プラネスーペリア西東京緑町についての情報を希望しています。
公式URL：https://www.osre.co.jp/superior/n119/index.html
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00154896
所在地：東京都西東京市緑町1丁目2558番2他（地番）
交通：WEST WING（メインエントランス）より徒歩2分、EAST WING（メインエントランス）より徒歩3分のバス停より西武池袋線「ひばりヶ丘」駅まで バス13分
WEST WING（メインエントランス）より徒歩1分、EAST WING（メインエントランス）より徒歩3分のバス停より西武新宿線「田無」駅まで バス8分
西武新宿線「田無」駅までWEST WING（メインエントランス）より徒歩15分、EAST WING（サブエントランス）より徒歩14分
間取：1LDK＋S～4LDK
専有面積：59.53平米～80.68平米
バルコニー面積：8.59平米～19.24平米
ルーフバルコニー面積：22.07平米～36.79平米
サービスバルコニー面積：1.80平米～7.27平米
テラス面積：8.53平米～11.65平米
専用庭面積：21.72平米～27.23平米
事業主(売主）：大林新星和不動産株式会社
販売提携（代理）：株式会社長谷工アーベスト
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
設計・監理：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社長谷工コミュニティ
総戸数：119戸
構造・規模：RC造、地上6階建て
用途地域：第一種中高層住居専用地域、第二種中高層住居専用地域
駐車場：40台（平置10台、機械式28台、身障者用2台）
自転車置場：198台（平置4台、スライドラック式125台、2段ラック上段29台・下段40台）
バイク置場：4台
ミニバイク置場：3台
建物竣工予定時期：2024年 8月（予定）
入居予定時期： 2024年10月（予定）
販売予定時期：2023年11月（予定）
敷地面積：4,516.82平米
TOKYO「森区」。THINK
「考えよう。」 森と澄む、これからの東京居住。
東京にもし［24区］が誕生するなら、どんな街がふさわしいだろう？
そこは都心の利便性は変わることなく、安らぎに満たされた場所であってほしい。
東京が忘れかけた緑の潤いに溢れ、静けさに包まれ大人は創造力を刺激され、
子どもたちが健やかに好奇心を育む街。
武蔵野台地の中心に位置する西東京市の、その中心。
「学府の森」と寄り添う舞台に時代に応える［24区］の誕生を思い描きながら
これからの東京居住のカタチを考えます。
- 西武池袋線「ひばりヶ丘」駅より 「池袋」駅へ直通18分
- 東京大学田無演習林に隣接 学府の森を抱く住環境
- 強固な地盤と自然風景が息づく 武蔵野台地の中心立地
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
よろしくお願いします。
[スレ作成日時]2023-07-31 21:33:18
プラネスーペリア西東京緑町ってどうですか？
| No.1 |
by 匿名さん 2023-08-01 07:15:56
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削除依頼
駅からは遠いですが非常に環境が良い場所ですね。
スーパーはマルエツとオリンピックでしょうか。 ラウンジ内にバス待ちスペースを設けている点に好感を持ちました。 |
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|---|---|---|
| No.2 |
田無駅には徒歩で行ける範囲ですので良いですね！ 新所沢街道にもうすぐJAみらいもオープンして新鮮な野菜が買えるようになるみたいですよ。
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| No.3 |
なんでこの場所でひばりヶ丘エリアを強調するんだろう？
東大演習林の横だからどう考えても田無なのに。 売り手側の意図が全然理解できない。 |
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| No.4 |
渋谷や横浜方面に一本で行けるひばりヶ丘を絡めた方が注目されたり、売れるのでしょうかね。ここのマンションだけでなく近くの戸建て分譲もひばりヶ丘の名前がついていました。
あと数年前に、花小金井でも似たような現象がありました。花小金井駅近くなのに、中央線の武蔵小金井を強調して売ってましたよ。武蔵小金井行きのマンション専用バスまで出ていましたよ。 こちらのマンションは駅から少し距離がありますが、119戸に対して駐車場40台なのが気になりますね。 |
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| No.5 |
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| No.6 |
〉5ご近所様
やはりそうでしたか！！ Googleマップで拝見しますと、どのスーパーからも少し距離があり、まとめ買い等は車が必要そうだと思いました。 時間帯にも寄るのでしょうが、バスも10分弱の間隔があるのと、田無駅、ひばりヶ丘駅共に利用する方が既に多くいらっしゃいますので、混雑も気になります。田無駅までの道も細いからもし自転車が増えるのなら、事故にもより気をつけなければいけなくなりそうです。 |
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| No.7 |
駅前のパークハウスとバス便のこちらがどのような価格になってくるか。
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| No.8 |
