つくば市の都市計画について語り合いましょう

[マンコミュファンさん]

つくば駅前の開発、TXの延伸や常磐線との連絡手段の開発、大通りや住宅地の開発、新規学校の開設など、つくば市の未来について議論しましょう。

[14233: 匿名さん]

雑だけど
進行中のマンション計画地。

[14278: 匿名さん]

https://youtu.be/bDAb9Idj668
この空撮動画は、つくば駅を挟んだ南と北の違いがくっきり映っていて面白いですね。明らかに駅北側に広がる吾妻二丁目は、駅前でありながら建築物が少なく、ここで都市計画上建築可能な容積分の20%も使われてないような開発になっていますね。
どうしてこうなったのか？
それは、ここが駅がない時代につくられた公的機関による開発だったから。
ただ、それだけです。
いまは、駅が開通し、駅前となり、いち早く民間に解放された周囲部には大規模マンションが建ち並び、まるで、現状廃墟群であるここが、将来の県の中心地であることを指し示すかのような変化の仕方をしています。
そんなこの場所が、いよいよ、これから民間に解放されようとしています。
激変必至です。
この風景は完全に今だけの貴重な風景ということになるでしょう。

[14425: 通りがかりさん]

春日一丁目の積水化学の土地に新しい開発計画が出ていました。
6階建マンションに加えて戸建て39戸と長屋住宅。
長屋って・・？

[14443: 通りがかりさん]

2021年の住みたい街ランキング26位みたいですね。流山おおたかの森より、北千住より上です。

[14614: 匿名さん]

解像度低いけど、ロピアについて…

[14956: 通りがかりさん]

クレオの新店舗情報
K's dining
惣菜屋さんが入るようです。
https://entori.jp/dmt-inc/job/81223

[15105: 匿名さん]

ロピア、入る商業施設によってはカードが特例で使える店舗もあるので期待していたが、現金一択の様子。残念です。画像左下参照。

[15212: 匿名さん]

「お買い物をお楽しみください」とアナウンスされているなう。

[15233: 匿名さん]

つくばテラスプロジェクト始動
総戸数320戸の大規模プロジェクトです。
https://www.sgr-sumai.jp/mansion/r-tsukuba320/?_ga=2.205901075.1480243...


やはり住宅地に建つマンションは
地方都市の商業地に建つマンションと違って、
どこか大都市の通勤圏的雰囲気が
建物に漂っていますね。嫌いじゃないです。
実際に建物が建ったら、
レジェイドと並んでどんな風景になるんでしょうかね？

[15297: 匿名さん]

初期の小川のマンション住民も、
まさかこうなるとは思わなかっただろうな。
空き地ではなかったし。

[15600: 匿名さん]

過去10年間の吾妻と竹園の人口変動

[15775: 匿名さん]

ライトオン側に通路みたいなのがあったんだね。これどうなったのかな。

[15811: 匿名さん]

馬鹿みたい、あのホラ穴は何の為にあるん?特に降りる階段口は盛り上げてくれないとマジ落とし穴で危ないよ。

[15836: 匿名さん]

>>15826 匿名さん
700番台宿舎ですね。TBSのMIU404でも映り込んでいた宿舎ですね。

[16083: 匿名さん]

>>16081 通りがかりさん
改修案の切り抜き画像をアップしました。エレベータの１階の出口のところは「市民活動１Fエントランス」として、多少は広くなるみたいです。出入口はないので、下記の「大廻り」な動線としては、改修案でも変わらないです。

大廻りとは、エレベータを降りる。 180度ターンする。細い通路を通り、右側のドアを開いてセンター広場に出る。市民活動センターのシャッターと、地下駐車場への階段に挟まれた場所。現状だと薄暗いし、おかしな動線ではあります。

[16096: 匿名さん]

>>16092 匿名さん
車椅子の方は、エスカレータを使ってはいけません。危険です。エスカレータで子供が遊び、事故を起こす危険もあります。センター広場にエスカレータを作ってはいけません。

市民・ネットワークはの主張はおかしいことばかりです。エスカレータは北側はもちろん、西側も不必要です。車椅子の方には、エレベータの広場側出口を自動ドアにすることが重要です。安全ですから。

エスカレータを車椅子で降りることは、とても危険です。転落した場合、本人が死ぬ可能性がある上に、巻き添えでさらに死人が出る場合すらある。さて添付のパースで北側のエスカレータを車椅子で利用する場合、以下の動線となります。

1. エスカレータを車椅子で降りる。（あまりにも危険）
2. その後のスロープ。（角度が急で、車いすの一人での上り下りは危険）

この状況で 2. だけを指摘するのは「西側のエスカレータを車椅子で降りるのはアリ」を主張したいからでしょう。政治的な駆け引きなんでしょうか？あまりにも身勝手です。

（ご参考）
https://newstsukuba.jp/32257/03/06/

つくば・市民ネットワーク（皆川幸枝市議）

障害当事者と現地を確認した。北側エレベーター（ママ、エスカレータの間違い）はセンター広場の手前で止まってしまい（広場までは）スロープか階段で移動することになる。スロープは角度が急で、車いすの一人での上り下りは危険。

[16128: 匿名さん]

>>16127 匿名さん
4. 階段昇降機を取り付けるという選択肢もあります。

[16145: 匿名さん]

エスカレータ、邪魔ですよねー。

https://www.city.tsukuba.lg.jp/_res/projects/default_project/_page_/00...

つくばセンタービル公共施設基本計画検討業務
令和 3 年 3 月
つくば市学園地区市街地振興室
株式会社 坂倉建築研究所

[16179: 匿名さん]

つくばまちなかアート　ポストカードラリー

[16313: 匿名さん]

接種後感染者数が増える。これこそエビデンス。