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「沿線・路線」についての掲示板一覧 - 注文住宅・建売住宅などの評判・口コミをチェック

スレッド数: 335

体験談が集まる住宅掲示板だからこそわかる沿線・路線の口コミ・評判をチェックしましょう。

キーワード検索結果 スレッド一覧

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No
スレッド
 
レス数
最終更新日時
東京23区
1
>>694 通りがかりさん 神奈川はあなたでしょ
東京23区
2
137790
2019-07-17 07:33
>>137756 名無しさん 200万円ピッタリの旅行代金って社員旅行の前金? 個人旅行ならクレカ払いにした方が得だよ。ポイントも付くし、所有カードがまだ金ならプラチ
横浜
3
ゼロゲートはあくまで中継ぎの形態では。 ルフロンの方は全部ヨドバシにまかせた方が良さそうな気がするけど。横浜の松坂屋跡みたいにはいかないのかな。 ラゾーナは好調そのものだし西口はホテ
東京市部
4
聖蹟桜ヶ丘で33階建てのタワーができるそうです。どんな値付けになるんですかね?(仮称)聖蹟桜ヶ丘プロジェクト A敷地
住宅質問
5
大宮駅西口から徒歩5分圏内に住んでいます。 買い物も交通利便性もものすっごく素晴らしいですし、西口は雑多な感じもなくて綺麗ですよ。治安も問題ありません。 今度再開発で大宮駅西口に大規
住宅質問
6
>>664 坪単価比較中さん 頭悪すぎ(笑)
住宅質問
7
817
2019-07-14 15:55
化けるかな?
バトル
8
737
2019-07-11 20:18
新宿線、地下急行計画が無くなってしまいましたね…
バトル
9
>>291 結局つくば駅前のマンション反対!って騒いでた奴らってこういう「これ以上建てられると俺らのメリット剥奪されて困る!」っていう一部なんだと思う。   いや自分の
埼玉
10
新座以外は別にどっこいどっこいな気がするけどね。 新座は異色というか、文教地区の癖に頭の悪い学校しか無いから、あそこまで学生の常識の無さが目立つ地域はここだけだと思う。電車通学するヤツ
バトル
11
治安や住民性は西武池袋線一択。 東武東上線はとにかく常識の足らない若者が増えすぎ。 注目を浴びてる和光市も、結局は上京したてのヤンキーカップルやバカで頭足らない大学生がゴキブリみたい
茨城栃木群馬
12
新都市中央通り沿い、圏央道南の土地の公募、商業施設来ないかな。 https://www.tsukubaexpress-ibaraki.jp/bunjo/post_10484.html
雑談
13
時速800キロはリニア中央新幹線より速い! 各駅だと加速中に次の駅に着いちゃう。
千葉
14
つくばエクスプレス「8両化」なぜ10年もかかる? 自慢の地下・高架線がネック、完了は2030 年代 2019/06/28 5:00 小佐野 景寿 : 東洋経済 記者 https://
茨城栃木群馬
15
>>670 マンション検討中さん 夢物語すぎて言葉を失った。笑 現実見た方がいいよ。なぜ人気ブランドを誘致できないか考えたことある?やってないんじゃなくて、企業側
埼玉
16
>>471 匿名さん 頻度と時間が小さくても、スポットで大量に利用者がいて、利便性向上によりさらに利用人数が増えることが見込めればいいんだよ。 日常利用についても、スタジ
雑談
17
そんな上流階級の人は、ここに書き込みなんてしない 受けたとしても世から見れば中の中ぐらいだろう なぜここで意見を求めているのかスレ主の思考を疑う
埼玉
18
どうでも良いけど、TXの混雑どうにかして欲しいわ
千葉
19
454
2019-06-04 09:16
JR東としては、国際線ターミナルまで繋げたい(国交省の計画としてはあるようだ)かも知れないが、JR東単独としては財源を出せないから、東京都と国頼みから無理を言えないからかも。 国際線タ
奈良・和歌山
20
あやめ池でしょうね。今は、駅前にスパーもできたし、なんと言っても徒歩圏内で、戸建て、マンションが手ごろな値段で買える。で、場所によっては、学園前まで行ける。遊園地跡地もきれいになりました
大阪
21
当初の完成目標が2020年度ということは、2021年3月ですね。 それが3年伸びて2023年度になったので、2024年3月ですね。 つまり、今から5年後を目標として完成目指しますって
