埼玉高速鉄道沿線はどうですか？

[周辺住民さん]

埼玉高速鉄道沿線で情報交換したいです。

[176: 周辺住民さん]

鉄道がなかなか通らないうちに、マイカー文化が根づいてしまったからでしょう。
週末なら高速に乗らずに都心まで車で出ても30分ぐらい。
たいして買い物に不便を感じておらず、むしろ静かでいいやと思ってしまいます。
ちなみに新井宿駅から東川口駅にかけては植木町で緑が多く、ウォーキングで地味に人気のエリアですが、
ここ数カ月、土地探しをしたところ、あまり積極的に土地を売り出す地主さんがいないと聞きました。

[177: サラリーマンさん]

地主が売らないから安くならない。

私も沿線駅近に土地を持っていますが売りたくないな。

[178: 匿名さん]

JR沿線に比べると安いと思うけど。鳩ヶ谷も浦和美園も。それでも人気は今一つに思える。
川口元郷のエルザタワーは有名だけど、さすがに古くなって値落ちし。

[179: 周辺住民さん]

この辺りは昔っから、まちづくりがスローペースですよね。しびれを切らす人もいるかも。

せっかく都内からの里帰り組も多くて、子どもも増えているんだから、このエリアを子育て特区かなにかにしてみるといいのに。

でもまぁ、ゆるやかにいい方向へ小さな変化を積み重ねているのは、暮らしていて感じますよ。

[180: 匿名さん]

岩槻延伸はされるのでしょうか？

[181: 匿名さん]

>177
最近路線が出来た場所だけに古くからの人が多くてあまり入れ替わりも無い場所だからまとまった土地を見つけるのが難しいというのもあるでしょうね。
これまでは駅がなくて不便だったところが便利になったので今更売るのも勿体無いという気もあるんだと思います。親戚がそんな事言ってました。
マンションよりは戸建ての方が多い路線というイメージですし、今後もそんなに増えないように思います。

>180
発表ではH27年までに蓮田までという計画みたいですが、その後も採算性とか必要性について議論が尽きないようです。
岩槻には目白大学があって延伸されれば定員の増員もあるという話もあるので一応前向きには進んでいる感じがします。

[182: 匿名さん]

>179

このご時世に少しでもいい方向に進んでいる地区なら十分魅力的なんじゃないかな。少しずつ人が減っていったり、マイナスになっていったりする地区だってすごく多いからね。

[183: ご近所さん]

浦和美園のマンションを購入しようと思っています。築5～6年の中古です。すごい人気？なのか、結構ばんばん売れてたイメージがあります。
埼玉スタジアムとか埼玉高速鉄道とかくらいしか印象ないですけど。12月のはじめにオープンしましたね！
魅力的なスポットがあれば教えてください！

[184: 匿名]

埼玉高速鉄道沿線では浦和美園駅前のイオン位しか無いと思います。

しかし、埼玉高速鉄道は遅延と寿司詰めが無いためとても快適です。

あとは物件や駐車場月額も安いので、車を所有される方は最適ですね。

[185: 匿名さん]

イオン美園がガラガラで撤退するのでは？との情報があります。
真相が知りたいです。

[186: 匿名]

頑張って、ＪＲ沿線で買ったほうがいいと思います。

[187: 匿名さん]

すし詰めがないってことは、そのうち廃線になったりしないの？

[188: 匿名]

埼玉高速鉄道は順調に乗降客が伸びてる様ですし、問題無いのでは？
http://www.s-rail.co.jp/about/corporate/financial.html

[189: 匿名さん]

イオン情報です！
http://matome.naver.jp/m/odai/2138109942120922301

[190: 匿名]

なくならねーよ

[191: 匿名さん]

イオンはなくならないのですね…？　安心しました！

[192: 匿名さん]

埼玉高速鉄道沿線は、割と最近、沿線開発が進んでいるようですね。
南幡ヶ谷駅付近などは昔から変わらないです。低層低密住宅エリアとして開発が進んでいた関係でしょうか。JR川口駅付近で工場跡地の再開発をしているくらい。
浦和美園駅前では大規模マンション開発などが行われ久しい。

[193: 匿名さん]

こんなに役員必要？
http://www.s-rail.co.jp/about/corporate/organize.html

これじゃ運賃安くならんよ・・・

[194: 匿名さん]

サラリーマン的には電車賃が高い方が物件も駐車場もが安いからいい

どうせ通勤の電車賃は会社負担だし

[195: 匿名さん]

人気ないね、埼玉高速鉄道ま万年赤字でいつ値上げしてもおかしくない状況だし。
この沿線に住んだら、気軽に友達は呼べない。