分譲地の道路の広さについて

[匿名さん]

分譲地の道路の広さについてご意見をお聞かせください。

南北に長い敷地に東側に道路がある分譲地5区画（外部からは南から進入）で、その東側の道路がすべて6m道路の場合と5mと6mが混在した道路で違いはあるでしょうか？すべて6mの方が広くて印象はいいと思うのですが、5mあれば車をかわすことはできると思っています。特に、分譲地を検討されている方、分譲地を購入された方の意見を聞かせていただけると助かります。（自分だったら、どちらを買うかとか）

ちなみに、5mと6mが混在した道路というのは、外部から入る部分が5mで、分譲地の半分ぐらいは5m道路で奥が6m道路になっています。ちょっと変わった道路なので不動産屋さん聞いたところ、不動産屋さんの都合（南側の土地をたくさん売りたい）とのことで、そのような道路になっているそうです。外からの入り口部分が少し狭いのが気になるようにも思えます。

[2: 入居済み住民さん]

スレ主さんのお住まいの地域、またスレ主さんごご自身が運転されるかどうかによりますが、
住宅地の6m道路は結構余裕があります。（うちは田舎新興住宅地で6m・6m道路の角地です。）

すれ違い等は恐らく問題がないし、入り口が狭いのは関係がない車に抜け道にされないためには
結構有効かもしれません（途中にシケインを設けたり、とかも近頃はあるようです）。

しかし、5mと6mの差が一番ありがたいのは、「車庫入れの切返し」これに尽きます。
自分の車庫入れに使う道路が5mだと、もうちょっと上手く入れなきゃいけないかなぁ…と
思っています。

また、もしも分譲地の奥で道路が行き止まりになるのでしたら、迷入して来た車が折り返して
出て行く余裕が必要ですね。そのための6mなのかもしれません。

[3: 匿名さん]

No.02 さん　ありがとうございます。

自分でも運転をするので、道幅は考えますが、5mあれば車がすれ違うのも問題ないと思うのですが、あるハウスメーカーの方からは、6m道路と5m道路では、分譲地の性質が違うとまで言われてしまったので、気になってます。。。

分譲地の奥は、分譲地とは関係のない人の家があるので、行き止まりになっています。
抜け道として利用されることはないので、6m道路あっても抜け道になることはないのですが、そういった話を聞くと、わずか1mの差ですが、大きなことなのかなと。。。。

奥が6mと広くなっているのは、そういった目的も考慮されているのかもしれませんね。
また聞いてみます。
貴重なご意見、ありがとうございます。

[4: 匿名さん]

道路の幅は広ければそれに越したことはないですが、
家の前の道路としては、5m以上あれば十分だと思います。
幅がクリアしていれば、所有権とかの権利関係の方が重要でしょう。
HMの人の言う「分譲地の質」云々はこの際どうでもいいと思います。

[5: 匿名さん]

No.04 さん　ありがとうございます。


家の前の道路の幅は、5mぐらいあれば、十分ですよね。
分譲地だと、その道を使う人は限られますし、
そんなに頻繁に車が通ることもないので、
5mあれば車をかわすこともできると思うので。
貴重なご意見、ありがとうございます。

「分譲地の質」というのも、その地域によって違ってきますよね。
そっちのほうが大きいような気もしますが。

書いてくださった内容で、ちょっと質問をさせてください。
所有権とか権利関係の方が重要というのは、どういったことなのでしょうか？
所有権とかあまり気にしていなかったので、よければもう少し詳しく教えていただけないでしょうか？

[6: よし]

