示すものです。
『地価・土地価格(公示地価)』は、建物などの価値を除いた更地としての標準的な価値・土地の値段を示したものです。”

[1432: 匿名さん]

>>1427 匿名さん
https://tochidai.info/kanagawa/kawasaki-nakahara/
川崎市中原区の最新基準地価は平均58万8588円/m2ですって。
45.8万円よりも25%位上ですよ？

恥ずかしくないですか？中原区の数値隠した上で別基準で比較ですか？
コずるい通り越して哀れですよ。

[1433: 匿名さん]

工業地や中高層住宅地に戸建てで住むようなもの好きはいない。

[1434: 匿名さん]

用途地域を無視した地価の比較は無意味

[1435: 匿名さん]

>>1434 匿名さん
そんなん知らんがな標準地価ってんだからそれでいいんだよ。あんたが何言おうとどのサイト見ても結果は同じ。うだうだ言うんならこんなとこでこそこさ言ってないでサイトに言えよ。
＊＊＊はキャンキャンウルセエな。

[1436: 匿名さん]

>>1435 匿名さん　
理屈がない強弁だけの南武線的レス

[1437: 匿名さん]

>>1436 匿名さん
ん？どこが理屈がないかきちんと説明してください。当然サイトの事実データを客観的に否定できるデータや根拠示せますよね？

[1438: 匿名さん]

アンチは中身のない空想的レスばかりでなんのデータも根拠示せない

[1439: マンコミュファンさん]

鼻息あらいのはみっともない。反面教師、ありがとうございます。

[1440: 匿名さん]

商業地や工業地と住専地区を比較しても意味がない
地価の比較には用途地域を合わせるのが基本
用途地域を知らないと家も買えない

[1441: 通りがかりさん]

>>1440 匿名さん

なら貴方が用途地域を一致させたデータで批判したら宜しい

[1442: 匿名さん]

>>1441 通りがかりさん
都内より高額な地価として挙げられた川崎の中原区には戸建て向きの一低住がない。
環境がいい住宅街がないのかな？

[1443: 匿名さん]

>>1428 匿名さん
なら東京の港区、中央区にもないよね？でも地価はバカ高いよね。
用途地域とかでミスリードしようという魂胆がミエミエ。
地価は地価。人気がある土地が高く、人気のない土地が安い。それだけ。

その証拠に田舎に安い低住ごろごろしているよ。

[1444: 匿名さん]

>>1442 匿名さん
じゃ、環境のいい厚木の田舎のほうにでもいって戸建て買えば？きっと安く買えるよ。

[1445: 匿名さん]

>>1440 匿名さん

> 公示地価はXX区内のXX地点の地価データに基づき計算したもので、標準的な土地の値段、評価額
ってあるけど？この地点の用途地域があなたにはわかるの？

[1446: 匿名さん]

>>1440 匿名さん

既に言われていますが地価は人気のバロメータです。
工業でも商業でも価値があれば高いし、住宅地でも価値が低ければ安い。
それらを平準化したのが標準地価です。

その比較に意味がないと異議を仰せならば、意味がある比較おねがいします。
異議を申立るには主張を裏付ける証拠が必要です。
裁判とかでは証拠説明書ですね。
>>1432さんのようにデジタルで分かるようにお願いします。

[1447: 匿名さん]

中原区の地価がいくら高くても戸建てで住むなら一低住を選ぶ。
川崎より東京23区内の一低住ほうが安くて？利便性がいいなら言う事なし。

[1448: 匿名さん]

>>1447 匿名さん

論点ずらして逃げたな
論破されてやんの

[1449: 匿名さん]

川崎なのに地価が高額なのはデメリットでしかない。
本当に東京のほうが安価なら都内を選ぶ。

[1450: 匿名さん]

>>1449 匿名さん

価値があるほうが地価が高い。メリットがあるから高い。

[1451: 匿名さん]

本当に川崎より練馬のほうが地価が安いなら絶対23区内のほうがいい。

[1452: 匿名さん]

川崎住まいは東京じゃ自慢にならないよ

[1453: 匿名さん]

神奈川でも東京でも構わんが、職場に近いほうがいい。
その上で、治安と、ある程度の偏差値の高校大学へのアクセスが良い方。
あとは駅前に少しは商業施設のあれば満足

[1454: 匿名さん]

