7000万から3億まで - 購入するならマンション？戸建て？

[匿名さん]

4000万以下で購入するなら？という他スレがありましたが、
予算が低すぎて都内のファミリー層は書き込みがほぼできない状態でした。
そこで、より現実価格に沿った当スレを立ち上げます。
都内でのファミリー層にマッチした価格設定かと思います。
なお、誹謗中傷や、同内容の執拗なコピペの繰り返しなどは固く禁じます。
また、マンション、戸建てお互いを尊重し、攻撃的、中傷、荒らし、煽り行為も固く禁止です。

では、多くの書き込みでスレを盛り上げていきましょう！

[1358: 匿名さん]

荒らし目的か、本当に無知なのか、地方に住む同じ人物と思われるレスばっかだね。例えば、

>番長はすぐ四谷駅ですよ
何丁目の話？番町広いんですけど？麹町に近いほうのエリアもあるし。

[1359: 匿名さん]

>松濤、広尾、青山はすぐ渋谷ですよ 心理的な距離では無く実際の話ね

これも現地を知らない地方（痴呆？）的発言だね。

松濤の最寄りは神泉で、歩くと渋谷駅まで15分ぐらいかな。歩けなくはないが遠い。
広尾・青山も何丁目かによるけど、広尾駅から渋谷駅は、地下鉄だと恵比寿経由で2駅。ただし恵比寿での乗り換えはだいぶ距離あるから、結局20分ぐらい掛かる。
歩きだと距離にして約3kmもあるから、広尾駅前から天現寺-渋谷橋-並木橋-渋谷と多分45分ぐらい掛かるよ、歩いたことないけど。じゃあタクるとだけど、明治通りは特に並木橋や渋谷警察のあたり混むから、広尾駅から渋谷駅まで20分で行けたらラッキー。

すぐ渋谷？いやいや、どこが近いの？心理的にではなく実際の話。
3kmの歩いたら45分の距離が近いと感じれるのは地方民特有だろ。都心は歩いてほぼ5分以内に地下鉄駅があるので、それ以上歩くとかあり得ない。まあ自分はタクシーかマイカー移動なので、もう何十年も地下鉄乗ってないけど地図は頭に入ってるので。それが都心育ちだよ。

[1360: 匿名さん]

>フォードからジャガーがタタに行った時ついでにセットで売られたと思ってた。

今や経営母体とそもそものブランドは国際的に入り混じってるのは普通。
ロールスはBMW、ベントレーはVWグループ。だからアウディ傘下のランボルギーニとアウディは兄弟車、例えばR8とガヤルドみたいな関係も多い。ボルボは中国企業がオーナーだし、フェラーリだって、つい数年前に独立したがそれまではFIAT傘下だった。

で？何が言いたいわけ？自身の知識の低さか？

[1361: 匿名さん]

>地下は水没するリスクあるよね？ゲリラ豪雨とか

どんだけボロ屋に住んでる設定かね？w
ゲリラ豪雨で水没した地下駐車場の具体例があるなら提示してご覧よw

[1362: 匿名さん]

>換気と空調は違いますよ

空調完備ってことは、普通エアコン、換気設備完備ってことだろ。
屋外カーポートは確かに天然換気だなw

これからの夏でも空調完備だから涼しく快適にスタートできる。
また冬は極寒の雪の時にも雪かき不要で、コールドスタートなどとも無縁。
地方さんは、地下ガレージの快適さを知らないから的外れなレスは無理ないのかな。

[1363: 匿名さん]

>車好きって地方の方が多いよね

そうなの？地方のクルマ好きって、クラウンやレクサスを下品に改良したり、軽自動車をカスタマイズしたりという低レベルなイメージなんだけど。フェラーリやアストンあたりをサラッと乗ってるのが都心のクルマ好き。都心を走ってるクルマ見たことないのでは？港区では登録車の7割近くが輸入車だそうです。その昔六本木のカローラと言われた小ベンツから、そのあたりは変わってないよね。

[1364: 匿名さん]

>田舎の人達っていまだに車なんだね

田舎では生活必需品、都会では嗜好品でしょうかね。
都心でも車はあったほうが便利なのは間違いないですしね、特に子育て世代は。外のジムやプールより、マンション内にプールがあったら便利なのと同じことです。いちいちタクシー呼ぶより自家用車のほうが便利なのと同じ。経済的余裕がない単身車とか以外は、車所有の世帯が多いと感じますね港区のうちの周りでは。高級マンションほど高級車止まってるのがデフォですよ。

[1365: 匿名さん]

ふうー、せっかく銀座の久兵衛で美味しく飲んできたのに、地方民の相手してたら酔いも覚めちゃった。プールはもうクローズしてるし、ラウンジで夜景を眺めてくるとしよう、って雨降ってるのかな？