リビオ南林間ってどうですか？

[マンション検討中さん]

リビオ南林間についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：https://nskre.jp/minamirinkan4/index.html

所在地：神奈川県大和市南林間1丁目3383番2、79（地番）
交通：小田急江ノ島線「南林間」駅徒歩4分
間取： 3LDK
面積：60.58m2～61.37m2
売主：新日鉄興和不動産株式会社・ナイス株式会社
施工会社：東レ建設株式会社
管理会社：株式会社日鉄コミュニティ（予定）

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[1: 匿名さん]

駅まで徒歩ですぐの場所にあります
物件価格があがってしまう要素になってしまったりしそうですね。

ここはそもそも、３LDKしか作っていないのですか？最初からはっきりファミリーをターゲットにしているということがわかりました。
全部南向きな点は、いいのかもしれません。

[2: 匿名さん]

駅まですごい近いけれど…
３LDKで60.58m2～61.37m2 ってすごくコンパクトだと思います。
居室の広さがそこまで無いということになってきますよね。

ファミリーと言っても、4人家族だと収納が足りなくなりそうな印象。

一部屋思い切って収納に使ってしまうとかしないと厳しいのではないでしょうか

[3: 匿名さん]

専有面積は3LDKにしては狭いと思います。でも室内に廊下が殆ど無いように作られているからか、意外と居室の広さは取れていると思います。リビングダイニングの広さもまあまあです。
収納面に課題が出ると思います。解決方法は見つけていかねばならないでしょう。

[4: 匿名さん]

最多価格帯が3,400万円台とのこと。
やはり駅近でこの価格になるのはひとえに狭さのおかげかと思われます。
月々5万円～の支払いはかなり楽ではないでしょうか。
通勤も楽だからとりあえず今はここに住んでいずれ買い替えを考えようという場合などにも良さそうに思います。
子どもが巣立ってしまうとこの間取りでも広く感じる時が来るかもしれないけれども。
3さんも言われているように無駄のない上手なつくりにも思えます。
ほんの少し狭いタイプの方がウォークインクローゼット付きなんてちょっと意外でした。

[5: 匿名さん]

ここだと駅まで信号がないので、ほぼほぼ表示通りの時間で駅まで行くことができそうです。
南林間自体は駅力はターミナル駅程はないかもしれない。
でも、ふつうに駅まで5分以内の生活はかなり便利だと思います。電車に乗る前に疲れたりは少なくともしませんものね

[6: 匿名さん]

専有面積がかなりコンパクトになっています。
間取り図を見ていて思うのですが
TVをつけることができる場所というのが相当限られているようでした。
リビングに純粋な平らな壁というのが
あまり多くないからなのかもしれないと間取り図を見ていて感じました。

[7: 匿名さん]

この広さで３LDK。
全体的にリビングとか居室とかがコンパクト感があるのかなという印象です。
こういう場合はファミリーに需要があるのでしょうけれど、
おそらく収納面で工夫しないといけないんで、いっそ一部屋収納に使ってしまうとか、何かしらしないといけないんだろうなと思いました。

[8: 匿名さん]

駅まで信号がないので、信号の運によって時間が左右されないところは
時間を読みやすくて良いかもしれないと思いました。
あと急行がとまるので、その点もいいと思います。
急行停車駅って、マンション価格が高くなりやすいと聞きますが
ここの場合も価格に含まれていってしまっているのですか？

[9: 匿名さん]

>>8 匿名さん

以前周辺に住んでいた者です。
南林間は急行停車駅ではありますがマンション価格や地価は特にそれで高くなっている事はありませんでした。
なのでこの価格が既に急行停車駅としての南林間の駅力を反映した価格で間違いないかと思います。

急行停車駅なのに駅近で家賃が安いという駅なので急行停車駅だからといって価格が高くなりやすい事は、南林間に関してはないように思います。

[10: 匿名さん]

皆さんのおっしゃる通り、急行が停車する駅ということと、駅まではフラット、徒歩4分の距離。
行きかえりの道のりにスーパーや保育園（入園できればですが）がありますから、帰りがけに買い物をして帰宅できるのは非常に良い

バルコニー側は低層住宅になっており、圧迫感も少ないのも良いです

気になるところとしては小学校まで距離がある点と駅からの近さゆえの騒音等でしょうか

[11: 匿名さん]