住んでる地域を２３区に拘って、それを自慢したがるあたり、地方出身者特有の精神やな
２３区の生まれと育ちだけど、最低限の店があるなら田舎じゃなければどこでも良いわ

[1455: 匿名さん]

1452だけど生まれ育ちは副都心区。
本当に練馬のほうが川崎より地価が安いなら、利便性や住環境を考えて練馬の土地を選ぶ。
わざわざ地価が高い川崎に住みたがる人がどれだけいるか。

[1456: 匿名さん]

現実は武蔵小杉など不動産価格が安いから川崎に住む人がほとんど。
多摩川を境に価格が変わる。

[1457: 匿名さん]

>>1455 匿名さん

今でも１５０万以上いますよ。
>> 1397さんのデータによると将来的に全国で人口減が進む中、２０４５年でも川崎は大幅な人口増加率の予想ですよ。これからも住みたがる人たくさんいますね。
相変わらずネガの人はアンテナ低い。
で？副都心ならなんで関係もない南武線に張り付く？
副都心で練馬がいい？練馬が利便性いい？どうぞどうぞ練馬で安らかに暮らしてください。もうここにこないでいいよ。

[1458: 匿名さん]

>>1456 匿名さん

宅地の地価も坪単価も変動率も商業地の地価も坪単価も変動率も何もかも川崎のほうが高いですね。
さんざん宅地の地価のこと言ってましたが何もかも川崎が上でした。

https://tochidai.info/kanagawa/kawasaki-nakahara/からの抜粋です。
「中原区の宅地の平均地価は39万5250円/m2、坪単価では130万6611円/坪、変動率は+0.10％です（2021年）
商業地の平均地価は87万4947円/m2、坪単価では289万2387円/坪、変動率は+1.32％です（2021年）」

https://tochidai.info/tokyo/nerima/からの抜粋です。
「練馬区の宅地の平均地価は38万6400円/m2、坪単価では127万7355円/坪、変動率は-0.12％です（2021年）。商業地の平均地価は73万4758円/m2、坪単位では242万8954円/坪、変動率は-1.01％です（2021年）」

[1459: 匿名さん]

南武線なんだからせめて比較するにしても東京と神奈川の県境の地区だろうに。
データで説明つかなくなり論破されたからって感情論に走るあたり、ねえ

[1460: 匿名さん]

最初のの比較対象は川崎の中原区と東京の練馬区
川崎より土地が安いなら東京のほうがいいんじゃない？

[1461: 匿名さん]

>>1460 匿名さん

もともとはネガの誰かが23区の足元にも及ばない云々とか言い出したからですよ。
だからデータ示して論破したのでしょうね。
地価は土地の価値、高い方はそれだ価値があるということですよ。
私は便利で将来性のある川崎で暮らします。
練馬がいいのならどうぞそちらに。だからもうここにこないでくださいね。

[1462: 匿名さん]

住むなら川崎より土地が安い東京

[1463: 匿名さん]

>>1460 匿名さん

”住宅ジャーナリストが警鐘…「板橋区」「練馬区」のマンション価格暴落か”
https://news.yahoo.co.jp/articles/f5e4c8f786f2fcbbaca30badc908d7834bfd...

[1464: 匿名さん]

SUUMO　2022.1.18の最新版でマンション価格上昇率TOP50市区が掲載
https://www.fujisan.co.jp/product/1281693252/new/

+18.6%で幸区が22位、+14.2%で中原区が28位、続いて川崎区、高津区
数多い首都圏の市区の中で４区も入っています。

23区の足元にも及ばない。とか妄言を吐いていたネガさん。
せいぜい世田谷区が+10.1で34位、練馬は38位ですよ。
足元どころか頭超えてますけど？

[1465: 匿名さん]

