去年の台風で、もう来年には南側の護岸完成ということで、もう重機が動いてますね。出来上がると夜間はビーチに入れないようにするとかで、ちょっと無粋な感じではあります。
島の大半は浸水しなかったわけですが、おかげでより護りの堅い島になります。阪神淡路の時は仁川で街ごと消えて無くなる山手の地滑りもありました。一方で温暖化で海水面の上昇も囁かれています。どこにいても災害は忘れた頃にやってくるもんだなぁと改めて感じたりします。とにかく早めに逃げることが肝心ですが、今回の護岸工事はかなり念入りで、二重構造なんですね。だからといって避難に躊躇はダメですよね。
工事が事故なく無事に終わり、一層豊かで安心できる島になることを祈っております。

619: 名無しさん　

[2020-01-26 17:44:37]

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ケーヨーデーツーの跡地は何になるのか

ご存じの方教えてください

620: 匿名さん　

[2020-01-27 00:59:24]

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当初の予定通り地盤をしっかり固め直してから当面は駐車場じゃないですか

621: 匿名さん　

[2020-02-22 21:37:17]

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パナソニックのところ、まだ分譲続いているのね。
でも厳しそう。

622: 検討者さん　

[2020-04-23 19:13:30]

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純粋な質問ですが、潮芦屋にお住まいの皆さん、液状化には何か対策されていますか？やはり損害保険くらいしかないのでしょうか。
護岸工事で高潮リスクを軽減し、ハザードマップによると津波の被害も大きくなさそう。となると、後は液状化がリスクに残るかと思います。心配していないという方がいらっしゃれば、その根拠のようなものがあれば教えてください。

623: 名無しさん　

[2020-09-10 19:53:45]

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>>622 検討者さん
潮芦屋は阪神淡路大震災の時、ちょうど埋め立てが終わった頃だったようで、結構液状化があったようです。ただ何も建っていなかったので全域で地盤改良を施していると聞きました。湾岸の埋立地としては最強だとは思います。ここが液状化でどうしようもなくなれば、大阪湾岸全域ダメでしょうね。そう思って住んでます。あとメーカーの家なら傾いても直すノウハウがあります。震災の時、シーサイドタウンの戸建の修復で、住宅メーカーはノウハウ積んでるらしいです。

624: 通りがかりさん　

[2020-09-21 19:14:49]

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>>620 匿名さん
オートバックスという噂があります。
今日時点の建築予定看板には、「自動車整備工場」の項目が白塗りされています。
さて？

625: 匿名さん　

[2020-09-22 07:03:51]

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広い施設は均等に地盤補強が必要だから建て替えも慎重にしないといけないようです

626: 匿名さん　

[2020-09-23 22:59:44]

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ケーヨー跡、オートバックスの噂があるんですか。クルマのメンテはディーラーだし、タイヤはフジがあるし、後付けpartsで色々という趣味もないし…ド派手な店舗でなければ良いですが…。個人的にはやはりホームセンター、便利なんで欲しいですけどねぇ。ファストファッションやスポーツ用品店なども良いですが、無駄遣いしそうですね。
ずっと気になっているのはマルハチの西側の広大な空地。どうなるんでしょう？

627: e戸建てファンさん　

[2022-09-18 08:57:50]

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2018年の台風21号を上回る勢力の台風が接近しています。
あの時の潮芦屋の惨状はまだ覚えている方も多いと思いますが、上陸はしないだろうなどと油断せず、どうか早めの避難を。

628: 通りがかりさん　

[2022-12-05 15:29:47]

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涼風町のシルバーの国産車のおじさん。
「止まれ」は、完全停止ですよ。
制限速度は守りましょうね。
信号のない交差点で前車との車間を異様に詰めて、前へ出ようとして路肩走行は危険ですよ。
見ていると街区に入っても相当飛ばしていらっしゃる。
あのお家だと、お家最近来られた方ですかね。
そろそろ、いろんな人も住みだしました。