東急株式会社の横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「ドレッセ美しが丘フロントってどうですか?」についてご紹介しています。
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マンション比較中さん [更新日時] 2020-11-07 23:01:21
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ドレッセ美しが丘フロントについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL:https://d-utsukushigaoka.com/

所在地:神奈川県横浜市青葉区美しが丘2丁目1番1他(地番)
交通:東急田園都市線「たまプラーザ」駅徒歩3分
間取:2LDK~4LDK
面積:62.18平米~111.60平米
売主:東京急行電鉄株式会社
施工会社:木内建設株式会社
管理会社:株式会社東急コミュニティー

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)

[スレ作成日時]2019-06-27 17:16:25

現在の物件
ドレッセ美しが丘フロント
ドレッセ美しが丘フロント
 
所在地:神奈川県横浜市青葉区美しが丘2丁目1番1他(地番)
交通:東急田園都市線 たまプラーザ駅 徒歩3分
総戸数: 67戸

ドレッセ美しが丘フロントってどうですか?

488: 匿名さん 
[2020-06-25 19:38:44]
バブル後は10年以上かけて下がったよね。
489: 名無しさん 
[2020-06-25 21:05:29]
>>488 匿名さん
そして上がった。
490: 匿名さん 
[2020-06-25 21:24:22]
>489

バブル期並みにね。バブルはいつかはじける。
491: 名無しさん 
[2020-06-25 22:02:02]
>>490 匿名さん
まだまだ上がる要素がある
492: 匿名さん 
[2020-06-25 22:05:17]
コロナショックで下がる要素しかないでしょ。
493: 匿名さん 
[2020-06-25 22:11:20]
>>492 匿名さん

コロナショックに関係ない方などでしょうが、

いったい8せんまんのマンション買う方は

世帯年収いくらくらいなんでしょうかね
494: 匿名さん 
[2020-06-25 22:15:02]
高給取りの医者がコロナでダメージだからね。
495: 匿名さん 
[2020-06-25 22:20:55]
>>492 匿名さん
そんなことはありませぬ

496: 匿名さん 
[2020-06-25 22:21:53]
>>494 匿名さん
収入は変わらないぞ
497: 匿名さん 
[2020-06-25 22:41:26]
コロナで患者激減。
498: 匿名さん 
[2020-06-25 22:56:34]
申し訳ないですが、コロナで患者激減と言ってますがそんな医者はほんの一部ですよ。メディアが大袈裟に言ってるだけ。どこのクリニック行っても混雑。歯科も混雑。
医者の高給取りは変わっていない。
499: 匿名さん 
[2020-06-25 23:52:05]
>>498 匿名さん
確かに混んでた

500: 匿名さん 
[2020-06-26 00:59:50]
受ける~、トランプみたい。メディアの報道はフェイクニュースですか。
501: 名無しさん 
[2020-06-29 00:34:29]
とにかく駅近は魅力
502: 匿名さん 
[2020-06-29 01:11:59]
リモートワークで駅近神話は崩壊。トレンドはリゾート地。
503: 名無し 
[2020-06-29 07:08:43]
>>502 匿名さん
一部メディアの報道を信じてもね。
結局、朝は痛勤です

504: 匿名さん 
[2020-06-29 07:52:59]
先着順が1つ減って、2戸になりましたね。
最終期販売分が3戸ですから、残り5戸。
コロナの中、順調ですね。
505: 匿名さん 
[2020-06-29 12:19:30]
朝あざみ野から田都に乗車しているが、最近はコロナ前に比べて乗降客も車中の人も少ない。以前であれば、ドアの処で動けなかったが、最近は容易に中の方へ移動できる。特に田都沿線の住民は大手企業に勤めている人が多いだろうから、働き方改革でリモートワークや時差出勤、週休3日制の導入によるメリットを田都沿線住民は享受でき、通勤地獄も解消されるのではと期待している。
働き方改革の浸透で、職住接近、駅近信仰は無くなることはないと思うが、以前と比べて相対的なバリューは低下するかもしれない。
506: 匿名さん 
[2020-06-29 12:23:27]
駅まで歩かなくても、激混みで会社に着くまでに体力使い果たしちゃう。
507: 匿名さん 
[2020-06-29 12:27:38]
田園都市とは他の近郊電車と違って複々線で混雑解消って見込みがないからね。複々線化って都内は立体交差事業で都の助成金を使ってる。電都は地下だからそれが使えない。それに自治体はコロナ対策でお金使っちゃったし。

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