大阪の新築分譲マンション掲示板「千里中央再開発(セルシー 北大阪急行 他 )」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-06-07 10:06:11
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セルシーが年末までの閉店セール等、先の発表がない中で個店がにわかに動き始めています。北大阪急行の延伸も決まったし、今後の千里中央がどう変わるのか、語り合いましょう。

[スレ作成日時]2016-11-26 12:02:23

現在の物件
ヴィークコート新千里西町
ヴィークコート新千里西町
 
所在地:大阪府豊中市新千里西町2-3-10(地番)
交通:北大阪急行「千里中央」駅徒歩7分
間取:3LDK
専有面積:81.84m2

千里中央再開発(セルシー 北大阪急行 他 )

13311: 匿名さん 
[2024-05-17 10:11:54]
>>13310 名無しさん

マンションの住人が落とす地方税なんて知れてるからな。特にふるさと納税で他市に寄付する人も増えている。それより商業施設から得られる固定資産税や事業税の方がずっと魅力的なんだよ。
13312: 評判気になるさん 
[2024-05-17 10:39:23]
>>13310 名無しさん

それなら廃墟は今後何年も放置される可能性高いな
阪急側は中期経営計画から削除するくらい喧嘩ごしで持久戦も辞さないという強気のスタンスだから
13313: 通りがかりさん 
[2024-05-17 11:25:52]
>>13311 匿名さん
タワマンの固定資産税はバカにならないよ。セルシーとか規制緩和したら2000戸はいける。店舗よりはずっと大きい市税になるよ。
13314: マンコミュファンさん 
[2024-05-17 12:20:47]
>>13310 名無しさん

豊中市「市民がマンションを望んでいない」
阪急「商業施設では採算が取れないのでマンションが無理ならこのまま放置します」
豊中市「・・・」
13315: 検討板ユーザーさん 
[2024-05-17 12:22:11]
>>13314 マンコミュファンさん
豊中市「再開発が進まないのは市民のせいだな。市は悪くない」
13316: 匿名さん 
[2024-05-17 13:17:52]
>>13314 マンコミュファンさん
低層階を商業施設に 高層階をマンションに
豊中市と阪急    意地を張る前に頭を使えば

どちらかが土地と権利を買い占めれば 別ですが
どちらもお金がないでしょう
13317: 通りがかりさん 
[2024-05-17 15:01:03]
どちらかと言うとビジネスに無知な豊中市が意地を張ってる気がする
店舗付タワマンなら分譲マンションで投下資本を早期に回収しつつ小規模店舗なら運営も困難ではないので阪急にメリットがある
一棟全体が商業施設というのはこのご時世リスク高すぎて、阪急でなくても民間企業は躊躇する
13318: 坪単価比較中さん 
[2024-05-17 15:15:07]
'70万博が開催されたからできた街という原点(事実?)を想えば、時代に合わせて変わるしかないですね。近隣の箕面船場も繊維卸商の街というのが名ばかりになって久しいです。千里中央は今でも大好きな街ですが、外から離れて見ると華やかなりし頃の残像のせいで現実を見損なっている気がします。阪急が撤退(売却)さえすれば、時代に合った姿になるでしょうが…
13319: 評判気になるさん 
[2024-05-17 20:06:53]
>>13310 名無しさん

市長の任期が2026年5月なので、阪急としては次期市長まで放置なのでしょう。あと2年ですね。千里阪急ホテルの閉鎖が2026年3月なので、阪急としてはどっちみち建て替えは2026年夏以降なので、ここは焦って妥協する必要もないということでしょうか。うまくいけば2030年くらいには再開発終わってるのではないでしょうか。

ただし、現市長が当選したら終わりです。
13320: 匿名さん 
[2024-05-18 00:08:30]
なんかミスリードな投稿が続いている気がする。阪急と豊中市は本当にそんな感じで平行線の主張を続けているんだろうか。なんか情けないな。
13321: 匿名さん 
[2024-05-18 07:44:56]
グダグダと文句言ってても時間の無駄ではないでしょうか。
13322: 匿名さん 
[2024-05-18 08:27:21]
超一等地で北摂では交通の要衝なんで、とりあえずぺったんこにして仮設店舗でも作ればそれだけでもかなり儲ける事できるのに、、

過去7.8年仮設店舗でもかなり利益出せたよ
13323: 匿名さん 
[2024-05-18 10:37:03]
阪急と豊中市がグダグダ文句を言い合っていると。その状態が続いているということですかね。
13324: 名無しさん 
[2024-05-18 10:55:21]
阪急は中経からあえて消すという敵対的な態度
豊中市は阪急が動いてくれないと何もできないという受け身な態度
実態はよくわからないが、とにかくお互いの主張が全く噛み合ってないのは事実
13325: 検討板ユーザーさん 
[2024-05-18 11:52:55]
豊中市は、市民がグダグダ文句言ってるせいと思ってますよ。
13326: eマンションさん 
[2024-05-18 12:23:48]
>>13322 匿名さん

超一等地って笑
13327: 匿名さん 
[2024-05-18 13:02:34]
地権者は とりあえずペッタンコにする価値が無いと 判断したのでしょう
13328: 匿名さん 
[2024-05-18 13:10:06]
スーパー一等地
13329: 通りがかりさん 
[2024-05-18 13:50:05]
もしセルシーが儲かってたら耐震補強工事してでも営業を続けてたはず
閉鎖を決めたということは、運営コストで赤字が続きこれ以上追加投資しても収益が改善しないと判断したから
実際、セルシーの末期は場末感が漂う寂れた状況だった
H2Oの本音は最初から建替えではなく、撤退して売却する方向で検討してたのでは?
13330: 名無しさん 
[2024-05-18 20:47:57]
なんで商業地域にしたいのかわからないね。
塾と不動産屋さえあれば十分じゃない?
買い物なんて江坂か梅田に行けばいいわけだし。

まさか年寄りになってもここに永住する訳?

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