保育園・幼稚園がいっぱいありますね。お子さんが多いんでしょうか。
保育園だと待機児童問題が気になりますが、そういった点は解消してますか？
小学校もそうですけど、公立に進学する場合、ここだと中学校も遠いのが懸念点になっちゃうような。
往復約40分のロス時間はちょっともったいないですね。
これだけ離れていると自転車通学OKだと良いんですけどどうでしょうか。

[12: 評判気になるさん]

南林間は急行停車駅ではありますが「快速急行」が停車しません。隣の中央林間で乗り換えれば良いのですが、この辺りも地価がそれ程高くならない理由ではないでしょうか。通勤で江ノ島線を使っているので良く分かりますが、正直「快速急行」が停車しないのは厳しいと思いますよ。

[13: 匿名さん]

最寄り駅が徒歩4分。急行が停まる駅であれば、毎日の通勤がとてもラク。
アクセスの良いのに、高すぎない物件価格も魅力です。
優先に考えたら、この物件は最高のマンションだと思いますが
肝心な間取りはどのプランも狭いのは少し残念だなと思いました。

[14: 匿名さん]

江ノ島線は快速急行停まらないと都心通うには辛いですね。
急行は本数が少ないですし、普通は6両。
江ノ島線の中央林間、大和、湘南台、藤沢の2線使える駅と比べると利便性において相当の差がある気がします。

[15: 匿名さん]

冷静に考えると狭いから安くできるのだと思います。
駅が近くてコンパクトな部屋、駅から遠いけど広い部屋。
同じくらいの価格だとしたらどちらを選ぶでしょうか。
正直迷います。

14さんがおっしゃることも理解できます。
たぶん、だから価格が抑えられているのかもと思います。

やはり、あちこちで目にするように、マンション選びは何を優先するかによるのでしょう。
利便性か、広さか、価格か。
となると、ある程度の利便性があって、価格が控えめなここは良い条件といえるのかも？

[16: マンション比較中さん]

主に大和市で比較検討しているものです。

大和市の新築マンションの特徴として、
小田急江ノ島線を境に東側に大規模マンション西側に小規模マンション
とはっきり二分されていることが興味深いです。

西側の駅近物件はもうマンション用地自体見つけることが
難しくなっていると思います。
スケールメリットを生かしたダイナミックなマンションを
希望される方はドレッセやメイツあたりを検討されていると
推測しています。（販売戸数が圧倒的に違うので当然ですが・・）

個人的には街に溶け込むという意味で小規模レジデンスも
魅力を感じます。スケールメリットを得られず、間取りも
こじんまりした物件が多いですが、一長一短ですね。

マンションブロガーの三井健太さんの
第１９４回イイトコ取りしたがるクセ
https://www.sumu-log.com/archives/13610/
も参考になりました。一読してみてはいかがでしょうか。

[17: 匿名さん]

駅までとても近くて、かつ角部屋率が高く、南向き、ということで
マンションの条件としてはいいものを持っているように思います。
これくらいの規模のマンションだと、理事もまあまあの年単位で回ってくる感じでしょう。

駅まで近い場所ですが、住宅街の駅ということでファミリーがメインターゲットになっているようですね。

[18: 匿名さん]

45年前に南林間に住んでいましたが、当時の南林間駅から鶴間駅に続く商店街の賑わいは全く無くなり残念です。東口のバスもコミュニティバスですか。
急行は１時間に１本だけで、後は快速急行なのですね。

[19: 匿名さん]

指定中学校まで20分の距離は少し遠いなと感じます。子供が小さい時は保育園や幼稚園が沢山あって通いやすく住みやすいのかもしれませんが、だんだん大きくなるにつれて住みにくくなるというところは考えてしまいそう。
駅からは近いですから中学を私立に行かせる予定の方が多いのかしら？

中学校になると部活などで帰りが6時や7時になったりということもあるでしょうから女の子一人帰りになるとちょっと心配かな

[20: 匿名さん]

中学校まで、歩いてこれくらいだったら、中学生はまあよくある感じじゃないでしょうか。駅に近くなるとどうしても公立の場合、学校自体は離れてしまうことは多いように思います。

中学生は丁度体力もある時期ですし、大丈夫では。通学路に極端に寂しい道がないかは気になりますが…それは確認しつつですね。