サーパス久喜中央ってどうですか？

[匿名さん]

公式URL：https://www.384.co.jp/kukichuo/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00155005

上野東京ライン・湘南新宿ライン・東武スカイツリーラインの久喜駅から徒歩3分。
西口の武蔵野銀行旧店舗跡地に15階建てのマンションが誕生します。
検討者やご近所の皆さまと情報交換をさせていただきたく、よろしくお願いいたします。


名称 サーパス久喜中央
所在地 埼玉県久喜市久喜中央一丁目1061番46、他（地番）
交通 JR東北本線、東武鉄道伊勢崎線「久喜」駅まで徒歩3分(約200m)
用途地域 商業地域、近隣商業地域、第二種住居地域

総戸数　58戸
敷地面積 1,712.84ｍ2
構造規模 鉄筋コンクリート造、地上15階建て
専有面積 71.32ｍ2～79.26ｍ2

駐車場 総58区画（屋外平置式：5区画、屋外機械式：53区画）
バイク置場 総4区画
自転車置場 総88台（スライド式88台）

売主 株式会社穴吹工務店　東京支店
設計 株式会社穴吹工務店東京一級建築士事務所
監理 株式会社穴吹工務店東京一級建築士事務所
施工 新日本建設株式会社
管理会社 株式会社穴吹コミュニティ

竣工時期 2026年2月下旬（予定）
入居時期 2026年2月下旬（予定）

　

[498: マンコミュファンさん]

そういえばポレスター久喜駅前の掲示板でスレ民が栃木県民をバカにしたからという理由でしばらく粘着してネガ投稿を続けていた人がいましたね。

[499: デベにお勤めさん]

【既成市街地】
過密を解消する地域
（東京23区など）

【近郊整備地帯】
市街地の整備と緑地の保全を計画的に行う地域
（蕨市、さいたま市、蓮田市、久喜市など）

【都市開発区域】
東京圏外の工業都市・住居都市
（古河市、小山市、宇都宮市など）

首都圏政策区域図
https://www.mlit.go.jp/kokudokeikaku/vision/s-plan/s-planmap.pdf

[500: デベにお勤めさん]

首都圏の有料環状道路

[Ｃ１] 都心環状線
[Ｃ２] 中央環状線
[Ｃ３] 外環道　　
[Ｃ４] 圏央道　　

※[Ｃ５] の計画は存在しません。


首都圏３環状道路
https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000717822.png

[501: デベにお勤めさん]

東京都市圏パーソントリップ調査の調査範囲

東京都市圏
東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県・茨城県南部

https://www.tokyo-pt.jp/static/hp/img/h30/toshiken_l.png

[502: デベにお勤めさん]

ＪＲ東日本
オフピークポイントサービス対象エリア

※栃木県などの「辺境の地」は対象外です。

https://faq.jrepoint.jp/usr/file/attachment/%EF%BC%88%E5%A2%83%E7%95%8...

[503: デベにお勤めさん]

埼玉県久喜市（東京圏）は、
栃木県（辺境の地）とは１ミリたりとも接していません。

[504: 名無しさん]

>>503 デベにお勤めさん

一応加須には接してるんですね

[505: マンション掲示板さん]

埼玉県の加須市北川辺地区内に
栃木県の栃木市藤岡町下宮という
人口20人未満の小さな飛び地があるだけ
ですよ。

「あれ、さっきまで確かに『埼玉』だったんだが…」 地図がおかしな「県境密集地帯」を貫く道路が、ある意味スゴイ件
2024.02.18 乗りものニュース編集部
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/247/840/large_240215_ke...

[506: 通りがかりさん]

>>496 通りがかりさん
だから、宇都宮はみちのく「東北」だよ
あの方言とイントネーションを聞けば東北弁ソックリ

[507: 通りがかりさん]

>>497 匿名さん
確かに（笑）
きっと毎日、久喜市を通りがかり、すげー速さで栃木まで帰ってる証拠

[508: 評判気になるさん]

>>505 マンション掲示板さん

本当だ
ゼンリン見たら完全に湖で飛び地になってほんのちょっと接している感じなんですね

[509: 匿名さん]

Yahoo!ニュースやダイヤモンド誌に記事が出てましたね。「小さな北千住」だと。
言い得て妙だと感じました。
街の賑わいも肯定的に評されて参考になる内容でした。

[510: 口コミ知りたいさん]

プラウド浦和みたいにダイレクトウィンドウで見せつけ仕様にしてるんだから、どうせならエントランス部分も二層吹き抜けすればかっこよかったのに。

[511: 匿名さん]

>>510 口コミ知りたいさん
高級物件でもない58戸規模で二層吹き抜けなんて無理無理

[512: 匿名さん]

お仲間に入れてもらえて良かったですね。
https://www.asahi.com/articles/ASS4R4WTLS4RUTIL02XM.html?iref=comtop_7...

[513: 匿名さん]

>>512 匿名さん
何を言ってるの？
送電線の系統が違ってるだけじゃん。
同じ埼玉でも高崎線沿いとか所沢入間方面は無関係。久喜もそっちの系統なんだよ。
2011年の計画停電の時と同じ区分だよ。

[514: 匿名さん]

駅まで徒歩3分で、敷地内に駐車場が100％なのは普通にすごいと思いました。
久喜だと、駅前マンションとはいえ基本は生活に車の出番は多いと思うので、きちんと作ったところは良い。
…あとは価格ですよね。
久喜だからリーズナブルであってほしいけど、最近の状況を思うとなぁ

[515: 匿名さん]

東口のポレスター駅前マンションも、確か敷地内駐車場100％
久喜駅みたいにＪＲと東武の２路線使える便利な駅の駅近マンションで、
クルマ＆鉄道の二刀流は、素直に凄い！
多分相当人気になると思う

[516: 匿名さん]

駅近といってもこのあたりだと駐車場100%じゃないと厳しいですよね。
バスもそこそこにはありますけどピンポイントで行きたいとこに行けないですし、何より荷物が大変。
南栗橋が竣工時に完売できなかった理由はほぼ駐車場が原因でしょうね。
東鷲宮はどうなるか…

[517: 匿名さん]

>>516 匿名さん
駐車場完備なら、買い物は近くに数多くあるショッピングモールも利用できる、行楽なら東北道や圏央道の高速インターも近い。とにかく雨や風等の天候に関係なく、荷物の量や大きさを気にしないでゆっくり買い物を楽しめる。
それでいて、電車利用でも、池袋・新宿・渋谷・東京などの都内ターミナル駅まで、乗り換えなし直通で概ね１時間以内って、かなり恵まれているよ。

近い将来、羽田空港アクセス線が完成したら、航空機利用も便利になる。