憧れの街 武蔵小杉 / 奥様達

[匿名さん]

武蔵小杉も東横線東側開発が進み素晴らしい街並みがそろってきました。
新駅からは成田直通、さらに交通広場からは羽田行のリムジンも出て街並みもすごい活気に満ちてきました。
念願だった商業施設も南側西街区の開発が今年から始まり、さらに２-３年のうちに駅ビル、東京機械跡地等の大型商業施設も完成し武蔵小杉は様変わりしそうです。
街並みの変化とともに新しい住民も増え、再開発地域は今や東横線沿線で最も利便性の高い
新しいタイプの都市型生活圏エリアとして若い奥様方のあこがれの的になってきております。
武蔵小杉在住の若い奥様方の掲示板としてご利用ください。

[351: 匿名]

来年度には東横線が副都心線に乗り入れるから、また人の流れが変わるね。遠い人は便利になる人もいるだろうが、もらい事故も増える。もういいって感じ。日吉に地下鉄が入ってうんざりしてるのに、この先、相鉄線まで入ってくる。優雅な東横線も終わりだー。

[352: 匿名さん]

乗り入れで東武東上線の車両も来ますね。
東横線沿線の人は嫌がっていますけど。

[353: 匿名さん]

東横線住民にとってはいいこと全然ないな。
埼玉なんていかねーし。

[354: 匿名]

〉353

すいません、実家が埼玉の入間市なもので。実家に行くときは小杉から湘南新宿で池袋に出て、西武池袋線に乗り換えてるんですが、副都心線開通で、乗り換え無しで行けそうなので期待しています。

[356: 匿名]

それがムカつくんだけど。朝、（自称）コジャレた？ヤンママが通勤の道路邪魔してウヨウヨ。勘弁して。

[357: ご近所さん]

確かに副都心線開通で色々と変わりそうですよね。
南北線も埼玉まで延びる前は空いていたのに、今は結構混んでいます・・・。

[358: 匿名]

とりあえず副都心線開通すれば、湘南新宿ラインへの乗り換え客が東急に戻るだろうから、JR新駅の混雑は緩和するかもしれない。

[359: 匿名]

副都心線経由の新宿三丁目までの所要時間次第かな。
何分なんだろう？

[360: 匿名]

小杉乗り換えなら、あの距離の乗り換えなんだから、考える余地ないんじゃない？新宿だと、JRでくる人はそのままJR、東急でくる人はそのまま東急っていうようになるよ。南武線は別だけど。

[361: ご近所さん]

>360さん

確かにそうですね、小杉でも新駅近くの人はそのままJRで
東横線の駅近くの人はそのまま東横線/副都心線を利用する感じですよね。

[362: 匿名さん]

周辺に働く人からの印象では元々工場町だから
消して自慢できるほどのとこではないけど

[363: 匿名さん]

産業で川崎市を支えてきた労働者の町のイメージが

若者の私にも団塊世代にも根強くあるね

仕事でその辺りをよく利用した人からの話

や歴史からいっても

[365: 匿名さん]

特に何かあるわけでもない

[366: 匿名]

二子玉川と川崎が羨ましいだけというのはわかった

[367: 匿名さん]

すでにイメチェンに失敗してんじゃん。

[368: ご近所さん]

こちら奥様たち用のスレなのに、何だかあまり奥様っぽい方たちのコメントがないですね。
奥様方、何かいい情報などがあったら是非コメントしてください(^_^)

[369: 奥様]

ないわよそんなの

[370: 匿名さん]

しかし、武蔵小杉は数年後化ける可能性が高いですよ。

エクラス&駅ビルそして、東口のロータリー
そしてエクラス西側の
再開発が完成すると変わりますよ。

[371: 匿名さん]

このスレと「武蔵小杉地区の今後について・・・」の違いが不明。。。

説明求ム！

[372: 匿名]

これはもともとネガが嫌味で立てたスレでしょ。それがなぜか普通の板になってしまった。　小杉住民だけど、再開発地区以外は結構いいとこよ。再開発地区はそもそも何も始まってない。とりあえずマンションができただけ。ネガもポジも誰も読めないよ。経済が読めないようにね。