田無駅から１４，１５分なのに何故バス便のような書き方をするのか不思議です。このあたりから駅まで平坦だし緑も多く歩道沿いに快適に歩けるはずなのに。このマンションは田無駅アピールをもっと大切にしてほしい。
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| No.9 |
田無駅バス8分の横に(徒歩15分)って載るだけで印象もちょっと変わるかな。
もともと気になる人は現地見学するだろうけど、書いた方がより多くの人を惹きつけそうな。 |
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| No.10 |
マンションって駅近だから意味があるのであって完全に戸建てエリアでマンションと言われてもね。ひばりをアピールするほうが横浜直通とか言えていいのでしょうね。
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| No.11 |
本当に住宅街ですね。テレワークが普及して、自宅から緑を見ながら仕事できる環境が素敵といったところでしょうか。
隣の林はたぶん、ずっとそのままだと思うので、借景を求めている人にはすごくいい場所だと思います。 車は必須なところで駅から近くはないので、その点は納得して・・・ですね。 |
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| No.12 |
【立地面でいいところ】
ローソンが目の前 空が広い。隣は東大の敷地なので、よっぽどのことがないと緑が失われることはない。 クリニックがすぐ近くにある。 【不便なところ】 徒歩で気軽に行ける距離にスーパーやドラッグストアはない。 賑やかさはない。 目の前を通るバス境04系統は、特に土日の遅延がひどい。10分以上の遅れはザラで駅の到着時刻が読めない。 |
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| No.13 |
公式サイトの地図を見るとマルエツ・コーナン・ニトリがあっていいなと思ったんですが
よくよく見てみるとそこまで近いわけじゃないのに気が付きました。 なんとなくぱっと見は近く感じてしまった。 自転車で日常的に買い物に行く感じでしょうか。 |
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| No.14 |
買った物を持って歩く距離ではないので、買い物は基本的には自転車か車になるかと思います。
また、子育て世代は確認する事だと思いますが、ホームページに載っている周辺の保育園は空きはなく年度途中の入園は中々厳しいのではと予想いたします。 |
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| No.15 |
そうなんですよね…
まあ、ここだとマイカーを使う方が多いでしょうから、お買い物は車で、という方が多いでしょう。 保育園は住宅街っていう感じのエリアだと、どこも入るの大変… せめて認可外とかには入れればよいのですが |
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| No.16 |
この立地を24区と言ってしまうのは、あまりにも無理があるのではないでしょうか。
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| No.17 |
スーモに価格が載りましたね。自分の予想よりずっと高かったです。
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| No.18 |
ホームページを拝見して気になったのですが、リビングのスライドドアって吊り戸では無いですかね。下にレールが見えるような。
吊り戸の方がドアを開けた時に一体感出るし、つまずかない、掃除も楽とメリットありそうですがどうなのでしょう。 そうなると、スペック欄に記載ないですが、棚やドアがソフトクローズ仕様かも気になります。 |
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| No.19 |
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| No.20 |
この場所でマンション100世帯売れるの？
地元だけどここを買うならひばり徒歩圏の中古を買うな。 |
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| No.21 |
なんか間取りがイマイチなんだよなぁ
アルコーブ無しとか柱が食い込んでくるのは値段的に仕方ないにしても、クローゼットと部屋の扉が干渉してたり、クローゼットのせいで部屋が凹んでたりするのはどうにかならなかったのか・・・ |
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| No.22 |
モデルルームの浴室、干す箇所は2箇所あるのに竿は一つしかない、シャワーを出す位置が台の下にあり、かなり低いところにあるのも珍しくないですか？！
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| No.23 |
5さんと同じく、ここは車が必要な立地だと思います。
バスで駅に行くという通勤方法は確かにあるのですが 日常、週末などはやっぱり家族での移動に車が必要かと。 駐車場が総戸数の半分も満たないって、これだけで検討から外れてしまう人多そう。 |
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| No.24 |
駐輪場は119戸に対して198台なのも。ファミリー層だと子供の自転車とかもありますし、
これは廊下に置くとか室内にしまうとかで対応するしかないのでしょうか。 最近のマンションだとよくある事でしょうか？ |