南武線のちょっと南に位置する横浜市内出身のものです。
今は開発が進んで小杉周辺は小綺麗になってますね。
実際大型の商業施設等あって利便性はいいでしょう。
でもなんで大型の商業施設やらタワマンバンバン建てられたかと言うとあの辺りは工業地帯だったからです。
開発できるだけの余裕があった。他の地域だと元々人がいて開発する余地がない。
デカ目の工場なんかがあったりして今少し残ってる駅裏の飲み屋街って工場勤務のおっちゃん達が就業後飲んだくれる為の場所でした。昼間歩いてるとチャリンコの荷台にこれでもかと空缶積載した浮浪者がチラホラ。そんな土地です。
じゃあなぜそんな工場があったのかと言うと恐らくやはり土地が良くないからだと・・・
多摩川周辺の低い土地であまり住むには適していない場所だったと思われます。実際大雨の時の水が溢れましたよね。
小杉辺りから川崎市の多摩川の南側の西部辺りってなんかやはり雰囲気がおかしいんですよ。
小杉から生田とか新百合辺り。
中間の溝の口とそのちょっと南辺りとか
エビデンスとか言う方いますけど元々がそういう土地なんです
イメージだけでとかじゃなくて実際そんな土地です。
小杉あたりも駅前は小綺麗ですけどやっぱり裏に入ると雰囲気残ってます。人口伸びてるのは再開発できるだけの余力があった、それはなぜか、開発が後回しになったから。なぜ後回しになったのか、土地が良くないから、これが結論だと思いますよ。住んでる方には申し訳ないんですが・・
まぁ横浜市も似たような土地がありますけどでも川崎よりはねえってのが正直な所です、すいません。

[1466: 匿名さん]

>>1462 匿名さん

南武線のちょっと南に位置する横浜市内出身のものです。
今は開発が進んで小杉周辺は小綺麗になってますね。
実際大型の商業施設等あって利便性はいいでしょう。
でもなんで大型の商業施設やらタワマンバンバン建てられたかと言うとあの辺りは工業地帯だったからです。
開発できるだけの余裕があった。他の地域だと元々人がいて開発する余地がない。
デカ目の工場なんかがあったりして今少し残ってる駅裏の飲み屋街って工場勤務のおっちゃん達が就業後飲んだくれる為の場所でした。昼間歩いてるとチャリンコの荷台にこれでもかと空缶積載した浮浪者がチラホラ。そんな土地です。
じゃあなぜそんな工場があったのかと言うと恐らくやはり土地が良くないからだと・・・
多摩川周辺の低い土地であまり住むには適していない場所だったと思われます。実際大雨の時の水が溢れましたよね。
小杉辺りから川崎市の多摩川の南側の西部辺りってなんかやはり雰囲気がおかしいんですよ。
小杉から生田とか新百合辺り。
中間の溝の口とそのちょっと南辺りとか
エビデンスとか言う方いますけど元々がそういう土地なんです
イメージだけでとかじゃなくて実際そんな土地です。
小杉あたりも駅前は小綺麗ですけどやっぱり裏に入ると雰囲気残ってます。人口伸びてるのは再開発できるだけの余力があった、それはなぜか、開発が後回しになったから。なぜ後回しになったのか、土地が良くないから、これが結論だと思いますよ。住んでる方には申し訳ないんですが・・
まぁ横浜市も似たような土地がありますけどでも川崎よりはねえってのが正直な所です、すいません。

[1467: 通りがかりさん]

ちなみに小杉の川向いの田園調布も駅周りの高台は良いですけど多摩川方面に進むとガクッと土地が低くなります。
その辺りはやはりおすすめできないですね。
多摩川沿いに張り付いてるような場所で川と丘に挟まれた低地です。湿っぽいイメージでやはり相場は安くなってます。
でもファミリー向けのマンションだったりが建ったりして手頃な感じではあるので一長一短って所でしょうか、住所は確か田園調布5丁目とか玉堤あたり。
南武線沿線は地形的にはその神奈川バージョンで川崎から伸びてくる路線というのが相まって更に質が悪い。
でも諸条件から再開発に適していたので今の小綺麗な見た目に生まれ変われた

[1468: 通りがかりさん]

で再開発されてるから人口は当然伸るわけで川崎市が優れたる土地では全く無いと言えます。
私はあんまり人におすすめはしたくないですね
アンチだなんだとイチャモンつけられそうですけど。

[1469: 通りがかりさん]

価格上昇率がーって人がいますけど開発が進んでいけば当然価格も上昇していくでしょう。
都内が同様の上昇率を示すならそれはもはやバブルみたいなもんではないでしょうか？
私は今も神奈川に住んでるのであれですけど
都内と比較するとどうしてもやっぱり差は有りますよ
下手な東京都内より住みやすかったりしますけどね。

[1470: 通りがかりさん]

都内がー南武線がーなんて言い争いしなくても死んだら土地は持っていけないんでお財布とフィーリングで選べは良いんです。
私は死んでも南武線沿線には住みませんが。

[1471: 通りがかりさん]

