東武東上線沿線ってどうですか

[購入検討中さん]

東武東上線は、都心へのアクセスも良く地価も安めだと思います。現在小生上福岡付近に土地を買おうと思ってますが、住環境はいかがでしょうか？

[101: 元周辺住民]

[NO.99～本レスまで、前向きな情報交換を阻害する投稿のため、削除しました。管理担当]

[102: 匿名さん]

埼玉はいいぞ

[103: 匿名さん]

>102: 匿名さん

大宮Loveな俺から言わせるなら
まったくその通りです。

[104: 匿名さん]

磯村建設のCM、ユーチューブで見れます。昭和が懐かしい方、不動産を勉強したい方、必見です！

[105: 匿名さん]

大宮は南銀ソープの火事で恥ずかしい形で有名になったな（笑）

[106: 匿名さん]

新宿もそう。

[107: 匿名さん]

寄居はしんどいかな？

[108: 匿名さん]

あんなとこ住む場所ではないだろ。

[109: 匿名さん]

寄居から袋までナン分かかるのでしょうね？

[110: 匿名さん]

調べたら４5分でツクンデズね。
意外と早いな。

[111: 通りがかりさん]

上福岡だとしたら、都心へのアクセスは、正直そこまで良いとは思えない。
東上線だと、ふじみ野での乗換が多いし、都心から各停はなかなか長い。

東上線の池袋駅を使うならいいけど、有楽町線や副都心線を使う場合、帰りは和光市止まりの電車が多く、和光市や小竹向原での乗換を考慮しなくてはならないし、川越市や森林公園行の電車は、本数が意外に少ない。

和光市から乗り換えだと、東上線の混雑が激しいので、乗換回数や混雑が苦な人は工夫が必要かも。

[112: 周辺住民さん]

東上線はいいですよ。電車の速度も速い、本数も多い。有楽町線、副都心線にも繋がっている。非常に便利。沿線の住環境も悪くない。不動産価格も比較的安い。お勧めします。

[113: 匿名]

>>91 通りがかりさん
そこは東上線のなかでも民度が低く、＊＊の様な地域ですよ。
駅で言うと、みずほ台～上福岡辺りかな…(ふじみ野を除く)

[114: 匿名さん‐評判気になる]

志木は昼も夜中も大声で叫ぶバカが多すぎる
知能が低い奴が集まっている

[115: 匿名さん]

書き込み少ないよね。

[116: マンション検討中]

なんで東上線の当該地域はこんなに知能低くて、ビンボー臭いのかね。ここら辺に通ってる労働者もアホみたいな顔したヤツ多いし。

一体どこから湧いて出たのか。

[117: 通りがかりさん]

あなたは何処から湧いてきたの？

[118: マンション検討中さん]

9月18日までパートナー募集/和光市駅北口駅前再開発

和光市駅北口駅前再開発検討会（埼玉県和光市）は、再開発計画をより具体的に検討するため、検討パートナーを募集する。１８日必着で応募を受け付け、２０１９年中をめどに対象企業を選定する。和光市内初の市街地再開発事業となる「（仮称）和光市駅北口地区第一種市街地再開発事業」は、２１年度に都市計画決定し、２２年度に本組合の設立認可、２３年度に権利変換計画認可を目指す事業スケジュールとなっている。　再開発の施行予定区域は、和光市駅北口土地区画整理事業（施行者・和光市、約１１.３ha）で駅前広場に隣接する８、９、１０街区に仮換地指定を受けた区域と駅前の土地で、区域面積は約０.９haとなる。敷地面積は約８７００㎡で、建築面積は約６１００㎡。現段階では、ＲＣ一部Ｓ造地下１階地上３４階建て延べ約６万４０００㎡、高さ約１３０ｍの再開発ビルを建設し、地上１階から３階は商業施設、上層階は共同住宅約３００戸となる予定だ。
　駅前広場や再開発周辺の公共施設は、和光市駅北口土地区画整理事業により整備が進められており、同事業は１３年８月に仮換地指定がされている。ことし５月１２日に設立された再開発検討会には、地権者が１７人加入している。
　業務内容は、商業や住宅施設、和光市駅北口にふさわしいにぎわい機能の提案、事務局支援など。応募条件として▽市街地再開発事業などへの参画実績▽同種施設（商業・超高層住宅）の整備実績▽再開発プランナーの資格者▽資力・信用力－－などを求める。
　募集事務局はアール・アイ・エー（電話[phone]、電子メール[e-mail]）。

[119: 匿名さん]

来年東上線沿線から脱出します。これ以上通勤時間と通勤客の腑抜けた感じに耐えられない。

[120: マンション検討中さん]

生産緑地の面積ランキング、練馬は都内4位、
川越、新座、和光、朝霞、志木は埼玉県上位13位以内
東上線沿線って面積の小さい自治体が多い割に生産緑地はかなり多い…
2022年問題の影響が大きそうなので今買うべきじゃないのかな