京葉線の将来 Part6
205:
マンション検討中さん
[2018-07-07 02:00:22]
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マンション検討中さん
[2018-07-07 02:00:22]
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新木場程度の乗り換え混雑解消のためにJRがデメリットを背負うとは思えない。
そもそも京葉線は東京駅も使えない、八丁堀も使えない、それで新木場が沿線住民からの利用価値を背負っているのでしょう。
ところが行く先は赤字路線?つまり使えない路線。
もしくはいずれ減便されるであろう有楽町線、これも住吉押上方面の利用価値に比べると、新木場は下に見られている。
新宿や渋谷には用はないけど、行くなら東京経由で行く人が多いのでは。