所有権とは自己の所有で有るか否かです。分譲地なので共有道路であるか、または奥に関係の無い
家が建っているとのことなので、町道になっているかも知れません。
メリットデメリットで言えば町道の方がかなりメリットがあります。共有道路はデメリットしかありません、簡単に言えば共有道路であれば上下水道管、都市ガスであればガス管、道路整備、補修に至るまで共有している人でお金を出し合って維持管理しなければなりません、造成地であることから上下水道などの整備はされていると思いますので、長い目で見ればメンテナンス費用はかなり先の話しになります。大型分譲地などであれば毎月維持管理費を設けている所も有ります。
小さい分譲地であれば道路などに不具合（陥没・上下水道管破損）が有れば皆さんの自己負担になります。何をするにも共有者の合意が必要で全世帯がお金を支払うかも定かでありません、
また共有財産なので自分勝手な人が路上駐車をしたりと一般道路ではないので警察も取り締まれません。町道、市道であれば上下水道、ガス、道路等の修繕は各市町村持ちです。
しかし最近の小規模分譲地は共有道路になっているところが殆どです。分譲地が行き止まりなどで
通り抜け出来ない、若しくは公共道路として相応しくない場合は殆ど共有道路です。
道路の部分を市町村に寄付すると言うこともありますが、共有者全員の承諾と市町村の合意が必要です。上記の公共の道路としては認めにくいと言うことで分譲地の道路は殆ど寄付を断られるのが現状です、参考までに・・

[7: 匿名さん]

絶対に、スレ主さん，周辺の方，来客含めて路上駐車を短時間でもしないと言うなら、５ｍでも問題ないと思いますが。

意外と５ｍでは、配達の車や短時間の来客でも、駐停車してると残りの幅での往来には、気を使うものです。

ここでの５ｍと６ｍの１ｍの差は、かなり大きいです。
特に女性の方や年配の方の運転は、１ｍくらい余裕があっても中々サッと取れない方が居ます。
（自分の物差しだけで判断は危険ですよ。私も車幅＋５０ｃｍあれば余裕ですが、皆さんがそうでは無いのです。）

特に、頻繁に自宅前に駐停車があれば、うるさい住民からは目を付けられますよ。
４ｔトラックでも来れば、５ｍならすれ違い厳しいですよ。

やはり広いに越したことはないですよ。
ただ、それが第一条件になることはないです。

ご自宅が一番奥なら、５ｍでも良いのでしょうが。

[8: 物件比較中さん]

普通乗用車の車幅は、1.7m程度です。

4mあれば、らくらく離合できますよ。

[9: 匿名さん]

＞０８

机上で物言うのは止めましょうよ。

１７００幅の車でもドアミラー分ありますよ。
左右足せば１９００にはなるでしょうね。

一方の車が壁に引っ付いている（厳密には１ｃｍは空けて）と仮定して、残りは４０００−１９００−１０＝２０９０です。

同じように１７００の車幅の車が通ろうとすれば、左右合わせて１９０しか残りません。

貴方は楽々通れるのですか？

実際の４ｍ幅員の道路ご存知ですか？

[10: 04]

権利関係はもうまったく06さんのおっしゃるとおりと思います。

ちょっと危惧されるのは、奥の家の人は元の地主で道路はまだその人の所有物なんていうことはないのでしょうか。「分譲地とは関係のない人」とお書きになっていますが、これは、権利関係のない人ということでいいのでしょうか。あるいは単に分譲地ではない土地に住む人という意味なのか、計りかねました。

もちろんその奥の方も含めて住民の皆さん全員が仲良く暮らしていけるようでしたら、なんら問題ないのですが、将来少なくとも子供の世代までうまくいくとも限りません。

06さんもおっしゃるように形状からして公道ではない可能性が高く、こういった私道は日本全国どこにでもありますが（大都市周辺だとほんとに袋小路だらけで公道に面するのは難しい状況ですね）、それだけにトラブルも多いようです。「私道のトラブル」で検索してみればいろいろな事例が出てきます。ご注意ください。

[11: 物件比較中さん]

>左右足せば１９００にはなるでしょうね。

ミラーをたたんで離合すればいいだけの話ですよね？
また、１９００×２は３８００と２００mmスペースが空きます。

離合は可能ということですよね？

[12: 匿名さん]