坪単価で練馬より上！とか言ってる人がいますけど
練馬って結構ピンキリじゃないかなあ、知らんけど
都内では特別いい場所でもないし。
中原区の坪単価130万！
とか粋ってますけど、練馬じゃなくてすぐ近くの多摩川向かい山手線の南部、大田区西部、品川区西部、目黒区世田谷区の東部ここらへんが都内のお隣さんですけど宅地の坪単価200万とかザラですよ。しかも中原区って南武線では割といい方でそのちょっと先だと更に落ちると思います。ま、私は神奈川住みの身分なんであまり大口は叩けませんが笑
エビデンスったって都合の良いようにこねくり回しちゃいけません、所詮川崎は川崎だと横浜市民の俺が忠告しておきます

[1472: 通りがかりさん]

どっちが凄い！とか見栄の張り合いで見苦しい。
あれ、ここはそういうプロレス楽しむ場所なんでしたっけ？
空気読めず邪魔してたらすいません。

[1473: 通りがかりさん]

ちなみに川崎の東部は東部で中々です
川崎駅辺りですがあれの事務所あったり風俗、賭博にあっちのしゅしんの方エリアとか工業地帯とか。
大島てる見てもらうと実際銃○とか駐車場で○○発見、刺○、結構レパートリーは豊富です。

[1474: 通りがかりさん]

価格上昇率が勝ってる！とか言ったって元々安いんだからだからどうしたって話で。
小さいティンティンの持ち主が膨張率では俺が頭一つ抜きん出ているんだが！？とか小さいティンティン晒してドヤ顔してるのと変わらん

[1475: 匿名さん]

>>1474 通りがかりさん

元ネタみてないよなぁ。SUUMO見ろよ。
TOPが千代田区で渋谷新宿が上位だぞ。それらの地域がもともと安いのか？
相変わらず中身のないフィクションばかり。だからちゃんと証拠だしてよ。
画像とか載せられるよ？

[1476: 匿名さん]

>>1470 通りがかりさん
あ、大丈夫です。あなたは来なくていいです。他の人たちがいまでもたくさん来ています。このまま２０４５年でも川崎は人口増加する予測です。そのころは横浜は人口減少ですね。

[1477: 匿名さん]

>>1473 通りがかりさん

これ読みました？有名な横浜の場所ですけど？こういうところあるらしいですね。（笑）
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/674504/

[1478: 通りがかりさん]

>>1477 匿名さん
知ってますよー、ドヤ街もありますし、今は廃れましたけど昔の赤線とかも当然あります。

[1479: 通りがかりさん]

>>1475 匿名さん

別にあなたが嘘言ってるとか思ってませんし
上昇率が！にこだわってるみたいですけどそこにこだわってもあんまり意味ないと言いたいのですよ。

[1480: 通りがかりさん]

でもあれか川崎のディスりに大して反論しててこんな事になったのか。まあそれは気の毒ではあるけど
家買うときはエビデンスに騙されないほうがいいよ。
売る側は都合いいエビデンスあれば当然利用するし
人気なのでこんなに価格が伸びてます！
って言われりゃいい場所なんだなあ、価値上がるなら今買ってもいいかなあとか思っちゃう。
一方定められてる物以外は悪いエビデンスを伝える義務なんてないからね。
上昇率にこだわってるけどなんの意味があるの？
そんなもん経済状況や周りの情勢、開発だったりで変わるんだから伸び率で場所の良し悪しを語るのはナンセンスでは？下落が続いてるよりかは良いけどさ。コロナで都心から郊外に人が流れたら郊外が優れてるって理由ではないように。
川崎の魅力を語りたい、広めたいなら
もうちょい違う角度から行ったほうがいいんじゃないかなぁ。
いちいち数字確認して議論しなきゃならないような大した話でもないような。
だってそもそもその数字ってあなたが見せたい数字なだけで、私が言いたいのはその数字がいい場所だっていうエビデンスにはなり得ないって意味のことを言ってるのよ。これが証拠だ！スーモ見ろ！ったってだから何？って話

[1481: 通りがかりさん]

あんま意味ないエビデンス振り回すよりもっとお国自慢的な要素を増やしてほしいね。
元住吉とかも確か中原区でしょ
商店街栄えてていい感じの飲食店多くて女性に人気あるとかさ、ティンティンの膨張率勝負みたいな議論は意味がないって言ってんのよ