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| No.25 |
ファミリー向けのマンションだと、1世帯あたり2台分くらいは置けるところが多いように思う。
ここは駐輪場の設定数、少ないように思う…。 敷地的に仕方がないのかもしれませんが。 駐輪場の数とは別に、子供用の自転車ってラックに入れにくいんですよね。 だから玄関内に置いて置く方が多いそうです。 共用通路に置くのは、消防法的にNGだと聞いたことがあります。 |
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| No.26 |
いやぁ、この立地と設備仕様で70㎡6000万近い金額はかなり攻めましたね。
田無もひばりが丘も都心へのアクセスは良いのですが、このマンションからだとひばりが丘はバスでも15分くらいはかかるし、田無も10分くらいはかかると思われ、バス待ち時間も考慮すると微妙な位置です。 スーパーもちょうどいい距離感にはないので、自転車か車になるけど、道路は狭いので自転車だと厳しいかも。 駐車場も少ないので、良い点がほとんど見当たらない。 目の前の道路が開通したら交通量も増えるし、絶妙に不便な場所に建てましたね。 |
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| No.27 |
田無駅へは歩いた方が良いですね。
このマンションを建てる事でバス停近くの大きな木が切られてしまったので、夏は炎天下の中待つ事になりそう。スペースもかなり狭くなってしまいましたしね。 |
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| No.28 |
田無へは歩けなくはないけど、夏場とかはかなりきついかなぁ。
駅まで自転車で行ければいいように思うけど、 把握している駐輪場のことを思うと停めるのはかなり難しいだろうと。 冬とかは歩いて、あとは路線バスっていうのが落としどころだろうか。 |
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| No.29 |
駅まで徒歩15分って、実際は歩けば徒歩20分以上はかかるのだろうから歩くのは現実的ではないような。
ほとんどの方が路線バスを利用されるかと思います。 ただ27さんが書かれていますがバスを待つ環境が、日影がないとのことなので夏場は厳しそうです汗 せめてバスの本数があればいいんですけどね… |
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| No.30 |
シェアサイクルサービスが導入されるようですけど、何台くらい置くのでしょう。住民以外も利用できるシステムらしいですから、都合よく使えるのかどうかは不明ですけど。指定の場所ならどこにでも止められるので、使い方によってはかなり便利かもしれません。
間取りは一部を除いてほとんどが南向きなのは良いなと思います。けっこう厳しいご意見が多いようなのですが、良い点もたくさん教えていただけたらいいな。 |
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| No.31 |
26さんがおっしゃってるように、自分も立地、値段、設備、利便性において良い点がわからないので営業の方がどのような点をアピールしていくのか気になります。
東大農場前で不定期に販売される野菜や果物が美味しいとSNSで見かけたことはあります。 |
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| No.32 |
昔この近くに住んでいて懐かしく思い公式サイトを眺めております。
ここは田無まで出てしまえばアクセスはそこそこ良いのですが、どこに行くにもバスありきの立地なので欲を言えばマンション専用のシャトルバスがあった方がいいかもしれませんね。 |
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| No.33 |
確かに、田無までのアクセスですよね…
シャトルバスあればうれしいけど、ドライバー不足を思うと、難しいのかなぁ。 本当に通勤通学しやすければ 住環境としてはいい感じで収まっているなぁ、とは思うけれど…。 |
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| No.34 |
シャトルバスは管理費も乗ってきますし、119戸のうちどのくらい利用するかを考えると微妙では？
バス使いたいならバス停が近くにありますし… 車がないと不便さはありますが、近くに緑があって環境がいいのは嬉しい点ですね |
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| No.35 |
バス停が近くにあるなら良さげですね。
公式サイトにはラウンジの待合スペース「バスまち」の案内がありますが、バスの発着時間に合わせてスマートにお出かけできるという事はバス停は待合スペースのすぐ傍なんでしょうか？ |
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| No.36 |
近くに住んでるけど、田無方面行きのバス、ひばりヶ丘団地方面から乗ってくる人がすごく多いので雨とかの時乗れないとかあるのに大丈夫なのかな？
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| No.37 |
ここの駅徒歩距離を許容できない人は、花小金井やひばりヶ丘で販売されているマンションの方に行くのではないでしょうか。
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| No.38 |
公式サイトでも『バス利用という選択肢がフットワークの幅を広げます』とバス推しですが、バスは混雑しているんですね。
本気で検討するなら雨の日に現地で通勤時間帯のバスを利用してみるなど通勤体験してみるといいかもしれません。 |
