ワコーレ神戸元町ザ・ゲートタワーってどうですか？

[口コミ知りたいさん]

ワコーレ神戸元町ザ・ゲートタワーについての情報を希望しています。
公式URL：https://www.wadakohsan.info/kobemotomachi-the-gatetower/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00155175

所在地：兵庫県神戸市中央区元町通6丁目2番5（登記簿）
　　　　神戸市中央区元町通6丁目2番　以下未定（住居表示実施地区）
交通：阪神・神戸高速線「西元町」駅徒歩1分
　　　JR東海道本線（神戸線）「神戸」駅徒歩6分
間取：1LDK～4LDK
面積：45.79㎡～124.26㎡
事業主・売主：和田興産株式会社
販売提携（代理）：株式会社プロパティーズ
販売提携（代理）：株式会社ジェイウェル
施工会社：東レ建設株式会社
設計・監理：株式会社IAO竹田設計
管理会社：グローバルコミュニティ株式会社

総戸数：101戸（住戸100戸、店舗1戸）
構造・規模：鉄筋コンクリート造、地上19階建・地下1階建
地域・地区：商業地域、防火地域、中央駐車場整備地区、特別用途地区（都心機能誘導地区）、
　　　　　　眺望景観形成地域、景観形成市民協定、みなと元町タウン憲章
地目：宅地
私道負担：なし
駐車場：26台（立体駐車場）
自転車置場：113台（スライドラック式：67台、2段式：46台）
バイク置場：10台

竣工予定：2027年2月下旬
入居予定：2027年4月下旬
販売予定時期：2024年9月上旬

バルコニー面積：3.51㎡～17.99㎡
建ペイ率／容積率：80%・800％
敷地面積：999.98㎡（登記簿・実測・建築確認対象面積）
建築面積：782.18㎡
延床面積：10,876.34㎡（うち容積対象面積7,998.70㎡）

SYMBOL of KOBE
神戸源流の地に、次代の象徴となるタワーを。

華麗なる元町。

およそ150年前。
世界に開かれた神戸は、異なる文化や気風をしなやかに受け入れた。
独自の景観を生み、斬新な創造力を磨き上げ、世界に誇れる街としての地位を築き上げた。
その、すべての源流は「元町」であり、その起点は、かつての居留地西関門であった、この地である。
後に神戸初のデパート「元町デパート」として脚光を浴び、
「旧 三越百貨店」、さらには「旧 ホテルシェレナ」として元町の象徴を担いつづけたこの地は、
気高く、華麗に開花したモダニズム文化の、まさに原点ともいうべき場所。
そんな 神戸の源流と真価を語るこの地は今、古き佳き伝統を敬うように、
温故“創”新のイノベーションで、
クラシカルな趣とモダンな美意識を融合させた「次世代レジデンス」として舞い上がる。
元町に本拠を構える和田興産の「ワコーレ」が、この歴史ある元町本流の地に描くのは、
元町の未来を開く次代のランドマークタワー。

特急停車駅 阪神・神戸高速線「西元町」駅徒歩1分
新快速停車駅 JR「神戸」駅徒歩6分

- 多彩なライフスタイルに対応 45.79㎡～124.26㎡/1LDK～4LDK
- 豊富な100㎡超プラン 全住戸の24%
- 優雅なラウンジ他 多彩な共用スペース
- プライバシーに配慮した ホテルライクな「内廊下」
- ハーバーロード 景観形成市民協定エリア内 次代に継ぐモダンな街並み

ワコーレ神戸中央区・駅1分タワープロジェクト、始動。

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[3: マンション検討中さん]

池袋ウエストゲートパークみたいなネーミング

[4: 匿名さん]

西元町駅と地下で直結ではなさそうですね、残念です。

[5: 検討板ユーザーさん]

別のワコーレマンションモデルルーム行った時に聞いた話では7000-8000万ラインらしい

[6: 匿名さん]

元々の三越やホテルは地下で繋がってたはずなのに何で切り離したのか？

[7: 匿名さん]

地下一階の改札前にエントランスがあると面白かったんですけどね。地味な西元町駅ですが阪神特急や一部の直通特急も停車します。

[8: 匿名さん]

そうですよねぇ、工事が発表されたときは神戸初の地下駅直結マンションだったらと考えてました。
買うの止めますわ。

[9: 買い替え検討中さん]

流石に西元町の汚い地下と直結するメリットは無いんじゃないか

[10: マンコミュファンさん]

こべるん さんの記事でも地下通路閉塞工事のことが書かれています


https://koberun.net/blog-entry-%e7%a5%9e%e6%88%b8%e5%b8%82%e4%b8%ad%e5...

[11: 匿名さん]

地下直結はないとして、西元町駅の地上出口出てからはさすがに雨ぬれずにマンションまで入れるのでしょうか？商店街側にマンションの入り口があれば大丈夫ですかね？

[12: 匿名さん]

濡れるよ

[13: 名無しさん]

地下の謎の飲食店が結構異臭放ってるんよ

[14: 職人さん]

>>11 匿名さん
Googleマップによるとこんな感じですね。

[15: 匿名さん]

やっぱり濡れる
商店街にも地下街入り口が有るのだがシャッターが閉まったまま

[16: eマンションさん]

>>13 名無しさん

駅改札出てすぐの飲食店のある小汚い地下街がありますね。設備も古く換気もよくないんでしょうね

あの汚い感じがこのエリアの下町感を助長してくれますね

[17: 匿名さん]

ここをタワーと呼んでいいのか？

住民になったら住所書くの恥ずかしくならない？

[18: 匿名さん]

ここは建築コストを大幅におさえるため高さがワコーレ旧居留地レジデンスタワーと同じで59.9メートルです。

建築基準法では高さ60メートル超の建築物に対してより強固な構造強度を持つように規定されています。高さ60メートルを超えるタワーマンションは建築基準法上、最も厳しい基準が適用されています。
具体的には、特別な構造計算方法を用いた地震や強風時における振動現象のシミュレーションを実施し、国土交通大臣の認定を受けなければなりません。

[19: 通りがかりさん]

>>18 匿名さん
その考えも一理あると思われますが
2020/7から？の
都心機能誘導地区の制限もあるのではないでしょうか？

[20: 匿名さん]

＞＞19
それを回避するために1,000㎡超の敷地をわざわざ分筆して999.98㎡にすると言う裏技まで使ったから>>18さんの言う通り得意のコストカットだと思うわ。

高さ59.9メートルのマンションをタワーと言うのも恥ずかしい。

[21: 通りがかりさん]

>>20 匿名さん
回答ありがとうございます。
それであればコストカットと言われて間違いないですね。
色々中途半端な感じですが値段はそこそこ！
に、なりそうですね…

[22: 匿名さん]

値段はそこそこやったら良いけどね
多分、馬鹿高と思うで