[1482: 通りがかりさん]

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戦中戦後の川崎の歴史を学ぶワークショップ
桜
強制連行
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社会 | 神奈川新聞 | 2009年8月10日(月) 00:00

工場が林立し、労働者が集まる川崎市川崎区のおおひん地区。戦時中には軍需産業などの働き手として朝鮮半島、沖縄などから多くの人々が移住、戦後も重労働に従事し日本の高度成長を支えた。中でも朝鮮半島出身者は厳しい差別の中、生きる道を探し続けた。終戦から64年。川崎市ふれあい館（川崎区桜本）は、在日高齢者との交流と歴史を学ぶ「世代と民族を結ぶワークショップ」を４日に開催した。

１９２０年代、同地区は軍需産業のため埋め立てが進み、朝鮮半島からも強制連行？？？を含め多くの労働者が海を渡った。人々はネットワークをつくり、在日韓国・朝鮮人の町を形成していった。現在、川崎市内には約９４６０人の在日コリアンが住み、その半数近い４６２０人が川崎区に住んでいる（７月末現在）。

ワークショップでは、45年、朝鮮の解放により、朝鮮人住民の手で民族教育を実現した「川崎朝鮮初中級学校」、ふれあい館の活動の原点ともなった「桜本保育園」などの見学のほか、戦中戦後を生き抜いた在日高齢者との交流会も行われた。

５歳のとき、韓国・釜山から炭坑で働く父親とともに日本に渡った金芳子さん（78）は「生きるために何でもやった」。10代から働き始めたといい「赤ん坊を背負いながら、荷物の入ったドラム缶をさおにぶら下げて商売をしたこともある」と話した。

金さんら在日１世の多くが高齢を迎えるが、年金が支給されないため貯金を切り崩すか、子供の収入に頼らざるを得ないという。金文善さん（83）は「70歳まで屋台をやっていたが、仕事があるなら今でも働きたい」と苦しい胸の内を明かす。

ふれあい館の担当者は「必死に働き歴史をつくってきた多くの１世の思いが、川崎の地には詰まっている。歴史を後世に残していかなければいけない」と、来年もワークショップを開催したいとしている。

[1483: 通りがかりさん]

かわさき名産品」「かながわの名産100選」として紹介されている名店「おつけもの慶」の絶品キムチが、自動販売機で販売していると聞きつけ、京急川崎駅にある新店舗を訪れました。

●「かわさき名産品」
一般社団法人 川崎市観光協会HP
http://k-kankou.jp/special/detail.html?CN=241577

●「かながわの名産100選」
公益社団法人神奈川県観光協会 HP
観光かながわNOW
https://www.kanagawa-kankou.or.jp/?p=we-page-entrylist&spotlist=21...

専門店の味が自動販売機で手軽に楽しめる
　おつけもの慶のキムチ自動販売機は今月7月1日、京急川崎駅の4番線・5番線ホーム上にオープンした有人営業販売店舗に併設されています。自動販売機の利点を活かして、有人営業販売店舗の時間外でも始発から終電までは気軽に購入可能です。

[1484: 通りがかりさん]

東京と横浜という大都市に挟まれているという意味では、インナーシティと言えそうです。臨海部には工場が連なっており、京浜工業地帯の要として、戦前／戦中は軍需産業、戦後は復興を支え、日本の経済成長に大きく貢献してきました。

そして、その工場で働くために全国各地から人が集まり、労働者の街として栄えてきたという歴史があります。川崎駅周辺では彼らのためにいわゆる「飲む、打つ、買う」の商売が発展し、それを仕切るために＊＊＊の力が強くなった。

労働者の中には朝鮮半島からやってきたひとたちもいて、彼らは日本人が住まない湿地帯にバラック小屋を建てコミュニティを形成していきました。今でも臨海部の街、池上町に行くとまるで迷路のようなつくりに面影が伺えます。

また、工場地帯の負の側面として、住民は公害に苦しみ、長い訴訟を闘いました。在日コリアンに対する風当たりも強かったため、集住地域・桜本の川崎教会が中心となって反差別運動を起こしました。

[1485: 通りがかりさん]

