プレミスト西金沢 ステーションフロントってどうですか？

[マンション検討中さん]

プレミスト西金沢 ステーションフロントについての情報を希望しています。
駅から徒歩１分なんて便利ですね！
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：https://www.daiwahouse.co.jp/mansion/chubu/ishikawa/nk90/index.html

所在地：石川県金沢市米泉10丁目1番154（地番）
交通：ＪＲ北陸本線「西金沢」駅から徒歩1分
間取：2LDK、3LDK
面積：65.76平米～90.89平米
売主：大和ハウス工業株式会社
施工会社：株式会社フジタ
管理会社：大和ライフネクスト株式会社

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[196: マンション比較中さん]

元モデルルームの401が家具付きで中古として3980万円で売りに出ていますね。
新築時データが残っていたので比較したら、、、
Aタイプ　3LDK　88.17㎡
4階　4390万円　坪単価164万円
仲介手数料込みにしても安くなっているようです。

[197: 通りがかりさん]

>>196 マンション比較中さん

モデルルーム使用住戸なら購入時から割安になってるはずですし、最初のチャレンジ価格は購入価格と同等でも良さそうなものですよね。何か早く現金化したい事情があるのかもしれませんね。知らんけど。

[198: 名無しさん]

>>196 マンション比較中さん
実質的に完売じゃなかったということかね
ダイワハウスで値引き販売すると色々と問題になるから他社経由で値引き販売してるのか

[199: 匿名さん]

>>198 名無しさん
モデルルームだった部屋が販売サイトから消えたので売れたのでしょうね。
賃貸も埋まったようですが、1部屋売りに出ている模様。

[201: 購入経験者さん]

>>200 匿名さん
どちらも2LDKですね（9Fは3LDKを2LDKにしたようですね）
駅近だし、リタイア世代にお勧めだな
車は所有せず、カーシェア利用、電車・バス・タクシー利用でいけると思うし

[202: 通りがかりさん]

>>201 購入経験者さん

電車，バスはそんなに本数ないので、クルマを持たなければタクシー利用がメインになるでしょうね。こんな贅沢ができるお金持ちは羨ましいなあ。

[203: マンション掲示板さん]

>>201 購入経験者さん
10Fも3LDKを2LDKにしてあります

[204: 購入経験者さん]

>>202 通りがかりさん
本数が少なければ計画的に行動すればよいかと
カーシェアもあるので上手く活用して
でもまぁ、車の便利さが染みついていると、なかなか車を手放せないのも本当ですね

[205: マンション比較中さん]

>>204 購入経験者さん
カーシェア利用者多いようです。
車が出払っていることが多いので。

[206: マンション住人さん]

金沢駅周辺のマンション建設が増えていますが、、、駅までの距離だけを考えると、こちらのマンションが一番です。（金沢駅ではなく最寄り駅）
金沢駅まで4分で行けるのは、やはり便利で、駅が小さく、ホームが一本だけなので、部屋を出てホームに着くまでの所要時間はメッチャ短いです。（5分程？）

[207: マンション検討中さん]

中古物件が出ることがありますが、価格が新築時と同等、もしくは上がっている気がします。

[208: eマンションさん]

>>206 マンション住人さん

電車の本数が少なすぎて、とても駅とは呼べないのではないですかね。今は無人駅になって、3月から三セクになって暫く経てば運賃爆上げか大幅減便は不可避ですし。

[209: マンション検討中さん]

>>208 eマンションさん
とても駅とは呼べない←言い過ぎですね
第三セクター化によって、富山-金沢の便数って大幅に減ったんでしたっけ？

[210: 口コミ知りたいさん]

>>209 マンション検討中さん

時刻表を気にせずに駅に行って、10分も待たずにいつでも電車が来るくらいでないと、駅近のメリットはないかなあ。駅前商店街もショボいですし。
今はJRと同等以上のダイヤを維持できても、何年か経てば赤字が積み重なって大幅値上げか大幅減便の選択を迫られるのではないですかね。

[211: 評判気になるさん]

>>210 口コミ知りたいさん
なるほど…と言うことは、金沢駅でも便数は同じだから、金沢で駅近マンションに住むメリットは無い、と言うことですね

[212: マンション検討中さん]

生活スタイルは人それぞれなので、色んな意見が合っていいと思いますが、
いつまでも元気に生活できるわけでは無いし、高齢者の運転が問題視されているので、電車、バス、タクシーを利用しやすい環境はマイナスではないと思います。
便数が少ないのは田舎だから当然ですよね。

[213: 検討板ユーザーさん]

>>212 マンション検討中さん

高齢者が「電車、バス、タクシーを利用しやすい環境」となると、なおさら西金沢ではなく 金沢駅－武蔵－香林坊－片町 の旧市街，都心軸という選択になってしまう。

西金沢は JR/IR と北鉄石川線の 2路線利用可能だけど、石川線は存続の危機に直面しており、いずれ廃止される危険性が高い。北陸本線である IR は流石に廃止されないだろうけど。
また、都心軸はバスが朝夕に数珠繋ぎで来るほど本数が多いし、各タクシー乗り場では客待ちしていることが多いが、西金沢はそうではないでしょう。

更に言えば、郊外の食品スーパーは何十年か経てば撤退する可能性が高いし、実際に昭和時代に作られた郊外の店は撤退が幾つも発生している。「ここならスーパーが近いから運転できなくなっても大丈夫」と思っていると、実際に年をとったときに店がなくなってしまう。

[214: マンション検討中さん]

>>213 検討板ユーザーさん
目の前にゲンキー（ドラッグストア）がありますが、魚系が買えないのですよね。
タクシーは客待ちしていますね。
正解は住んでいる方にしかわからない、ということですか。

[215: マンション検討中さん]

新幹線が延伸されるので、試運転も始まり、ガンガン走っています。
音に関しては、やはりうるさく無いですね。
在来線は部屋から見えないですが新幹線は見えるので、景色に動きが増えました。

[216: 周辺住民さん]

隣の空き地だったところに動きが。
Zeppが白紙状態になりどうなるのだろうと思っていましたが、工事会社、海産物製造･販売会社などの建物を建てています。
いずれも低層（平屋～3階？）です。