京葉線の将来 Part6
70:
匿名さん
[2017-10-28 09:43:56]
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70:
匿名さん
[2017-10-28 09:43:56]
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>>優柔不断なんじゃなくてデメリットの方が大きいからだろ。
>>双方たいした利用客いないんだし、
それを言ったらまたも失敗だろ。
羽田新線構想をぶち上げたのは東京都それともJR東のどっちだった?
新幹線・在来線の連接台車、360km/h営業運転、etcと『忘れて下さい。』の取り組みはいくつか見られる。