クレヴィア神戸ポートアイランドってどうですか？

[マンコミュファンさん]

公式URL：http://www.ckp166.jp/
売主：伊藤忠都市開発株式会社
売主：株式会社長谷工コーポレーション
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：伊藤忠アーバンコミュニティ株式会社
販売提携(代理)：伊藤忠ハウジング株式会社
販売提携(代理)：株式会社長谷工アーベスト

名称　クレヴィア神戸ポートアイランド
所在地　兵庫県神戸市中央区港島中町8丁目6番5・6番8(地番)
交通　神戸新交通ポートアイランド線「南公園」駅徒歩1分
地域・地区　準工業地域・法22条区域・ポートアイランド中央地区地区計画・大規模集客施設制限地区
地目　宅地
建ぺい率　60%
容積率　200%
敷地面積　6,294.29m²
建築面積　1,501.75m²
建物延床面積　14,328.88m²
構造・規模　RC造・地上15階
総戸数　166戸
間取り　3LDK・4LDK
住居専有面積　68.23m²〜87.97m²
バルコニー面積　14.66m²〜41.15m²
駐車場　166台(平面166台) [月額使用料：未定] + 来客用1台
自転車置場　357台 [月額使用料：未定]
ミニバイク置場　14台 [月額使用料：未定]
バイク置場　15台 [月額使用料：未定]
分譲後の権利形態　建物専有部分は区分所有権、敷地及び共有部分は専有面積持分割合による所有権の共有
分譲後の管理形態　区分所有者全員により管理組合を結成し管理会社に業務委託予定
建築確認番号　第H28確認建築GBRC00027号(平成28年10月25日)
建物竣工予定　平成30年8月下旬予定
入居予定　平成30年9月下旬予定
事業主(売主)　伊藤忠都市開発株式会社　国土交通大臣(4)第5744号、(一社)不動産協会会員、(公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟　〒530-0001 大阪市北区梅田3丁目1番3号(ノースゲートビルディング20階) TEL.[phone]
事業主(売主)　株式会社長谷工コーポレーション　国土交通大臣免許(15)第68号、(一社)不動産協会会員、(公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟　〒105-8507 東京都港区芝二丁目32番1号 TEL.[phone]
販売提携(代理)　伊藤忠ハウジング株式会社　国土交通大臣(13)第803号、(一社)不動産流通経営協会会員、(一社)不動産協会会員、(公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟　〒530-0011 大阪市北区大深町3番1号(グランフロント大阪タワーB 13階) TEL.[phone]
販売提携(代理)　株式会社長谷工アーベスト　国土交通大臣(9)第3175号、(一社)不動産協会会員、(公社)近畿地区不動産公正取引協議会加盟　〒541-0047 大阪市中央区淡路町1丁目7番3号(日土地堺筋ビル6階) TEL.[phone]
管理会社　伊藤忠アーバンコミュニティ株式会社
施工　株式会社長谷工コーポレーション
設計・監理　株式会社都市建

[1728: 匿名さん]

>>1726 名無しさん

>>戸数が多くて苦戦しましたね

正しくは戸数“の割には”かなり苦戦しましたね。
です。

[1729: マンション掲示板さん]

駅近といえどスーパーや飲食店が何もない、住宅街でもない場所という特殊な条件下にしては売れた方だとはおもうけどな

[1730: 匿名さん]

駅近といえど不人気路線は売れない、ポーアイは需要がほぼないってことがわかっただけでも価値が高いです。

[1731: 名無しさん]

え、何、六アイの連中？
ポーアイに恨みでもあるの？

さぁさぁ、掲示板閉鎖しましょう。
もう必要ありません。

[1732: 通りがかりさん]

妬み嫉みが多いですね?。売れたから良かったねで良いんじゃない？

[1733: 通りがかりさん]

この掲示板も売上に貢献しましたね。

[1734: 匿名さん]

>>1731 名無しさん
ポーアイも六アイも50歩100歩
低い争いするなよ

[1735: 匿名さん]

比べて優劣決める物件が結局、六アイ、ポーアイ。寂しい井の中の蛙合戦です。
しかし、完売まで長かったなー。

[1736: 匿名さん]

早く閉鎖しないとココが売れ残りに苦労した晒し物件になってしまったままになってしまいますね。
離島では駅前物件はあまり興味を示されないものであることがよくわかりましたので、ある意味とても参考になる物件とは思いますけど。

[1737: 匿名さん]

>>1736 匿名さん
私は駅近信仰でしたが、ここの売れなさを見て消費者はそんなに単純じゃないってことが勉強になりました。
やはり人気路線でないと駅近といえど苦戦するんですね。

[1738: 匿名さん]

駅徒歩1分は鉄板だと思ってたけど覆されましたね
人気不人気は戸数や路線、デベなど色んな要素があるのでしょう
竣工後ここまで残ったということはやはり人工島は人気がなさそうですね

[1739: マンション検討中さん]

JR沿線と三宮からのポートライナー沿線では同じ駅近でも全然違いますからね。この島にもっと魅力があればまた違ったのでしょうが、大型商業施設もないし若干廃れたイメージがあるのでそれもマイナスですね。のんびりと暮らすには悪くなさそうです。

[1740: 匿名さん]

駅力路線もさることながら地価の割に高かったのが原因かと。
売れてる摩耶とかは地盤が強固で駅ができて地価がここ数年二桁増だから、地価の割には安かった。
結局上物の差なんて微々たるもんだし。

[1741: 匿名さん]

>>1740 匿名さん
摩耶のは土地仕入れた時期が安かった(元から持ってた土地だ)から現在の地価の相場より安くできたんだよ。それでも阪神間基準なら安いけど、神戸基準だと庶民が買えるマンションの域を超えてるけど。

[1742: 通りがかりさん]

ポーアイに住んだことがない人にポーアイの批判をされるのは見てられない。島民だってそんな人たちに住んで欲しいと思ってない。買っていただかなくて良かったです。

[1743: マンション掲示板さん]

>>1742 通りがかりさん
本土とポーアイどっちに住みたいかとえば大多数は本土だろうしまあ仕方ないかなとは思います。
でもたぶん住まないとわからない良さはあるよね
他と比べ出したらキリないし自分が満足ならそれでいいじゃないですか。

[1744: 匿名さん]

駅近物件だからと言ってもなんでもかんでも良いと決めにかかるのは早合点であるのをこの物件の売れ行きの様子や掲示板の意見をみてとても参考にはなりました。

[1745: 住民板ユーザーさん1]

ポートアイランドの批判が多いですが、この島の成り立ちは結構すごいですね。原口先生に感謝ですね。

[1746: 住民板ユーザーさん1]

ポートライナーも優秀ですね。連結しているバスですね。コロナが収束して神戸空港に活気が戻ると良いですね。

[1747: 住民板ユーザーさん1]

人工島は損ですね。ネガティブキャンペーンにやられ続けてますね。災害少ないんですけどね。