これもあなたが言うエビデンスには違いねえ。
俺の言うことを否定するのなら生活保護の受給者数、○○ザ数の隣県隣都との比較、外国人の居住者数の比較、犯罪数の比較、貧困率等エビデンスを用意しな。
アホみたいにエビデンスエビデンスと騒ぐ癖に言うのはティンティンの膨張率一点張り、スーモ見ろ！は辞めなさいと言ってるのさ。エビデンスと賢ぶってもその一つのエビデンスが万能ではない事を知れ、あくまで一面をちょっと語れるに過ぎない。
エビデンスに頼るなら膨張率だけじゃ全然足りないね。
膨張率だけじゃなんの説得力もない。
もっと誠意を持ってエビデンスを提示しろよ
川崎が好きならエビデンスなんぞなくてももっと良い事を語れるだろう。
川崎にコンプレックスでもあんの？
都内じゃないコンプレックス？
横浜市民の俺でも川崎の良い所お前より語れるぜ？

[1486: 匿名さん]

そういえば昔友達とカーテン越しに耐久力勝負したのも川崎だったな、懐かしいわ

[1487: 名無しさん]

夜道歩いてると寂れたお店の前でオババがおいておいでしてて何事か訪ねると遊んで行きなされと。
その隣にはなぜか塀が高くて中がよく見えない監視カメラがついてる大きなお家があったなあ。
車はアルファードとかセルシオとかそういうのが好みみたいだったな。

[1488: 通りがかりさん]

昔超SSS級が入店ってんで行ったら結構良かったんだけど帰り際ふと背中越しに言われたのが
「私ボロボロだね・・・」って、沈められたのか何なのか知らないけど、何も言えなかったよ。

[1489: 通りがかりさん]

賑やかでいい街だけど反面ダークな一面持ってるのが川崎

[1490: 通りがかりさん]

他の地域とエビデンスで叩き合いしたらダークエビデンスも腐るほどあるのが川崎。川崎のダークさは他地域とはちょっと一味違う。
エビデンス合戦は分が悪いのでは？
意外と良い飲み屋があるとか、通勤便利(混むけど)、肩肘張らなくていい街とか、大型の商業施設多いとか。
ちょっと遊びたい気分のときもそれを許容してくれる川崎とか。都内と比べたらやっぱ安くて良いとか。
普通にちゃんと生活してれば別に危なくはないとかさ。
でも人外の道へゆくならそれを許容する素地が十分あるkawasaki。
膨張率勝負はちょっと違うんじゃない？心に響かない、川崎の魅力が伝わらんよ

[1491: 名無しさん]

川崎と隣接する横浜市北東部に生まれ育ち
川崎で遊び倒した俺が言うんだから間違いない笑
川崎で息子がグレたら怖いぞ笑

[1492: 名無しさん]

良からぬ遊び
良からぬ人脈
割と近場で手に入る。
家はムサコのタワマンで子供は中学から私立に通わせますとかなら関係ないだろうけど。
南武線沿線の徒歩チョロチョロの立地の住宅街のマンション戸建てで公立とかだとヤベー奴が絶対いるよ。
独断と偏見で断言する、今の学校を見てるわけでもないけどそこだけは保証する。

[1493: 匿名さん]

南武線沿線は避けるが吉

[1494: マンション比較中さん]

良くも悪くも多民族な街じゃないですか？
マンションも土地が汚染されている事が分かり地面むき出しをコンクリで蓋する。
ってことがまだ起きている地域なので、それだけ工業地帯だったころの爆弾が残っていますね。

小杉近くの学校でも有名な話ですが、戦時中の名残りが残っていますよ

[1495: 匿名さん]

南武線の公式ツィッターができたそうです。できたばかりなのにあっという間に3000フォロワー超えてました。さすが南武線人気です。早速フォローしようっと！
https://twitter.com/nambu_linePT

[1496: 匿名さん]

量子コンピュータの名前はkawasaki
https://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/1340386.html

[1497: 匿名さん]

>>1495 匿名さん
なんなん南武線

[1498: 通りがかりさん]

川崎市も空襲にあったんだね。
https://www.soumu.go.jp/main_sosiki/daijinkanbou/sensai/situation/stat...
総務省のホームページ

[1499: 通りがかりさん]

まっ、貧乏人を運ぶ線ですわ
ぽ～んこ～つ、南武線

[1500: 匿名さん]

南武線は工場とギャンブルや風俗の街川崎と、武蔵ナンタラという駅名がやたら多い印象しかないローカル線