横浜
22
2334
2019-05-07 09:27
東横は毎朝遅延で明らかにサービス品質低下しました。遅延しても回復する気もない。
横浜
23
タワマンって景観とか、ビル風とか負の影響もあるから規制があることはむしろいいことだと思いますけどね。
住宅質問
24
>>368 通りがかりさん はいそうです
横浜
25
>>415 匿名さん 東海道効果としか言いようがないね
住宅質問
26
リセールを気にするのであれば、急行停車駅の方が人気はありますね。
横浜
27
>>279 匿名さん 鶴見区まで、延伸しないと思います。議員も言ってないし?
住宅質問
28
146
2019-04-16 07:54
西船橋使ってます。始発はあり便利は便利ですが混在が東西線の懸念材料です。でも便利ですよ!
バトル
29
どこでしょうね 特定はできませんよ なぜなら・・・
埼玉
30
>>91 通りがかりさん そこは東上線のなかでも民度が低く、部落の様な地域ですよ。 駅で言うと、みずほ台~上福岡辺りかな…(ふじみ野を除く)
住宅質問
31
22
2019-03-27 15:25
完がなくなりました
バトル
32
>>790 匿名さん ストーカー ひさひざに聞いたぞ 初心者マークから記号へと カメレオン変身しないのか? 待ってるぜ レクチャーしてやったのにまだまだだな 今
福岡・九州
33
318
2019-03-20 14:14
私も博多駅へのアクセスが重要だと思います。 博多駅の拡張には期待していますし ビジネスビルも大事ですが集客効果のあるショッピング施設を作ってほしいと思います。
バトル
34
>>551 匿名さん 普通考えたら 東武vs西武、東急vs京王 あたりがしっかりくるね
埼玉
35
ホワイトライオンの赤ちゃんが生まれたようですね。にっこり
バトル
36
やっぱおもろないのでやめるわ
東京23区
37
小岩はマジで汚いです。 電車を降りた瞬間から街が臭いです。 新宿や渋谷の方がまだ空気が綺麗な気がします。 ゴミの臭いがします。 一世一代の買い物をするならよく考えてください。
バトル
38
京成津田沼駅に17:50頃にたまに出没する基地外老人 ラッシュ時に、ヨボヨボと改札口に向かって歩きながら、追い抜く人に「このバカが!」と怒鳴り付け、殴りかかる 京成津田沼もいい街だけ
注文住宅
39
渋谷、目黒、世田谷、二子玉川に住めなかった人の集まり。自分もそう。
戸建質問
40
25
2019-02-04 12:17
住みやすいなんて書いてる方は、飯能と東飯能の駅からチャリ圏内に住んでるんだと思います。 路線バスもニュータウン行きは、適度に走ってますが、チャリ圏内から外れた名栗方面や精明地区、双柳
バトル
41
>>6 東急とか京王とか金持ち路線だよ 関東の私鉄沿線は貧乏で民度が低い関西と違って金持ちで民度が高いよ
千葉
42
[複数のスレッドで同じ内容の投稿を確認したため、削除しました。管理担当]
横浜
43
JRだったら、グリーン車やライナー課金してゆっくり過ごすのが良いよ。神奈川県→東京都内まで通勤で一番快適なのは東海道新幹線です!絶対座れると言っても過言ではないし、こだま号の朝は16両の
千葉
44
総武快速として新造されるE235の余り目立たない情報。 災害などでトロリー線の停電時にバッテリー駆動で車輌を動かせること。 これは、東京メトロの銀座線1000系、丸ノ内線に順次導入さ
東京23区
45
新幹線の乗り入れで唯一実現していないのが、JR東と東海間。
住宅質問
46
12
2018-12-12 21:50
 あれから小田急も、複々線や常磐線方面への相互乗り入れ、新型通勤電車、新型ロマンスカーなど新設、改善等をしていますが、肝心の運用側の不得手、利用客や沿線住民のマナー、民度、節度などが全く
雑談
47
日比谷線
横浜
48
952
2018-12-10 19:37
ロマンスカーは便利で良い電車です。 但し、隣席が変な客だと神経使いますので要注意
雑談
49
田舎は今のままでOK牧場
バトル
50
京葉線は不便の塊 将来性なし ディズニーの近くだけまし(好きな人は一定数いる) よってディズニー好き専用線
 
 

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