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| No.39 |
35番様
公式ページのメニュー→デザインのページにて11が待ち合いスペースとなっているようです。バス停からすぐではありますが、おそらく待合室からバス停は見えない構造になってそうですね。バス停の列は見えなさそう。 マンションのバス利用者が増えるのであれば、本数増やすのは無理でも、狭くなってしまったバス停をどうにかならないでしょうか。歩行者とバス待ちの方が干渉してしまうような。。。 |
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| No.40 |
38さんの言う通り、実際に体験してみるのが良さそうですね。バスの混み具合にせよ、駅までの徒歩移動にせよ、やっぱり無理となったり、これくらいはOKと捉える人に別れそうな距離感です。
バスを使えばひばりヶ丘も利用できるのは便利かなと思ってます。まあこのマンションを選ぶ人は田無駅ユーザーが多そうですが… 近隣新築マンションと価格や駅距離を比較しながら自分に合うマンションを決めてくのが良さそうですね。近隣の中古はどんどん値段が上がって、中古買うメリットがあまり感じられない。 |
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| No.41 |
農場の土地だった時から、大雨の時水が出て梅雨の季節は池になってたところなので、一昨日の大雨の時も前の道路が冠水してたので気になる人は気になるかも。
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| No.42 |
一度、大雨の時にタイミングよく現地を見に行けるといいのですが
朝のタイミングで現地に行くのは難しいですが… 道が雨の時どうなのかも 実際に見てみないと何とも言えない部分もありますので。 |
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| No.43 |
少し窪んでいるのはE棟の方なのでW棟ならあまり影響はないのでは。
建物に対しては梅雨時期や一時的な大雨程度ではさすがに影響ないだろうけど、E棟側の地下機械式駐車場借りる場合、雨が降る前に動かすなどの手間がありそうだなとか。 大雨の時、徒歩移動で足濡らしたくないとかなら実際現地行かなければ分からないことですが… もっと地形に詳しい人いたらお話し聞きたいです。 |
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| No.44 |
敷地内のことは、現地に行った方がよさそうではあります。
竣工が夏なので、敷地内はそれ以降じゃないとみられないとみられないですが。 低い場所であったとしても、排水の設備がどうなっているのか、 どこにつけられるのか、などでも評価が変わってくると思う。 そういう図面などは見せてもらえるとわかりやすいですよね。 |
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| No.45 |
バス利用は毎日のことを考えるとちょっと悩みますね。
住みやすい環境を重視するといいのですが、駅まで遠いなというのと 駐輪場が少ないのがマイナスポイントではあるかも。 価格がそれらを反映していたら、もう少し安くてもいいのになぁと感じますね。 |
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| No.46 |
豊かな森が広がる東京大学田無キャンパス隣接の贅沢で希少な立地に建つマンションです。それでいて急行停車駅徒歩15分ですからかなりの好立地と言えるでしょう。
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| No.47 |
都道の開通によって細切れになったため売りに出された東大の敷地ですからね
「東京大学に住まう」 教育熱心なご家庭にはなかなか刺さるフレーズかと |
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| No.48 |
この辺りは大雨が降ると冠水するんですか？
ハザードマップはどうなっているのでしょう。 さすがにその辺の詳細は公式サイトには出ていないので ご近所さんからの情報を知りたいです。 |
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| No.49 |
ハザードマップ見ると、所沢街道沿いの棟は大丈夫そうですが、演習林入り口の前の道路は冠水箇所でピンク色になってますね。つまりマンション入り口付近が冠水箇所になるということでしょうかね。
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| No.50 |
東京大学に住まう、インパクト大で面白いですね！！
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| No.51 |
土地勘が無いんですけど、東京にしてはお値段が目に優しい数字に見えます。新宿、池袋、渋谷あたりまで30分前後という場所でもこれくらいの価格帯でマンション買えるんだなと意外に思いました。駐車場もそんなに高くないですし、平米数もコンパクトというほど狭くない。販売中の価格はそれなりな感じだけど、トップページの最低価格はかなり魅力的ではあります。
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| No.52 |
大規模マンションとはいえ、今秋には入居開始予定の物件なのに
今、第1期9次予告とは、かなり売れ行きがスローなのかなと感じました。 ただ細かく区分化して販売されているだけでしょうか？ |
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