＞０８．１１

非現実的な話はもういいですよ。
毎回いちいちミラーたたんで通るのですか。
他所様にまでさせるのですか？

また、壁から１ｃｍ空けると書いてるので、残りは１９０ですね。
それも非現実的であるが。

融合かどうかここでは問題ではない。

[13: 匿名さん]

4m以下は最悪、5mでは余裕が無い。6mあればOK。

だからまともな分譲地は6m以上です。

[14: 匿名はん]

↑　その通り

[15: 物件比較中さん]

>だからまともな分譲地は6m以上です。

なぜ、4m幅の道路に面していれば家が建築できるかを考えましょう。

4mあれば、普通車の離合が容易であるからです。

自分の運転テクニックが未熟だからといって、6mがどうとかという話しをするのはナンセンスです。

[16: 購入経験者さん]

以前住んでいたのが4m道路が標準の地域でしたが、4mではすれ違うのは大変です。
4mでは駐車するどころか、停車もままならない。大型車の場合曲がるのも大変。

運転がうまくても気を使います。幅4mは一方通行にすべき道路幅ですが、整理されて
いない地域が多く、それもできない。
4mの道路幅の街並みと6mの道路幅の街並みとでは雲泥の差です。

[17: 匿名さん]

スレ主さんのご相談は、幅5mの袋路なんですけど。
長さは何メートルなのかわかりませんが、５戸ということですから、
街並みというほどのものでしょうか。

[18: 平屋男]

道幅4mというのは、かなり狭いですよ。

離合は、ほとんど不可能だと考えてよいと思います。

あと、車庫入れも辛いかもしれません。

[19: 匿名さん]

＞１５

原理原則を話してるのではないです。

しかも貴方は、融合が容易と書いている。
可能と容易は違いますね。

[20: 匿名さん]

初めて、平屋と同じ意見だ。

[21: 匿名さん]

車の「離合」とか「融合」って一体何の話なのでしょうか？

[22: 匿名さん by スレ主]

しばらく見ない間にたくさんの書き込みが・・・
皆さん、ありがとうございます。本当に感謝です。

まず、道幅についてですが、道路の幅１つをとっても、皆さんいろいろと感じ方・捉え方に違いがあるのと改めて知らされます。
たしかに、自分では大丈夫だと思っても、人によって運転技術の差で違ってきますもんね。
話題の中で4m道路が挙がってましたが、それは、さすがに不便だろうなっては思います。
ですが、5mあれば、基本的には大丈夫かなと。実際に現場で見て車を入れてみましたが、正直余裕があるとは言いがたいですが、使えないことはないといった感じでしょうか。
自分たちのほかにどういった方が住まれるかで、5mで十分と思うかもしれませんし、6mだったらよかったと思うかもしれませんが、少なくとも同じように購入される方は、その道幅で納得された方だと思うので、そんなに変なことにはならないと思うんですけどね。甘いかな。。。(笑)

次に、道路の所有権などについてですが、
いろいろと詳しく書いてくださってありがとうございます。

分譲地の奥には、分譲地となる敷地の元の地主さんが住まれているそうです。
ですので、道路の所有権については、地主さんは関係ないみたいですが、道路は使わせて欲しいと言われているそうです。
地主さんは、分譲地とは反対方向への道路を普段使われているみたいですが、
分譲地のほうに道ができるのであれば、そこは使いたいみたいで、そういった形になっているそうです。
この場合、分譲地と利害関係はないといえるんですかね？

分譲地内の道路については、不動産屋さんに聞いたところ、市道にすると聞きました。（申請が通れば）
仮に申請が通らなかった場合は、共有道路となるんですかね。
そうなると、いろいろと面倒な話がありそうですね。。。
共有道路だと、路上駐車といったことも取り締まれないんですね〜住む人によっては、トラブルの元になりそう。。。
この分譲地、奥には家があり行き止まりなので、通り抜けできません。
となると、市道といった公共道路となるのは難しそうですね。。。

単に道幅だけではなく、分譲地の道路については、いろいろと気をつけないといけないんですね。
勉強になりました。ありがとうございます。